این سنسور لامبدا (سنسور اکسیژن) یک قطعه اصلی تجهیزات (OE) است که برای خودروهای هیوندای و کیا تولید شده است. شماره OE 39210-2B320 مرجع اصلی این سنسور است که به طور گسترده به عنوان سنسور اکسیژن عقب (پایین دست / پس از کاتالیزور) در چندین مدل هیوندای و کیا مجهز به خانواده موتورهای 1.6L GDI و 1.6L MPI استفاده می شود.این سنسور محتوای اکسیژن در گازهای خروجی را پایش می کند و این اطلاعات را به واحد کنترل موتور (ECU) منتقل می کند تا اطمینان حاصل شود که مخلوط بهینه هوا و سوخت برای احتراق کارآمد و کاهش انتشار آلاینده ها حفظ می شود. این سنسور دارای طراحی گرم شونده و سوئیچینگ با کانکتور مستطیلی 4 پین است که به آن اجازه می دهد تا به سرعت به دمای عملیاتی برسد تا اندازه گیری دقیق نسبت هوا به سوخت را انجام دهد.این سنسور یک قطعه مستقیم نصب است که دارای کانکتور الکتریکی مخصوص خودرو و سیم کشی از پیش متصل شده است و نیاز به برش یا اتصال در حین نصب را از بین می برد. این سنسور پس از مبدل کاتالیزوری (پایین دست / پس از کاتالیزور) قرار می گیرد و به عنوان یک پروب تشخیصی برای پایش کارایی کاتالیزور عمل می کند.YD2012 - 20161.6L. موقعیت عقب / پایین دستشماره قطعه OE1.6L GDI. موقعیت عقب / پایین دستبرند / سازندههیوندای، کیا (تجهیزات اصلی اصلی)نوع محصول2012 - 2016تعداد مدارها / قطب ها
4شکل کانکتورمستطیلیسبک کانکتور2 - مادگی
رنگ بدنهمشکیطول کابل495 میلی متر (متغیر بسته به سازنده: 453 - 570 میلی متر)طول (بدنه سنسور)
| طول (از مهره سنسور تا انتهای کانکتور) | 590 میلی متر |
|---|---|
| ارتفاع | همیشه قبل از خرید، شکل کانکتور سنسور قدیمی خود (مستطیلی)، تعداد پین (4)، طول کابل (495 میلی متر) و اندازه رزوه (M18 × 1.5) را به صورت فیزیکی مقایسه کنید. |
| عرض | 68 میلی متر |
| وزن خالص | 0.084 - 0.09 کیلوگرم |
| وزن ناخالص | 0.114 کیلوگرم |
| اندازه رزوه | M18 × 1.5 |
| موقعیت نصب | پس از مبدل کاتالیزوری (پایین دست / عقب / پس از کاتالیزور) |
| عملکرد | سنسور تشخیصی (پایش کارایی کاتالیزور) |
| گرم شونده | بله |
| بازه زمانی توصیه شده برای تعویض | 160,000 کیلومتر (تقریباً 100,000 مایل) |
| استاندارد کیفیت | تعویض پس از فروش |
| نکات فنی | این یک سنسور اکسیژن گرم شونده 4 سیمه سوئیچینگ است که مطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی هیوندای و کیا ساخته شده است. چهار سیم برای دو مدار مستقل استفاده می شوند - دو سیم برای هیتر داخلی و دو سیم برای سیگنال سنسور و زمین. |
