55236779 حسگر اکسیژن خودرو برای آلفا رومئو / آبارث / فیات / لانسیا / ایوکو / فراری / کریسلر / دودج / سیتروئن / پژو / تاتا

عکس در جزئیات:

یادداشت های فنی:

• اين يهسنسور اکسیژن گرم شده با چهار سیمطراحی شده برای کنترل دقیق مخلوط هوا و سوخت

• عنصر گرمایش به سنسور اجازه می دهد تا به سرعت به دمای عملیاتی برسد، انتشارات سرد را کاهش دهد و بهره وری سوخت را بهبود بخشد

• تمام سنسورها تحت تست 100 درصد برای اطمینان از استانداردهای کیفیت قرار می گیرند

این سنسور لامبدا جایگزین شماره های تولید کننده تجهیزات اصلی (OEM) و قطعات متقابل زیر می شود.حسگر قديمي ات رو چک کن تا يه تطابق پيدا کنه:

شماره های مرجع صرافی/بازار پس از فروش:

توجه: همیشه قبل از خرید، نصب فیزیکی را بررسی کنید، زیرا شماره های بازرسی بازرسی ممکن است در همه برنامه ها یکسان نباشد.

این سنسور لامبدا عمدتا در وسایل نقلیه ازگروه فیات (ستلانتیس)همچنین دارای سازگاری بین برند با برخی از مدل های کریسلر، دودج، سیترون، پژو و تاتا است.

یادداشت های نصب:

• این سنسور به طور گسترده ای در اکوسیستم فیات کریسلر (ستلانتیس) استفاده می شود.

• موقعیت (بالا یا پایین) ممکن است با توجه به مدل خاص خودرو و پیکربندی موتور متفاوت باشد.

• سازگار با هر دو نوع موتور بنزین و قدرت طبیعی (CNG)

• همیشه با VIN خودرو خود را و موقعیت سنسور قدیمی خود را قبل از سفارش تایید

اگر هرکدام از موارد زیر را تجربه می کنید، حسگر لامبدا خود را تعویض کنید:

بررسی نور موتور (MIL)

• کد های خطای OBD-II مربوط به مدار سنسور اکسیژن:

  • سری P0130-P0167 (خرابی مدار سنسور O2)

  • P0420 / P0430 (کارایی سیستم کاتالیزور زیر آستانه)

  • کد های مخصوص سازنده برای خودروهای فیات/آلفا رومئو/لانسیا

مسائل مربوط به عملکرد و رانندگی

• کنترل مخلوط نادرست✅ ECU داده های نادرست دریافت می کند، که باعث تنظیمات نادرست دستگاه سوخت می شود

• شتاب ضعیف یا تردیدی️ مبارزه موتور در زیر بار، به ویژه در مدل های توربو قابل توجه است

• کار در حالت بی حرکت یا توقف️ عدم ثبات در سرعت های پایین موتور

• کاهش قدرت موتورکاهش قابل توجه عملکرد

علائم سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای

• افزایش مصرف سوختیک سنسور معیوب می تواند باعث شود که موتور به طور غنی کار کند و سوخت را هدر دهد (احتمال صرفه جویی تا 15٪ با تعویض)

• آزمایش انتشارات شکست خوردهنسبت هوا به سوخت نادرست منجر به تولید آلاینده های بالا می شود

• دود سیاه از خروجینشان دهنده مخلوط بیش از حد غنی است

• بوی قوی سوختسوخت غیر سوخته در گاز خروجی

علل احتمالی خرابی سنسورها:

• فرسایش طبیعی‬ معمولاً توصیه می شود هر ۱۶۰ هزار کیلومتر یک بار آن را عوض کنید.

• آلودگیروغن، مایع خنک کننده و یا سیلیکون می تواند به عنصر حس کننده آسیب برساند

• خرابی الکتریکی در مدار گرمایش

• آسیب های فیزیکی✓ تاثیر باقی مانده های جاده ای یا دستکاری نادرست در طول نصب

• نشت گازهای خروجی• نشت های بالا و پایین می توانند بر روی سنجش های سنسور تأثیر بگذارند

1. قبل از خرید تایید کنید

• اين يهمناسبسنسور با یک کانکتور مخصوص 4 پین

• همیشه قبل از سفارش، شماره قطعات سنسور قدیمی، شکل کانکتور و طول سیم را بررسی کنید

