AFH70M54 Mass Air Flow Sensor 6C11-12B579-AA/30777415/1376235/MHK501040
| Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Số phần | AFH70M54 |
| Định dạng thay thế | AFH70M-54, AFH7-0M54 |
| Nhà sản xuất | Nhà cung cấp thiết bị OE hàng đầu |
| Loại cảm biến | Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng phim nóng |
| Cấu hình kết nối | Bộ kết nối 4 chân |
| Hình dạng kết nối | Hình hình bầu dục |
| Loại thiết bị đầu cuối | 4 chân |
| Loại nhà | Không có vỏ (chỉ loại chèn; phải được trang bị cài đặt ban đầu) |
| Cảm biến nhiệt độ không khí tích hợp | Không. |
| Điện áp | 12V |
| Vật liệu | Nhựa / nhôm |
| Trọng lượng ròng | Khoảng 0,038 kg (0,084 lbs) |
| Trọng lượng tổng | Khoảng 0,4 kg (0,88 lbs) |
| Màu sắc | Màu đen |
| Thành phần vật liệu | ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) |
| Loại lớp | Tiêu chuẩn thay thế / chất lượng OE |
| Vị trí trong xe | ống hút giữa bộ lọc không khí và thân máy đẩy |
Cảm biến chất lượng là100% được kiểm traCác tùy chọn cao cấp chứa các vật liệu và thiết bị điện tử tốt nhất được tìm thấy trong các hệ thống OE.chỉ chènloại đơn vị, có nghĩa là nó phải được lắp đặt trong vỏ gốc bằng cách sử dụng phần cứng lắp đặt gốc.
Số phầnAFH70M54được liên kết chéo rộng rãi giữa nhiều thương hiệu ô tô và các nhà sản xuất thị trường phụ kiện.
| Thương hiệu / Nhà sản xuất | Số tham chiếu (s) |
|---|---|
| Ford | 6C1112B579AA, 6C11-12B579-AA, 1376235 |
| Land Rover | MHK501040 |
| 30777415 | |
| Peugeot / Citroën | 1920KQ, 9658127480 |
| Hitachi | 2505087 |
| Densô | DMA0220 |
| Chết tiệt. | 8ET009142581 |
| Pierburg | 722184240 |
| Hüco | 135087 |
| NGK | 95860 |
Các số tham chiếu chéo bổ sung đã được liên kết với phần này bao gồm:
9658127480
1920.KQ
K965712748
K9657127480
86173
8ET009142-581
Quan trọng:Các sai lệch nhỏ trong số phần, ví dụ, các chữ cái chỉ mục khác nhau ở cuối, có thể có tác động lớn đến khả năng tương tác với xe của bạn.Luôn luôn so sánh số bộ phận với số của bộ phận cũ của bạn trước khi mua.
CácAFH70M54Mass Air Flow Sensor được thiết kế chủ yếu chodầu dieselứng dụng động cơ trên một loạt các phương tiện.
| Động cơ | Loại nhiên liệu | Chú ý |
|---|---|---|
| 1.8 TDCi | Dầu diesel | Ford Transit Connect, Mondeo |
| 2.0 TDCi | Dầu diesel | Ford Mondeo, Galaxy, S-Max |
| 2.2 TDCi / HDi | Dầu diesel | Ford Transit, Galaxy, S-Max; Citroën Jumper; Land Rover Freelander 2 |
| 2TDCi | Dầu diesel | Ford Transit |
| Mô hình | Phạm vi năm | Ghi chú về động cơ |
|---|---|---|
| Mondeo IV (BA7) | Năm 2007 | 2.0 TDCi |
| Xe tải vận chuyển (FA_ _) | Năm 2006 | 2TDCi RWD |
| Giao thông liên kết (P65_, P70_, P80_) | Năm 2002 | 1.8 TDCi |
| Thiên hà | Năm 2006 | 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi |
| S-Max | Năm 2006 | 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi |
| Tourneo Connect | ️ | 1.8 TDCi |
| Mô hình | Phạm vi năm | Ghi chú về động cơ |
|---|---|---|
| Freelander 2 (L359) | Năm 2006 | 2.2 TD4 4x4 |
| Defender. | Năm 2006 | 2TDCi |
| Làm | Mô hình | Chú ý |
|---|---|---|
| Các mô hình khác nhau | Đề xuất 30777415 | |
| Peugeot / Citroën | Nhảy, võ sĩ. | 2.2 HDi |
| Fiat | Ducato | 2.2 Multijet |
| Alfa Romeo / Lancia | Nhiều loại | Địa chỉ 9658127480 |
Lưu ý quan trọng:Bộ cảm biến này được sử dụng trên một loạt các nền tảng, chủ yếu là vớiđộng cơ diesel. Luôn luôn xác minh tính tương thích với năm của xe cụ thể của bạn, làm, mô hình, kích thước động cơ, và số bộ phận ban đầu trước khi mua.chỉ chènloại và phải được lắp đặt trong vỏ ban đầu bằng cách sử dụng cài đặt ban đầu.
