Cảm biến lưu lượng không khí lớn Skoda VW Audi Denso 06A906461AB 70mm Oem

06A906461AB Máy cảm biến luồng khí khối lượng cho Audi / VW / Seat / Skoda

Các cảm biến chất lượng có một cảm biến nhiệt độ không khí tích hợp để giám sát toàn diện không khí hút..

Số phần06A906461ABđược tham chiếu chéo rộng rãi trên nhiều thương hiệu ô tô. Các tham chiếu chéo sau đây đã được xác định:

Các số tham chiếu chéo bổ sung được liên kết với phần này hoặc các số tương đương bao gồm:

• 06A906461

• 06A906461X

• 0280217121

• 0280217122

• 038906461C

• 038906461B

• 95VW-12B529-BB

• MF21035

• 7410059 / 74-10059

• AFH70-44

Bộ cảm biến dòng không khí khối 06A906461AB được thiết kế cho một loạt các loại xe của Tập đoàn Volkswagen, với các ứng dụng bao gồm cảxăng / xăngvàdầu dieselđộng cơ.

Lưu ý quan trọng:Cảm biến này được xác định làngừng sử dụngCó sẵn có thể giới hạn ở thị trường phụ hoặc kho hàng NOS (New Old Stock). Luôn luôn kiểm tra tính tương thích với mã động cơ và năm của xe cụ thể trước khi mua.Xác chiếu số bộ phận OE với những người được tìm thấy trên đơn vị hiện tại của bạn.

Một bộ cảm biến dòng không khí khối 06A906461AB bị hỏng hoặc bị hỏng có thể gây ra một loạt các vấn đề khả năng lái đáng chú ý.Bộ cảm biến MAF chịu trách nhiệm đo khối lượng không khí hút để ECM có thể xác định việc cung cấp nhiên liệu đúng cáchKhi cảm biến này cung cấp các bài đọc không chính xác hoặc thất bại hoàn toàn, hiệu suất động cơ bị ảnh hưởng trực tiếp.

Mã OBD-II phổ biến liên quan đến lỗi cảm biến MAF bao gồm:

• P0100️ Máy trục trặc mạch luồng không khí

• P0101️ Phạm vi mạch luồng không khí khối lượng / Vấn đề hiệu suất

• P0102️ Vòng mạch luồng không khí khối lượng đầu vào thấp

• P0103️ Lưu lượng không khí lớn

1. Kiểm tra ngắt kết nối:Một phương pháp chẩn đoán đơn giản là tháo đầu nối cảm biến MAF trước khi khởi động động cơ.Bộ cảm biến MAF có thể bị lỗi.

2. Quét OBD-II:Lấy mã lỗi chẩn đoán để xác nhận lỗi liên quan đến MAF.

3. Kiểm tra trực quan:Kiểm tra các yếu tố cảm biến để xác định có bị hư hỏng hoặc bị ô nhiễm.

4. Kiểm tra rò rỉ không khí:Trước khi thay đổi cảm biến MAF, hãy kiểm tra rò rỉ không khí đơn giản, vì chúng có thể gây ra các triệu chứng giống nhau.

Lưu ý:Các triệu chứng có thể xuất hiện gián đoạn. Một cảm biến MAF có thể bị hỏng dần dần, với hiệu suất xấu đi theo thời gian khi phần tử cảm biến phim nóng già đi hoặc bị ô nhiễm.Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố cảm biến MAF làô nhiễm của phần tử cảm biến bằng bụi bẩn và ẩm.

Khi mua bộ cảm biến dòng không khí khối 06A906461AB thay thế, hãy xem xét các yếu tố sau để đảm bảo lắp đặt, hiệu suất và tuổi thọ thích hợp.

Bộ cảm biến 06A906461AB được sử dụng trên một loạt các phương tiện bao gồm:Audi A3, A4, Volkswagen Golf IV, Jetta IV, New Beetle và PassatLuôn xác nhận năm, mô hình, động cơ và hộp số của xe cụ thể của bạn trước khi mua.

Bộ cảm biến này tương thích với1Động cơ xăng tăng áp.8Tcũng như1.9 Động cơ diesel TDI. Kiểm tra mã động cơ của bạn (được tìm thấy trên một nhãn dán trong lốp xe dự phòng, trong hướng dẫn dịch vụ, hoặc đóng dấu trên khối động cơ) trước khi mua.

Số phần này06A906461ABđã được xác định là:ngừng sử dụngNếu bạn muốn mua một sản phẩm có sẵn, bạn nên kiểm tra số phụ tùng của sản phẩm trước khi đặt hàng.

Trong khi các lựa chọn thay thế sau thị trường có thể có sẵn ở mức giá thấp hơn, chất lượng thay đổi đáng kể.100% mới, chưa bao giờ tái chếCác tùy chọn cao cấp chứa các vật liệu và thiết bị điện tử tốt nhất được tìm thấy trong các hệ thống OE.

Đảm bảo thay thế là mộtloại phim nóngBộ cảm biến MAF như được chỉ định cho ứng dụng này. Các loại cảm biến không chính xác sẽ không cung cấp các phép đọc chính xác cho ECM.

Một số tùy chọn thay thế cung cấp cảm biến như một tập hợp nhà đầy đủ, trong khi những người khác là các đơn vị chỉ chèn.với nhà ởKiểm tra loại nào phù hợp với xe của bạn.

Bộ cảm biến này có các tính năng:

• Bộ kết nối 5 chân

• Bộ kết nối hình D

• 70 mmđường kính vỏ

• 97 mmchiều dài của vỏ

Xác minh các thông số kỹ thuật này phù hợp với đầu nối dây chuyền của xe của bạn trước khi mua.

Một số nhà cung cấp có thể yêu cầu mộtsạc lõiKhông phải tất cả các nhà cung cấp đều yêu cầu điều này, vì vậy hãy xem xét điều này trong quyết định mua.

• Địa điểm:Các cảm biến MAF nằm trong ống hút giữa bộ lọc không khí và cơ thể khí

• Số lượng:Một cảm biến cho mỗi xe

• Khả năng tự làm:Thay thế thường là đơn giản cho các cá nhân có khuynh hướng cơ khí

• Cẩn thận:Hãy cẩn thận xử lý thiết bị cảm biến; bị ô nhiễm bởi bụi bẩn, ẩm hoặc dầu có thể gây ra sự hỏng sớm

Trước khi thay đổi cảm biến MAF, hãy xác minh rằng đó là nguyên nhân gốc rễ của các triệu chứng của xe.thử nghiệm ngắt kết nốiCác vấn đề khác như rò rỉ chân không, bộ lọc không khí bị tắc hoặc cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Các cảm biến MAF chất lượng thường đi kèm với bảo hành.Chương trình thay thế suốt đờihoặc bảo đảm từ12 tháng đến 3 nămXem xét bảo hành bảo hành khi so sánh các tùy chọn, vì đây có thể là một chỉ số cho sự tự tin của nhà sản xuất về chất lượng sản phẩm.

Mua từ các nhà cung cấp có uy tín với phản hồi tích cực của khách hàng.

Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố cảm biến MAF làô nhiễm của phần tử cảm biến bằng bụi bẩn và ẩmĐảm bảo bộ lọc không khí của bạn được thay thế trong khoảng thời gian được đề nghị để ngăn ngừa sự cố cảm biến sớm.