• با شماره های OEM سازگار است:55236779,55236778,46474584,46750245,46751082

• بررسی فیزیکی سنسور اصلی شما به شدت توصیه می شود

2. موقعیت را تعیین کنید (بالا و پایین)

• این شماره بخش (55236779) می تواند به عنوان یکسنسور تنظیم کننده (بالا/قبل از cat)یاسنسور تشخیصی (در جریان پایین یا بعد از cat)بسته به کاربرد خاص خودرو

• برخی از برنامه های کاربردی (به عنوان مثال، فیات اونو / پالیو 1.0-1.4) به طور معمول از این به عنوان یک سنسور اصلی استفاده می کنند

• قبل از سفارش، محل حسگر قدیمی خود را (بانک 1، حسگر 1 یا 2) بررسی کنید

3. بررسي سازگاري بين برندها

• در حالی که این شماره OE برای آلفا رومئو، فیات، لانسیا، آبارث و ایوکو ذکر شده است،طرح های کانکتور ممکن است متفاوت باشدبر اساس مدل خودرو و سال

• همچنین با خودروهای کرایسلر، دودج، سیترون، پژو و تاتا از طریق شماره های مرجع متقابل سازگار است

• برای برنامه های کاربردی غیر فیات، با مشخصات سازنده خودرو خود را تایید کنید

4. فاصله ی تعویض

• حسگرهای لامبدا در طول زمان تخریب می شوند، اغلب بدون ایجاد کد خطای فوری

• جایگزین هر100،000 مایل (160,000 کیلومتر)توصیه می شود:

  • بهره وری سوخت بهینه

  • سلامت و طول عمر کاتالیزور

  • تولید مناسب انتشارات

  • عملکرد راحت موتور

5. نکات نصب

• اجازه دهید سیستم خروجی به طور کامل خنک شودقبل از برداشتن برای جلوگیری از سوختگی و جلوگیری از آسیب نخ

• از یکسوکت حسگر اکسیژن(22mm یا 7/8") برای جلوگیری از جدا کردن سنسور در هنگام برداشتن / نصب

• استفاده از ترکیب ضد تشنجبه رشته های سنسور جدید (دست از نوک سنسور) برای جلوگیری از گرفتگی در غرفه خروجی

• از آب بندی سیلیکونی استفاده نکنیددر نزدیکی سیستم خروجی آلودگی سنسور را نابود می کند

• از لمس نوک سنسور اجتناب کنیدروغن پوست شما می تواند عنصر حس را آلوده کند

• سنسور رو رها نکن✅ عنصر سرامیکی می تواند در اثر ضربه شکسته شود

• به طور درست محکم کنیدمعمولاً 40-50 Nm (30-37 فوت پوند)

• تسمه های سیم کشی امنبا کلیپ های مناسب برای جلوگیری از تماس با اجزای خروجی داغ یا قطعات متحرک

6ابزار مورد نیاز

• سوکت حسگر O2 (22mm / 7/8 ") یا کلید آفست عمیق

• ریتچ و نوار تمدید (برای دسترسی)

• ترکیب ضد تشنج (اگر از قبل استفاده نشده باشد، از سنسور محافظت می کند)

• جک و ایستاده های جک (اگر دسترسی زیر وسیله نقلیه نیاز به بلند کردن دارد)

• اسکنر OBD-II (برای پاک کردن کد های خطای و بررسی عملکرد پس از تعویض)

7مقدار مورد نیاز

• موتورهای 4 سیلندر به طور معمول دارای 1-2 سنسور اکسیژن هستند

• برخی از وسایل نقلیه ممکن است به دو سنسور نیاز داشته باشند، یکی برای هر گوشه یا موقعیت

• تنظیمات گازهای خروجی خودرو را بررسی کنید تا تعیین کنید به چند سنسور نیاز دارید

8گارانتی

• حسگرهای لامپدا با کیفیت معمولاً دارای دوره گارانتی هستند (به عنوان مثال ، 1 سال)

• سنسورهای پس از فروش ممکن است دوره های گارانتی متفاوتی را ارائه دهند

• با خرده فروشی خاص خود برای شرایط گارانتی و سیاست بازگشت خود را بررسی کنید

• مهم:تضمین ممکن است باطل شود اگر نوک حسگر آلودگی ناشی از دستکاری نادرست را نشان دهد