5430t4 543093 GMC แผ่นดินยางแรงดันเซนเซอร์ Tpms สําหรับ Citroën Peugeot DS รถยนต์

5430t4/543093 Tpms เครื่องตรวจความดันยาง สําหรับ Citroën / Peugeot / Fiat / Ds Automobiles / Fiat / Lancia / Alfa Rome

เซนเซอร์ TPMS นี้มีการเชื่อมโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และเทียบเท่าต่อไปนี้:

เซนเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับรถยนต์หลายชนิด ด้านล่างมีรายการความเข้ากันที่ครบถ้วน:

เลขส่วน OE นี้ยังเข้ากันได้กับรถจาก:

• DS รถยนต์

• FIAT(รวม 124 Spider, Scudo, Ulysse)

• LANCIA

• อัลฟ่า โรเมโอ

หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้ยังสามารถเข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์อื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น. ตามผู้ผลิต เครื่องยนต์เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นสากลและเข้ากันได้ถึง 95% ของรุ่นรถยนต์ตรวจสอบตัวเลขส่วนของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ก่อนการซื้อ.

เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มเสียผล หรือแบตเตอรี่มันถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งาน นักขับรถอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้

สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือการส่องแสงของไฟเตือน TPMS บนแทชบอร์ด หากยืนยันว่าความดันยางถูกต้องและไฟยังคงส่องหน่วยตรวจจับเองอาจเป็นปัญหา.

จอจอของรถยนต์อาจแสดงข้อความผิดพลาดเฉพาะเจาะจงที่แสดงให้เห็นว่า ระบบการตรวจสอบแรงดันยางไม่ทํางานหรือว่าเซ็นเซอร์ล้อไม่ได้ตรวจพบ

การแสดงความดันของยางบนเครื่องแสดงผลอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัพเดทได้ หรือแสดงเส้นด่วน (??) แทนการอ่านความดัน

ระบบ TPMS อาจทํางานระยะสั้น โดยมีไฟเตือนเปิดและปิดอย่างสุ่มระหว่างการขับขี่ ซึ่งมักจะชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนแอหรือส่วนประกอบภายในเสื่อม

ไฟ TPMS ที่ส่องส่องตลอดเวลา (มักจะใช้เวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้น) แสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบได้รับความเสียหายทางกายภาพหรือล้มเหลวอย่างถาวร ทําให้การดูแลโดยมืออาชีพเป็นสิ่งจําเป็น

ระบบ TPMS ที่ทันสมัยถูกออกแบบมาเพื่อรับรู้ตําแหน่งของเซ็นเซอร์โดยอัตโนมัติ หลังจากที่ยางหมุนมีการทํางานผิดปกติของเซ็นเซอร์หนึ่งหรือหลายตัว.

เซนเซอร์มีแบตเตอรี่ประเภทรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานคาด4 ถึง 6 ปี(หรือสูงสุด5 ปี / 150,000 กิโลเมตร) ภายใต้สภาพการทํางานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ แปลว่าหน่วยเซ็นเซอร์ทั้งตัวจะต้องเปลี่ยนเมื่อแบตเตอรี่หมด160,000 km หรือ 5 ปี.

ก่อนจะซื้อ ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถยนต์ของคุณมีตัวเลขส่วน5430T4หมายเลขนี้มักจะพบได้:

• พิมพ์บนตัวเซ็นเซอร์เอง

• ในเอกสารการใช้งานของรถ

• ผ่านรายการอะไหล่ของผู้ผลิตรถยนต์

เซนเซอร์นี้ยังสามารถจดทะเบียนได้ตามหมายเลขสํารอง เช่น543065,543093,9681102280และ9673198580.

เซนเซอร์นี้ทํางานที่433 MHzสําหรับตลาดยุโรป และ315 MHzตรวจสอบความถี่ที่ระบบ TPMS ของรถของคุณต้องการ ก่อนซื้อ

สําคัญ:เซนเซอร์นี้ต้องมีโปรแกรมที่เหมาะสมสําหรับการบูรณาการรถยนต์

• วิธีคลอน (แนะนํา)การคัดลอกตัวเลข ID จากเซ็นเซอร์เดิมไปยังเซ็นเซอร์ใหม่ ทําให้ไม่ต้องใช้วิธีการเรียนใหม่

• เครื่องมือวินิจฉัย OE จําเป็น:สําหรับรุ่นรถยนต์บางรุ่น (ตัวอย่างเช่น Peugeot 807, Citroën C6) ต้องการเครื่องมือวินิจฉัย OE เมื่อเปลี่ยนตัวประกอบเซ็นเซอร์.

