นี่คือเซ็นเซอร์แลมบ์ดา (เซ็นเซอร์ออกซิเจน) ซึ่งเป็นส่วนประกอบดั้งเดิม (OE) ที่ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ Hyundai และ Kia.ดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านหลัง / ด้านล่าง) เป็นข้อมูลอ้างอิงหลักสำหรับเซ็นเซอร์นี้ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจน ด้านหลัง (ดาวน์สตรีม / หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านล่าง) ในรถยนต์ Hyundai และ Kia หลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ⚠️ หมายเหตุตำแหน่งสำคัญ: และ ไฮบริด 1.6 ลิตร.วิธีตรวจสอบ:แบบมีฮีตเตอร์ 4 สาย
พร้อม ขั้วต่อ 4 พิน ทำให้สามารถถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็วเพื่อการวัดอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิงที่แม่นยำ. 405 มม.แบบติดตั้งโดยตรง
ที่มีขั้วต่อไฟฟ้าเฉพาะสำหรับรถยนต์และสายไฟที่ต่อปลายไว้แล้ว ทำให้ไม่ต้องตัดหรือต่อสายระหว่างการติดตั้ง อยู่ในตำแหน่ง หลังตัวเร่งปฏิกิริยา (ดาวน์สตรีม / หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านหลัง / ด้านล่าง) และทำหน้าที่เป็นโพรบวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา. ⚠️ หมายเหตุสำคัญ: นี่คือ
| ยี่ห้อ / ผู้ผลิต | HYUNDAI, KIA (ส่วนประกอบดั้งเดิมของแท้) |
|---|---|
| ผู้จัดจำหน่าย OEM | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | 39210-03010, 39210-03030, 39210-03080, 39210-03150, 39210-04010, 39210-2B120, 39210-2B140, 39210-2B220, 39210-2B320, 39210-2B350 |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบสวิตชิ่งพร้อมฮีตเตอร์ |
| จำนวนวงจร / ขั้ว | ขั้วต่อ 4 พิน |
| ความยาวสายเคเบิล | 405 มม. |
| ประเภทขั้วต่อ | ขั้วต่อ 4 พิน |
| ขนาดเกลียว | 405 มม. |
| ขนาดประแจ / ซ็อกเก็ต | 22 มม. (7/8″) |
| ตำแหน่งติดตั้ง | ดาวน์สตรีม / ด้านหลัง / หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านล่าง |
| ฟังก์ชัน | เซ็นเซอร์วินิจฉัย (ตรวจสอบประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยา) |
| มีฮีตเตอร์ | ใช่ |
| น้ำหนักสุทธิ | 127 กรัม (ประมาณ 0.127 กก.) |
| ระยะเวลาเปลี่ยนที่แนะนำ | 160,000 กม. (ประมาณ 100,000 ไมล์) |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผลิตตามข้อกำหนด OE ของ Hyundai / Kia |
| หมายเหตุทางเทคนิค | นี่คือ |
. ด้านหลัง (ดาวน์สตรีม / หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านล่าง)ประเภทหมายเลขชิ้นส่วน
| หมายเลข OE หลัก | 39210-2M425, 392102M425 |
|---|---|
| หมายเลขอ้างอิงผู้ผลิต OEM | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| หมายเลข OE ของ Hyundai / Kia ที่เกี่ยวข้อง (คล้ายกัน) | 39210-03010, 39210-03030, 39210-03080, 39210-03150, 39210-04010, 39210-2B120, 39210-2B140, 39210-2B220, 39210-2B320, 39210-2B350 |
| คู่เทียบอัปสตรีม | 39210-2M412 (เซ็นเซอร์ด้านหน้า / อัปสตรีมสำหรับการใช้งานเดียวกัน) |
| หมายเลข OE ของ Kia ที่เกี่ยวข้อง | KIA 392102M425 |
| หมายเลขอ้างอิงทางเลือก | 9025090037, 9025080037, IMPRK1618796 |
| EAN / บาร์โค้ด | 8801925090037 |
| 39210-2M412 | คือ |
และ Kia.ดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านหลัง / ด้านล่าง). ⚠️ หมายเหตุตำแหน่งสำคัญ: นี่คือ
| ปีที่ผลิต | เครื่องยนต์ / หมายเหตุ | K5 | DL3 (รุ่นที่ 3) |
|---|---|---|---|
| 2021 – 2025 | 1.6L. ไม่รวมไฮบริด. ดาวน์สตรีม | Kona | CN7 (รุ่นที่ 7) |
| 2021 – 2025 | 1.6L. ไม่รวมไฮบริด. ดาวน์สตรีม | Santa Fe | CN7 (รุ่นที่ 7) |
| 2021 – 2025 | 1.6L. ไม่รวมไฮบริด. ดาวน์สตรีม | Sonata | DN8 (รุ่นที่ 8) |
| 2020 – 2023 | 1.6L. ดาวน์สตรีม | Sonata | DN8 (รุ่นที่ 8) |
| 2020 – 2023 | 1.6L. ดาวน์สตรีม | Santa Fe | TM (รุ่นที่ 4) |
| 2021 – 2023 | 1.6L Hybrid. ด้านล่าง | Santa Fe | TM (รุ่นที่ 4) |
| 2021 – 2023 | 1.6L Hybrid. ด้านล่าง | Seltos | TM (รุ่นที่ 4) |
| 2021 – 2023 | 1.6L Hybrid. ด้านล่าง | Kona | NX4 (รุ่นที่ 4) |
| 2015 | 1.6L Hybrid. ดาวน์สตรีม | Tucson | NX4 (รุ่นที่ 4) |
| 2015 | 1.6L Hybrid. ดาวน์สตรีม | Tucson | NX4E / NX4A |
| 2015 | 1.6L T-GDI. หัววัดแลมบ์ดา | Tucson | TL (รุ่นที่ 3) |
| 2015 | 1.6L T-GDI Hybrid (148 kW / 201 HP). ตำแหน่งด้านหลัง | Kona | OS (รุ่นที่ 1) |
| 2022 – 2023 | 1.6L. ด้านล่าง | Kona | OS (รุ่นที่ 1) |
| 2022 – 2023 | 1.6L. ด้านล่าง | ✅ การใช้งาน Kia | รุ่น |
| ปีที่ผลิต | เครื่องยนต์ / หมายเหตุ | K5 | DL3 (รุ่นที่ 3) |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1.6L. EX, GT-Line, LXS | สรุปความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | ปริมาตรกระบอกสูบ |
| 2024 | 1.6L. EX, GT-Line, LXS | Seltos | SP2 (รุ่นที่ 1) |
| 2024 – 2026 | 1.6L. ด้านล่าง / ตำแหน่งดาวน์สตรีม | Sorento | MQ4 (รุ่นที่ 4) |
| 2021 – 2024 | 1.6L. ตำแหน่งดาวน์สตรีม | สรุปความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | ปริมาตรกระบอกสูบ |
| กำลังเครื่องยนต์ | การใช้งาน | 1.6L Turbo | Gamma II (G4FJ) |
|---|---|---|---|
| 148 – 201 HP | Hyundai Elantra N Line, Sonata, Kona; Kia K5, Seltos, Sorento | หมายเหตุการติดตั้ง | Gamma II (G4FT) |
| 148 – 201 HP | Hyundai Santa Fe Hybrid, Tucson Hybrid | หมายเหตุการติดตั้ง | นี่คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนดาวน์สตรีม (หลังตัวเร่งปฏิกิริยา / ด้านหลัง / ด้านล่าง). |
ติดต่อเราตลอดเวลา