Sensor de presión de neumáticos Lincoln TPMS 3V Ford F150 TPMS Sensor JX7T1A180CA

JX7T1A180CA TPMS Sensor de presión de neumáticos para Ford / Lincoln

Este sensor TPMS está cruzado con los siguientes números de piezas OEM y sus equivalentes:

Este sensor TPMS es compatible con una amplia gama de vehículos.

Nota: Este sensor también puede ser compatible con otros modelos de vehículos no enumerados anteriormente.Verifique siempre el número de pieza original del sensor y confirme la compatibilidad con su vehículo específico antes de comprar.

Cuando el sensor TPMS comience a fallar o su batería alcance el final de su vida útil, el conductor puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

El indicador más común de un sensor defectuoso es la iluminación persistente de la luz de advertencia TPMS en el salpicadero.El sensor en sí es probablemente el problema.

Una luz TPMS que parpadea constantemente (generalmente durante aproximadamente un minuto al arrancar) indica un problema con uno o más sensores.o una conexión defectuosa.

La indicación de la presión de los neumáticos en el panel de instrumentos puede mostrar valores incorrectos, no actualizarse o mostrar guiones (??) en lugar de lecturas de presión.

El sistema TPMS puede funcionar de forma intermitente, con la luz de advertencia encendida y apagada al azar durante la conducción.Cuando se conduce en condiciones climáticas variables, las advertencias del TPMS pueden ser intermitentes.

Los sensores pueden fallar debido al agotamiento de la batería, el daño de los desechos de la carretera o la corrosión.Los sensores TPMS suelen tener una vida útil de unos cinco años.

Un sistema TPMS defectuoso puede hacer que los neumáticos vibran o tiemblen, especialmente cuando se conduce a altas velocidades.

El sensor está equipado con una batería de tipo automotriz con una vida útil esperada deEntre 4 y 6 años(o hasta5 años / 150 000 kmLa batería no es reemplazable, lo que significa que toda la unidad de sensores debe reemplazarse cuando la batería se agota.

Antes de comprar, confirme que el sensor original de su vehículo lleva el número de piezaJX7T1A180CA(también impreso comoEl número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.Este número se puede encontrar típicamente:

• Impreso en el propio cuerpo del sensor

• En la documentación de servicio del vehículo

• A través del catálogo de piezas del fabricante del vehículo

Este sensor funciona en433 MHzpara el mercado europeo y315 MHzPara el mercado estadounidense, compruebe qué frecuencia requiere el sistema TPMS de su vehículo antes de comprar.

Este sensor está disponible en diferentes configuraciones de válvulas:

• Válvulas de caucho

• Válvula de sujeción (metálico)

Verifique qué tipo es el correcto para su vehículo antes de comprarlo.

Es importante:Este sensor requiere una programación adecuada para la integración en el vehículo.

• Tipo de aprendizaje:Este sensor utiliza el tipo de aprendizaje"S".

• Método de clonación (recomendado):La copia de los números de identificación de los sensores originales a los nuevos (clonación) elimina la necesidad de un complejo procedimiento de reaprendizaje.Los nuevos sensores no requerirán activación porque el vehículo no detectará ninguna diferencia entre los sensores antiguos y nuevos.

• Procedimiento de reinicio:Si no se utiliza la clonación, el procedimiento de aprendizaje de nuevo para este sensor sigue el mismo proceso que el procedimiento de aprendizaje del vehículo.Esto puede requerir el uso de una herramienta de programación para completar con precisión y eficacia.

• Se requiere herramienta de escaneo:Por lo general, se requiere una herramienta de escaneo para recopilar información del sensor, incluido el ID del sensor.

• Información requerida sobre el vehículo:Cuando realice un pedido, proporcione la siguiente información: marca, modelo, año y mes de producción del vehículo, así como el mercado objetivo.

• Consideraciones del Protocolo:Para algunos modelos de vehículos fabricados en el mismo período, puede haber dos protocolos de programación TPMS diferentes.puede ser difícil determinar el protocolo adecuadoEn tales situaciones, se recomienda el número de serie/OE de la pieza o la clonación de los sensores originales.

• Instalación profesional:Se recomienda que la instalación de los sensores TPMS sea realizada por profesionales capacitados.Los especialistas en la instalación de neumáticos deben estar al tanto de la presencia del sensor para evitar daños durante los procedimientos de montaje y desmontaje de neumáticos.

Al instalar el sensor, asegúrese de que la tuerca de montaje esté apretada al par especificado de4.5 Nmpara evitar daños o un sellado inadecuado.

Los sensores pueden ser reemplazados individualmente en caso de fallo o como un conjunto completo de cuatro.

• La edad de los sensores restantes (si se acerca a los 4 ∼ 6 años, considerar el reemplazo de todo el conjunto)

• Consideraciones presupuestarias

• El patrón específico de fallas (un solo sensor frente a fallas múltiples)

Este sensor está diseñado paracualquier posición de las ruedasy no requiere una programación específica de la posición.

El sensor está diseñado para soportar condiciones de funcionamiento extremas:

• Temperatura de funcionamiento: -40°C a +125°C

• Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +35 °C

• Humedad de funcionamiento: Hasta el 90%

Cuando se adquieran sensores de repuesto:

• Elegir sensores que cumplan o superen las especificaciones OEM

• Verifique que el producto incluye una garantía

• Asegúrese de que el sensor se suministra nuevo y en el embalaje original

• Confirmar que el sensor incluye la configuración adecuada de la válvula

Después de la instalación:

• Si se utilizó el método de clonación, los sensores funcionarán inmediatamente sin pasos adicionales

• Si los nuevos ID fueron programados, realizar el procedimiento de reaprender requerido

• Monitorear la pantalla del TPMS para confirmar que las lecturas de presión aparecen correctamente

• Si la luz de advertencia persiste, puede ser necesario realizar una exploración de diagnóstico para identificar cualquier problema restante.