315MHz Ford Tire Pressure Sensor TPMS สําหรับเมอร์คิวรี่ มาสดา 9L3Z1A189A

9L3Z1A189A TPMS เครื่องตรวจจับแรงดันยาง สําหรับฟอร์ด / ลินคอล์น / เมอร์คิวรี่ / มาซดา

เซนเซอร์ TPMS นี้มีการเชื่อมโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และเทียบเท่าต่อไปนี้:

เซนเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับรถยนต์หลายชนิด ด้านล่างมีรายการความเข้ากันที่ครบถ้วน:

หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้ยังสามารถเข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์อื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นตรวจสอบตัวเลขส่วนของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ก่อนการซื้อ.

เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มเสียผล หรือแบตเตอรี่มันถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งาน นักขับรถอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้

สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือการส่องแสงของไฟเตือน TPMS บนแทชบอร์ด หากยืนยันว่าความดันยางถูกต้องและไฟยังคงส่องหน่วยตรวจจับเองอาจเป็นปัญหา.

ไฟ TPMS ที่ส่องส่องตลอดเวลา (มักจะใช้เวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้น) แสดงถึงปัญหากับเซ็นเซอร์หนึ่งหรือหลายตัวหรือการเชื่อมต่อที่ผิดปกติ.

การแสดงความดันของยางบนเครื่องแสดงผลอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัพเดทได้ หรือแสดงเส้นด่วน (??) แทนการอ่านความดัน

ระบบ TPMS อาจทํางานระยะสั้น โดยมีไฟเตือนเปิดและปิดอย่างสุ่มระหว่างการขับขี่ ซึ่งมักจะชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนแอหรือส่วนประกอบภายในเสื่อม

เซนเซอร์อาจล้มเหลวเพราะแบตเตอรี่เสื่อม, ความเสียหายจากเศษขยะทาง, หรือการกัดกร่อน. การกัดกร่อนของกระดูกวาล์วเป็นปัญหาที่บ่อย, โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ใช้เกลือทางในช่วงฤดูหนาว.รากวาล์วโลหะบนเซ็นเซอร์นี้ถูกสร้างขึ้นจากเครื่องบินเกรด 6061 อลูมิเนียมที่มีเคลือบนิกเกิลเพื่อทนต่อการกัดกรอง.

เซนเซอร์มีแบตเตอรี่ลิธีียมที่มีอายุการใช้งานคาดว่า4 ถึง 6 ปี(ประมาณ 5 ปี) ภายใต้สภาพการทํางานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ ซึ่งหมายความว่า ยูนิตเซ็นเซอร์ทั้งหมดต้องเปลี่ยนเมื่อแบตเตอรี่หมด

ก่อนการซื้อ ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถของคุณมีตัวเลขชิ้น9L3Z1A189A(เขียนด้วยว่า9L3Z-1A189-Aในตัวเซนเซอร์) เลขนี้มักจะพบได้:

• พิมพ์บนตัวเซ็นเซอร์เอง

• ในเอกสารการใช้งานของรถ

• ผ่านรายการอะไหล่ของผู้ผลิตรถยนต์

เซนเซอร์นี้ทํางานที่315 MHzตรวจสอบว่าระบบ TPMS ของรถของคุณต้องการความถี่นี้ ก่อนการซื้อ433 MHzสําหรับตลาดบางแห่ง

สําคัญ:เซนเซอร์นี้ต้องติดตั้งอย่างถูกต้อง และอาจต้องโปรแกรมเพื่อการบูรณาการรถ

• โปรแกรมล่วงหน้าเซนเซอร์ถูกโปรแกรมไว้ก่อนในโรงงาน ด้วยโปรโตคอล OE ที่ถูกต้อง ดังนั้นมันจึงพร้อมที่จะติดตั้งและ OE- เรียนรู้ใหม่จากกล่อง

• ขั้นตอนการเปิดใหม่:ขั้นตอนการเรียนรู้ใหม่สําหรับเซ็นเซอร์นี้ปฏิบัติตามกระบวนการเดียวกันกับขั้นตอนการเรียนรู้ของรถยนต์ ซึ่งอาจต้องใช้เครื่องมือการเขียนโปรแกรมเพื่อให้สําเร็จอย่างแม่นยําและมีประสิทธิภาพ

