Auto-Sauerstoffsensor Lambdasonde O2-Sensor Teilenummer 39210-2M425 für Hyundai / Kia

Diese Lambdasonde (Sauerstoffsensor) ist eine Originalkomponente (OE), hergestellt für Hyundai und Kia Fahrzeuge. Die OE-Nummer 39210-2M425 ist die primäre Referenz für diesen Sensor, der weit verbreitet als Nachkatalysator-Position (nach dem Katalysator / hinten / unten) bei verschiedenen Hyundai- und Kia-Modellen mit 1,6L Turbobenziner und 1,6L Hybrid Benzinmotoren eingesetzt wird.

Der Sensor überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen und leitet diese Informationen an das Motorsteuergerät (ECU) weiter, um sicherzustellen, dass das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung und reduzierte Emissionen aufrechterhalten wird. Er verfügt über ein beheiztes 4-Draht-Design mit einem 4-poligen Stecker, wodurch er schnell seine Betriebstemperatur erreicht, um eine präzise Messung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses zu ermöglichen.

Dieser Sensor ist eine Direktpassung-Komponente mit einem fahrzeugspezifischen elektrischen Stecker und vorinstallierter Verkabelung, wodurch kein Schneiden oder Spleißen während der Installation erforderlich ist. Er ist nach dem Katalysator (Nachkatalysator / hinten / unten) positioniert und dient als Diagnosefühler zur Überwachung der Katalysatoreffizienz.

• Dies ist ein 4-Draht-Heizungssauerstoffsensor, hergestellt von Hyundai Kefico Corporation (dem OEM-Lieferanten) nach den Originalausrüstungsstandards von Hyundai und Kia.
• Das integrierte Heizelement bringt die keramische Sensorspitze nach einem Kaltstart schnell auf Betriebstemperatur, wodurch die ECU früher in den Closed-Loop-Kraftstoffregelmodus wechseln und Kaltstartemissionen reduzieren kann.
• Als Nachkatalysator-Diagnosesensor (nach dem Katalysator / hinten / unten) wird er nach dem Katalysator installiert und überwacht die Katalysatoreffizienz, indem sein Signal mit dem Vorkatalysatorsensor verglichen wird.
• Der Sensor misst die Sauerstoffkonzentration in den Abgasen und sendet Spannungssignale an die ECU zur Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses. Bei Zirkonium-Sensoren beträgt die Ausgangsspannung unter fetten Bedingungen etwa 0,6 - 1,0 V und unter mageren Bedingungen nahe 0 V.
• Der Sensor verfügt über einen 4-poligen Stecker mit einer Kabellänge von ca. 405 mm.
• Alle Sensoren werden nach den Qualitätsstandards der Originalausrüstung hergestellt oder übertreffen diese.
• Auch bekannt als: O2-Sensor, Lambdasonde, Unterer Sauerstoffsensor, Hinterer Sauerstoffsensor, Sauerstoff-Sensoreinheit.

Die folgenden OE-Nummern sind direkt austauschbar oder eng verwandt mit 39210-2M425. Überprüfen Sie immer die physische Passform (Steckerform, Kabellänge und Gewindegröße) mit Ihrem Originalteil, bevor Sie kaufen.

• 39210-2M412 ist das vordere (Vorkatalysator / vor dem Katalysator) Sauerstoffsensor-Gegenstück für viele der gleichen Hyundai- und Kia-Fahrzeuganwendungen. Dieses Teil (39210-2M425) ist der hintere (Nachkatalysator / nach dem Katalysator / untere) Sensor.
• Die oben aufgeführten verwandten OE-Nummern sind ähnliche Sensoren, die bei anderen Hyundai- und Kia-Motorvarianten und Modelljahren verwendet werden.
• 9025090037 und 9025080037 sind alternative Referenznummern, die von einigen Lieferanten für diesen Sensor verwendet werden.
• Vergleichen Sie immer physisch die Steckerform (4-polig), die Kabellänge (405 mm) und die Gewindegröße (M18 × 1,5) Ihres alten Sensors, bevor Sie kaufen.

Diese Lambdasonde ist eine Originalkomponente, die bei einer Reihe von Hyundai und Kia Fahrzeugen verwendet wird. Basierend auf umfangreichen Kreuzreferenzdaten wird der Sensor in der Nachkatalysator-Position (nach dem Katalysator / hinten / unten) installiert.

• Dies ist ein Nachkatalysator-Sauerstoffsensor (nach dem Katalysator / hinten / unten). Er wird nach dem Katalysator installiert und dient als Diagnosefühler zur Überwachung der Katalysatoreffizienz.
• Primäre Anwendungen umfassen Hyundai Elantra (2020-2025), Hyundai Sonata (2019-2023), Hyundai Santa Fe (2020-2024), Hyundai Tucson (2020-2025), Hyundai Kona (2021-2023); Kia K5 (2021-2024), Kia Seltos (2024-2026) und Kia Sorento (2021-2024) mit 1,6L Turbobenziner und 1,6L Hybrid Motoren.
• So überprüfen Sie: Lokalisieren Sie den Katalysator Ihres Fahrzeugs. Dieser Sensor ist im Rohr nach dem Katalysator installiert. Wenn sich Ihr defekter Sensor vor dem Katalysator befindet, benötigen Sie stattdessen den Vorkatalysatorsensor 39210-2M412.
• Nicht kompatibel mit Dieselmotoren — Dieselanwendungen verwenden andere Sensoren mit anderen Kalibrierungsparametern.
• Die oben genannten Fahrzeuginformationen sind nur ein Leitfaden. Bestätigen Sie immer die Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs oder durch physische Inspektion der Position, der Steckerform und der Kabellänge Ihres alten Sensors, bevor Sie bestellen.