|
AF10369-12B1 Oem Maf Mass Sensor Dòng không khí 6 Pin 7700314057 8200235277 4506158 9201701
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | RMOS |
| Số mô hình | AF10369-12B1/7700314057/8200235277/4506158/9201701/5WK9609Z/8ET009142-651 |
Lưu lượng không khí cảm biến khối lượng Maf
,lưu lượng không khí cảm biến khối lượng 6 pin
,cảm biến maf 4506158 OEM
Cảm biến lưu lượng không khí khối AF10369-12B1 7700314057/8200235277/4506158/9201701/5WK9609Z/8ET009142-651
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Mã sản phẩm | AF10369-12B1 |
| (Các) định dạng thay thế | AF1036912B1 |
| Loại cảm biến | Cảm biến lưu lượng khí khối màng nóng (Cảm biến MAF) |
| Chế độ vận hành | Điện |
| Điện áp | 12V |
| Số lượng chân | Đầu nối 6 chân |
| Loại phích cắm | Nam giới |
| Loại nhà ở | Có nhà ở |
| Màu nhà ở | Đen |
| Khả năng tương thích loại nhiên liệu | Diesel |
| Trọng lượng sản phẩm | 0,306 kg (0,67 lb) |
| Trọng lượng thể tích | 0,612kg |
| Nước xuất xứ | Trung Quốc |
| Vị trí lắp đặt | Khoang động cơ |
| Vị trí trên xe | Ống dẫn khí giữa lọc gió và thân ga |
Cảm biến chất lượng được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Các tùy chọn cao cấp chứa các vật liệu và thiết bị điện tử tốt nhất có trong hệ thống OE và được thiết kế để mang lại hiệu suất ổn định trong các điều kiện môi trường đa dạng.
Số phầnAF10369-12B1được tham chiếu chéo rộng rãi trên nhiều thương hiệu ô tô. Các tài liệu tham khảo chéo sau đây đã được xác định:
| Thương hiệu/Nhà sản xuất | (Các) số tham chiếu |
|---|---|
| AF10369-12B1 | |
| 7700314057, 7700314669, 8200235277 | |
| VDO | 5WK9609, 5WK9609Z |
| Opel / Vauxhall | 4506158 |
| GH | GH-723967 |
Các số tham chiếu chéo bổ sung được liên kết với phần này bao gồm:
-
9201701
-
8ET009142-651
-
7700314057
Quan trọng:Những sai lệch nhỏ về số bộ phận có thể ảnh hưởng lớn đến khả năng tương tác với xe của bạn. Luôn so sánh số bộ phận với số bộ phận cũ của bạn trước khi mua.
cácAF10369-12B1Cảm biến lưu lượng khí lớn được thiết kế chủ yếu chodầu dieselứng dụng động cơ trên nhiều loại xe Opel, Nissan và Vauxhall.
| Dịch chuyển động cơ | Loại nhiên liệu | Ghi chú |
|---|---|---|
| 1,9 dCi / dTi | Diesel | Diesel đường sắt chung |
| 2,2 dCi / DTI | Diesel | Diesel đường sắt chung |
| 2,5 dCi | Diesel | Diesel đường sắt chung |
| Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Phạm vi năm |
|---|---|---|---|
| Không gian III | – | 2,2 dCi | – |
| Không gian IV | JK0/1 | 1,9 dCi, 2,2 dCi | – |
| Laguna II | BG0/1, KG0/1 | 1,9 dCi, 2,2 dCi | – |
| Thạc sĩ II | JD, FD, ED/HD/UD | Động cơ diesel 1.9L, 2.2L, 2.5L | 2000–nay |
| Vel Satis | BJ0 | Động cơ diesel 1.9L, 2.2L, 2.5L | – |
| Megane tôi | LA0/1_ | 1,9 dTi | – |
| Giao thông II | – | 2,0 dCi, 2,5 dCi | – |
| Kangoo | – | 1,5 dCi | – |
| tiên phong | – | Diesel | – |
| Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Phạm vi năm |
|---|---|---|---|
| Movano A | X70 | 2.2 DTI (FD) | – |
| Vivaro | – | Diesel | – |
| Người mẫu | Ghi chú |
|---|---|
| mô hình khác nhau | Ứng dụng tương thích |
Lưu ý quan trọng:Cảm biến này được thiết kế chủ yếu chodầu dieselứng dụng động cơ trên các xe Opel, Vauxhall và Nissan. Luôn xác minh tính tương thích với năm sản xuất, nhãn hiệu, kiểu dáng, kích thước động cơ và số bộ phận gốc của chiếc xe cụ thể của bạn trước khi mua.
