سنسور فشار تایر لینکلن TPMS 3V Ford F150 TPMS Sensor JX7T1A180CA

سنسور فشار تایر JX7T1A180CA TPMS برای فورد / لینکلن

این سنسور TPMS با شماره‌های قطعه OEM و معادل‌های زیر ارجاع داده می‌شود:

این سنسور TPMS با طیف وسیعی از وسایل نقلیه سازگار است. در زیر یک لیست جامع سازگاری وجود دارد:

توجه: این سنسور ممکن است با مدل‌های خودروی دیگری که در بالا ذکر نشده‌اند نیز سازگار باشد. به گفته سازنده، این سنسورها جهانی هستند و با 95 درصد از مدل های خودرو سازگار هستند. همیشه قبل از خرید، شماره قطعه سنسور اصلی خود را تأیید کنید و سازگاری با خودروی خاص خود را تأیید کنید.

هنگامی که سنسور TPMS شروع به از کار افتادن می کند یا عمر باتری آن به پایان می رسد، رانندگان ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنند:

رایج ترین نشانگر خرابی سنسور، روشن شدن مداوم چراغ هشدار TPMS روی داشبورد است. اگر فشار تایرها صحیح باشد و چراغ روشن بماند، احتمالاً خود سنسور مشکل دارد.

یک چراغ TPMS که دائماً چشمک می زند (معمولاً برای حدود یک دقیقه پس از راه اندازی) نشان دهنده مشکل در یک یا چند سنسور است. این می تواند به دلیل باتری کم، سنسور آسیب دیده یا اتصال معیوب باشد.

نمایشگر فشار باد لاستیک روی دسته ابزار ممکن است مقادیر نادرست را نشان دهد، به روز نشود، یا به جای خوانش فشار، خط تیره (-) را نشان دهد.

سیستم TPMS ممکن است به طور متناوب کار کند و چراغ هشدار هنگام رانندگی به طور تصادفی روشن و خاموش می شود. این اغلب نشان دهنده ضعیف بودن باتری سنسور یا خرابی قطعات داخلی است. هنگام رانندگی در شرایط آب و هوایی متغیر، هشدارهای TPMS ممکن است متناوب باشد.

سنسورها ممکن است به دلیل خالی شدن باتری، آسیب ناشی از زباله های جاده یا خوردگی از کار بیفتند. خوردگی ساقه سوپاپ به ویژه در مناطقی که در فصل زمستان از نمک جاده استفاده می کنند، موضوعی رایج است. سنسورهای TPMS معمولاً عمری در حدود پنج سال دارند.

سیستم TPMS معیوب می تواند باعث لرزش یا لرزش لاستیک ها شود، به خصوص در هنگام رانندگی با سرعت بالا. هندلینگ غیرمعمول یا کاهش ناگهانی مصرف سوخت نیز ممکن است مشاهده شود.

این سنسور مجهز به یک باتری خودرویی با عمر مفید مورد انتظار است4 تا 6 سال(یا تا5 سال / 150000 کیلومتر) در شرایط عملیاتی عادی. باتری غیر قابل تعویض است، به این معنی که کل واحد حسگر باید زمانی که باتری خالی شد تعویض شود.

قبل از خرید، تأیید کنید که سنسور اصلی خودرو شما دارای شماره قطعه استJX7T1A180CA(همچنین چاپ شده استJX7T-1A180-CAروی بدنه حسگر). این شماره را معمولاً می توان یافت:

• بر روی بدنه سنسور چاپ شده است

• در اسناد سرویس خودرو

• از طریق کاتالوگ قطعات سازنده خودرو

این سنسور در433 مگاهرتزبرای بازار اروپا و315 مگاهرتزبرای بازار آمریکا قبل از خرید بررسی کنید که سیستم TPMS وسیله نقلیه شما به کدام فرکانس نیاز دارد. همه وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای بازار آمریکا با فرکانس 315 مگاهرتز کار نمی کنند.

این سنسور در پیکربندی های مختلف سوپاپ موجود است:

• میل سوپاپ Snap-In (لاستیکی).

• میل سوپاپ گیره دار (فلزی).

قبل از خرید بررسی کنید که کدام نوع برای وسیله نقلیه شما مناسب است.

مهم:این سنسور برای یکپارچه سازی خودرو به برنامه ریزی مناسب نیاز دارد. نکات کلیدی قابل تامل:

• نوع یادگیری:این سنسور از نوع یادگیری استفاده می کند"S".

• روش شبیه سازی (توصیه می شود):کپی کردن شماره های شناسه از حسگرهای اصلی به حسگرهای جدید (کلونینگ) نیاز به یک روش یادگیری مجدد پیچیده را از بین می برد. سنسورهای جدید نیازی به فعال سازی ندارند زیرا خودرو هیچ تفاوتی بین سنسورهای قدیمی و جدید تشخیص نخواهد داد.

• روش یادگیری مجدد:اگر از شبیه سازی استفاده نشود، روش یادگیری مجدد برای این حسگر همان فرآیندی را دنبال می کند که رویه یادگیری خودرو انجام می شود. این ممکن است نیاز به استفاده از یک ابزار برنامه نویسی داشته باشد تا به طور دقیق و موثر تکمیل شود.

• ابزار اسکن مورد نیاز:یک ابزار اسکن معمولاً برای جمع آوری اطلاعات حسگر - از جمله شناسه حسگر - مورد نیاز است.

• اطلاعات خودرو مورد نیاز:هنگام ثبت سفارش، اطلاعات زیر را ارائه دهید: ساخت خودرو، مدل، سال و ماه تولید و همچنین بازار هدف. فقدان این داده ها ممکن است منجر به دریافت سنسورهای برنامه ریزی نشده شود.

• ملاحظات پروتکل:برای برخی از مدل های خودرویی که در همان دوره تولید می شوند، ممکن است دو پروتکل برنامه نویسی TPMS متفاوت وجود داشته باشد. بدون حضور فیزیکی وسیله نقلیه، ممکن است تعیین پروتکل مناسب دشوار باشد. در چنین شرایطی، شماره سریال/OE قطعه یا شبیه سازی سنسورهای اصلی توصیه می شود.

• نصب حرفه ای:نصب سنسورهای TPMS توصیه می شود توسط متخصصان آموزش دیده انجام شود. متخصصان نصب تایر باید از وجود سنسور آگاه باشند تا در طول مراحل نصب و جداسازی تایر آسیبی نبیند.

هنگام نصب سنسور، مطمئن شوید که مهره نصب تا گشتاور مشخص شده سفت شده باشد4.5 نیوتن متربرای جلوگیری از آسیب یا آب بندی نامناسب.

حسگرها را می توان به صورت جداگانه در صورت خرابی یا به صورت یک مجموعه کامل چهارتایی تعویض کرد. انتخاب بستگی به این دارد:

• سن سنسورهای باقی مانده (اگر نزدیک به 4 تا 6 سال است، جایگزینی کامل مجموعه را در نظر بگیرید)

• ملاحظات بودجه

• الگوی شکست خاص (سنسور تک در مقابل خرابی های متعدد)

این سنسور برایهر موقعیت چرخو نیازی به برنامه ریزی موقعیت خاص ندارد.

این سنسور به گونه ای طراحی شده است که در شرایط عملیاتی شدید مقاومت کند:

• دمای عملیاتی: -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد

• دمای ذخیره سازی: -40 درجه سانتیگراد تا +35 درجه سانتیگراد

• رطوبت عملیاتی: تا 90%

هنگام خرید سنسورهای جایگزین:

• سنسورهایی را انتخاب کنید که مطابق با مشخصات OEM یا فراتر از آن باشند

• بررسی کنید که محصول دارای گارانتی است

• اطمینان حاصل کنید که سنسور جدید و در بسته بندی اصلی عرضه شده است

• تأیید کنید که سنسور دارای پیکربندی مناسب میل سوپاپ است

پس از نصب:

• اگر از روش شبیه سازی استفاده شده باشد، حسگرها بلافاصله بدون مراحل اضافی کار خواهند کرد

• اگر شناسه‌های جدید برنامه‌ریزی شده‌اند، روش یادگیری مجدد مورد نیاز را انجام دهید

• صفحه نمایش TPMS را برای اطمینان از درست نمایش داده شدن فشار خون کنترل کنید

• اگر چراغ اخطار همچنان باقی بماند، ممکن است برای شناسایی مشکلات باقیمانده به اسکن تشخیصی نیاز باشد