06A906461AB سنسور جریان هوای انبوه برای آئودی / VW / صندلی / اشکودا
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| شماره قطعه | 06A906461AB |
| جانشینی(های) | 06A-906-461-AB |
| نوع سنسور | سنسور جریان انبوه هوای فیلم داغ (HFM) |
| پیکربندی ترمینال | کانکتور 5 پین |
| شکل رابط | شکل D |
| نوع مسکن | با مسکن |
| قطر مسکن | 70 میلی متر |
| طول مسکن | 97 میلی متر |
| وزن | تقریباً 0.4 کیلوگرم (0.88 پوند) |
| ولتاژ | 12 ولت |
| حالت عملیاتی | برقی |
| رنگ | مشکی |
| نوع درجه | جایگزینی استاندارد / کیفیت OE |
| محتویات بسته | سنسور جریان هوا (1 واحد) |
| مکان در خودرو | مجرای ورودی بین فیلتر هوا و بدنه دریچه گاز |
سنسورهای با کیفیت دارای سنسور دمای هوای یکپارچه برای نظارت جامع هوای ورودی هستند. قطر محفظه 70 میلیمتری و طول محفظه 97 میلیمتری، قرار گرفتن مناسب در لوله ورودی را تضمین میکند.
شماره قطعه06A906461ABبه طور گسترده در بین چندین برند خودرو ارجاع داده شده است. ارجاعات متقابل زیر شناسایی شده است:
| نام تجاری | شماره(های) مرجع |
|---|---|
| آئودی | 06A906461A, 06A906461G, 06A906461GX, 1JD906461 |
| صندلی | 06A906461A, 06A906461G, 06A906461GX, 1JD906461 |
| اشکودا | 06A906461A, 06A906461G, 06A906461GX, 1JD906461 |
| فولکس واگن (VAG) | 06A906461A, 06A906461G, 06A906461GX, 1JD906461 |
اعداد متقابل اضافی که با این قسمت یا معادل های آن مرتبط شده اند عبارتند از:
06A906461
06A906461X
0280217121 / 0 280 217 121
0280217122 / 0 280 217 122
038906461C
038906461B
95VW-12B529-BB
MF21035
7410059 / 74-10059
AFH70-44
سنسور جریان هوای انبوه 06A906461AB برای طیف وسیعی از خودروهای گروه فولکس واگن طراحی شده است که هر دو را در بر می گیرد.بنزین/بنزینودیزلموتورها
| موتور | جابجایی | نوع سوخت | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| 1.8T (20V) | 1.8 لیتر | بنزین/بنزین | توربو شارژ؛ کاربرد اولیه |
| 2.0 لیتر | 2.0 لیتر | بنزین/بنزین | برنامه ها را انتخاب کنید |
| 1.9 TDI | 1.9 لیتر | دیزل | دیزل توربوشارژ |
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| A3 | 8L1 | 1.8 T | 1996-2003 |
| A4 | B5 (8D) | 1.8T | 1996-2001 |
| A4 | B6 (8E2) | 1.8T | 2000–2004 |
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| سوسک / سوسک جدید | 9C1، 1C1 | 1.9 TDI | 2000–2004 |
| گلف IV | 1J1 | 1.9 TDI | 1999-2004 |
| جتا IV | 1J2 | 1.9 TDI | 1999-2004 |
| پاسات B5 | – | 1.8T | 1998-2005 |
| مدل | شاسی بلند | موتور |
|---|---|---|
| مدل های مختلف | – | برنامه های کاربردی 1.8T |
| مدل | شاسی بلند | موتور |
|---|---|---|
| مدل های مختلف | – | برنامه های کاربردی سازگار |
نکته مهم:این سنسور به عنوان شناسایی شده استمتوقف شدتوسط برخی از منابع OEM. در دسترس بودن ممکن است به موجودی پس از فروش یا NOS (سهام قدیمی جدید) محدود شود. همیشه سازگاری با کد موتور خودروی خاص خود و سال قبل از خرید را بررسی کنید. ارجاع متقابل شماره قطعه OE در برابر آنهایی که در واحد فعلی شما یافت می شود.