Thất bại hoặc thất bạiAF10369-12B1Cảm biến lưu lượng khí lớn có thể gây ra một loạt vấn đề đáng chú ý về khả năng lái xe. Cảm biến MAF có nhiệm vụ đo khối lượng khí nạp để ECM có thể xác định việc cung cấp nhiên liệu thích hợp. Khi cảm biến này cung cấp kết quả đọc không chính xác hoặc bị lỗi hoàn toàn, hiệu suất của động cơ sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp.
| triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Đèn kiểm tra động cơ (CEL) | Được chiếu sáng bằng các mã lỗi chẩn đoán như P0100–P0104 |
| Mất điện/Hiệu suất kém | Động cơ có cảm giác ì ạch, thiếu lực, đặc biệt khi chịu tải |
| Khói đen từ ống xả | Khói đen quá mức do nạp quá nhiều nhiên liệu (hỗn hợp giàu), thường gặp ở động cơ diesel |
| Nhàn rỗi thô / không ổn định | Động cơ chạy không đều hoặc chạy không đều |
| Động cơ bị chết máy | Động cơ có thể chết máy ngay sau khi khởi động hoặc bất ngờ |
| Tiết kiệm nhiên liệu kém | Hiệu suất nhiên liệu thấp hơn đáng kể |
| Khởi đầu khó khăn | Động cơ quay nhưng khó khởi động |
| Do dự/Giật mình khi tăng tốc | Phản ứng chậm hoặc không đồng đều khi nhấn ga |
| Chế độ khập khiễng | Xe có thể vào chế độ bảo vệ giảm hiệu suất |
Các mã Obd-II phổ biến liên quan đến lỗi cảm biến MAF bao gồm:
-
P0100– Trục trặc mạch lưu lượng khí lớn
-
P0101– Vấn đề về phạm vi/hiệu suất của mạch khí khối lớn
-
P0102– Mạch lưu lượng khí lớn Đầu vào thấp
-
P0103– Mạch lưu lượng khí lớn đầu vào cao
-
P0104– Mạch lưu lượng khí lớn không liên tục
-
Kiểm tra ngắt kết nối:Một phương pháp chẩn đoán đơn giản là rút phích cắm đầu nối cảm biến MAF. Nếu động cơ chạy không tải hoặc hiệu suất cải thiện đáng kể khi ngắt kết nối cảm biến thì có thể cảm biến MAF đã bị lỗi.
-
Quét obd-II:Truy xuất mã sự cố chẩn đoán để xác nhận các lỗi liên quan đến MAF.
-
Kiểm tra trực quan:Kiểm tra phần tử cảm biến xem có bị hư hỏng hoặc nhiễm bẩn không. Cảm biến lưu lượng khí khối bị lỗi hoặc bị bẩn có thể gửi tín hiệu đầu vào sai đến bộ điều khiển trung tâm của động cơ.
-
Kiểm tra rò rỉ khí nạp:Trước khi thay thế cảm biến MAF, hãy kiểm tra các rò rỉ khí nạp đơn giản vì chúng có thể gây ra các triệu chứng giống nhau.
-
Kiểm tra bộ lọc không khí:Đảm bảo bộ lọc không khí sạch sẽ và được lắp đặt đúng cách để tránh làm nhiễm bẩn cảm biến mới.
Ghi chú:Các triệu chứng có thể xuất hiện không liên tục. Cảm biến MAF có thể bị hỏng dần dần, với hiệu suất giảm dần theo thời gian do phần tử cảm biến màng nóng già đi hoặc bị nhiễm bẩn. Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi cảm biến MAF làsự nhiễm bẩn của phần tử cảm biến bởi bụi bẩn và độ ẩm.
Khi mua thiết bị thay thếAF10369-12B1Cảm biến lưu lượng khí lớn, hãy xem xét các yếu tố sau để đảm bảo lắp đặt, hiệu suất và tuổi thọ phù hợp.
