AFH70M54 マスエアフローセンサー 6C11-12B579-AA/30777415/1376235/MHK501040
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部品番号 | AFH70M54 |
| 代替フォーマット | AFH70M-54、AFH7-0M54 |
| メーカー | 大手OE機器サプライヤー |
| センサーの種類 | ホットフィルム質量空気流量センサー |
| コネクタ構成 | 4ピンコネクタ |
| コネクタ形状 | 楕円形 |
| 端子の種類 | 4ピン |
| ハウジングの種類 | ハウジングなし(インサート専用タイプ、純正取付金具との装着が必要) |
| 内蔵気温センサー | いいえ |
| 電圧 | 12V |
| 材料 | プラスチック / アルミニウム |
| 正味重量 | 約0.038kg (0.084ポンド) |
| 総重量 | 約0.4kg (0.88ポンド) |
| 色 | 黒 |
| 材料構成 | ABS(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン) |
| グレードタイプ | 標準交換品 / OE 品質 |
| 車内の位置 | エアフィルターとスロットルボディの間の吸気ダクト |
高品質センサーは、100%テスト済み出荷前に、元の機器の仕様を満たすかそれを超えていることを確認してください。プレミアム オプションには、OE システムにある最高の素材と電子機器が含まれています。このセンサーは、挿入のみタイプのユニットです。つまり、元の取り付け金具を使用して元のハウジング内に取り付ける必要があります。
部品番号AFH70M54は、複数の自動車ブランドやアフターマーケット メーカー間で広く相互参照されています。次の相互参照が確認されています。
| ブランド/メーカー | 参照番号 |
|---|---|
| フォード | 6C1112B579AA、6C11-12B579-AA、1376235 |
| ランドローバー | MHK501040 |
| 30777415 | |
| プジョー / シトロエン | 1920KQ、9658127480 |
| 日立 | 2505087 |
| デンソー | DMA0220 |
| ヘラ | 8ET009142581 |
| ピアバーグ | 722184240 |
| ヒューコ | 135087 |
| 日本ガイシ | 95860 |
この部品に関連付けられている追加の相互参照番号は次のとおりです。
9658127480
1920.KQ
K965712748
K9657127480
86173
8ET009142-581
重要:部品番号のわずかな違い(末尾のインデックス文字の違いなど)は、車両との相互運用性に大きな影響を与える可能性があります。ご購入前に必ず部品番号を古い部品の番号と比較してください。
のAFH70M54マスエアフローセンサーは主に以下のために設計されています。ディーゼル幅広い車両のエンジンに適用されます。
| エンジン排気量 | 燃料の種類 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 1.8TDCi | ディーゼル | フォード トランジット コネクト (モンデオ) |
| 2.0TDCi | ディーゼル | フォード モンデオ、ギャラクシー、S-Max |
| 2.2 TDCi / HDi | ディーゼル | フォード・トランジット、ギャラクシー、S-Max。シトロエンジャンパー;ランドローバー フリーランダー 2 |
| 2.4 TDCi | ディーゼル | フォード・トランジット |
| モデル | 年の範囲 | エンジンノート |
|---|---|---|
| モンデオ IV (BA7) | 2007 ~ 2015 年 | 2.0TDCi |
| トランジットバン (FA_ _) | 2006 ~ 2014 年 | 2.4 TDCi RWD |
| トランジットコネクト (P65_、P70_、P80_) | 2002 ~ 2013 年 | 1.8TDCi |
| 銀河 | 2006 ~ 2015 年 | 1.8 TDCi、2.0 TDCi、2.2 TDCi |
| S-マックス | 2006 ~ 2015 年 | 1.8 TDCi、2.0 TDCi、2.2 TDCi |
| トルネオコネクト | – | 1.8TDCi |
| モデル | 年の範囲 | エンジンノート |
|---|---|---|
| フリーランダー 2 (L359) | 2006 ~ 2014 年 | 2.2 TD4 4x4 |
| ディフェンダー | 2006 ~ 2016 年 | 2.4 TDCi |
| 作る | モデル | 注意事項 |
|---|---|---|
| 各種モデル | 参照番号 30777415 | |
| プジョー / シトロエン | ジャンパー、ボクサー | 2.2 HDi |
| フィアット | ドゥカト | 2.2 マルチジェット |
| アルファロメオ/ランチア | 様々な | 参照番号 9658127480 |
重要な注意事項:このセンサーは、主にさまざまなプラットフォームで使用されています。ディーゼルエンジン。ご購入前に、特定の車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、純正部品番号による互換性を必ずご確認ください。センサーは挿入のみタイプであり、元の取り付けを使用して元のハウジング内に取り付ける必要があります。
失敗したり失敗したりAFH70M54マス エア フロー センサーは、さまざまな顕著なドライバビリティの問題を引き起こす可能性があります。 MAF センサーは、ECM が適切な燃料供給を決定できるように吸入空気量を測定する役割を果たします。このセンサーが不正確な読み取り値を示したり、完全に故障したりすると、エンジンの性能が直接影響を受けます。
| 症状 | 説明 |
|---|---|
| エンジンライトチェック (CEL) | MAFセンサーの故障に関連する診断トラブルコードが点灯します。 |
| 電力の損失/パフォーマンスの低下 | エンジンが鈍く、パワーが足りないように感じます。負荷がかかると特に顕著になります |
| 荒れている・不安定なアイドル | エンジンのアイドリングが不均一、変動、または乱暴に動作する |
| エンジンストール | 始動直後または予期せずエンジンが停止する場合がある |
| 燃費が悪い | 燃料効率が著しく低下。燃料消費量の増加 |
| ためらい/加速の鈍さ | アクセルを踏んだときの応答の遅れや不均一 |
| 排気からの黒煙 | 過度の黒煙、特に負荷がかかったディーゼルエンジンで発生する |
| リンプモード | 車両が保護性能低下モードに入る可能性があります |
| ハードスタート | エンジンはかかるが始動するのが難しい |
| ダッシュ上のエラーメッセージ | エンジン管理に関連する警告メッセージ |
MAF センサーの故障に関連する一般的な OBD-II コードは次のとおりです。
P0100– マスエアフロー回路の故障
P0101– 空気質量流量回路の範囲/性能の問題
P0102– マスエアフロー回路低入力
P0103– マスエアフロー回路高入力
切断テスト:簡単な診断方法は、MAF センサー コネクタを抜くことです。センサーを取り外した状態でエンジンのアイドリングやパフォーマンスが大幅に向上する場合は、MAF センサーが故障している可能性があります。
OBD-II スキャン:診断トラブル コードを取得して、MAF 関連の障害を確認します。
目視検査:センサー素子に損傷や汚れがないか検査してください。質量空気流量センサーに欠陥があるか汚れていると、エンジンの中央制御ユニットに誤った入力信号が送信される可能性があります。
吸気漏れがないか確認します。MAF センサーを交換する前に、単純な吸気漏れがないか確認してください。同様の症状が発生する可能性があります。
エアフィルターをチェックしてください:エアフィルターが清潔で正しく取り付けられていることを確認してください。このマスエアフローセンサーを取り付ける前に、エアボックスを掃除し、エアフィルターを交換してください。そうしないと、新しいMAFを交換してもコードとチェックエンジンライトが表示され続ける可能性があります。
注記:症状は断続的に現れることがあります。 MAF センサーは徐々に故障する可能性があり、ホット フィルム センシング要素が劣化したり汚れたりするにつれて、時間の経過とともに性能が低下します。 MAF センサーの故障の最も一般的な原因は次のとおりです。汚れや湿気による検出素子の汚染。
買い替えの場合AFH70M54マス エア フロー センサーでは、適切な取り付け、性能、寿命を確保するために、次の要素を考慮してください。
致命的:購入する前に、既存のセンサーの部品番号が一致していることを確認してください。AFH70M54または、次のような同等のいずれかAFH70M-54またはAFH7-0M54。部品番号のわずかな違い(末尾のインデックス文字の違いなど)は、車両との相互運用性に大きな影響を与えます。購入する前に、必ず部品番号と製品画像を古い部品と比較してください。
AFH70M54 センサーは、以下を含む幅広い車両で使用されています。フォード(モンデオ、トランジット、ギャラクシー、S-Max、トランジット コネクト)、ランドローバー(フリーランダー 2、ディフェンダー)、プジョー/シトロエン、 そしてフィアットモデル。ご購入前に、必ず特定の車両の年式、メーカー、モデル、エンジンサイズ、純正部品番号をご確認ください。
致命的:AFH70M54センサーが付属ハウジングなし– それは挿入のみタイプユニット。それしなければならない元の取り付けを使用して元のハウジング内に取り付けることができます。購入する前に、既存の住宅が良好な状態であることを確認してください。
このセンサーの特徴は次のとおりです。
4ピンコネクタ
楕円形コネクタ形状
内蔵気温センサーなし
ご注文前に、プラグ構成が車両のワイヤリング ハーネス コネクタと一致していることを確認してください。
このセンサーは主に次の用途に設計されています。ディーゼルエンジンアプリケーション。購入前に燃料の種類を確認してください。
アフターマーケットの代替品が低価格で入手できる場合もありますが、品質は大きく異なります。品質センサーは次のとおりです。
100%テスト済み出荷前に
元の機器の仕様を満たすかそれを超えるように製造されています
耐久性に優れた高品質の素材で作られています
OE仕様を満たす直接交換部品
一部の低コストの代替品では、劣悪なテクノロジーが使用されており、信頼性の低い測定値が得られる場合があります。
位置:MAFセンサーはエアフィルターとスロットルボディの間の吸気ダクトに配置されています
量:車両ごとにセンサー 1 つ
DIY の実現可能性:交換は通常簡単です。ユーザーは、インストールに約およそ時間がかかると報告しています10分
インストール前: 取り付ける前にエアボックスを掃除し、エアフィルターを交換してください
注意:感知素子は慎重に扱ってください。汚れ、湿気、油による汚染は早期故障の原因となる可能性があります
MAF センサーを交換する前に、それが車両の症状の根本原因であることを確認してください。を実行します。切断テストまたは専門の診断スキャンに相談してください。真空漏れ、エアフィルターの詰まり、酸素センサーの故障など、他の問題でも同様の症状が発生する可能性があります。
高品質の MAF センサーには通常、保証が付いています。一部のサプライヤーは以下の範囲の保証を提供しています。12ヶ月に2年。オプションを比較するときは、保証範囲を考慮してください。これは、メーカーが製品の品質に自信を持っていることを示す指標となる可能性があります。
顧客から肯定的なフィードバックがある信頼できるサプライヤーから購入してください。レビューでは、製品の品質と互換性に関する貴重な洞察が得られることがよくあります。
MAF センサーの故障の最も一般的な原因は次のとおりです。汚れや湿気による検出素子の汚染。センサーの早期故障を防ぐために、エア フィルターは推奨される間隔で交換してください。また、濾過されていない空気が入らないように吸気システムが適切に密閉されていることも確認してください。
購入前にサプライヤーの返品ポリシーをご確認ください。一部のサプライヤーは提供しています14日間の返品ポリシー返金保証付き。