55236779 Czujnik tlenu dla samochodów Alfa Romeo / Abarth / Fiat / Lancia / Iveco / Ferrari / Chrysler / Dodge / Citroen / Peugeot / Tata

Zdjęcia szczegółowe:

Uwagi techniczne:

• To jest4-przewodowy podgrzewany czujnik tlenuprzeznaczony do precyzyjnej kontroli mieszanki paliwowo-powietrznej

• Element grzejny pozwala czujnikowi szybko osiągnąć temperaturę roboczą, redukując emisję podczas zimnego rozruchu i poprawiając oszczędność paliwa

• Wszystkie czujniki przechodzą 100% testów w celu zapewnienia standardów jakości

Ta sonda lambda zastępuje następujących producentów oryginalnego sprzętu (OEM) i numery części zamiennych.Sprawdź swój stary czujnik, aby potwierdzić dopasowanie:

Numery referencyjne wymiany/rynku wtórnego:

Uwaga: Przed zakupem należy zawsze sprawdzić fizyczne dopasowanie, ponieważ numery wymiany na rynku wtórnym mogą nie być identyczne we wszystkich zastosowaniach.

Ta sonda lambda jest stosowana głównie w pojazdach z grupyGrupa Fiat (Stellantis), w tym Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth i Iveco. Jest również kompatybilny między markami z niektórymi modelami Chryslera, Dodge'a, Citroëna, Peugeota i Tata.

Uwagi dotyczące montażu:

• Czujnik ten jest szeroko stosowany w całym ekosystemie Fiat-Chrysler (Stellantis).

• Położenie (w górę/w dół) może się różnić w zależności od konkretnego modelu pojazdu i konfiguracji silnika

• Kompatybilny zarówno z wersjami silników benzynowych, jak i silników Natural Power (CNG).

• Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź numer VIN pojazdu i położenie starego czujnika

Rozważ wymianę sondy lambda, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:

Sprawdź podświetlenie kontrolki silnika (MIL).

• Kody usterek OBD-II związane z obwodem czujnika tlenu:

  • Seria P0130-P0167 (usterka obwodu czujnika O2)

  • P0420 / P0430 (Wydajność układu katalizatora poniżej progu)

  • Kody specyficzne dla producenta dla pojazdów Fiat/Alfa Romeo/Lancia

Problemy z wydajnością i właściwościami jezdnymi

• Nieprawidłowa kontrola mieszanki– ECU otrzymuje niedokładne dane, co powoduje nieprawidłowe ustawienie mieszanki paliwa

• Słabe przyspieszenie lub wahanie– Silnik szarpie pod obciążeniem, szczególnie zauważalne w modelach z turbodoładowaniem

• Nierówna praca na biegu jałowym lub zgaśnięcie– Niestabilna praca silnika przy niskich obrotach

• Zmniejszona moc silnika– Zauważalna utrata wydajności

Objawy paliwa i emisji

• Zwiększone zużycie paliwa– Wadliwy czujnik może spowodować, że silnik będzie pracował na bogato, marnując paliwo (potencjalne oszczędności do 15% przy wymianie)

• Nieudany test emisji– Nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa prowadzi do dużej emisji substancji zanieczyszczających

• Czarny dym z wydechu– Wskazuje na zbyt bogatą mieszankę

• Silny zapach paliwa– Niespalone paliwo w spalinach

Potencjalne przyczyny awarii czujnika:

• Normalne zużycie– Wymiana jest zwykle zalecana co 100 000 mil (160 000 km)

• Zanieczyszczenie– Oleje, płyny chłodzące lub uszczelniacze silikonowe mogą uszkodzić element czujnikowy

• Awaria elektryczna obwodu nagrzewnicy– Wewnętrzny element grzejny przestaje działać

• Uszkodzenia fizyczne– Uderzenie gruzem drogowym lub nieprawidłowa obsługa podczas montażu

• Nieszczelności układu wydechowego– Wycieki przed lub za rurociągiem mogą mieć wpływ na odczyty czujników

1. Potwierdź dopasowanie przed zakupem

• To jestbezpośrednie dopasowanieczujnik ze specjalnym złączem 4-pinowym

• Przed złożeniem zamówienia zawsze porównaj numer części starego czujnika, kształt złącza i długość przewodu

