เครื่องตรวจจับแรงดันยางแบบบุคคลไทย TPMS Nissan 40700 1AA0B สําหรับ Suzuki Mitsubishi

เซ็นเซอร์ TPMS นี้มีการอ้างอิงโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และรายการเทียบเท่าต่อไปนี้:

เซ็นเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท ด้านล่างนี้เป็นรายการความเข้ากันได้ที่ครอบคลุม:

หมายเลขชิ้นส่วน OE นี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะจาก:

• อินฟินิตี้

• ซูซูกิ(เส้นศูนย์สูตร: พ.ศ. 2552–2555)

• มิตซูบิชิ

• ฟอร์ด

• ลินคอล์น

หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้อาจใช้งานได้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความเข้ากันได้กับยานพาหนะเฉพาะของคุณก่อนที่จะซื้อ

เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มทำงานล้มเหลวหรือแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งาน ผู้ขับขี่อาจพบอาการต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอาการ:

ตัวบ่งชี้ที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือการส่องสว่างของไฟเตือน TPMS บนแผงหน้าปัดอย่างต่อเนื่อง หากแรงดันลมยางได้รับการยืนยันว่าถูกต้องและไฟยังสว่างอยู่ แสดงว่าเซ็นเซอร์น่าจะมีปัญหา

ไฟ TPMS ที่กะพริบตลอดเวลา (โดยทั่วไปเป็นเวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้นระบบ) บ่งชี้ว่าส่วนประกอบได้รับความเสียหายทางกายภาพ ขัดข้องถาวร หรือเซ็นเซอร์หายไป ทำให้จำเป็นต้องให้บริการอย่างมืออาชีพ

การแสดงแรงดันลมยางบนแผงหน้าปัดอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัปเดต หรือแสดงเส้นประ (—) แทนการอ่านค่าแรงดัน

ระบบ TPMS อาจทำงานเป็นระยะๆ โดยมีไฟเตือนเปิดปิดแบบสุ่มระหว่างขับขี่ ซึ่งมักบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนหรือส่วนประกอบภายในเสื่อมสภาพ

เซ็นเซอร์อาจทำงานล้มเหลวเนื่องจากแบตเตอรี่หมด ความเสียหายจากเศษซากถนน หรือการกัดกร่อน การกัดกร่อนของก้านวาล์วเป็นปัญหาที่พบบ่อย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ใช้เกลือถนนในช่วงฤดูหนาว

เซ็นเซอร์อาจหยุดส่งข้อมูลโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้ข้อมูลแรงดันลมยางบนจอแสดงผลของรถสูญเสียไปโดยสิ้นเชิง

เซ็นเซอร์ติดตั้งแบตเตอรี่เกรดยานยนต์ซึ่งมีอายุการใช้งานที่คาดหวัง5 ถึง 6 ปีภายใต้สภาวะการทำงานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หมายความว่าต้องเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ทั้งหมดเมื่อแบตเตอรี่หมด

ก่อนที่จะซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถของคุณมีหมายเลขชิ้นส่วน407001AA0B(พิมพ์เป็น.40700-1AA0Bบนตัวเซ็นเซอร์) โดยทั่วไปจะพบหมายเลขนี้:

• พิมพ์บนตัวเซนเซอร์นั่นเอง

• ในเอกสารการเข้ารับบริการของรถ

• ผ่านแคตตาล็อกชิ้นส่วนของผู้ผลิตรถยนต์

เซ็นเซอร์นี้ทำงานที่315 เมกะเฮิรตซ์. ตรวจสอบว่าระบบ TPMS ในรถยนต์ของคุณต้องใช้ความถี่นี้ก่อนที่จะซื้อ เนื่องจากยานพาหนะบางคันอาจใช้ความถี่ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับตลาด

สำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ต้องมีการติดตั้งที่เหมาะสมและอาจต้องมีการตั้งโปรแกรมเพื่อรวมยานพาหนะ ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณา:

• ประเภทการเรียนรู้:เซ็นเซอร์นี้ใช้ประเภทการเรียนรู้“โอ”ซึ่งหมายถึงขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำเฉพาะที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ

• วิธีการโคลนนิ่ง (แนะนำ):การคัดลอกหมายเลข ID จากเซ็นเซอร์เดิมไปยังเซ็นเซอร์ใหม่ช่วยลดความจำเป็นในขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำที่ซับซ้อน ยานพาหนะจะตรวจไม่พบความแตกต่างระหว่างเซ็นเซอร์เก่าและใหม่

• ตัวเลือกที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า:ซัพพลายเออร์บางรายเสนอเซ็นเซอร์ที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าสำหรับยี่ห้อ รุ่น และปีของรถคุณโดยเฉพาะ

• ขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำ:ขั้นตอนการเรียนรู้ซ้ำสำหรับเซ็นเซอร์นี้เป็นไปตามกระบวนการเดียวกับขั้นตอนการเรียนรู้ของยานพาหนะ ซึ่งอาจต้องใช้เครื่องมือการเขียนโปรแกรม

• การติดตั้งอย่างมืออาชีพ:แนะนำให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม ผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางควรตระหนักถึงการมีเซ็นเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างขั้นตอนการติดตั้งและถอดยาง

เซ็นเซอร์นี้มาพร้อมกับก้านวาล์วแบบหนีบ. ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ:

• เหมาะสำหรับทั้งขอบล้ออัลลอยด์และขอบล้อเหล็ก

• รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งและปะเก็น/ซีลไว้ด้วย

• แรงบิดในการขันที่เหมาะสมของ8 N·m (71 in-lbs)ต้องใช้เพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดผนึกที่ไม่เหมาะสม

สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์แยกกันได้เมื่อทำงานล้มเหลว หรือเปลี่ยนทั้งชุดทั้งสี่เซ็นเซอร์ ทางเลือกขึ้นอยู่กับ:

• อายุเซ็นเซอร์ที่เหลืออยู่ (หากใกล้ 5-6 ปี พิจารณาเปลี่ยนทั้งชุด)

• การพิจารณางบประมาณ

• รูปแบบความล้มเหลวเฉพาะ (เซ็นเซอร์ตัวเดียวเทียบกับความล้มเหลวหลายตัว)

เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับตำแหน่งล้อใดๆ เซ็นเซอร์บางรุ่นมีการทำเครื่องหมายไว้สำหรับล้อเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับตำแหน่งต่างๆ

เซ็นเซอร์ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง:

• อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +85°C

• เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศต่างๆ

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ทดแทน:

• เลือกเซ็นเซอร์ที่ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM

• ตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์มีการรับประกัน (โดยทั่วไปคือ 12 เดือนถึง 2 ปี)

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ได้รับการจัดหาใหม่และอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม

• ยืนยันว่าเซ็นเซอร์มีการกำหนดค่าก้านวาล์วที่เหมาะสมและฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง

หลังการติดตั้ง:

• หากใช้วิธีการโคลนนิ่ง เซ็นเซอร์จะทำงานทันทีโดยไม่มีขั้นตอนเพิ่มเติม

• หากมีการตั้งโปรแกรม ID ใหม่ ให้ขับรถเพื่อให้เซ็นเซอร์สื่อสารกับเครื่องรับ TPMS

• ตรวจสอบจอแสดงผล TPMS เพื่อยืนยันว่าการอ่านค่าแรงดันปรากฏอย่างถูกต้อง

• หากไฟเตือนยังคงอยู่ อาจจำเป็นต้องสแกนวินิจฉัยเพื่อระบุปัญหาที่เหลืออยู่

เมื่อสั่งซื้อเซ็นเซอร์นี้ ให้ระบุข้อมูลยานพาหนะต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานร่วมกันได้ถูกต้อง:

• ยี่ห้อและรุ่น

• ปีและเดือนที่ผลิต

• ตลาดเป้าหมาย (เนื่องจากความถี่อาจแตกต่างกันไปตามภูมิภาค)

เซ็นเซอร์ตัวนี้ก็คือได้รับการรับรองจาก FCC และ ICเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานกฎระเบียบสำหรับอุปกรณ์สื่อสารไร้สาย

เซ็นเซอร์นี้ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูงด้วยที่อยู่อาศัยพลาสติกและคุณสมบัติกก้านวาล์วแบบหนีบ. เซ็นเซอร์ติดตั้งชิปที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งข้อมูลทันเวลาและแม่นยำ