AFH70M54 เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ 6C11-12B579-AA/30777415/1376235/MHK501040
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | AFH70M54 |
| รูปแบบอื่น | AFH70M-54, AFH7-0M54 |
| ผู้ผลิต | ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ OE ชั้นนำ |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแบบฟิล์มร้อน |
| การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ | ขั้วต่อ 4 พิน |
| รูปร่างตัวเชื่อมต่อ | วงรี |
| ประเภทเทอร์มินัล | 4 พิน |
| ประเภทที่อยู่อาศัย | ไม่มีตัวเรือน (แบบใส่เท่านั้น ต้องประกอบเข้ากับการติดตั้งแบบเดิม) |
| เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศในตัว | เลขที่ |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V |
| วัสดุ | พลาสติก / อลูมิเนียม |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 0.038 กก. (0.084 ปอนด์) |
| น้ำหนักรวม | ประมาณ 0.4 กก. (0.88 ปอนด์) |
| สี | สีดำ |
| องค์ประกอบของวัสดุ | ABS (อะคริโลไนไตรล์ บิวทาไดอีน สไตรีน) |
| ประเภทเกรด | การเปลี่ยนมาตรฐาน / คุณภาพ OE |
| ตำแหน่งในยานพาหนะ | ท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ |
เซ็นเซอร์คุณภาพได้แก่ผ่านการทดสอบ 100%ก่อนจัดส่งและตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม ตัวเลือกระดับพรีเมียมประกอบด้วยวัสดุและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีที่สุดที่พบในระบบ OE เซนเซอร์ตัวนี้เป็นแทรกเท่านั้นหน่วยประเภท หมายความว่าจะต้องติดตั้งภายในตัวเครื่องเดิมโดยใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งเดิม
หมายเลขชิ้นส่วนAFH70M54มีการอ้างอิงโยงอย่างกว้างขวางกับแบรนด์ยานยนต์และผู้ผลิตหลังการขายหลายราย มีการระบุการอ้างอิงโยงต่อไปนี้:
| ยี่ห้อ/ผู้ผลิต | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| ฟอร์ด | 6C1112B579AA, 6C11-12B579-AA, 1376235 |
| แลนด์โรเวอร์ | MHK501040 |
| 30777415 | |
| เปอโยต์/ซีตรอง | 1920KQ, 9658127480 |
| ฮิตาชิ | 2505087 |
| บริษัท เด็นโซ่ | DMA0220 |
| เฮลล่า | 8ET009142581 |
| เพียร์เบิร์ก | 722184240 |
| ฮูโก้ | 135087 |
| เอ็นจีเค | 95860 |
หมายเลขอ้างอิงโยงเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับส่วนนี้ได้แก่:
9658127480
1920.เคคิว
K965712748
K9657127480
86173
8ET009142-581
สำคัญ:การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วน เช่น ตัวอักษรดัชนีที่แตกต่างกันในตอนท้าย อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถของคุณได้ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนกับหมายเลขชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ
ที่AFH70M54เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดีเซลการใช้งานเครื่องยนต์กับยานพาหนะหลากหลายประเภท
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | ประเภทเชื้อเพลิง | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 1.8 ทีดีซีไอ | ดีเซล | ฟอร์ด ทรานซิท คอนเน็ค, มอนเดโอ |
| 2.0 ทีดีซีไอ | ดีเซล | ฟอร์ด มอนเดโอ, กาแล็กซี, เอส-แมกซ์ |
| 2.2 TDCi / HDi | ดีเซล | ฟอร์ดทรานสิต, กาแล็กซี่, เอส-แม็กซ์; ซีตรองจัมเปอร์; แลนด์โรเวอร์ ฟรีแลนเดอร์ 2 |
| 2.4 ทีดีซีไอ | ดีเซล | ฟอร์ด ทรานสิท |
| แบบอย่าง | ช่วงปี | หมายเหตุเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| มอนเดโอ 4 (BA7) | พ.ศ. 2550–2558 | 2.0 ทีดีซีไอ |
| รถตู้โดยสาร (FA_ _) | พ.ศ. 2549–2557 | 2.4 TDCi ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| การเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน (P65_, P70_, P80_) | พ.ศ. 2545–2556 | 1.8 ทีดีซีไอ |
| กาแล็กซี | พ.ศ. 2549–2558 | 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi |
| S-Max | พ.ศ. 2549–2558 | 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi |
| ทัวร์นีโอคอนเน็ค | – | 1.8 ทีดีซีไอ |
| แบบอย่าง | ช่วงปี | หมายเหตุเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| ฟรีแลนเดอร์ 2 (L359) | พ.ศ. 2549–2557 | 2.2 ทีดี4 4x4 |