| عنصر گرمایش داخلی، نوک سرامیکی حسگر را پس از استارت سرد به سرعت به دمای عملیاتی می رساند و به ECU اجازه می دهد تا زودتر وارد کنترل سوخت حلقه بسته شود و انتشار آلاینده های استارت سرد را کاهش دهد. | به عنوان یک سنسور تشخیصی پایین دست (پس از کاتالیزور)، این سنسور پس از مبدل کاتالیزوری نصب می شود و کارایی کاتالیزور را با مقایسه سیگنال خود با سنسور بالادست پایش می کند. |
| این سنسور با یک پوسته فولاد ضد زنگ ساخته شده است که زنگ زدگی را کاهش می دهد و قابلیت اطمینان بیشتری را فراهم می کند. عنصر سرامیکی مرکزی از اکسید زیرکونیوم، آلومینا و اکسید ایتریم تشکیل شده است. پوشش پلاتین با استفاده از رسوب بخار اعمال می شود، در حالی که پوشش اسپینل روی لایه پلاتین خارجی از ذرات جامد در گاز خروجی جلوگیری می کند و به قطعه آسیب می رساند. | این سنسور دارای یک کانکتور مستطیلی 4 پین با طول کابل تقریباً 495 میلی متر و طول بدنه سنسور 135 میلی متر است. |
| مقاومت سنسور: 4 اهم. | تمام سنسورها 100% تست شده اند تا استانداردهای کیفیت تجهیزات اصلی را برآورده کنند یا از آنها فراتر روند. |
| همچنین شناخته شده به عنوان: | سنسور O2، سنسور لامبدا، سنسور HEGO، سنسور UEGO، سنسور صفحه ای، سنسور گاز اگزوز. |
| توجه: | معادل های پس از فروش ممکن است طول کابل از 453 میلی متر تا 570 میلی متر و طول کلی از 530 میلی متر تا 590 میلی متر را مشخص کنند. همیشه قبل از سفارش، سنسور اصلی خود را اندازه بگیرید. |
| مرجع متقابل (شماره های OEM و تعویضی) | شماره های OE زیر مستقیماً با 39210-2B320 قابل تعویض هستند. این شماره ها اغلب در کاتالوگ های مختلف پس از فروش به عنوان معادل های مستقیم گروه بندی می شوند. |
| نوع | شماره قطعه(ها) |
| شماره های اصلی OE | 39210-2B320, 392102B320, 39210 320 |
| شماره های OE هیوندای مرتبط | 39210-2B220, 39210-2B290, 39210-2B310, 39210-2B323, 39210-2B325, 39210-2B326, 39210-2B350, 39210-2B355, 39210-03030, 39210-03060, 39210-03065, 39210-03080, 39210-03100, 39210-03120, 39210-2B120, 39210-2B130, 39210-2B140, 39210-2E150 |
| شماره های OE کیا مرتبط | 39210-2B290, 39210-2B320, 39210-2B323, 39210-2B326, 39210-2B350, 39210-2B355, 39210-03030, 39210-03065, 39210-03080, 39210-2B130, 39210-2B140, 39210-2E150 |
سنسور پس از فروش اینتر موتور 64875، شماره های OE هیوندای 392102B310، 392102B320 و کیا 3921003030، 392102B310، 392102B320 را به عنوان مراجع OEM با کانکتور مستطیلی، طراحی 4 پین و وزن خالص 0.084 کیلوگرم ذکر می کند.1.6L GDI. موقعیت عقب / پایین دستسنسور پس از فروش لوکاس LEB5393، شماره های OE هیوندای 392102B320 و کیا 392102B320 را به عنوان مراجع OEM با طول کابل 495 میلی متر، کانکتور مستطیلی، طراحی 4 پین و وزن خالص 0.09 کیلوگرم ذکر می کند.