• Kompatybilny z numerami OEM:55236779,55236778,46474584,46750245,46751082

• Zdecydowanie zaleca się fizyczną kontrolę oryginalnego czujnika

2. Określ pozycję (w górę i w dół)

• Ten numer części (55236779) może pełnić funkcję:czujnik regulacyjny (przed kotłem/przed kotłem)Lubczujnik diagnostyczny (za/za kotem)w zależności od konkretnego zastosowania pojazdu

• Niektóre aplikacje (np. Fiat Uno/Palio 1.0-1.4) zazwyczaj wykorzystują ten czujnik jako główny czujnik

• Przed złożeniem zamówienia sprawdź lokalizację starego czujnika (Bank 1, Czujnik 1 lub 2).

3. Weryfikacja zgodności między markami

• Chociaż ten numer OE jest podany dla Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth i Iveco,konstrukcje złączy mogą się różnićwedług modelu pojazdu i roku

• Kompatybilny również z pojazdami Chrysler, Dodge, Citroën, Peugeot i Tata poprzez numery referencyjne

• W przypadku zastosowań innych niż Fiat, należy sprawdzić specyfikacje producenta pojazdu

4. Częstotliwość wymiany

• Sondy lambda z czasem ulegają degradacji, często bez natychmiastowego generowania kodów usterek

• Wymiana co100 000 mil (160 000 km)zaleca się utrzymanie:

  • Optymalna oszczędność paliwa

  • Zdrowie i trwałość katalizatora

  • Prawidłowa wydajność emisji

  • Płynna praca silnika

5. Wskazówki dotyczące instalacji

• Poczekaj, aż układ wydechowy całkowicie ostygnieprzed usunięciem, aby uniknąć oparzeń i zapobiec uszkodzeniu gwintu

• UżyjGniazdo czujnika O2(22 mm lub 7/8"), aby zapobiec zdemontowaniu czujnika podczas demontażu/montażu

• Zastosuj środek przeciwzatarciowydo gwintów nowego czujnika (omijając końcówkę czujnika), aby zapobiec zatarciu w korku wydechowym

• Nie stosować uszczelniaczy silikonowychw pobliżu układu wydechowego – zanieczyszczenie zniszczy czujnik

• Unikaj dotykania końcówki czujnika– tłuszcze ze skóry mogą zanieczyścić element czujnikowy

• Nie upuszczaj czujnika– element ceramiczny może pęknąć pod wpływem uderzenia

• Dokręcić odpowiednim momentem– Zwykle 40–50 Nm (30–37 ft-lb)

• Zabezpiecz wiązkę przewodówz odpowiednimi zaciskami, aby zapobiec kontaktowi z gorącymi elementami układu wydechowego lub częściami ruchomymi

6. Wymagane narzędzia

• Nasadka do czujnika O2 (22 mm / 7/8") lub klucz głęboko odsadzony

• Grzechotka i drążek przedłużający (dla dostępu)

• Środek zapobiegający zatarciu (bezpieczny dla czujników, jeśli nie został wcześniej nałożony)

• Podnośnik i podpory (jeśli dostęp pod pojazdem wymaga podnoszenia)

• Skaner OBD-II (do kasowania kodów usterek i weryfikacji działania po wymianie)

7. Potrzebna ilość

• Silniki 4-cylindrowe mają zazwyczaj 1-2 czujniki tlenu

• Niektóre pojazdy mogą wymagać dwóch czujników – po jednym dla każdego brzegu lub pozycji

• Sprawdź konfigurację wydechu swojego pojazdu, aby określić, ile czujników potrzebujesz

8. Gwarancja

• Wysokiej jakości sondy lambda są zazwyczaj objęte okresem gwarancji (np. 1 rok)

• Czujniki dostępne na rynku wtórnym mogą oferować różne warunki gwarancji

• Sprawdź u konkretnego sprzedawcy warunki gwarancji i zasady zwrotów

• Ważny:Gwarancja może zostać unieważniona, jeśli końcówka czujnika wykaże zanieczyszczenie spowodowane niewłaściwą obsługą