Deze Lambdasonde (Zuurstofsensor) is een origineel onderdeel (OE) dat is vervaardigd voor Hyundai en Kia voertuigen. Het OE-nummer 39210-2M425 is de primaire referentie voor deze sensor, die veelvuldig wordt gebruikt als een downstream (na katalysator / achter / lager) zuurstofsensor op meerdere Hyundai en Kia modellen uitgerust met 1.6L turbobenzine en 1.6L hybride benzinemotoren.
De sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt deze informatie door naar de Motorregelunit (ECU) om ervoor te zorgen dat de optimale lucht-brandstofverhouding wordt gehandhaafd voor efficiënte verbranding en verminderde emissies. Het beschikt over een verwarmd, 4-draads ontwerp met een 4-pins connector, waardoor het snel de bedrijfstemperatuur bereikt voor nauwkeurige meting van de lucht-brandstofverhouding.
Deze sensor is een direct passend onderdeel met een voertuigspecifieke elektrische connector en voorgemonteerde bedrading, waardoor knippen of lassen tijdens de installatie niet nodig is. Het is gepositioneerd na de katalysator (downstream / post-katalysator / achter / lager) en dient als diagnostische sonde voor het monitoren van de katalysatorefficiëntie.
| OE-onderdeelnummer | 39210-2M425, 392102M425, 39210 2M425 |
|---|---|
| Merk / Fabrikant | HYUNDAI, KIA (Origineel Origineel Materiaal) |
| OEM-leverancier | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| Producttype | Lambdasonde (Zuurstof / O₂ Sensor) |
| Sensortype | Verwarmde, schakelende zuurstofsensor |
| Aantal circuits / polen | 4-pins connector |
| Kabellengte | 405 mm (ongeveer 15,9 inch) |
| Connectortype | 4-pins connector |
| Schroefdraadmaat | M18 × 1,5 |
| Sleutel / dopsleutelmaat | 22 mm (7/8″) |
| Montagepositie | Downstream / Achter / Post-katalysator / Lager |
| Functie | Diagnostische sensor (monitoring katalysatorefficiëntie) |
| Verwarmd | Ja |
| Nettogewicht | 127 g (ongeveer 0,127 kg) |
| Aanbevolen vervangingsinterval | 160.000 km (ongeveer 100.000 mijl) |
| Kwaliteitsnorm | Vervaardigd volgens Hyundai / Kia OE-specificaties |
De volgende OE-nummers zijn direct uitwisselbaar of nauw verwant aan 39210-2M425. Verifieer altijd de fysieke pasvorm (connectorvorm, kabellengte en schroefdraadmaat) met uw originele onderdeel voordat u koopt.
| Type | Onderdeelnummer(s) |
|---|---|
| Primaire OE-nummers | 39210-2M425, 392102M425 |
| OEM Fabrikant Referentie | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| Gerelateerde Hyundai / Kia OE-nummers (vergelijkbaar) | 39210-03010, 39210-03030, 39210-03080, 39210-03150, 39210-04010, 39210-2B120, 39210-2B140, 39210-2B220, 39210-2B320, 39210-2B350 |
| Upstream tegenhanger | 39210-2M412 (Voor / Upstream sensor voor dezelfde toepassingen) |
| Gerelateerde Kia OE-nummers | KIA 392102M425 |
| Alternatieve referentienummers | 9025090037, 9025080037, IMPRK1618796 |
| EAN / Barcode | 8801925090037 |
Deze lambdasonde is een origineel onderdeel dat wordt gebruikt op een reeks Hyundai en Kia voertuigen. Op basis van uitgebreide kruisverwijzingsgegevens wordt de sensor geïnstalleerd in de downstream (na katalysator / achter / lager) positie.
| Model | Chassis / Generatie | Jaarbereik | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Elantra | CN7 (7e Gen) | 2021 – 2023 | 1.6L Turbo (N Line). Downstream positie |
| Elantra | CN7 (7e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L Turbo. Achter / downstream positie |
| Elantra | CN7 (7e Gen) | 2021 – 2025 | 1.6L. Zonder hybride. Downstream |
| Sonata | DN8 (8e Gen) | 2019 – 2022 | 1.6L Turbo. Downstream positie |
| Sonata | DN8 (8e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L. Downstream |
| Santa Fe | TM (4e Gen) | 2020 – 2023 | 1.6L Turbo Hybrid. Lagere positie |
| Santa Fe | TM (4e Gen) | 2024 | 1.6L Gamma II Full Hybrid. Achter / Lager |
| Santa Fe | TM (4e Gen) | 2021 – 2023 | 1.6L Hybrid. Lager |
| Tucson | NX4 (4e Gen) | 2020 – Heden | 1.6L Turbo / 1.6L Turbo Hybrid. Downstream positie |
| Tucson | NX4 (4e Gen) | 2020 – 2025 | 1.6L Hybrid. Downstream |
| Tucson | NX4E / NX4A | 2020 | 1.6L T-GDI. Lambdasonde |
| Tucson | TL (3e Gen) | 2015 | 1.6L T-GDI Hybrid (148 kW / 201 pk). Achterste positie |
| Kona | OS (1e Gen) | 2021 – 2023 | 1.6L Turbo (N Line, Limited). Downstream positie |
| Kona | OS (1e Gen) | 2022 – 2023 | 1.6L. Lager |
| Model | Chassis / Generatie | Jaarbereik | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| K5 | DL3 (3e Gen) | 2021 – 2024 | 1.6L. Downstream positie |
| K5 | DL3 (3e Gen) | 2024 | 1.6L. EX, GT-Line, LXS |
| Seltos | SP2 (1e Gen) | 2024 – 2026 | 1.6L. Lager / downstream positie |
| Sorento | MQ4 (4e Gen) | 2021 – 2024 | 1.6L. Downstream positie |
| Motorinhoud | Motorcode | Vermogen | Toepassingen |
|---|---|---|---|
| 1.6L Turbo | Gamma II (G4FJ) | 148 – 201 pk | Hyundai Elantra N Line, Sonata, Kona; Kia K5, Seltos, Sorento |
| 1.6L Hybrid | Gamma II (G4FT) | 148 – 201 pk | Hyundai Santa Fe Hybrid, Tucson Hybrid |
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK