Sensor Tekanan Ban Bluetooth Kustom TPMS Nissan 40700 1AA0B Untuk Suzuki Mitsubishi

Sensor TPMS ini direferensikan silang dengan nomor komponen OEM berikut dan yang setara:

Sensor TPMS ini kompatibel dengan berbagai kendaraan. Di bawah ini adalah daftar kompatibilitas lengkap:

Nomor komponen OE ini juga kompatibel dengan kendaraan dari:

• INFINITI

• Suzuki(Khatulistiwa: 2009–2012)

• mitsubishi

• Mengarungi

• Lincoln

Catatan: Sensor ini mungkin juga kompatibel dengan model kendaraan tambahan yang tidak tercantum di atas. Selalu verifikasi nomor komponen sensor asli Anda dan konfirmasikan kompatibilitas dengan kendaraan spesifik Anda sebelum membeli.

Ketika sensor TPMS mulai rusak atau baterainya mencapai akhir masa pakainya, pengemudi mungkin mengalami satu atau beberapa gejala berikut:

Indikator paling umum dari kegagalan sensor adalah lampu peringatan TPMS yang menyala terus-menerus di dasbor. Jika tekanan ban dipastikan benar dan lampu tetap menyala, kemungkinan besar masalahnya adalah sensornya sendiri.

Lampu TPMS yang berkedip terus-menerus (biasanya selama 60 hingga 90 detik setelah pengaktifan) menunjukkan komponen rusak secara fisik, rusak secara permanen, atau sensor hilang. Hal ini membuat layanan profesional menjadi suatu keharusan.

Tampilan tekanan ban pada kluster instrumen mungkin menunjukkan nilai yang salah, gagal diperbarui, atau menampilkan tanda hubung (—) alih-alih pembacaan tekanan.

Sistem TPMS mungkin bekerja sebentar-sebentar, dengan lampu peringatan menyala dan mati secara acak selama berkendara. Hal ini sering kali menunjukkan baterai sensor lemah atau penurunan komponen internal.

Sensor dapat rusak karena baterai habis, kerusakan akibat serpihan jalan, atau korosi. Korosi batang katup sering menjadi masalah, terutama di area yang menggunakan garam jalan raya selama musim dingin.

Sensor mungkin berhenti mengirimkan data sepenuhnya, mengakibatkan hilangnya informasi tekanan ban pada tampilan kendaraan.

Sensor ini dilengkapi dengan baterai kelas otomotif dengan perkiraan masa pakai5 sampai 6 tahundalam kondisi operasi normal. Baterai tidak dapat diganti, artinya seluruh unit sensor harus diganti bila baterai habis.

Sebelum membeli, pastikan sensor asli kendaraan Anda memiliki nomor komponen407001AA0B(juga dicetak sebagai40700-1AA0Bpada badan sensor). Nomor ini biasanya dapat ditemukan:

• Dicetak pada badan sensor itu sendiri

• Dalam dokumentasi servis kendaraan

• Melalui katalog suku cadang pabrikan kendaraan

Sensor ini beroperasi pada315MHz. Pastikan sistem TPMS kendaraan Anda memerlukan frekuensi ini sebelum membeli, karena beberapa kendaraan mungkin menggunakan frekuensi berbeda tergantung pasar.

Penting:Sensor ini memerlukan pemasangan yang benar dan mungkin memerlukan pemrograman untuk integrasi kendaraan. Poin-poin penting yang perlu dipertimbangkan:

• Jenis Pembelajaran:Sensor ini menggunakan tipe pembelajaran"HAI", yang mengacu pada prosedur mempelajari kembali kendaraan secara spesifik yang diperlukan.

• Metode Kloning (Disarankan):Menyalin nomor ID dari sensor asli ke sensor baru menghilangkan kebutuhan akan prosedur pembelajaran ulang yang rumit. Kendaraan tidak akan mendeteksi perbedaan apa pun antara sensor lama dan baru.

• Opsi yang telah diprogram sebelumnya:Beberapa pemasok menawarkan sensor yang telah diprogram sebelumnya secara khusus untuk merek, model, dan tahun kendaraan Anda.

• Pelajari kembali Prosedur:Prosedur pembelajaran ulang untuk sensor ini mengikuti proses yang sama seperti prosedur pembelajaran kendaraan, yang mungkin memerlukan penggunaan alat pemrograman.

• Instalasi Profesional:Pemasangan sensor TPMS direkomendasikan untuk dilakukan oleh profesional terlatih. Spesialis pemasangan ban harus menyadari keberadaan sensor untuk menghindari kerusakan selama prosedur pemasangan dan pelepasan ban.

Sensor ini dilengkapi dengan abatang katup penjepit. Pertimbangan utama:

• Cocok untuk pelek paduan ringan dan pelek baja

• Perangkat keras pemasangan dan paking/segel disertakan

• Torsi pengencangan yang tepat sebesar8 N·m (71 in-lbs)harus diterapkan untuk mencegah kerusakan atau penyegelan yang tidak tepat

Sensor dapat diganti satu per satu jika rusak, atau sebagai satu set lengkap yang terdiri dari empat sensor. Pilihannya tergantung pada:

• Usia sensor yang tersisa (jika mendekati 5–6 tahun, pertimbangkan penggantian set lengkap)

• Pertimbangan anggaran

• Pola kegagalan spesifik (sensor tunggal vs. beberapa kegagalan)

Sensor ini dirancang untuk posisi roda apa pun. Beberapa versi sensor ini ditandai untuk roda tertentu, artinya Anda tidak perlu memprogram komputer untuk lokasi tersebut.

Sensor ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi pengoperasian ekstrem:

• Suhu Operasional: -40°C hingga +85°C

• Cocok untuk digunakan dalam berbagai kondisi iklim

Saat membeli sensor pengganti:

• Pilih sensor yang memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM

• Pastikan produk memiliki garansi (biasanya 12 bulan hingga 2 tahun)

• Pastikan sensor disediakan dalam keadaan baru dan dalam kemasan aslinya

• Pastikan sensor menyertakan konfigurasi batang katup yang sesuai dan perangkat keras pemasangan

Setelah instalasi:

• Jika metode kloning digunakan, sensor akan langsung bekerja tanpa langkah tambahan

• Jika ID baru diprogram, kendarai kendaraan agar sensor dapat berkomunikasi dengan penerima TPMS

• Pantau tampilan TPMS untuk memastikan pembacaan tekanan muncul dengan benar

• Jika lampu peringatan tetap menyala, pemindaian diagnostik mungkin diperlukan untuk mengidentifikasi masalah yang tersisa

Saat memesan sensor ini, berikan informasi kendaraan berikut untuk memastikan kompatibilitas yang benar:

• Membuat dan membuat model

• Tahun dan bulan produksi

• Target pasar (karena frekuensi mungkin berbeda di setiap wilayah)

Sensor ini adalahBersertifikasi FCC dan IC, memastikan kepatuhan terhadap standar peraturan untuk perangkat komunikasi nirkabel.

Sensor ini dibuat dari bahan berkualitas tinggi dengan aperumahan plastikdan fitur abatang katup penjepit. Sensor ini dilengkapi dengan chip presisi tinggi untuk memastikan transmisi data tepat waktu dan akurat.