| ผู้พิทักษ์ | พ.ศ. 2549–2559 | 2.4 ทีดีซีไอ |
| ทำ | แบบอย่าง | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| รุ่นต่างๆ | อ้างอิง 30777415 | |
| เปอโยต์/ซีตรอง | จัมเปอร์, นักมวย | 2.2 เอชดีไอ |
| เฟียต | ดูคาโต | 2.2 มัลติเจ็ท |
| อัลฟ่า โรมิโอ / แลนเซีย | หลากหลาย | อ้างอิง 9658127480 |
หมายเหตุสำคัญ:เซ็นเซอร์นี้ถูกใช้งานบนแพลตฟอร์มที่หลากหลาย โดยหลักๆ แล้วด้วยเครื่องยนต์ดีเซล. ตรวจสอบความเข้ากันได้กับปี ยี่ห้อ รุ่น ขนาดเครื่องยนต์ และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของยานพาหนะของคุณเสมอก่อนซื้อ เซ็นเซอร์เป็นแบบแทรกเท่านั้นและต้องติดตั้งภายในตัวเรือนเดิมโดยใช้การติดตั้งแบบเดิม
ก. ล้มเหลวหรือล้มเหลวAFH70M54เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศสามารถสร้างปัญหาด้านการขับขี่ที่เห็นได้หลายอย่าง เซ็นเซอร์ MAF มีหน้าที่ในการวัดมวลอากาศเข้าเพื่อให้ ECM สามารถกำหนดการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม เมื่อเซ็นเซอร์นี้อ่านค่าไม่ถูกต้องหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบโดยตรง
| อาการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL) | ส่องสว่างด้วยรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของเซ็นเซอร์ MAF |
| การสูญเสียพลังงาน / ประสิทธิภาพต่ำ | เครื่องยนต์รู้สึกอืด ไม่มีกำลัง เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษภายใต้ภาระ |
| ใช้งานไม่ได้หยาบ / ไม่เสถียร | เครื่องยนต์เดินเบาไม่สม่ำเสมอ ผันผวน หรือเดินไม่เรียบ |
| เครื่องยนต์ดับ | เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานไม่นานหลังจากสตาร์ทหรือโดยไม่คาดคิด |
| การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี | ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น |
| ลังเล / อัตราเร่งที่เชื่องช้า | การตอบสนองล่าช้าหรือไม่สม่ำเสมอเมื่อเหยียบคันเร่ง |
| ควันดำจากท่อไอเสีย | ควันดำมากเกินไปโดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซลที่บรรทุกหนัก |
| โหมด Limp | ยานพาหนะอาจเข้าสู่โหมดลดประสิทธิภาพการป้องกัน |
| สตาร์ทติดยาก | เครื่องยนต์สตาร์ทติดแต่สตาร์ทยาก |
| ข้อความแสดงข้อผิดพลาดบน Dash | ข้อความเตือนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการเครื่องยนต์ |
รหัส OBD-II ทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF ได้แก่:
P0100– ความผิดปกติของวงจรการไหลของมวลอากาศ
P0101– ปัญหาช่วงวงจรการไหลของมวลอากาศ / ประสิทธิภาพ
P0102– วงจรมวลอากาศไหลอินพุตต่ำ
P0103– วงจรมวลอากาศอินพุตสูง
ยกเลิกการทดสอบ:วิธีการวินิจฉัยอย่างง่ายคือการถอดปลั๊กขั้วต่อเซ็นเซอร์ MAF หากเครื่องยนต์เดินเบาหรือประสิทธิภาพดีขึ้นอย่างมากเมื่อเซ็นเซอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ เซ็นเซอร์ MAF ก็น่าจะผิดปกติ
สแกน OBD-II:รับรหัสปัญหาในการวินิจฉัยเพื่อยืนยันข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ MAF
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบองค์ประกอบเซ็นเซอร์ว่ามีความเสียหายหรือการปนเปื้อนหรือไม่ เซ็นเซอร์มวลอากาศที่ชำรุดหรือสกปรกสามารถส่งสัญญาณอินพุตผิดพลาดไปยังชุดควบคุมกลางของเครื่องยนต์ได้
ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้า:ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศเข้าทั่วไปก่อน เนื่องจากอาจทำให้เกิดอาการที่เหมือนกันได้
ตรวจสอบตัวกรองอากาศ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองอากาศสะอาดและติดตั้งอย่างถูกต้องโปรดทำความสะอาดกล่องอากาศและเปลี่ยนไส้กรองอากาศก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์มวลอากาศนี้ ไม่เช่นนั้นรหัสและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจยังคงแสดงอยู่แม้ว่าคุณจะเปลี่ยน MAF ใหม่.
บันทึก:อาการอาจปรากฏเป็นระยะๆ เซ็นเซอร์ MAF อาจทำงานล้มเหลวทีละน้อย โดยประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากองค์ประกอบการตรวจจับฟิล์มร้อนมีอายุมากขึ้นหรือเกิดการปนเปื้อน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น.
