Дом
>
Продукты
>
Автомобильный кислородный датчик
>
Автомобильный датчик кислорода Ламбда датчик O2 Snesor Часть No 39210-2M425 Для Hyundai / Kia
|
Автомобильный датчик кислорода Ламбда датчик O2 Snesor Часть No 39210-2M425 Для Hyundai / Kia
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | RMOS |
| Номер модели | 39210-2М425 |
Детали продукта
Техническая информация:
Тип датчика: Датчик O2
OEM-номер:
39210-2М425
модель:
Хюндай/Киа
Диаметр резьбы:
М18 × 1,5
Время выключения света:
≤ 15 секунд
Тип разъема:
Прямая посадка
Длина кабеля:
Прибл. 405 мм
Протестировано:
100% протестировано
Качество:
Качество оригинального оборудования
Выделить:
Автомобильный датчик кислорода 39210-2M425
,Датчик O2 Lambda Hyundai KIA
,Запасная часть авто кислородного датчика
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
50
Цена
To Be Negotiated
Упаковывая детали
Пенопластовый пакет + бумажная коробка
Время доставки
1-4 недели
Условия оплаты
Т/Т
Поставка способности
20000 шт/месяц
Характер продукции
Обзор продукта: 39210-2M425 Дальнейший датчик кислорода
Это...Ламбда-сенсор (сенсор кислорода)является компонентом оригинального оборудования (OE), изготовленным для:HyundaiиКиаНомер ОЭ39210-2M425является основным эталоном для этого датчика, который широко используется в качествеНиже по течению (после катализатора / сзади / ниже)кислородный датчик на нескольких моделях Hyundai и Kia, оснащенных1.6L с турбонаддувоми1.6L гибридныйбензиновые двигатели.
The sensor monitors oxygen content in the exhaust gases and relays this information to the Engine Control Unit (ECU) to ensure the optimal air-fuel mixture is maintained for efficient combustion and reduced emissions. Он имеетнагретый, 4-проводной дизайнс4-прикольный разъем, что позволяет быстро достичь рабочей температуры для точного измерения соотношения воздуха и топлива.
Этот датчикпрямая установкакомпонент, оснащенный электрическим разъемом, специально предназначенным для транспортного средства, и предварительно завершенной проводкой, исключающей необходимость резки или скрещивания во время установки.после каталитического преобразователя (ниже по течению / после катализатора / назад / ниже)и служит диагностическим зондом для мониторинга эффективности катализатора.
️ Важное замечание:Это...внизу по течению (после катализатора / заднее / нижнее) кислородный датчик. Датчик вверх по течению (предкатализатор / передний) для одних и тех же приложений обычно использует другой номер части (39210-2M412Всегда проверяйте положение исходного датчика перед заказом.
Технические спецификации
| Номер части ОЭ | 39210-2M425, 392102M425, 39210 2M425 |
|---|---|
| Марка / Производитель | HYUNDAI, KIA (Оригинальное оборудование) |
| Поставщик OEM | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| Тип продукции | Ламбда-датчик (датчик кислорода / кислорода) |
| Тип датчика | Нагретый кислородный датчик переключающего типа |
| Количество схем / полюсов | 4-прикольный разъем |
| Длина кабеля | 405 мм (примерно 15,9 дюйма) |
| Тип соединителя | 4-прикольный разъем |
| Размер нити | M18 × 1.5 |
| Размер разъема / сокета | 22 мм (7/8") |
| Подходящее положение | Ниже по течению / Задним / Послекатализатора / Нижним |
| Функция | Диагностический датчик (мониторинг эффективности катализатора) |
| Нагретые | Да, да. |
| Чистая масса | 127 г (приблизительно 0,127 кг) |
| Рекомендуемый интервал замены | 160,000 км (около 100 000 миль) |
| Стандарт качества | Произведено по спецификациям Hyundai / Kia OE |
Технические примечания
- Это...4-проводной нагретый кислородный датчикПроизведенный Hyundai Kefico Corporation (поставщик OEM) в соответствии со стандартами оригинального оборудования Hyundai и Kia.
- Встроенный нагревательный элемент быстро поднимает керамический сенсорный наконечник до рабочей температуры после холодного запуска.позволяет ЭКУ вступать в режим управления топливом в замкнутом цикле раньше и уменьшать выбросы при холодном запуске.
- В качестведиагностический датчик внизу по течению (после катализатора / заднее / нижнее), он установленпослекатализатор и контролирует эффективность катализатора, сравнивая его сигнал с датчиком вверх по течению.
- Датчик измеряет концентрацию кислорода в выхлопных газах и посылает сигналы напряжения в ЭКУ для оптимизации соотношения воздух-топливо.0.6 1,0 Вв богатых условиях, и близко0 Вв скудных условиях.
- Датчик оснащен4-прикольный разъемс длиной кабеля около405 мм.
- Все датчики изготавливаются для соответствия или превышения стандартов качества оригинального оборудования.
- Также известный как:Датчик кислорода, Ламбда-датчик, нижний датчик кислорода, задний датчик кислорода, датчик кислорода.