سنسور جریان هوای انبوه 06A906461AB از کار افتاده یا ناموفق می تواند طیف وسیعی از مشکلات قابل توجه در رانندگی را ایجاد کند. سنسور MAF وظیفه اندازه گیری جرم هوای ورودی را بر عهده دارد تا ECM بتواند میزان سوخت مناسب را تعیین کند. هنگامی که این سنسور خوانش های نادرست ارائه می دهد یا به طور کامل از کار می افتد، عملکرد موتور به طور مستقیم تحت تأثیر قرار می گیرد.
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| بررسی چراغ موتور (CEL) | با کدهای عیب تشخیصی OBD-II مربوط به خطاهای سنسور MAF روشن می شود |
| بیکاری خشن و/یا توقف | موتور به صورت ناهموار یا متوقف می شود |
| مصرف سوخت ضعیف | راندمان سوخت به طور قابل توجهی پایین تر؛ نشانه رایج شکست تدریجی MAF |
| عملکرد مختل شده | موتور احساس کندی می کند، قدرت ندارد |
| حالت لیمپ | خودرو وارد حالت حفاظتی کاهش عملکرد می شود |
| لکنت و لکنت | خودرو دچار لکنت می شود و ممکن است متوقف شود. زمانی که MAF به طور کامل از کار می افتد رایج است |
| تردید | موتور در هنگام شتاب مردد می شود |
| مسائل مربوط به کاهش سوخت | تریم سوخت کوتاهمدت در حالت دور آرام یا کمحجم در زیر بار زیاد میشود |
| به طور مداوم ثروتمند یا ناب اجرا می شود | مخلوط نامناسب مداوم هوا و سوخت |
کدهای رایج OBD-II مرتبط با خرابی سنسور MAF عبارتند از:
P0100- خرابی مدار جریان انبوه هوا
P0101– مشکل محدوده/عملکرد مدار جریان جرمی
P0102– ورودی کم جریان هوای جرمی
P0103- مدار جریان انبوه هوا ورودی بالا
تست قطع اتصال:یک روش تشخیصی ساده این است که کانکتور سنسور MAF را قبل از روشن کردن موتور جدا کنید. اگر دور آرام موتور یا عملکرد به طور قابل توجهی با قطع سنسور بهبود یابد، سنسور MAF احتمالاً معیوب است.
اسکن OBD-II:کدهای عیب تشخیصی را برای تأیید خطاهای مربوط به MAF بازیابی کنید.
بازرسی بصری:عنصر سنسور را برای آسیب یا آلودگی بررسی کنید.
نشتی ورودی هوا را بررسی کنید:قبل از تعویض سنسور MAF، نشتی های ورودی هوای ساده را بررسی کنید، زیرا می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
توجه:علائم ممکن است به طور متناوب ظاهر شوند. یک حسگر MAF ممکن است به تدریج از کار بیفتد و عملکرد آن در طول زمان بدتر شود زیرا عنصر حسگر فیلم داغ کهنه یا آلوده می شود. شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت.
هنگام خرید سنسور جریان انبوه هوای جایگزین 06A906461AB، برای اطمینان از نصب، عملکرد و طول عمر مناسب، عوامل زیر را در نظر بگیرید.
سنسور 06A906461AB در طیف وسیعی از وسایل نقلیه از جمله استفاده می شودآئودی A3، A4، Volkswagen Golf IV، Jetta IV، New Beetle و Passat. همیشه قبل از خرید، سال، مدل، موتور و گیربکس خودروی خاص خود را تأیید کنید.