เมื่อซื้ออุปกรณ์ทดแทนAFH70M54เซ็นเซอร์วัดการไหลของอากาศ พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้ง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
วิกฤต:ก่อนที่จะซื้อ โปรดยืนยันว่าหมายเลขชิ้นส่วนบนเซ็นเซอร์ที่มีอยู่ของคุณตรงกันAFH70M54หรือสิ่งหนึ่งที่เทียบเท่าเช่นAFH70M-54หรือAFH7-0M54. การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหมายเลขชิ้นส่วน เช่น ตัวอักษรดัชนีที่แตกต่างกันในตอนท้าย มีผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการทำงานร่วมกันกับรถของคุณ เปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนและรูปภาพผลิตภัณฑ์กับชิ้นส่วนเก่าของคุณก่อนซื้อเสมอ
เซ็นเซอร์ AFH70M54 ใช้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท รวมถึงฟอร์ด(Mondeo, Transit, Galaxy, S-Max, Transit Connect)แลนด์โรเวอร์(ฟรีแลนเดอร์ 2 กองหลัง)เปอโยต์/ซีตรอง, และเฟียตโมเดล ยืนยันปี ยี่ห้อ รุ่น ขนาดเครื่องยนต์ และหมายเลขชิ้นส่วนเดิมของยานพาหนะของคุณเสมอก่อนซื้อ
วิกฤต:มีเซ็นเซอร์ AFH70M54 ให้มาด้วยไม่มีที่อยู่อาศัย– มันคือแทรกเท่านั้นประเภทหน่วย มันต้องติดตั้งภายในตัวเรือนเดิมโดยใช้การติดตั้งเดิม ตรวจสอบว่าที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ของคุณอยู่ในสภาพดีก่อนที่จะซื้อ
คุณสมบัติเซ็นเซอร์นี้:
ขั้วต่อ 4 พิน
รูปร่างขั้วต่อวงรี
ไม่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศในตัว
ก่อนสั่งซื้อ ให้ตรวจสอบว่าการกำหนดค่าปลั๊กตรงกับขั้วต่อชุดสายไฟของรถยนต์
เซ็นเซอร์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดีเซลการใช้งานเครื่องยนต์ ตรวจสอบประเภทเชื้อเพลิงของคุณก่อนซื้อ
แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทดแทนหลังการขายอาจมีจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า แต่คุณภาพก็แตกต่างกันอย่างมาก เซ็นเซอร์คุณภาพ ได้แก่ :
ผ่านการทดสอบ 100%ก่อนจัดส่ง
ผลิตเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม
ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อความทนทาน
ชิ้นส่วนทดแทนโดยตรงที่ตรงตามข้อกำหนดของ OE
ทางเลือกอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าอาจใช้เทคโนโลยีที่ด้อยกว่าและให้การอ่านที่ไม่น่าเชื่อถือ
ที่ตั้ง:เซ็นเซอร์ MAF ตั้งอยู่ในท่อไอดีระหว่างตัวกรองอากาศและตัวปีกผีเสื้อ
ปริมาณ:หนึ่งเซ็นเซอร์ต่อยานพาหนะ
ความเป็นไปได้ DIY:โดยทั่วไปการเปลี่ยนทดแทนจะตรงไปตรงมา ผู้ใช้รายงานว่าการติดตั้งใช้เวลาประมาณสิบนาที
ก่อนการติดตั้ง: ทำความสะอาดกล่องแอร์และเปลี่ยนไส้กรองอากาศก่อนการติดตั้ง
คำเตือน:ใช้งานองค์ประกอบการตรวจจับด้วยความระมัดระวัง การปนเปื้อนจากสิ่งสกปรก ความชื้น หรือน้ำมันอาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควรได้
ก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAF ให้ยืนยันว่าเป็นสาเหตุที่แท้จริงของอาการของรถคุณ ดำเนินการตัดการเชื่อมต่อการทดสอบหรือปรึกษาการสแกนวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาอื่นๆ เช่น สุญญากาศรั่ว ตัวกรองอากาศอุดตัน หรือเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ อาจทำให้เกิดอาการคล้ายกันได้
โดยทั่วไปแล้วเซ็นเซอร์ MAF คุณภาพจะมาพร้อมกับการรับประกัน ซัพพลายเออร์บางรายเสนอการรับประกันตั้งแต่12 เดือนถึง2 ปี. พิจารณาความคุ้มครองการรับประกันเมื่อเปรียบเทียบตัวเลือกต่างๆ เนื่องจากอาจเป็นตัวบ่งชี้ความเชื่อมั่นของผู้ผลิตในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ซื้อจากซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงพร้อมผลตอบรับเชิงบวกจากลูกค้า บทวิจารณ์มักให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับคุณภาพและความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAF คือการปนเปื้อนขององค์ประกอบการตรวจจับด้วยสิ่งสกปรกและความชื้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปลี่ยนไส้กรองอากาศตามช่วงเวลาที่แนะนำเพื่อป้องกันเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวก่อนกำหนด ตรวจสอบด้วยว่าระบบไอดีมีการปิดผนึกอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองเข้ามา
ตรวจสอบนโยบายการคืนสินค้าของซัพพลายเออร์ก่อนซื้อ ซัพพลายเออร์บางรายเสนอนโยบายการคืนสินค้าภายใน 14 วันพร้อมรับประกันคืนเงิน
ติดต่อเราตลอดเวลา