Ссылки на ссылки и номера обмена
Нижеприведенные номера OE являются прямо взаимозаменяемыми или тесно связаны с39210-2M425.Перед покупкой всегда проверяйте физическое устройство (форма соединителя, длина кабеля и размер нити) с оригинальной частью.
| Тип | Номер части |
|---|---|
| Первичные номера ОЭ | 39210-2M425, 392102M425 |
| Ссылка производителя OEM | HYUNDAI KEFICO CORPORATION |
| Соответствующие номера Hyundai / Kia OE (похожие) | Строки, предназначенные для использования в производстве изделий из металлов или изделий из металлопродуктов |
| Контрагент вверх по течению | 39210-2M412 (Фронтовый / верхний датчик для тех же приложений) |
| Соответствующие номера Kia OE | KIA 392102M425 |
| Альтернативные номера ссылок | 9025090037, 9025080037, IMPRK1618796 |
| EAN / штрих-код | 8801925090037 |
- 39210-2M412Это...передняя часть (вверх по течению / предкатализатор)Для многих автомобилей Hyundai и Kia эта часть (39210-2M425) являетсяЗадняя сторона (ниже по течению / после катализатора / ниже)датчик.
- Соответствующие номера ОЭ, перечисленные выше, являются аналогичными датчиками, используемыми на других вариантах двигателей Hyundai и Kia и модельных годах.
- 9025090037и9025080037являются альтернативными референсными номерами, используемыми некоторыми поставщиками для этого датчика.
- Перед покупкой всегда сравнивайте физическую форму соединителя вашего старого датчика (4-прикосновения), длину кабеля (405 мм) и размер нити (M18 × 1,5).
Совместимые транспортные средства
Этот датчик Ламбды является оригинальным компонентом оборудования, используемым в различныхHyundaiиКиаНа основе обширных данных перекрестной ссылки датчик установлен вНиже по течению (после катализатора / сзади / ниже)Положение.
️ Важная позиция:Это...внизу по течению (после катализатора / заднее / нижнее) кислородный датчик️ установленыпослекаталитический конвертер.Нет, нет.используйте его в положении вверх по течению (до катализатора / впереди).39210-2M412.
✅ Приложения Hyundai
| Модель | Шасси / поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Элантра | CN7 (7-е поколение) | 2021 2023 | 1.6L Турбо (N Line). |
| Элантра | CN7 (7-е поколение) | 2020 2023 | 1.6L Turbo. Заднее положение / вниз по течению |
| Элантра | CN7 (7-е поколение) | 2021 2025 | 1.6L. Без гибрида. |
| Соната | DN8 (восьмое поколение) | 2019 2022 | 1.6L турбо. |
| Соната | DN8 (восьмое поколение) | 2020 2023 | 1.6L. Ниже по течению |
| Санта-Фе | TM (4-е поколение) | 2020 2023 | 16 литровый турбогибрид. |
| Санта-Фе | TM (4-е поколение) | 2024 | 1.6L Гамма II полный гибрид. |
| Санта-Фе | TM (4-е поколение) | 2021 2023 | 1Гибрид.6 л. Ниже. |
| Тусон | NX4 (4-е поколение) | 2020 | 1.6L турбо / 1.6L турбо гибрид. |
| Тусон | NX4 (4-е поколение) | 2020 2025 | 1Гибрид.6L. Ниже по течению. |
| Тусон | NX4E / NX4A | 2020 | 1.6L T-GDI. Ламбда зонд. |
| Тусон | TL (третье поколение) | 2015 | 1.6L T-GDI Гибрид (148 кВт / 201 л.с.). |
| Кона | ОС (первое поколение) | 2021 2023 | 1.6L Turbo (N Line, Limited). Положение вниз по течению. |
| Кона | ОС (первое поколение) | 2022 2023 | 10,6 л. Ниже |
✅ Приложения Kia
| Модель | Шасси / поколение | Годовой диапазон | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| К5 | DL3 (3-е поколение) | 2021 2024 | 1.6L. Положение ниже по течению |
| К5 | DL3 (3-е поколение) | 2024 | 1.6L. EX, GT-Line, LXS |
| Сельтос | SP2 (1-е поколение) | 2024 2026 | 1.6L. Положение ниже / ниже по течению |
| Соренто | MQ4 (четвертое поколение) | 2021 2024 | 1.6L. Положение ниже по течению |
Резюме совместимости двигателя
| Размещение двигателя | Код двигателя | Выходная мощность | Заявления |
|---|---|---|---|
| 1.6L турбо | Гамма II (G4FJ) | 148 201 л. с. | Hyundai Elantra N Line, Sonata, Kona; Киа К5, Сельтос, Соренто |
| 1Гибрид.6L | Гамма II (G4FT) | 148 201 л. с. | Hyundai Santa Fe Гибрид, Тусон Гибрид |
Примечания к приспособлению
- Это кислородный датчик вниз по течению (после катализатора / назад / внизу).Он установлен.послекаталитический преобразователь и служит диагностическим зондом для мониторинга эффективности катализатора.
- Основные применениявключаютHyundai Elantra (2020-2025),Hyundai Sonata (2019-2023),Hyundai Santa Fe (2020-2024),Hyundai Tucson (2020-2025),Hyundai Kona (2021-2023);Kia K5 (2021-2024),Kia Seltos (2024-2026), иKia Sorento (2021-2024)с1.6L с турбонаддувоми1.6L гибридныйдвигатели.
- Как проверить:Найдите каталитический преобразователь вашего автомобиля.послеЕсли ваш неисправный датчик находитсядо этогоконвертер, вам нужен сенсор вверх по течению39210-2M412Вместо этого.
- Не совместима с дизельными двигателямиВ дизельных приложениях используются различные датчики с различными параметрами калибровки.
- Вышеприведенная информация об установке транспортного средства служит только руководством.Всегда подтверждайте совместимостьиспользуя номер автомобиля или физически проверяя положение старого датчика, форму разъема и длину кабеля перед заказом.
Рекомендуемые продукты
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
+86 15855192064
Второй этаж, здание No 4, No 1666, улица Нинси, район высоких технологий, Хэфэй, Анхуй, Китай