Phê bình:Trước khi mua, hãy xác nhận rằng số bộ phận trên cảm biến hiện tại của bạn khớp vớiAF10369-12B1hoặc một trong những tương đương của nó nhưAF1036912B1. Những sai lệch nhỏ về số bộ phận có thể ảnh hưởng lớn đến khả năng tương tác với xe của bạn. Luôn so sánh số bộ phận và hình ảnh sản phẩm với bộ phận cũ của bạn trước khi mua.
Cảm biến AF10369-12B1 được sử dụng trên nhiều loại xe bao gồm (Espace, Laguna, Master, Vel Satis, Megane, Trafic, Kangoo, Avantime),Opel/Vauxhall(Movano, Vivaro) vàNissancác mô hình. Luôn xác nhận năm sản xuất, nhãn hiệu, kiểu dáng, kích thước động cơ và số bộ phận gốc của chiếc xe cụ thể của bạn trước khi mua.
Phê bình:Cảm biến này được thiết kế đểdầu dieselđộng cơ có dung tích bao gồm1.9L, 2.2L và 2.5L. Đó làkhôngtương thích với động cơ xăng/xăng. Xác minh mã động cơ và loại nhiên liệu của bạn trước khi mua.
Cảm biến này có tính năng:
-
Đầu nối 6 chân
-
Loại phích cắm nam
Trước khi đặt hàng, hãy xác minh rằng cấu hình phích cắm phù hợp với đầu nối bộ dây điện trên xe của bạn.
Cảm biến này được cung cấpcó nhà ở, nghĩa là nó được cung cấp dưới dạng một bộ lắp ráp hoàn chỉnh sẵn sàng để cài đặt.
Mặc dù các lựa chọn thay thế hậu mãi có thể có sẵn ở mức giá thấp hơn nhưng chất lượng lại khác nhau đáng kể. Cảm biến chất lượng:
-
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc
-
Tính năng xây dựng cảm biến mạnh mẽ cho tuổi thọ dài
-
Cung cấp độ chính xác đo khối lượng không khí cao để cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và phản ứng của động cơ
-
Vị trí:Cảm biến MAF nằm ở ống nạp giữa lọc gió và thân ga
-
Số lượng:Một cảm biến cho mỗi xe
-
Tính khả thi của DIY:Việc thay thế nói chung là đơn giản; người dùng báo cáo việc cài đặt mất khoảng3 phút
-
Thận trọng:Xử lý bộ phận cảm biến một cách cẩn thận; ô nhiễm từ bụi bẩn, độ ẩm hoặc dầu có thể gây ra hỏng hóc sớm
Trước khi thay thế cảm biến MAF, hãy xác nhận rằng đó là nguyên nhân cốt lõi gây ra các triệu chứng trên xe của bạn. Thực hiệnkiểm tra ngắt kết nốihoặc tham khảo ý kiến quét chẩn đoán chuyên nghiệp. Các vấn đề khác như rò rỉ chân không, bộ lọc không khí bị tắc hoặc cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra các triệu chứng tương tự.
Cảm biến MAF chất lượng thường đi kèm với bảo hành. Kiểm tra với nhà cung cấp của bạn để biết các điều khoản bảo hành cụ thể trước khi mua.
Mua hàng từ nhà cung cấp uy tín có phản hồi tích cực của khách hàng. Các bài đánh giá thường cung cấp cái nhìn sâu sắc có giá trị về chất lượng và khả năng tương thích của sản phẩm.
Nguyên nhân phổ biến nhất gây ra lỗi cảm biến MAF làsự nhiễm bẩn của phần tử cảm biến bởi bụi bẩn và độ ẩm. Đảm bảo bộ lọc không khí của bạn được thay thế theo các khoảng thời gian được khuyến nghị để tránh hỏng cảm biến sớm. Đồng thời kiểm tra xem hệ thống nạp có được bịt kín đúng cách để ngăn không khí chưa được lọc lọt vào hay không.
Kiểm tra chính sách hoàn trả của nhà cung cấp trước khi mua. Đảm bảo bạn có tùy chọn trả lại cảm biến nếu nó không vừa với xe của bạn.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
