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4.7mm HFM Massenluftstromsensor 4812876 15865791 MAF0034 AFH70M-43A
| Herkunftsort | China |
| Markenname | RMOS |
| Modellnummer | 4812876/15865791/MAF0034/AFH70M-43A |
4.7mm Luftstromsensor
,MAF0034 Luftstromsensor
,4812876
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Teilenummer | 4812876 |
| Alternative(n) Teilenummer(n) | 04812876, 15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A, AFH70-84, MAF0034 |
| Sensortyp | Heißfilm-Luftmassenmesser (HFM) |
| Anzahl der Pins | 5-poliger Stecker |
| Steckerform | Oval |
| Gehäusetyp | Ohne Gehäuse (Nur-Einsatztyp; muss mit Originalhalterung montiert werden) |
| Durchmesser des Installationslochs | 4,7 mm / 0,19 Zoll |
| Funktion | Luftmassenmesser |
| Notentyp | Standardersatz / OE-Qualität |
| Standort im Fahrzeug | Ansaugkanal zwischen Luftfilter und Drosselklappengehäuse |
Qualitätssensoren werden so hergestellt, dass sie die Spezifikationen der Originalausrüstung erfüllen oder übertreffen. Dieser Sensor ist einNur einfügenDies bedeutet, dass es mit den Original-Montageteilen in das Originalgehäuse eingebaut werden muss.
Teilenummer4812876Es gibt zahlreiche Querverweise zwischen mehreren Automobilmarken und Aftermarket-Herstellern. Folgende Querverweise wurden identifiziert:
| Marke | Referenznummer(n) |
|---|---|
| Opel | 4812876, 12576410, 15865791 |
| Opel | 4812876, 12576410, 13244777, 13244778, 15865791 |
| Chevrolet | 15865791 |
| Buick | (Kompatibel) |
| Cadillac | (Kompatibel) |
| GMC | (Kompatibel) |
| Pontiac | (Kompatibel) |
| Saturn | (Kompatibel) |
| Saab | 15865791 |
| General Motors | 12576410, 13244777, 13244778, 15865791 |
Zu den weiteren Querverweisnummern, die diesem Teil zugeordnet sind, gehören:
-
04812876
-
8125764100, 8128657910
-
281643F100 (Hyundai)
-
20787043
Der Luftmassenmesser 4812876 ist für eine breite Palette von GM-basierten Fahrzeugen verschiedener Marken und Modellreihen konzipiert.
Die Kompatibilität der folgenden Fahrzeuge mit der Teilenummer 4812876 wurde bestätigt:
| Modell | Jahresbereich |
|---|---|
| Terrain | 2010–2011 |
| Gesandte | – |
| Gesandter XL | – |
| Schlucht | – |
| Yukon | – |
| Modell | Jahresbereich |
|---|---|
| Himmel | 2007–2010 |
| Ion | 2005–2007 |
| Modell | Jahresbereich |
|---|---|
| 9-7x | 2007–2008 |
| Modell | Jahresbereich |
|---|---|
| G6 | 2006–2010 |
| G5 | 2007–2009 |
| Sonnenwende | 2006–2009 |
| Machen | Modell(e) |
|---|---|
| Buick | Enclave, LaCrosse, Regal, Rainier |
| Chevrolet | Impala, Malibu, Cobalt, HHR, Trailblazer, Trailblazer EXT, Colorado, Corvette, Camaro, Equinox, Captiva Sport |
| Cadillac | SRX, STS, XLR |
| Hummer | H3, H3T |
| Hyundai | Genesis, Genesis Coupé, Equus |
| Kia | Borrego |
Wichtiger Hinweis:Dieser Sensor wird auf einer Vielzahl von GM-Plattformen eingesetzt. Überprüfen Sie vor dem Kauf stets die Kompatibilität mit dem Baujahr, der Marke, dem Modell und dem Motor Ihres spezifischen Fahrzeugs. Der Sensor ist einNur einfügenTyp und muss mit der Originalhalterung in das Originalgehäuse eingebaut werden.
Ein defekter oder ausgefallener Luftmassenmesser 4812876 kann zu einer Reihe spürbarer Probleme mit dem Fahrverhalten führen. Der MAF-Sensor ist für die Messung der Ansaugluftmasse verantwortlich, damit das ECM die ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr bestimmen kann. Wenn dieser Sensor ungenaue Messwerte liefert oder vollständig ausfällt, wird die Motorleistung direkt beeinträchtigt.
| Symptom | Beschreibung |
|---|---|
| Motorkontrollleuchte (CEL) | Beleuchtet mit OBD-II-Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit MAF-Sensorfehlern |
| Motor ruckelt/ruckelt | Der Motor kann beim Beschleunigen ruckeln, ruckeln oder zögern |
| Zeitweises Abwürgen | Der Motor kann unerwartet absterben, insbesondere im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen |
| Rauer/instabiler Leerlauf | Der Motor läuft ungleichmäßig oder schwankend im Leerlauf |
| Schlechter Kraftstoffverbrauch | Spürbar geringere Kraftstoffeffizienz; erhöhter Kraftstoffverbrauch |
| Leistungsverlust / schlechte Beschleunigung | Der Motor fühlt sich träge an, es fehlt ihm an Leistung oder er beschleunigt schlecht |
| Schwarzer Rauch aus dem Auspuff | Übermäßiger schwarzer Rauch aufgrund von Überbetankung (fettes Gemisch) |
| Notlaufmodus | Das Fahrzeug wechselt möglicherweise in den Schutzmodus mit reduzierter Leistung |
| Probleme mit der Hochgeschwindigkeitsleistung | Bei Geschwindigkeiten über 120 km/h können die Symptome auftreten oder sich verschlimmern |
Zu den häufigsten OBD-II-Codes im Zusammenhang mit einem MAF-Sensorfehler gehören:
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P0100– Fehlfunktion des Luftmassenstromkreises
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P0101– Problem mit dem Bereich/der Leistung des Luftmassenstromkreises
-
P0102– Niedriger Eingang des Luftmassenstromkreises
-
P0103– Hoher Eingang des Luftmassenstromkreises
-
Trenntest:Eine einfache Diagnosemethode besteht darin, den Stecker des MAF-Sensors abzuziehen. Wenn sich der Leerlauf oder die Leistung des Motors deutlich verbessert, wenn der Sensor nicht angeschlossen ist, ist wahrscheinlich der MAF-Sensor defekt.
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OBD-II-Scan:Rufen Sie Diagnosefehlercodes ab, um MAF-bezogene Fehler zu bestätigen.
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Sichtprüfung:Überprüfen Sie das Sensorelement auf Beschädigung oder Verschmutzung. Schmutzige Luft, die von einem minderwertigen oder verstopften Luftfilter in den Motor gelangt, kann die Fähigkeit des MAF-Sensors beeinträchtigen, die Luft genau zu messen.
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Auf Lufteinlasslecks prüfen:Überprüfen Sie vor dem Austausch des MAF-Sensors, ob einfache Lufteinlasslecks vorhanden sind, da diese identische Symptome verursachen können.
-
Überprüfen Sie die Kabelverbindungen:Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaumstecker und die Klemmen sauber und sicher sind.
Notiz:Die Symptome können zeitweise auftreten. Ein MAF-Sensor kann nach und nach ausfallen, wobei die Leistung mit der Zeit nachlässt, wenn das Heißfilm-Sensorelement altert oder verunreinigt wird. Die häufigste Ursache für einen Ausfall des MAF-Sensors istVerschmutzung des Sensorelements durch Schmutz und Feuchtigkeit.
Berücksichtigen Sie beim Kauf eines Ersatz-Luftmassenmessers 4812876 die folgenden Faktoren, um eine ordnungsgemäße Passform, Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen.
Der Sensor 4812876 wird in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt, darunterGMC Terrain, Saturn Sky/Ion, Saab 9-7x, Pontiac G6/G5/Solstice, Buick, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Hyundai und KiaModelle. Bestätigen Sie vor dem Kauf immer das Baujahr, die Marke, das Modell und den Motor Ihres Fahrzeugs.
Kritisch:Im Lieferumfang ist der Sensor 4812876 enthaltenohne Wohnraum– es ist einNur einfügenTyp Einheit. Esmussunter Verwendung der Originalhalterung in das Originalgehäuse eingebaut werden. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihre bestehende Wohnung in gutem Zustand ist.
Dieser Sensor verfügt über:
-
5-poliger Stecker
-
Ovale Steckerform
Vergewissern Sie sich vor der Bestellung, dass die Steckerkonfiguration und die Pin-Position mit dem Kabelbaumstecker Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.
Diese Teilenummer4812876hat mehrere Querverweise, darunter15865791, 12576410, 13244778, AFH70M-43A und AFH70-84. Diese können austauschbar sein, aber überprüfen Sie immer anhand der OEM-Nummer, die auf Ihrem vorhandenen Gerät aufgedruckt ist.
Obwohl Aftermarket-Alternativen möglicherweise zu niedrigeren Preisen erhältlich sind, variiert die Qualität erheblich. Qualitätssensoren werden so hergestellt, dass sie die Spezifikationen der Originalausrüstung erfüllen oder übertreffen. Premium-Optionen enthalten die besten Materialien und Elektronik, die in OE-Systemen zu finden sind. Einige kostengünstigere Alternativen verwenden möglicherweise minderwertige Technologie und liefern unzuverlässige Messwerte.
Stellen Sie sicher, dass es sich um einen Ersatz handeltHeißfilmtypMAF-Sensor wie für diese Anwendung spezifiziert. Falsche Sensortypen liefern dem ECM keine korrekten Messwerte.
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Standort:Der MAF-Sensor befindet sich im Ansaugkanal zwischen Luftfilter und Drosselklappengehäuse
-
Menge:Ein Sensor pro Fahrzeug
-
DIY-Machbarkeit:Der Austausch ist für handwerklich versierte Personen im Allgemeinen unkompliziert
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Vorsicht:Gehen Sie vorsichtig mit dem Sensorelement um; Verunreinigungen durch Schmutz, Feuchtigkeit oder Öl können zu einem vorzeitigen Ausfall führen
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Abkühlen:Warten Sie vor dem Einbau, bis der Motor abgekühlt ist
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Installation:Einfach direkt in das bestehende Gehäuse einsetzen
Stellen Sie vor dem Austausch des MAF-Sensors sicher, dass er die Ursache für die Symptome Ihres Fahrzeugs ist. Führen Sie das ausTrenntestoder konsultieren Sie einen professionellen Diagnosescan. Andere Probleme wie Vakuumlecks, verstopfte Luftfilter oder defekte Sauerstoffsensoren können ähnliche Symptome hervorrufen.
Nach der Installation kann es bei einigen Modellen erforderlich sein, die Fehlercodes manuell zu löschen, andernfalls ist der Fehlercode möglicherweise noch vorhanden.
Für hochwertige MAF-Sensoren gilt in der Regel eine Garantie. Einige Aftermarket-Marken bieten Garantien von an1 bis 3 Jahre. Berücksichtigen Sie beim Vergleich der Optionen die Garantieabdeckung, da diese ein Indikator für das Vertrauen des Herstellers in die Produktqualität sein kann.
Kaufen Sie bei seriösen Lieferanten mit positivem Kundenfeedback. Bewertungen liefern oft wertvolle Einblicke in die Produktqualität und -kompatibilität.
Die häufigste Ursache für einen Ausfall des MAF-Sensors istVerschmutzung des Sensorelements durch Schmutz und Feuchtigkeit. Stellen Sie sicher, dass Ihr Luftfilter in den empfohlenen Abständen ausgetauscht wird, um einen vorzeitigen Sensorausfall zu verhindern. Überprüfen Sie außerdem, ob das Ansaugsystem ordnungsgemäß abgedichtet ist, um das Eindringen ungefilterter Luft zu verhindern.
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