Một thất bại hoặc thất bạiAFH70M54Bộ cảm biến dòng không khí khối lượng có thể tạo ra một loạt các vấn đề khả năng lái đáng chú ý. Bộ cảm biến MAF chịu trách nhiệm đo khối lượng không khí hút để ECM có thể xác định việc cung cấp nhiên liệu đúng cách.Khi cảm biến này cung cấp đọc không chính xác hoặc thất bại hoàn toàn, hiệu suất động cơ bị ảnh hưởng trực tiếp.
| Biểu hiện | Mô tả |
|---|---|
| Kiểm tra đèn động cơ (CEL) | Ánh sáng với mã lỗi chẩn đoán liên quan đến lỗi cảm biến MAF |
| Mất năng lượng / Hiệu suất kém | Động cơ cảm thấy chậm chạp, thiếu sức mạnh; đặc biệt đáng chú ý dưới tải |
| Rough / Unstable Idle | Động cơ chạy trống không đồng đều, dao động hoặc chạy thô |
| Đỗ động cơ | Động cơ có thể dừng ngay sau khi khởi động hoặc bất ngờ |
| Nhu cầu nhiên liệu kém | Hiệu quả nhiên liệu thấp hơn đáng kể; tăng tiêu thụ nhiên liệu |
| Do dự / tăng tốc chậm | Phản ứng chậm hoặc không đồng đều khi nhấn ga |
| Khói đen từ ống xả | Khói đen quá nhiều, đặc biệt là trên động cơ diesel dưới tải |
| Chế độ lười | Xe có thể đi vào chế độ bảo vệ giảm hiệu suất |
| Bắt đầu khó khăn | Động cơ quay nhưng khó khởi động |
| Thông báo lỗi trên Dash | Thông báo cảnh báo liên quan đến quản lý động cơ |
Mã OBD-II phổ biến liên quan đến lỗi cảm biến MAF bao gồm:
P0100️ Máy trục trặc mạch luồng không khí
P0101️ Phạm vi mạch luồng không khí khối lượng / Vấn đề hiệu suất
P0102️ Vòng mạch luồng không khí khối lượng đầu vào thấp
P0103️ Lưu lượng không khí lớn
Kiểm tra ngắt kết nối:Một phương pháp chẩn đoán đơn giản là tháo đầu nối cảm biến MAF. Nếu động cơ không hoạt động hoặc hiệu suất cải thiện đáng kể khi cảm biến ngắt kết nối, cảm biến MAF có thể bị lỗi.
Quét OBD-II:Lấy mã lỗi chẩn đoán để xác nhận lỗi liên quan đến MAF.
Kiểm tra trực quan:Kiểm tra các yếu tố cảm biến có bị hư hỏng hoặc bị ô nhiễm không khí không khí có thể cung cấp tín hiệu đầu vào sai cho đơn vị điều khiển trung tâm của động cơ.
Kiểm tra rò rỉ không khí:Trước khi thay đổi cảm biến MAF, hãy kiểm tra rò rỉ không khí đơn giản, vì chúng có thể gây ra các triệu chứng giống nhau.
Kiểm tra bộ lọc không khí:Đảm bảo bộ lọc không khí sạch sẽ và được cài đặt đúng cách.Vui lòng làm sạch hộp không khí và thay thế bộ lọc không khí trước khi lắp đặt cảm biến luồng không khí khối lượng này hoặc mã và kiểm tra đèn động cơ có thể tiếp tục hiển thị ngay cả khi bạn thay thế một MAF mới.
Lưu ý:Các triệu chứng có thể xuất hiện gián đoạn. Một cảm biến MAF có thể bị hỏng dần dần, với hiệu suất xấu đi theo thời gian khi phần tử cảm biến phim nóng già đi hoặc bị ô nhiễm.Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố cảm biến MAF làô nhiễm của phần tử cảm biến bằng bụi bẩn và ẩm.
