جهاز استشعار تدفق الهواء الألومنيوم الأربعة دبوس AFH70M54 6C11-12B579-AA 30777415 1376235 MHK501040

AFH70M54 مستشعر تدفق الهواء الجماعي 6C11-12B579-AA/30777415/1376235/MHK501040

مستشعرات الجودةتم اختبارها بنسبة 100%قبل الشحن وتلبية أو تتجاوز مواصفات المعدات الأصلية. الخيارات الممتازة تحتوي على أفضل المواد والإلكترونيات الموجودة في أنظمة OE.إدراج فقطنوع الوحدة، مما يعني أنه يجب تركيبها داخل الغطاء الأصلي باستخدام أجهزة التثبيت الأصلية.

رقم الجزءAFH70M54يتم الوصول إليها على نطاق واسع عبر العديد من العلامات التجارية للسيارات ومصنعي السوق الثانوية. تم تحديد المراجع المتقاطعة التالية:

تشمل أرقام الإشارات المتقاطعة الإضافية المرتبطة بهذا الجزء:

• 9658127480

• 1920. كيو

• K965712748

• K9657127480

• 86173

• 8ET009142-581

مهمة:الانحرافات الصغيرة في رقم الجزء، على سبيل المثال، الحروف المؤشرة المختلفة في النهاية، يمكن أن يكون لها تأثير كبير على التشغيل التشغيلي مع سيارتك.دائماً قارن رقم الجزء مع رقم الجزء القديم قبل الشراء.

الـAFH70M54أجهزة استشعار تدفق الهواء الكتلة مصممة في المقام الأولالديزلتطبيقات المحرك على مجموعة واسعة من المركبات.

ملاحظة مهمة:يستخدم هذا المستشعر عبر مجموعة واسعة من المنصات، وخاصة معمحركات الديزلتأكد دائما من التوافق مع السنة الخاصة بك السيارة، صناعة، نموذج، حجم المحرك، ورقم الجزء الأصلي قبل الشراء.إدراج فقطالنوع ويجب أن تكون مثبتة داخل الغطاء الأصلي باستخدام التثبيت الأصلي.

فشل أو فشلAFH70M54يمكن أن ينتج مستشعر تدفق الهواء الجماعي مجموعة من مشاكل قابلية القيادة الملحوظة. جهاز استشعار MAF مسؤول عن قياس كتلة الهواء المدخول حتى يتمكن ECM من تحديد التسليم السليم للوقود.عندما يعطي هذا جهاز الاستشعار قراءات غير دقيقة أو يفشل تماما، يؤثر أداء المحرك بشكل مباشر.

تشمل رموز OBD-II الشائعة المرتبطة بفشل مستشعر MAF:

• P0100عيب في دائرة تدفق الهواء

• P0101مجموعة دائرة تدفق الهواء الجماعي / مشكلة الأداء

• P0102دائرة تدفق الهواء الكتلة منخفضة الدخول

• P0103حلقة تدفق الهواء الكتلة

1. اختبار التقطيعطريقة تشخيص بسيطة هي فصل جهاز توصيل مستشعر MAF. إذا كان المحرك غير يعمل أو تحسن الأداء بشكل ملحوظ مع فصل المستشعر ، فمن المحتمل أن يكون مستشعر MAF معيبًا.

2. فحص OBD-II:استعادة رموز المشاكل التشخيصية لتأكيد الأخطاء المرتبطة بـ MAF.

3. التفتيش البصريفحص عنصر المستشعر بحثًا عن تلف أو تلوث. يمكن أن يوفر مستشعر تدفق الهواء الكلي المعيب أو القذر إشارات إدخال خاطئة لوحدة التحكم المركزية للمحرك.

4. تحقق من وجود تسربات في مدخل الهواء:قبل استبدال جهاز استشعار MAF، تحقق من وجود تسرب بسيط في مدخل الهواء، حيث يمكن أن يسبب أعراضًا متطابقة.

5. تحقق من فلتر الهواء:تأكد من أن مرشح الهواء نظيف ومثبت بشكل صحيحالرجاء تنظيف صندوق الهواء واستبدال مرشح الهواء قبل تثبيت هذا مستشعر تدفق الهواء الكتلة أو الرمز والتحقق من ضوء المحرك قد لا تزال تظهر حتى لو كنت استبدال MAF جديدة.

ملاحظة:قد تظهر الأعراض بشكل متقطع. يمكن أن يفشل مستشعر MAF تدريجياً ، مع تدهور الأداء بمرور الوقت مع تقدم العمر أو تلوث عنصر الاستشعار بالفيلم الساخن.السبب الأكثر شيوعًا لفشل جهاز استشعار MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالتراب والرطوبة.