| سنسور پس از فروش بلو پرینت ADG070105، کاربردهای هیوندای ACCENT IV (RB) و ELANTRA V Sedan (MD) با موتور 1.6L G4FC (91 کیلووات) را ذکر می کند. | سنسورهای پس از فروش فاسِت 10.8346 و EPS 1.998.346، شماره OE سازگار 39210-2B320 را ذکر می کنند. |
|---|---|
| سنسور پس از فروش کاوه 884543502، شماره های OE فیات، هیوندای 39210-2B320، هیوندای (پکن)، کیا 39210-2B320، کیا (DYK) را به عنوان مراجع OE ذکر می کند. | همیشه قبل از خرید، شکل کانکتور سنسور قدیمی خود (مستطیلی)، تعداد پین (4)، طول کابل (495 میلی متر) و اندازه رزوه (M18 × 1.5) را به صورت فیزیکی مقایسه کنید. |
| خودروهای سازگار | این سنسور لامبدا یک قطعه تجهیزات اصلی است که در طیف وسیعی از خودروهای هیوندای و کیا استفاده می شود. بر اساس داده های گسترده مرجع متقابل، این سنسور در موقعیت عقب (پایین دست / پس از کاتالیزور / پس از مبدل کاتالیزوری) نصب می شود. |
| توجه مهم موقعیت: | این یک سنسور اکسیژن عقب (پایین دست / پس از کاتالیزور) است - پس از مبدل کاتالیزوری نصب می شود. مگر اینکه سنسور اصلی خودروی شما در آنجا قرار داشته باشد، از آن در موقعیت بالادست (قبل از کاتالیزور / جلو) استفاده نکنید. سنسورهای بالادست و پایین دست در اکثر خودروها قابل تعویض نیستند. سنسور بالادست (جلو) برای این کاربردها معمولاً 39210-2B310 است. |
| کاربردهای هیوندای ✅ | بازه سال |
| شاسی / نسل | بازه سال |
| موتور / یادداشت ها | 1.6L GDI. موقعیت عقب / پایین دست |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2012 - 2016 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | ولاستر |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 1.0L، 1.1L. موقعیت عقب / پایین دست |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2016 - 2019 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | ریو |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | i20 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2009 - 2014 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | i30 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2012 - 2016 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | ix25 / کرتا |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2014 - 2020 |
| 1.6L. موقعیت عقب / پایین دست | 2012 - 2016 |
K3YD2012 - 20161.6L. موقعیت عقب / پایین دستK4(بازار چین)2017 - 2020
| هیوندای اکسنت، الانترا، آی 20، آی 30، سولاریس، HB20؛ کیا ریو، سول، سید | 1.0L / 1.1L | 290 - 311 اسب بخار | |
| هیوندای اون، آتوس پرایم | 3.8L V6 | 290 - 311 اسب بخار | |
| هیوندای جنسیس (مدل های منتخب) | یادداشت های نصب | این یک سنسور اکسیژن عقب (پایین دست / پس از کاتالیزور) است. این سنسور پس از مبدل کاتالیزوری نصب می شود و به عنوان یک پروب تشخیصی برای پایش کارایی کاتالیزور عمل می کند. کاربردهای اصلی شامل هیوندای اکسنت (2012-2016)، هیوندای ولاستر (2012-2016)، هیوندای الانترا MD (2011-2016)، کیا ریو (2012-2015)، کیا سول (2012-2015)، کیا سید JD (2012-2016) و کیا سراتو YD (2013-2016) با موتور 1.6L GDI (گاما) است. کاربردهای اضافی شامل هیوندای i20، i30، ix25/Creta، ix35/Tucson، Solaris، HB20، Eon، Atos Prime، Genesis (مدل های منتخب) و Ioniq Hybrid؛ کیا Carens، K4 (بازار چین) است. | نحوه تأیید: |
| مبدل کاتالیزوری خودروی خود را پیدا کنید. این سنسور در لوله پس از مبدل کاتالیزوری نصب می شود. اگر سنسور معیوب شما قبل از مبدل قرار دارد، به جای آن به سنسور بالادست 39210-2B310 نیاز دارید. | با موتورهای دیزلی سازگار نیست - کاربردهای دیزلی از سنسورهای متفاوتی با پارامترهای کالیبراسیون متفاوت استفاده می کنند. | اطلاعات تناسب خودرو در بالا فقط یک راهنما است. همیشه سازگاری را با استفاده از VIN خودروی خود یا با بازرسی فیزیکی موقعیت، شکل کانکتور و طول کابل سنسور قدیمی خود قبل از سفارش تأیید کنید. | |
در هر زمان با ما تماس بگیرید