• เวลาการฝึกอบรม:เซ็นเซอร์จะทํางานร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ30 วินาทีเพื่อฝึกเซ็นเซอร์สํารองทั้ง 4 ตัว

• การคลอนตัวประกอบที่โดดเด่น:เซ็นเซอร์นี้มีการคลอนตัวประกอบที่โดดเด่นการทํางานที่ทําให้คุณสามารถคลอน/สําเนา ID ที่เป็นเอกลักษณ์จากเซ็นเซอร์หนึ่งไปยังเซ็นเซอร์อีกตัว

• ต้องการเครื่องมือสแกน:เครื่องมือวินิจฉัยอาจจําเป็นในการรวบรวมข้อมูลของเซ็นเซอร์และทําการเรียนรู้ใหม่

• การติดตั้งมืออาชีพ:การติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS จึงแนะนําให้ผู้เชี่ยวชาญได้รับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางควรทราบถึงการมีตัวตรวจจับ เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการติดตั้งและถอดยาง.

เซนเซอร์นี้มีรางวาล์วโลหะติดต่อข้อสําคัญ:

• ผิวเคลือบด้วยนิกเกิล

• โครงสร้างจากอะลูมิเนียม 6061 ประเภทเครื่องบิน

• ออกแบบให้ทนต่อการแตกเร็วและการกัดกรอง galvanic

• อย่าใช้กระดูกวาล์วอีกครั้ง✅ ใช้สตางค์วาล์วใหม่เสมอ เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์

เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์, ให้แน่ใจว่า Torx bolt ถูก tightened ไปยังทอร์คที่กําหนด11.5 นิ้ว/ปอนด์เพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดไม่ถูกต้อง

เซนเซอร์สามารถเปลี่ยนได้เป็นตัวต่อตัว เมื่อมันล้มเหลว หรือเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบของสี่

• อายุของเซ็นเซอร์ที่เหลือ (ถ้าใกล้ 4 ∼ 6 ปี พิจารณาเปลี่ยนชุดเต็ม)

• การพิจารณางบประมาณ

• รูปแบบความผิดพลาดเฉพาะ (เซ็นเซอร์เดียว VS ความผิดพลาดหลายครั้ง)

เซ็นเซอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อตําแหน่งล้อใด ๆและไม่จําเป็นต้องมีโปรแกรมเฉพาะตําแหน่ง ระบบ TPMS ของรถยนต์จะเรียนรู้โดยอัตโนมัติ

เซนเซอร์ถูกออกแบบให้ทนต่อสภาพการทํางานที่รุนแรง:

• อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ถึง +125°C

• อุณหภูมิในการเก็บ: -40°C ถึง +35°C

• ความชื้นในการทํางาน: สูงสุด 90%

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์สํารอง:

• เลือกเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน OEM

• ตรวจสอบสินค้ามีการรับประกัน (โดยทั่วไป 36,000 ไมล์ / 3 ปี)

• ให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ถูกจัดส่งใหม่และในบรรจุเดิม

• ยืนยันเซ็นเซอร์รวมการตั้งค่า stem วาล์วที่เหมาะสม

หลังจากติดตั้ง:

• ขับรถยนต์เพื่อให้เซ็นเซอร์สามารถสื่อสารกับเครื่องรับ TPMS

• ถ้าเซ็นเซอร์ถูกโปรแกรมไว้ก่อน มันจะถูกระบบจับทันที

• ติดตามการแสดง TPMS เพื่อยืนยันการอ่านความดันแสดงให้เห็นถูกต้อง

• หากไฟเตือนยังคงส่อง ต้องทําการสแกนเพื่อตรวจสอบ

เมื่อสั่งแซนเซอร์นี้ ให้ข้อมูลรถยนต์ต่อไปนี้ เพื่อรับรองความเหมาะสมอย่างถูกต้อง

• สัญลักษณ์และรุ่น

• ปีการผลิต