Sensor de Oxigênio Lambda O2 para Carro Número da Peça 39210-2M425 para Hyundai / Kia

Este Sensor Lambda (Sensor de Oxigênio) é um componente Original Equipment (OE) fabricado para veículos Hyundai e Kia. O número OE 39210-2M425 é a referência principal para este sensor, que é amplamente utilizado como um sensor de oxigênio a jusante (pós-catalisador / traseiro / inferior) em vários modelos Hyundai e Kia equipados com motores a gasolina 1.6L turboalimentados e 1.6L híbridos.

O sensor monitora o teor de oxigênio nos gases de escape e transmite essa informação para a Unidade de Controle do Motor (ECU) para garantir que a mistura ar-combustível ideal seja mantida para uma combustão eficiente e redução de emissões. Ele apresenta um design aquecido de 4 fios com um conector de 4 pinos, permitindo que ele atinja rapidamente a temperatura de operação para uma medição precisa da relação ar-combustível.

Este sensor é um componente direct-fit com um conector elétrico específico do veículo e fiação pré-terminada, eliminando a necessidade de cortar ou emendar durante a instalação. Ele é posicionado após o conversor catalítico (a jusante / pós-catalisador / traseiro / inferior) e serve como uma sonda de diagnóstico para monitoramento da eficiência do catalisador.

• Este é um sensor de oxigênio aquecido de 4 fios fabricado pela Hyundai Kefico Corporation (o fornecedor OEM) de acordo com os padrões de equipamento original da Hyundai e Kia.
• O elemento de aquecimento embutido leva rapidamente a ponta de detecção de cerâmica à temperatura de operação após uma partida a frio, permitindo que a ECU entre em controle de combustível em malha fechada mais cedo e reduza as emissões de partida a frio.
• Como um sensor de diagnóstico a jusante (pós-catalisador / traseiro / inferior), ele é instalado após o conversor catalítico e monitora a eficiência do catalisador comparando seu sinal com o sensor a montante.
• O sensor mede a concentração de oxigênio nos gases de escape e envia sinais de tensão para a ECU para otimização da relação ar-combustível. Para sensores do tipo zircônio, a tensão de saída é de aproximadamente 0,6 - 1,0 V em condições ricas e perto de 0 V em condições pobres.
• O sensor possui um conector de 4 pinos com um comprimento de cabo de aproximadamente 405 mm.
• Todos os sensores são fabricados para atender ou exceder os padrões de qualidade do equipamento original.
• Também conhecido como: Sensor O2, Sensor Lambda, Sensor de Oxigênio Inferior, Sensor de Oxigênio Traseiro, Conjunto do Sensor de Oxigênio.

Os seguintes números OE são diretamente intercambiáveis ou intimamente relacionados a 39210-2M425. Sempre verifique a compatibilidade física (formato do conector, comprimento do cabo e tamanho da rosca) com sua peça original antes de comprar.

• 39210-2M412 é o sensor de oxigênio frontal (a montante / pré-catalisador) correspondente para muitas das mesmas aplicações de veículos Hyundai e Kia. Esta peça (39210-2M425) é o sensor traseiro (a jusante / pós-catalisador / inferior).
• Os números OE relacionados listados acima são sensores semelhantes usados em outras variantes de motor e anos de modelo Hyundai e Kia.
• 9025090037 e 9025080037 são números de referência alternativos usados por alguns fornecedores para este sensor.
• Sempre compare fisicamente o formato do conector do seu sensor antigo (4 pinos), o comprimento do cabo (405 mm) e o tamanho da rosca (M18 × 1,5) antes de comprar.

Este Sensor Lambda é um componente de equipamento original usado em uma variedade de veículos Hyundai e Kia. Com base em extensos dados de referência cruzada, o sensor é instalado na posição a jusante (pós-catalisador / traseiro / inferior).

• Este é um sensor de oxigênio a jusante (pós-catalisador / traseiro / inferior). Ele é instalado após o conversor catalítico e serve como uma sonda de diagnóstico para monitoramento da eficiência do catalisador.
• As aplicações primárias incluem Hyundai Elantra (2020-2025), Hyundai Sonata (2019-2023), Hyundai Santa Fe (2020-2024), Hyundai Tucson (2020-2025), Hyundai Kona (2021-2023); Kia K5 (2021-2024), Kia Seltos (2024-2026), e Kia Sorento (2021-2024) com motores 1.6L turboalimentados e 1.6L híbridos.
• Como verificar: Localize o conversor catalítico do seu veículo. Este sensor é instalado no tubo após o conversor catalítico. Se o seu sensor defeituoso estiver localizado antes do conversor, você precisa do sensor a montante 39210-2M412 em vez disso.
• Não compatível com motores a diesel — aplicações a diesel usam sensores diferentes com parâmetros de calibração diferentes.
• As informações de compatibilidade de veículos acima são apenas um guia. Sempre confirme a compatibilidade usando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente a posição, o formato do conector e o comprimento do cabo do seu sensor antigo antes de fazer o pedido.