Khi mua thay thếAFH70M54Mass Air Flow Sensor, xem xét các yếu tố sau đây để đảm bảo phù hợp, hiệu suất và tuổi thọ.
Xác định:Trước khi mua, xác minh rằng số bộ phận trên cảm biến hiện tại của bạn phù hợpAFH70M54hoặc một trong những tương đương của nó như:AFH70M-54hoặcAFH7-0M54Các sai lệch nhỏ trong số bộ phận, ví dụ, các chữ cái chỉ mục khác nhau ở cuối, có tác động lớn đến khả năng tương tác với xe của bạn.Luôn luôn so sánh số phần và hình ảnh sản phẩm với phần cũ của bạn trước khi mua.
Bộ cảm biến AFH70M54 được sử dụng trên một loạt các phương tiện bao gồmFord(Mondeo, Transit, Galaxy, S-Max, Transit Connect),Land Rover(Freelander 2, Defender),Peugeot/Citroën, vàFiatLuôn xác nhận năm, thương hiệu, mô hình, kích thước động cơ và số bộ phận gốc của xe cụ thể trước khi mua.
Xác định:Bộ cảm biến AFH70M54 được cung cấpkhông có nhà ở¢ nó là mộtchỉ chènloại đơn vị.phảiKiểm tra rằng nhà hiện có của bạn đang trong tình trạng tốt trước khi mua.
Bộ cảm biến này có các tính năng:
Bộ kết nối 4 chân
Hình dạng kết nối hình bầu dục
Không có cảm biến nhiệt độ không khí tích hợp
Trước khi đặt hàng, hãy xác minh rằng cấu hình phích phù hợp với đầu nối dây chuyền của xe của bạn.
Bộ cảm biến này được thiết kế chủ yếu chodầu dieselKiểm tra loại nhiên liệu của bạn trước khi mua.
Trong khi các lựa chọn thay thế sau thị trường có thể có sẵn ở mức giá thấp hơn, chất lượng thay đổi đáng kể.
100% được kiểm tratrước khi vận chuyển
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật thiết bị gốc
Được làm từ vật liệu chất lượng cao để bền
Các bộ phận thay thế trực tiếp đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
Một số phương pháp thay thế rẻ hơn có thể sử dụng công nghệ kém và cung cấp các phép đọc không đáng tin cậy.
Địa điểm:Các cảm biến MAF nằm trong ống hút giữa bộ lọc không khí và cơ thể khí
Số lượng:Một cảm biến cho mỗi xe
Khả năng tự làm:Thay thế thường đơn giản; người dùng báo cáo cài đặt mất khoảng10 phút.
Thiết lập trước: Làm sạch hộp không khí và thay bộ lọc không khí trước khi lắp đặt
Cẩn thận:Hãy cẩn thận xử lý thiết bị cảm biến; bị ô nhiễm bởi bụi bẩn, ẩm hoặc dầu có thể gây ra sự hỏng sớm
Trước khi thay đổi cảm biến MAF, hãy xác minh rằng đó là nguyên nhân gốc rễ của các triệu chứng của xe.thử nghiệm ngắt kết nốiCác vấn đề khác như rò rỉ chân không, bộ lọc không khí bị tắc hoặc cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra các triệu chứng tương tự.
Các cảm biến MAF chất lượng thường đi kèm với bảo hành.12 thángđến2 nămXem xét bảo hành bảo hành khi so sánh các tùy chọn, vì đây có thể là một chỉ số cho sự tự tin của nhà sản xuất về chất lượng sản phẩm.
Mua từ các nhà cung cấp có uy tín với phản hồi tích cực của khách hàng.
Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố cảm biến MAF làô nhiễm của phần tử cảm biến bằng bụi bẩn và ẩm. Đảm bảo bộ lọc không khí của bạn được thay thế trong khoảng thời gian được khuyến cáo để ngăn chặn sự cố cảm biến sớm. Ngoài ra hãy kiểm tra hệ thống hút được niêm phong đúng cách để ngăn không khí không lọc xâm nhập.
Kiểm tra chính sách hoàn lại của nhà cung cấp trước khi mua.Chính sách hoàn trả 14 ngàyvới sự đảm bảo hoàn lại tiền.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào