315MHz Ford Tire Pressure Sensor TPMS για το Mercury Mazda 9L3Z1A189A

9L3Z1A189A TPMS αισθητήρας πίεσης ελαστικών για Ford / Lincoln / Mercury / Mazda

Ο εν λόγω αισθητήρας TPMS είναι διασταυρωμένος με τους ακόλουθους αριθμούς εξαρτημάτων OEM και ισοδύναμους:

Αυτός ο αισθητήρας TPMS είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα οχημάτων.

Σημείωση: Ο αισθητήρας αυτός μπορεί επίσης να είναι συμβατός με άλλα μοντέλα οχημάτων που δεν αναφέρονται παραπάνω.Πάντα να επαληθεύετε τον αρχικό αριθμό τμήματος αισθητήρα σας και να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα με το συγκεκριμένο όχημά σας πριν από την αγορά.

Όταν ο αισθητήρας TPMS αρχίζει να αποτυγχάνει ή η μπαταρία του φτάνει στο τέλος της διάρκειας ζωής του, ο οδηγός μπορεί να εμφανίσει ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

Ο πιο συνηθισμένος δείκτης βλάβης ενός αισθητήρα είναι ο διαρκής φωτισμός του προειδοποιητικού φανού TPMS στο ταμπλό.Ο ίδιος ο αισθητήρας είναι πιθανότατα το πρόβλημα.

Ένα συνεχώς αναμμένο φως TPMS (συνήθως για 60 έως 90 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση) υποδεικνύει πρόβλημα με έναν ή περισσότερους αισθητήρες.ή ελαττωματική σύνδεση.

Η ένδειξη της πίεσης των ελαστικών στο όργανο οργάνων μπορεί να εμφανίζει λανθασμένες τιμές, να μην ενημερώνεται ή να εμφανίζει γραμματοσειρές (??) αντί για ενδείξεις πίεσης.

Το σύστημα TPMS μπορεί να λειτουργεί με διαλείμματα, με το προειδοποιητικό φως να ανάβει και να σβήνει τυχαία κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Οι αισθητήρες μπορεί να αποτύχουν λόγω εξάντλησης της μπαταρίας, ζημιών από οδικά συντρίμμια ή διάβρωση.Το μεταλλικό στέλεχος βαλβίδας σε αυτόν τον αισθητήρα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο 6061 αεροσκάφους με επικάλυψη νικελίου για να αντισταθεί στην γαλβανική διάβρωση.

Ο αισθητήρας είναι εξοπλισμένος με μπαταρία λιθίου με αναμενόμενη διάρκεια ζωής4 έως 6 έτηΗ μπαταρία δεν μπορεί να αντικατασταθεί, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η μονάδα αισθητήρα όταν εξαντληθεί η μπαταρία.

Πριν από την αγορά, βεβαιωθείτε ότι ο αρχικός αισθητήρας του οχήματός σας φέρει αριθμό μέρους9L3Z1A189A(επίσης τυπωμένο ως9L3Z-1A189-AΟ αριθμός αυτός μπορεί συνήθως να βρεθεί:

• Εκτυπωμένο στο ίδιο το σώμα του αισθητήρα

• Στην τεκμηρίωση λειτουργίας του οχήματος

• Μέσα από τον κατάλογο εξαρτημάτων του κατασκευαστή του οχήματος

Αυτός ο αισθητήρας λειτουργεί σε315 MHz.Επαληθεύστε ότι το σύστημα TPMS του οχήματός σας απαιτεί αυτή τη συχνότητα πριν από την αγορά.433 MHzγια ορισμένες αγορές.

Σημαντικό:Ο αισθητήρας αυτός απαιτεί σωστή εγκατάσταση και μπορεί να απαιτεί προγραμματισμό για την ενσωμάτωση στο όχημα.

• Προπρογραμματισμένο:Ο αισθητήρας προγραμματίζεται στο εργοστάσιο με το ακριβές πρωτόκολλο OE, έτσι ώστε να είναι έτοιμος να εγκατασταθεί και να επανεξεταστεί από το κουτί.

• Διαδικασία εκκίνησης:Η διαδικασία επανεκμάθησης για τον αισθητήρα αυτό ακολουθεί την ίδια διαδικασία με τη διαδικασία εκμάθησης του οχήματος.

• Χρόνος εκπαίδευσης:Οι αισθητήρες θα συγχρονιστούν τέλεια σε περίπου30 δεύτερα.Να εκπαιδεύσει και τους τέσσερις ανιχνευτές.

• Ειδική αναγνώριση κλωνοποίησης:Αυτός ο αισθητήρας διαθέτειΚλωνοποίηση μοναδικής ταυτότηταςλειτουργικότητα, που σας επιτρέπει να κλωνοποιήσετε/να αντιγράψετε το μοναδικό αναγνωριστικό από έναν αισθητήρα σε έναν άλλο.

• Απαιτείται εργαλείο σάρωσης:Μπορεί να απαιτείται διαγνωστικό εργαλείο για τη συλλογή πληροφοριών από τους αισθητήρες και την ολοκλήρωση της διαδικασίας επανεξέτασης.

• Επαγγελματική εγκατάσταση:Η εγκατάσταση των αισθητήρων TPMS συνιστάται να γίνεται από εκπαιδευμένους επαγγελματίες.Οι ειδικοί εγκατάστασης ελαστικών πρέπει να γνωρίζουν την παρουσία του αισθητήρα για να αποφεύγουν ζημιές κατά τη διάρκεια των διαδικασιών τοποθέτησης και αποσύνδεσης ελαστικών.

Αυτός ο αισθητήρας παρέχεται μεΜεταλλική βρύση βαλβίδας με σφραγίδαΚύρια σημεία:

• Τελικά επικαλυμμένα με νικέλιο

• Κατασκευή από αλουμίνιο 6061 για αεροσκάφη

• Μηχανοκίνητα οχήματα, με κινητήρα

• Μην επαναχρησιμοποιείτε τα στελέχη βαλβίδων- χρησιμοποιείστε πάντα νέες ράβδους βαλβίδων κατά την εγκατάσταση αισθητήρων

Κατά την εγκατάσταση του αισθητήρα, βεβαιωθείτε ότι η βίδα Torx είναι σφιχτή στην καθορισμένη ροπή της110,5 ίντσες/λιβράγια την αποφυγή ζημιών ή ακατάλληλης σφράγισης.

Οι αισθητήρες μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα κατά την αποτυχία τους ή ως πλήρες σύνολο τεσσάρων.

• Η ηλικία των υπολοίπων αισθητήρων (εάν πλησιάζει τα 4·6 έτη, εξετάζεται η αντικατάσταση ολόκληρου του συνόλου)

• Προϋπολογιστικές εκτιμήσεις

• Το συγκεκριμένο πρότυπο αποτυχίας (μονό αισθητήρα έναντι πολλαπλών αποτυχιών)

Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί γιαοποιαδήποτε θέση τροχούΤο σύστημα TPMS του οχήματος μαθαίνει αυτόματα σε ποια θέση βρίσκεται ο αισθητήρας μετά την οδήγηση.

Ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας:

• Θέρμανση λειτουργίας: -40°C έως +125°C

• Θέρμανση αποθήκευσης: -40°C έως +35°C

• Υγρασία λειτουργίας: έως 90%

Κατά την αγορά ανταλλακτικών αισθητήρων:

• Επιλέξτε αισθητήρες που πληρούν ή υπερβαίνουν τις προδιαγραφές OEM

• Βεβαιωθείτε ότι το προϊόν περιλαμβάνει εγγύηση (συνήθως 36.000 μίλια / 3 χρόνια)

• Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας παρέχεται νέος και στην αρχική συσκευασία

• Επιβεβαιώστε τον αισθητήρα περιλαμβάνει την κατάλληλη διαμόρφωση στέλεχος βαλβίδας

Μετά την εγκατάσταση:

• Οδήγηση του οχήματος ώστε να επιτρέπεται η επικοινωνία του αισθητήρα με τον δέκτη TPMS

• Αν οι αισθητήρες ήταν προγραμματισμένα, θα πρέπει να εντοπιστούν από το σύστημα αμέσως.

• Παρακολούθηση της οθόνης TPMS για να επιβεβαιώσετε ότι οι ενδείξεις πίεσης εμφανίζονται σωστά

• Εάν το φως προειδοποίησης παραμένει, μπορεί να απαιτηθεί διάγνωση για τον εντοπισμό τυχόν υπολοίπων προβλημάτων.

Κατά την παραγγελία αυτού του αισθητήρα, να παρέχονται οι ακόλουθες πληροφορίες για το όχημα, ώστε να εξασφαλίζεται η ορθή συμβατότητα:

• Σημασία και μοντέλο

• Έτος παραγωγής