この ラムダセンサー(O2センサー)は、ヒュンダイおよびキア車両用に製造された純正(OE)コンポーネントです。OE番号 39210-2B320 は、このセンサーの主要な参照番号であり、1.6L GDIおよび適用例およびヒュンダイ アクセント、ベロスター、エラントラ、i30、ix25/クレタ、アイオニックハイブリッド;キア リオ、ソウル、シード、セラート、K3、K4、カレンス酸素センサーとして広く使用されています。
このセンサーは排気ガス中の酸素濃度を監視し、その情報をエンジンコントロールユニット(ECU)に伝達して、効率的な燃焼と排出ガスの削減のために最適な空燃比が維持されるようにします。 加熱式スイッチングタイプで、4ピン矩形コネクタを備えており、迅速に動作温度に達して正確な空燃比測定を可能にします。
このセンサーはダイレクトフィットコンポーネントであり、車両固有の電気コネクタと事前に終端処理された配線が特徴で、取り付け時の切断や接続の必要がありません。触媒コンバーターの後(下流/触媒後)に配置され、触媒効率監視のための診断プローブとして機能します。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| OE部品番号 | 39210-2B320, 392102B320, 39210 2B320 |
| ブランド/メーカー | HYUNDAI, KIA (純正オリジナル機器) |
| 製品タイプ | ラムダセンサー(酸素/O₂センサー) |
| センサータイプ | 加熱式スイッチングタイプ酸素センサー |
| 回路数/極数 | 4 |
| コネクタ形状 | 矩形 |
| コネクタスタイル | 2 - メス |
| ハウジングカラー | ブラック |
| ケーブル長 | 495 mm (メーカーにより異なる: 453 – 570 mm) |
| 長さ(センサー本体) | 矩形4ピンコネクタ |
| 長さ(センサーナットからコネクタ端まで) | 590 mm |
| 高さ | 45 mm |
| 幅 | 68 mm |
| 正味重量 | 0.084 – 0.09 kg |
| 総重量 | 0.114 kg |
| ねじサイズ | M18 × 1.5 |
| 取り付け位置 | 触媒コンバーター後(下流/リア/触媒後) |
| 機能 | 診断センサー(触媒効率監視) |
| 加熱式 | はい |
| 推奨交換間隔 | 160,000 km (約100,000マイル) |
| 品質基準 | ヒュンダイ/キアOE仕様に準拠して製造 |
以下のOE番号は、39210-2B320と直接交換可能です。これらの番号は、複数の社外品カタログで直接同等品としてグループ化されることがよくあります。
| タイプ | 部品番号 |
|---|---|
| 主要OE番号 | 39210-2B320, 392102B320, 39210 2B320 |
| 関連ヒュンダイOE番号 | 39210-2B220, 39210-2B290, 39210-2B310, 39210-2B323, 39210-2B325, 39210-2B326, 39210-2B350, 39210-2B355, 39210-03030, 39210-03060, 39210-03065, 39210-03080, 39210-03100, 39210-03120, 39210-2B120, 39210-2B130, 39210-2B140, 39210-2E150 |
| 関連キアOE番号 | 39210-2B290, 39210-2B320, 39210-2B323, 39210-2B326, 39210-2B350, 39210-2B355, 39210-03030, 39210-03065, 39210-03080, 39210-2B130, 39210-2B140, 39210-2E150 |
| ヒュンダイ(北京)OE番号 | 392102B320 |
| キア(DYK)OE番号 | 392102B320 |
| フィアットOE番号 | 39210-2B320 |
| 社外品交換 | Kerr Nelson KNL991 (2年保証) |
| 社外品交換 | Intermotor 64875, 64880 |
| 社外品交換 | Lemark LLB861 |
| 社外品交換 | Lucas LEB5393 |
| 社外品交換 | Blue Print ADG070105 |
| 社外品交換 | Metzger 0893479 |
| 社外品交換 | FACET 10.8346 / EPS 1.998.346 |
| 社外品交換 | Valeo 368017 |
| 社外品交換 | RIDEX 3922L0959 |
| 社外品交換 | SWAG 33 10 6799 |
| 社外品交換 | ACKOJA A53-76-0012 |
| 社外品交換 | KAWE 884543502 |
このラムダセンサーは、様々なヒュンダイおよびキア車両で使用されるオリジナル機器コンポーネントです。広範な相互参照データに基づき、このセンサーはリア(下流/触媒後/触媒コンバーター後)の位置に取り付けられます。
| ✅ キアの適用例 | モデル | シャーシ/世代 | 年式範囲 |
|---|---|---|---|
| エンジン/注記 | アクセント | YD | 2012 – 2016 |
| 1.6L GDI(Gamma)。リア/下流位置 | ベロスター | YD | 2012 – 2016 |
| 1.6L GDI(Gamma)。リア/下流位置 | エラントラ | MD(第5世代) | 2011 – 2016 |
| 1.6L、1.8L。リア/下流位置 | i20 | PB(第1世代) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | i30 | YD | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | ix25 / クレタ | GS(第1世代) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | ix35 / ツーソン | RP(第4世代) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | ソラリス | (ロシア/CIS) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | HB20 | PS(第2世代) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | エオン | HA(第1世代) | 2006 – 2012 |
| 1.0L、1.1L。リア/下流位置 | アトスプライム | MX(第1世代) | 2006 – 2012 |
| 1.0L、1.1L。リア/下流位置 | ジェネシス | DH(第1世代) | 2014 – 2016 |
| 3.8L V6。リア/下流位置(一部モデル) | アイオニックハイブリッド | AE(第1世代) | 2016 – 2019 |
| ✅ キアの適用例 | モデル | シャーシ/世代 | 年式範囲 |
|---|---|---|---|
| エンジン/注記 | リオ | PS(第2世代) | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | ソウル | PS(第2世代) | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | シードSW | YD | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | シードSW | YD | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | セラート / フォルテ | RP(第4世代) | 2013 – 2016 |
| 1.6L GDI。リア/下流位置 | K3 | YD | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | K4 | (中国市場) | 2017 – 2020 |
| 1.6L。リア/下流位置 | カレンス | RP(第4世代) | 2013 – 2016 |
| エンジン互換性概要 | 排気量 | エンジンコード | 出力 |
|---|---|---|---|
| 適用例 | 1.6L GDI | Gamma (G4FD) | 138 HP (103 kW) |
| ヒュンダイ アクセント、ベロスター、エラントラ、i30、ix25/クレタ、アイオニックハイブリッド;キア リオ、ソウル、シード、セラート、K3、K4、カレンス | 1.6L MPI | Gamma (G4FC) | 91 – 130 HP |
| ヒュンダイ アクセント、エラントラ、i20、i30、ソラリス、HB20;キア リオ、ソウル、シード | 1.0L / 1.1L | Epsilon | 69 – 75 HP |
| ヒュンダイ エオン、アトスプライム | 3.8L V6 | Lambda | 290 – 311 HP |