Sensore di ossigeno per auto Sensore Lambda Sensore O2 Numero di parte 39210-2M425 per Hyundai / Kia

Questa Sonda Lambda (Sonda Ossigeno) è un componente Original Equipment (OE) prodotto per i veicoli Hyundai e Kia. Il numero OE 39210-2M425 è il riferimento principale per questa sonda, ampiamente utilizzata come sonda ossigeno downstream (post-catalizzatore / posteriore / inferiore) su numerosi modelli Hyundai e Kia dotati di motori a benzina 1.6L turbo e 1.6L ibrido.

La sonda monitora il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e trasmette queste informazioni all'Unità di Controllo Motore (ECU) per garantire che la miscela aria-carburante ottimale sia mantenuta per una combustione efficiente e una riduzione delle emissioni. È dotata di un design riscaldato a 4 fili con un connettore a 4 pin, che le consente di raggiungere rapidamente la temperatura operativa per una misurazione precisa del rapporto aria-carburante.

Questa sonda è un componente direct-fit con connettore elettrico specifico per il veicolo e cablaggio pre-terminato, eliminando la necessità di tagliare o giuntare durante l'installazione. È posizionata dopo il convertitore catalitico (downstream / post-catalizzatore / posteriore / inferiore) e funge da sonda diagnostica per il monitoraggio dell'efficienza del catalizzatore.

• Questa è una sonda ossigeno riscaldata a 4 fili prodotta da Hyundai Kefico Corporation (il fornitore OEM) secondo gli standard di equipaggiamento originale di Hyundai e Kia.
• L'elemento riscaldante integrato porta rapidamente la punta ceramica del sensore alla temperatura operativa dopo un avviamento a freddo, consentendo all'ECU di entrare in controllo del carburante a ciclo chiuso prima e di ridurre le emissioni di avviamento a freddo.
• Come sonda diagnostica downstream (post-catalizzatore / posteriore / inferiore), è installata dopo il convertitore catalitico e monitora l'efficienza del catalizzatore confrontando il suo segnale con quello della sonda upstream.
• La sonda misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e invia segnali di tensione all'ECU per l'ottimizzazione del rapporto aria-carburante. Per le sonde di tipo zirconio, la tensione di uscita è approssimativamente 0,6 - 1,0 V in condizioni ricche e vicina a 0 V in condizioni magre.
• La sonda presenta un connettore a 4 pin con una lunghezza del cavo di circa 405 mm.
• Tutte le sonde sono prodotte per soddisfare o superare gli standard di qualità dell'equipaggiamento originale.
• Conosciuto anche come: Sonda O2, Sonda Lambda, Sonda Ossigeno Inferiore, Sonda Ossigeno Posteriore, Gruppo Sonda Ossigeno.

I seguenti numeri OE sono direttamente intercambiabili o strettamente correlati a 39210-2M425. Verificare sempre il montaggio fisico (forma del connettore, lunghezza del cavo e dimensione della filettatura) con il pezzo originale prima dell'acquisto.

• 39210-2M412 è la sonda ossigeno anteriore (upstream / pre-catalizzatore) corrispondente per molte delle stesse applicazioni per veicoli Hyundai e Kia. Questa parte (39210-2M425) è la sonda posteriore (downstream / post-catalizzatore / inferiore).
• I numeri OE correlati elencati sopra sono sonde simili utilizzate su altri varianti di motore e anni modello Hyundai e Kia.
• 9025090037 e 9025080037 sono numeri di riferimento alternativi utilizzati da alcuni fornitori per questa sonda.
• Confrontare sempre fisicamente la forma del connettore della vecchia sonda (4 pin), la lunghezza del cavo (405 mm) e la dimensione della filettatura (M18 × 1.5) prima dell'acquisto.

Questa Sonda Lambda è un componente di equipaggiamento originale utilizzato su una gamma di veicoli Hyundai e Kia. Sulla base di un'ampia analisi dei riferimenti incrociati, la sonda è installata nella posizione downstream (post-catalizzatore / posteriore / inferiore).

• Questa è una sonda ossigeno downstream (post-catalizzatore / posteriore / inferiore). È installata dopo il convertitore catalitico e funge da sonda diagnostica per il monitoraggio dell'efficienza del catalizzatore.
• Le applicazioni primarie includono Hyundai Elantra (2020-2025), Hyundai Sonata (2019-2023), Hyundai Santa Fe (2020-2024), Hyundai Tucson (2020-2025), Hyundai Kona (2021-2023); Kia K5 (2021-2024), Kia Seltos (2024-2026), e Kia Sorento (2021-2024) con motori 1.6L turbo e 1.6L ibrido.
• Come verificare: Individuare il convertitore catalitico del veicolo. Questa sonda è installata nel tubo dopo il convertitore catalitico. Se la sonda difettosa si trova prima del convertitore, è necessaria la sonda upstream 39210-2M412.
• Non compatibile con motori diesel — le applicazioni diesel utilizzano sonde diverse con parametri di calibrazione diversi.
• Le informazioni sulla compatibilità dei veicoli sopra riportate sono solo una guida. Confermare sempre la compatibilità utilizzando il VIN del veicolo o ispezionando fisicamente la posizione della sonda originale, la forma del connettore e la lunghezza del cavo prima di ordinare.