عند شراء بديلAFH70M54مستشعر تدفق الهواء الجماعي، النظر في العوامل التالية لضمان التركيب السليم، والأداء، وطول العمر.

الحرجة:قبل الشراء، تأكد من أن رقم الجزء على جهاز الاستشعار الحالي الخاص بك تطابقAFH70M54أو واحدة من مكافئاته مثلAFH70M-54أوAFH7-0M54الاختلافات الصغيرة في رقم الجزء، على سبيل المثال، الحروف المؤشرية المختلفة في النهاية، لها تأثير كبير على التشغيل المشترك مع سيارتك.دائما مقارنة رقم الجزء وصور المنتج مع الجزء القديم الخاص بك قبل الشراء.

يستخدم مستشعر AFH70M54 على نطاق واسع من المركبات بما في ذلكفورد(مونديو، ترانزيت، غالاكسي، S-ماكس، ترانزيت الاتصال)لاند روڤر(فريلاندر 2، المدافع)بيجو/سيتروين، وفياتدائماً تأكد من سنة السيارة المحددة، العلامة التجارية، النموذج، حجم المحرك، ورقم الجزء الأصلي قبل الشراء.

الحرجة:يتم توفير جهاز الاستشعار AFH70M54بدون مسكن‬ إنهإدراج فقطنوع الوحدة.يجبيجب تركيبها داخل الغطاء الأصلي باستخدام التثبيت الأصلي. تحقق من أن الغطاء الحالي في حالة جيدة قبل الشراء.

هذا المستشعر يحتوي على:

• ربط أربعة دبوس

• شكل الاتصال البيضاوي

• لا يوجد جهاز استشعار لدرجة حرارة الهواء المدمج

قبل الطلب، تأكد من أن تكوين المقابس يطابق وصلة السلك في سيارتك.

هذا المستشعر مصمم في المقام الأولالديزلالتحقق من نوع الوقود قبل الشراء.

في حين أن البدائل في السوق اللاحقة قد تكون متاحة بأسعار أقل ، إلا أن الجودة تختلف اختلافًا كبيرًا. أجهزة استشعار الجودة هي:

• تم اختبارها بنسبة 100%قبل الشحن

• مصنعة لتلبية أو تجاوز مواصفات المعدات الأصلية

• مصنوع من مواد عالية الجودة من أجل المتانة

• قطع الغيار المباشرة التي تلبي مواصفات OE

قد تستخدم بعض البدائل الأقل تكلفة تقنية رديئة وتقدم قراءات غير موثوق بها.

• الموقع:يقع جهاز استشعار MAF في قناة الاستيعاب بين مرشح الهواء وجسم الغاز

• كمية:جهاز استشعار واحد لكل مركبة

• إمكانية القيام بذلك بنفسك:استبدال عادةً ما يكون بسيطاً؛ يبلغ المستخدمون عن استغرق التثبيت حواليعشر دقائق

• التثبيت المسبق: تنظيف صندوق الهواء واستبدال فلتر الهواء قبل التثبيت

• تحذير:التعامل مع جهاز الاستشعار بحذر؛ التلوث بالتراب أو الرطوبة أو الزيت يمكن أن يسبب فشلًا مبكرًا

قبل استبدال مستشعر MAF، تأكد من أنه هو السبب الجذري لأعراض سيارتك.اختبار الفصلأو استشر فحص تشخيصي احترافي. يمكن أن تؤدي مشاكل أخرى مثل تسرب الفراغ أو فلاتر الهواء المسدودة أو أجهزة استشعار الأكسجين الخاطئة إلى ظهور أعراض مماثلة.

أجهزة استشعار MAF ذات الجودة تأتي عادة مع ضمانات. بعض الموردين يقدمون ضمانات تتراوح من12 شهراًإلىسنتان- ضع في اعتبارك تغطية الضمان عند مقارنة الخيارات، حيث يمكن أن يكون هذا مؤشرا على ثقة الشركة المصنعة في جودة المنتج.

الشراء من الموردين ذوي السمعة الطيبة مع ردود فعل إيجابية من العملاء. غالبًا ما توفر المراجعات نظرة ثاقبة على جودة المنتج وتوافقه.

السبب الأكثر شيوعًا لفشل جهاز استشعار MAF هوتلوث عنصر الاستشعار بالتراب والرطوبةتأكد من استبدال فلتر الهواء الخاص بك في الفترات الموصى بها لمنع فشل جهاز الاستشعار المبكر. وتحقق أيضًا من أن نظام الإدخال مغلق بشكل صحيح لمنع دخول الهواء غير المصفح.

تحقق من سياسة إرجاع المورد قبل الشراء.سياسات إرجاع لمدة 14 يومًامع ضمانات استرداد الأموال