• ตัวเลือก:เมื่อใช้เซ็นเซอร์ที่สามารถตั้งค่าหรือเขียนโปรแกรมได้ที่รองรับ, IDs สามารถสําเนาจากเซ็นเซอร์เดิมเพื่อหลีกเลี่ยงความจําเป็นในการทําการเรียนใหม่

• อุปกรณ์การเขียนโปรแกรมเซนเซอร์สามารถเขียนโปรแกรมได้ โดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัย AUTEL

• ตัวเลือกที่วางโปรแกรมไว้ก่อนผู้จัดจําหน่ายบางคนนําเสนอเซ็นเซอร์ที่ได้รับโปรแกรมเต็มที่พร้อมสําหรับการติดตั้ง ไม่จําเป็นต้องมีโปรแกรมเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อน

• การติดตั้งมืออาชีพ:การติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS จึงแนะนําให้ผู้เชี่ยวชาญได้รับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยาง ควรทราบถึงการมีตัวตรวจจับ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายระหว่างการติดตั้งและถอดยาง.

เซ็นเซอร์นี้ถูกจัดส่งพร้อมกับเซ็นท์วาล์วที่สมบูรณ์แบบ

• รางวาล์วอลูมิเนียม

• วาล์วอากาศเครื่องปรับปรุงความร้อน

• เหมาะสําหรับล้อเหล็กและล้อเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

เซนเซอร์สามารถเปลี่ยนได้เป็นตัวต่อตัว เมื่อมันล้มเหลว หรือเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบของสี่

• อายุของเซ็นเซอร์ที่เหลือ (ถ้าใกล้ 4 ∼ 6 ปี พิจารณาเปลี่ยนชุดเต็ม)

• การพิจารณางบประมาณ

• รูปแบบความผิดพลาดเฉพาะ (เซ็นเซอร์เดียว VS ความผิดพลาดหลายครั้ง)

เซนเซอร์นี้ถูกออกแบบมาสําหรับตําแหน่งล้อใด ๆ และไม่ต้องการการวางโปรแกรมที่เฉพาะตําแหน่งระบบ TPMS ของรถยนต์จะเรียนรู้โดยอัตโนมัติที่เซ็นเซอร์ที่ตําแหน่งล้อที่หลังจากการขับรถ.

เซนเซอร์ถูกออกแบบให้ทนต่อสภาพการทํางานที่รุนแรง:

• อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ถึง +125°C

• อุณหภูมิในการเก็บ: -40°C ถึง +35°C

• ความชื้นในการทํางาน: สูงสุด 90%

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์สํารอง:

• เลือกเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน OEM

• ยืนยันว่าสินค้ามีการรับประกัน (โดยทั่วไป 12 เดือนหรือมากกว่า)

• ให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ถูกจัดส่งใหม่และในบรรจุเดิม

• ยืนยันเซ็นเซอร์รวมการตั้งค่า stem วาล์วที่เหมาะสม

หลังจากติดตั้ง:

• ถ้าวิธีคลอนถูกใช้ เซ็นเซอร์จะทํางานทันที โดยไม่ต้องขั้นตอนเพิ่มเติม

• หาก IDs ใหม่ถูกโปรแกรม, ขับรถยนต์เพื่ออนุญาตให้เซ็นเซอร์ที่จะสื่อสารกับ TPMS เครื่องรับ

• ติดตามการแสดง TPMS เพื่อยืนยันการอ่านความดันแสดงให้เห็นถูกต้อง

• หากไฟเตือนยังคงส่อง ต้องทําการสแกนเพื่อตรวจสอบ

เมื่อสั่งแซนเซอร์นี้ ให้ข้อมูลรถยนต์ต่อไปนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการวางโปรแกรมถูกต้อง

• สัญลักษณ์และรุ่น

• ปีและเดือนการผลิต

• ตลาดเป้าหมาย (ตลาดยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา ตามความถี่ที่แตกต่างกัน)

เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์, ให้แน่ใจว่าการติดตั้งลูกหมึกถูก tightened ไปยังทอร์คที่กําหนด4 นิเมตรเพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดไม่ถูกต้อง

เซ็นเซอร์นี้สามารถโปรแกรมใหม่ได้100,000 ครั้ง, ทําให้มันเป็นทางออกที่ทนทานและยาวนานสําหรับยานที่ต้องการการเปลี่ยนเซ็นเซอร์หลายครั้งตลอดชีวิตของพวกเขา