این سنسور باموتورهای بنزینی 1.8T توربوشارژو همچنینموتورهای دیزل 1.9 TDI. قبل از خرید، کد موتور خود را (که روی برچسبی در چاه لاستیک زاپاس، در دفترچه راهنمای سرویس یا مهر شده روی بلوک موتور موجود است) بررسی کنید.
این شماره قطعه06A906461ABبه عنوان شناسایی شده استمتوقف شدتوسط برخی از منابع OEM. در حالی که معادل های جایگزین وجود دارد، در دسترس بودن ممکن است محدود باشد. قبل از سفارش، شماره قطعات OE را با شماره های موجود در واحد فعلی خود ارجاع دهید.
در حالی که جایگزین های پس از فروش ممکن است با قیمت های پایین تری در دسترس باشند، کیفیت به طور قابل توجهی متفاوت است. سنسورهای با کیفیت هستند100% نو، هرگز بازسازی نشده است، بنابراین هیچ زباله ای باقی نمانده که بتواند باعث خرابی سنسور شود. گزینه های ممتاز حاوی بهترین مواد و لوازم الکترونیکی موجود در سیستم های OE هستند.
اطمینان حاصل کنید که جایگزینی a استنوع فیلم داغحسگر MAF همانطور که برای این برنامه مشخص شده است. انواع نادرست حسگر خوانش مناسبی را برای ECM ارائه نمی کنند.
برخی از گزینههای جایگزین، سنسور را بهعنوان یک مجموعه کامل مسکن ارائه میکنند، در حالی که برخی دیگر واحدهای فقط درج هستند. 06A906461AB معمولاً عرضه می شودبا مسکن. بررسی کنید که کدام نوع برای وسیله نقلیه شما مناسب است.
ویژگی های این سنسور:
کانکتور 5 پین
کانکتور D-Shape
70 میلی مترقطر مسکن
97 میلی مترطول مسکن
قبل از خرید، تأیید کنید که این مشخصات با کانکتور دسته سیم خودروی شما مطابقت دارد.
برخی از تامین کنندگان ممکن است نیاز به یکشارژ اصلی(بیعانه قابل استرداد) برای سنسور قدیمی که پس از بازگرداندن واحد استفاده شده مسترد می شود. همه تامین کنندگان به این نیاز ندارند، بنابراین این را در تصمیم خرید خود لحاظ کنید.
مکان:سنسور MAF در مجرای ورودی بین فیلتر هوا و بدنه دریچه گاز قرار دارد
مقدار:یک سنسور برای هر وسیله نقلیه
امکان سنجی DIY:تعویض عموماً برای افرادی که تمایل مکانیکی دارند ساده است
احتیاط:با عنصر حسگر با احتیاط رفتار کنید. آلودگی ناشی از خاک، رطوبت یا روغن می تواند باعث خرابی زودرس شود
قبل از تعویض سنسور MAF، مطمئن شوید که علت اصلی علائم خودرو شما است. انجام دهیدتست قطع اتصالیا با یک اسکن تشخیصی حرفه ای مشورت کنید. مشکلات دیگری مانند نشت خلاء، گرفتگی فیلترهای هوا یا معیوب بودن سنسورهای اکسیژن می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
سنسورهای با کیفیت MAF معمولاً با ضمانت نامه ارائه می شوند. برخی از مارک های برتر ارائه می دهندبرنامه های جایگزینی مادام العمریا ضمانت های مختلف از12 ماه تا 3 سال. هنگام مقایسه گزینه ها، پوشش گارانتی را در نظر بگیرید، زیرا این می تواند نشانگر اطمینان سازنده به کیفیت محصول باشد.
از تامین کنندگان معتبر با بازخورد مثبت مشتری خرید کنید. مرورها اغلب بینش ارزشمندی در مورد کیفیت و سازگاری محصول ارائه می دهند.
شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت. برای جلوگیری از خرابی زودرس سنسور، از تعویض فیلتر هوا در فواصل زمانی توصیه شده اطمینان حاصل کنید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید