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4Sensor de débit d'air de masse HFM de 7 mm
  • 4Sensor de débit d'air de masse HFM de 7 mm

4Sensor de débit d'air de masse HFM de 7 mm

Lieu d'origine Chine
Nom de marque RMOS
Numéro de modèle 4812876/15865791/MAF0034/AFH70M-43A
Détails de produit
Taper:
Capteur de débit massique d'air à film chaud (HFM)
Numéro de pièce:
4812876/15865791/MAF0034/AFH70M-43A
Configuration des terminaux:
5 broches
Diamètre:
4,7 mm / 0,19"
Type de logement:
Sans logement
Condition:
100% neuf, 100 testés
Mettre en évidence: 

4Capteur de débit d'air de.7 mm

,

MAF0034 Capteur de débit d'air

,

4812876

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en plastique
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
Capteur de débit d'air massique 4812876 15865791/MAF0034/AFH70M-43A
Caractéristiques
Spécification Détail
Numéro de pièce 4812876
Numéro(s) de pièce alternatif(s) 04812876, 15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A, AFH70-84, MAF0034
Type de capteur Capteur de débit massique d'air à film chaud (HFM)
Nombre de broches connecteur 5 broches
Forme du connecteur Ovale
Type de logement Sans boîtier (type à insert uniquement ; doit être équipé du support d'origine)
Diamètre du trou d'installation 4,7 mm / 0,19"
Fonction Capteur de débit massique d'air
Type de qualité Remplacement standard/qualité OE
Emplacement dans le véhicule Conduit d'admission entre le filtre à air et le corps de papillon

Les capteurs de qualité sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine. Ce capteur est uninsertion uniquementtype d'unité, ce qui signifie qu'elle doit être installée dans le boîtier d'origine à l'aide du matériel de montage d'origine.


Informations de référence croisée

Numéro de pièce4812876est largement recoupé entre plusieurs marques automobiles et fabricants de pièces de rechange. Les références croisées suivantes ont été identifiées :

Références croisées OEM
Marque Numéro(s) de référence
Opel 4812876, 12576410, 15865791
Vauxhall 4812876, 12576410, 13244777, 13244778, 15865791
Chevrolet 15865791
Buick (Compatible)
Cadillac (Compatible)
GMC (Compatible)
Pontiac (Compatible)
Saturne (Compatible)
Saab 15865791
Moteurs généraux 12576410, 13244777, 13244778, 15865791
Numéros de référence supplémentaires

Les numéros de référence croisée supplémentaires associés à cette pièce incluent :

  • 04812876

  • 8125764100, 8128657910

  • 281643F100 (Hyundai)

  • 20787043


Moteurs et applications de véhicules compatibles

Le capteur de débit d'air massique 4812876 est conçu pour une large gamme de véhicules GM sur plusieurs marques et gammes de modèles.

Applications de véhicules compatibles

Il est confirmé que les véhicules suivants sont compatibles avec le numéro de pièce 4812876 :

GMC
Modèle Plage d'années
Terrain 2010-2011
Envoyé
Envoyé XL
Canyon
Yukon
Saturne
Modèle Plage d'années
Ciel 2007-2010
Ion 2005-2007
Saab
Modèle Plage d'années
9-7x 2007-2008
Pontiac
Modèle Plage d'années
G6 2006-2010
G5 2007-2009
Solstice 2006-2009
Marques et modèles compatibles supplémentaires
Faire Modèle(s)
Buick Enclave, LaCrosse, Regal, Rainier
Chevrolet Impala, Malibu, Cobalt, HHR, Trailblazer, Trailblazer EXT, Colorado, Corvette, Camaro, Equinox, Captiva Sport
Cadillac SRX, STS, XLR
Hummer H3, H3T
Hyundai Genesis, Genesis Coupé, Equus
Kia Borrego

Remarque importante :Ce capteur est utilisé sur une large gamme de plates-formes GM. Vérifiez toujours la compatibilité avec l'année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule avant l'achat. Le capteur est uninsertion uniquementtype et doit être installé dans le boîtier d’origine en utilisant le support d’origine.


Symptômes de défaillance courants

Un capteur de débit massique d'air 4812876 défaillant ou en panne peut produire une série de problèmes de conduite notables. Le capteur MAF est chargé de mesurer la masse d'air d'admission afin que l'ECM puisse déterminer l'alimentation en carburant appropriée. Lorsque ce capteur fournit des lectures inexactes ou tombe complètement en panne, les performances du moteur sont directement affectées.

Symptômes primaires
Symptôme Description
Vérifier le voyant moteur (CEL) Éclairé avec les codes de diagnostic OBD-II liés aux défauts du capteur MAF.
Surtensions/secousses du moteur Le moteur peut sursauter, trembler ou hésiter pendant l'accélération
Décrochage intermittent Le moteur peut caler de manière inattendue, en particulier au ralenti ou à bas régime
Ralenti difficile/instable Le moteur tourne au ralenti de manière inégale ou fluctue
Mauvaise économie de carburant Efficacité énergétique sensiblement inférieure ; augmentation de la consommation de carburant
Perte de puissance / mauvaise accélération Le moteur semble lent, manque de puissance ou accélère mal
Fumée noire provenant de l'échappement Fumée noire excessive due à un ravitaillement excessif (mélange riche)
Mode boiteux Le véhicule peut passer en mode de protection à performances réduites
Problèmes de performances à haute vitesse Les symptômes peuvent apparaître ou s'aggraver à des vitesses supérieures à 120 km/h
Codes de problèmes de diagnostic (DTC)

Les codes OBD-II courants associés à la défaillance du capteur MAF incluent :

  • P0100– Dysfonctionnement du circuit de débit d’air massique

  • P0101– Problème de plage/performance du circuit de débit d’air massique

  • P0102– Entrée faible du circuit de débit massique d’air

  • P0103– Entrée élevée du circuit de débit massique d’air

Conseils de diagnostic
  1. Test de déconnexion :Une méthode de diagnostic simple consiste à débrancher le connecteur du capteur MAF. Si le moteur tourne au ralenti ou si les performances s'améliorent considérablement avec le capteur déconnecté, le capteur MAF est probablement défectueux.

  2. Analyse OBD-II :Récupérez les codes de diagnostic pour confirmer les défauts liés au MAF.

  3. Inspection visuelle :Inspectez l’élément du capteur pour détecter tout dommage ou contamination. L'air sale entrant dans le moteur à partir d'un filtre à air de mauvaise qualité ou obstrué peut interférer avec la capacité du capteur MAF à mesurer l'air avec précision.

  4. Vérifiez les fuites d’admission d’air :Avant de remplacer le capteur MAF, recherchez de simples fuites d'admission d'air, car elles peuvent provoquer des symptômes identiques.

  5. Vérifiez les connexions de câblage :Assurez-vous que le connecteur et les bornes du faisceau de câblage sont propres et sécurisés.

Note:Les symptômes peuvent apparaître par intermittence. Un capteur MAF peut tomber en panne progressivement, ses performances se détériorant avec le temps à mesure que l'élément de détection à film chaud vieillit ou est contaminé. La cause la plus courante de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément sensible par de la saleté et de l'humidité.


Considérations importantes concernant l'achat

Lors de l'achat d'un capteur de débit d'air massique 4812876 de remplacement, tenez compte des facteurs suivants pour garantir un ajustement, des performances et une longévité appropriés.

1. Vérifier la compatibilité du véhicule

Le capteur 4812876 est utilisé sur une large gamme de véhicules, notammentGMC Terrain, Saturn Sky/Ion, Saab 9-7x, Pontiac G6/G5/Solstice, Buick, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Hyundai et Kiamodèles. Confirmez toujours l’année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule avant de l’acheter.

2. Type de boîtier – à insérer uniquement

Critique:Le capteur 4812876 est fournisans logement– c'est uninsertion uniquementtapez l'unité. Ildoitêtre installé dans le boîtier d'origine en utilisant le support d'origine. Vérifiez que votre logement existant est en bon état avant de l'acheter.

3. Vérification du connecteur

Ce capteur comporte :

  • connecteur 5 broches

  • Forme du connecteur ovale

Avant de commander, vérifiez que la configuration de la fiche et la position des broches correspondent au connecteur du faisceau de câblage de votre véhicule.

4. Sensibilisation au dépassement et aux références croisées

Ce numéro de pièce4812876contient plusieurs références croisées, notamment15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A et AFH70-84. Ceux-ci peuvent être interchangeables, mais vérifiez toujours avec le numéro OEM imprimé sur votre unité existante.

5. Qualité OEM vs qualité du marché secondaire

Bien que des alternatives de rechange puissent être disponibles à des prix inférieurs, la qualité varie considérablement. Les capteurs de qualité sont fabriqués pour respecter ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine. Les options Premium contiennent les meilleurs matériaux et composants électroniques trouvés dans les systèmes OE. Certaines alternatives moins coûteuses peuvent utiliser une technologie inférieure et fournir des lectures peu fiables.

6. Vérification du type de capteur

Assurez-vous que le remplacement est untype de film chaudCapteur MAF comme spécifié pour cette application. Des types de capteurs incorrects ne fourniront pas de lectures appropriées à l'ECM.

7. Considérations relatives à l'installation
  • Emplacement:Le capteur MAF est situé dans le conduit d'admission entre le filtre à air et le corps de papillon

  • Quantité:Un capteur par véhicule

  • Faisabilité du bricolage :Le remplacement est généralement simple pour les personnes enclines à la mécanique

  • Prudence:Manipulez l'élément de détection avec précaution ; la contamination par la saleté, l'humidité ou l'huile peut provoquer une défaillance prématurée

  • Refroidir:Attendez que le moteur refroidisse avant d'installer

  • Installation:Insérez-le simplement directement dans le boîtier existant

8. Confirmation du diagnostic

Avant de remplacer le capteur MAF, confirmez qu'il est à l'origine des symptômes de votre véhicule. Effectuer letest de déconnexionou consultez un scanner de diagnostic professionnel. D'autres problèmes tels que des fuites de vide, des filtres à air obstrués ou des capteurs d'oxygène défectueux peuvent produire des symptômes similaires.

9. Suppression du code d'erreur

Après l'installation, certains modèles peuvent nécessiter une suppression manuelle des codes d'erreur, sinon le code d'erreur peut toujours exister.

10. Considérations relatives à la garantie

Les capteurs MAF de qualité sont généralement assortis de garanties. Certaines marques de rechange offrent des garanties allant de1 à 3 ans. Tenez compte de la couverture de la garantie lorsque vous comparez les options, car elle peut être un indicateur de la confiance du fabricant dans la qualité du produit.

11. Réputation de la source

Achetez auprès de fournisseurs réputés avec des commentaires positifs des clients. Les avis fournissent souvent des informations précieuses sur la qualité et la compatibilité des produits.

12. Prévention des pannes

La cause la plus courante de défaillance du capteur MAF estcontamination de l'élément sensible par de la saleté et de l'humidité. Assurez-vous que votre filtre à air est remplacé aux intervalles recommandés pour éviter une défaillance prématurée du capteur. Vérifiez également que le système d'admission est correctement scellé pour empêcher l'air non filtré d'entrer.

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