फोर्ड / लिंकन / मर्करी / माज़्दा के लिए 9L3Z1A189A TPMS टायर प्रेशर सेंसर
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM भाग संख्या | 9L3Z1A189A (9L3Z-1A189-A भी) |
| मोटरक्राफ्ट भाग संख्या | टीपीएमएस-12 |
| आवृत्ति | 315 मेगाहर्ट्ज |
| बैटरी की आयु | 4-6 वर्ष (5 वर्ष तक) |
| परिचालन तापमान | -40°C से +125°C |
| भंडारण तापमान | -40°C से +35°C |
| परिचालन आर्द्रता | ≤90% |
| दबाव निगरानी रेंज | 0 से 800 केपीए |
| दबाव पढ़ने की सटीकता | ±10 केपीए |
| तापमान पढ़ने की सीमा | -40°C से +125°C |
| तापमान पढ़ने की सटीकता | ±5°C |
| जी सेंसर पढ़ने की सटीकता | ±15% |
| ट्रांसमिशन पावर | 5-8 डीबीएम |
| बैटरी वोल्टेज | 3.0 वी |
| आयाम (डब्ल्यू × एच × डी) | 42.2 मिमी × 27.9 मिमी × 17.4 मिमी |
| वजन (वाल्व के बिना) | 12 ग्राम |
| वाल्व स्टेम सामग्री | धातु (निकल-लेपित / विमान-ग्रेड 6061 एल्यूमीनियम) |
| माउंटिंग विधि | क्लैंप-इन |
| टॉर्क्स बोल्ट टॉर्क | 11.5 इंच/पौंड |
| टीपीएमएस सेंसर सक्रियण प्रकार | दबाव |
| प्लेसमेंट | किसी भी पहिये की स्थिति |
| गारंटी | 36,000 मील / 3 वर्ष (सामान्य) |
यह टीपीएमएस सेंसर निम्नलिखित OEM भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है:
| संदर्भ प्रकार | भाग संख्या |
|---|---|
| प्राथमिक OEM | 9L3Z1A189A / 9L3Z-1A189-A |
| मोटरक्राफ्ट | टीपीएमएस-12 |
| श्रेडर वाल्व | 20313 |
| श्रेडर सर्विस पैक | 20018 |
| डिल | 9315 |
| डिल सर्विस किट | वीएस950 |
| नारंगी | SC9C2T |
| 31 इंक | 17-20315 |
| 31 इंक पार्ट्स किट | 17-20018 |
| वैकल्पिक | DE8T-1A180-AA |
| वैकल्पिक | DE8T-1A150-AA |
| वैकल्पिक | CM5T1A150AA |
| वैकल्पिक | ZZDA37140 |
| वैकल्पिक | 9L3T-1A180-बीबी |
यह टीपीएमएस सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक अनुकूलता सूची है:
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| सी-मैक्स | 2013 – 2016 |
| ई-सीरीज़ (ई-150 / ई-250 / ई-350 सुपर ड्यूटी) | 2010 – 2016 |
| ई-450 सुपर ड्यूटी | 2010 – 2019 |
| किनारा | 2011 – 2016 |
| पलायन | 2009 – 2019 |
| अभियान | 2011 – 2016 |
| एक्सप्लोरर | 2011 – 2016 |
| एफ-150 | 2009 – 2014 |
| एफ-250/एफ-350/एफ-450/एफ-550 | 2010 – 2015 |
| पर्व | 2011 – 2017 |
| मोड़ना | 2011 – 2014 |
| केंद्र | 2010 – 2015 |
| विलय | 2010 – 2016 |
| अमेरिका देश का जंगली घोड़ा | 2010 – 2014 |
| TAURUS | 2011 – 2015 |
| पारगमन / पारगमन कनेक्ट | 2010 – 2015 |
| ट्रांजिट वैन/कस्टम | 2013 – 2018 |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| एमकेसी | 2015 |
| एम केएस | 2011 – 2015 |
| जिनकी बाज़ार | 2011 – 2013 |
| एमकेएक्स | 2011 – 2015 |
| एमकेजेड | 2010 – 2012, 2015 |
| नाविक | 2011 – 2015 |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| नाविक | 2009 – 2011 |
| मिलान | 2010 – 2011 |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| श्रद्धांजलि | 2009 – 2011 |
नोट: यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडलों के साथ भी संगत हो सकता है। खरीदने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर पार्ट नंबर को सत्यापित करें और अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:
खराब सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर टीपीएमएस चेतावनी प्रकाश की लगातार रोशनी है। यदि टायर का दबाव सही होने की पुष्टि हो जाती है और रोशनी चालू रहती है, तो संभवतः सेंसर ही समस्या है।
लगातार चमकती टीपीएमएस लाइट (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड के लिए) एक या अधिक सेंसर के साथ समस्या का संकेत देती है। यह कम बैटरी, क्षतिग्रस्त सेंसर या दोषपूर्ण कनेक्शन के कारण हो सकता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर टायर प्रेशर डिस्प्ले गलत मान दिखा सकता है, अपडेट करने में विफल हो सकता है, या प्रेशर रीडिंग के बजाय डैश (-) प्रदर्शित कर सकता है।
टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुक कर काम कर सकती है, ड्राइविंग के दौरान चेतावनी लाइट अनियमित रूप से चालू और बंद हो सकती है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक गिरावट का संकेत देता है।
बैटरी ख़त्म होने, सड़क के मलबे से क्षति या जंग के कारण सेंसर विफल हो सकते हैं। वाल्व स्टेम का क्षरण एक लगातार समस्या है, खासकर उन क्षेत्रों में जो सर्दियों के दौरान सड़क नमक का उपयोग करते हैं। इस सेंसर पर धातु वाल्व स्टेम गैल्वेनिक संक्षारण का विरोध करने के लिए निकल कोटिंग के साथ विमान-ग्रेड 6061 एल्यूमीनियम से बनाया गया है।
सेंसर अपेक्षित सेवा जीवन के साथ लिथियम बैटरी से सुसज्जित है4 से 6 साल(लगभग 5 वर्ष) सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत। बैटरी बदली नहीं जा सकती, जिसका अर्थ है कि बैटरी ख़त्म होने पर पूरी सेंसर इकाई को बदला जाना चाहिए।
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर पार्ट नंबर अंकित है9L3Z1A189A(के रूप में भी मुद्रित)9L3Z-1A189-Aसेंसर बॉडी पर)। यह नंबर आमतौर पर पाया जा सकता है:
सेंसर बॉडी पर ही मुद्रित
वाहन के सेवा दस्तावेज़ में
वाहन निर्माता के पार्ट्स कैटलॉग के माध्यम से
यह सेंसर पर काम करता है315 मेगाहर्ट्ज. खरीदने से पहले सत्यापित करें कि आपके वाहन के टीपीएमएस सिस्टम को इस आवृत्ति की आवश्यकता है। कुछ वैरिएंट्स भी उपलब्ध हो सकते हैं433 मेगाहर्ट्जकुछ बाज़ारों के लिए.
महत्वपूर्ण:इस सेंसर को उचित स्थापना की आवश्यकता है और वाहन एकीकरण के लिए प्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है। विचार करने योग्य मुख्य बिंदु:
पूर्व क्रमादेशित:सेंसर को कारखाने में सटीक OE प्रोटोकॉल के साथ पूर्व-प्रोग्राम किया गया है, इसलिए यह स्थापित होने और OE-बॉक्स से बाहर निकलने के लिए तैयार है।
पुनः सीखने की प्रक्रिया:इस सेंसर के लिए पुनः सीखने की प्रक्रिया वाहन की सीखने की प्रक्रिया के समान प्रक्रिया का पालन करती है। इसे सटीक और प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए प्रोग्रामिंग टूल के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
प्रशिक्षण समय:सेंसर लगभग पूरी तरह से सिंक हो जाएंगे30 सेकंडसभी चार प्रतिस्थापन सेंसरों को प्रशिक्षित करने के लिए।
यूनिक आईडी क्लोनिंग:इस सेंसर की खासियत हैयूनिक आईडी क्लोनिंगकार्यक्षमता, आपको एक सेंसर से दूसरे सेंसर में अद्वितीय आईडी को क्लोन/कॉपी करने की अनुमति देती है।
स्कैन टूल आवश्यक:सेंसर की जानकारी इकट्ठा करने और पुनः सीखने की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए एक डायग्नोस्टिक टूल की आवश्यकता हो सकती है।
व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसर की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा करने की सिफारिश की जाती है। टायर लगाने और उतारने की प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए टायर इंस्टॉलेशन विशेषज्ञों को सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए।
यह सेंसर एक के साथ आपूर्ति किया जाता हैक्लैंप-इन मेटल वाल्व स्टेम. मुख्य विचार:
निकल-लेपित फ़िनिश
विमान-ग्रेड 6061 एल्यूमीनियम निर्माण
समय से पहले टूटने और गैल्वेनिक संक्षारण का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया
वाल्व स्टेम का पुन: उपयोग न करें- सेंसर स्थापित करते समय हमेशा नए वाल्व स्टेम का उपयोग करें
सेंसर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि टॉर्क्स बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क तक कड़ा हो11.5 इंच/पौंडक्षति या अनुचित सीलिंग को रोकने के लिए।
सेंसर के विफल होने पर उन्हें अलग-अलग या चार के पूरे सेट के रूप में बदला जा सकता है। चुनाव इस पर निर्भर करता है:
शेष सेंसरों की आयु (यदि 4-6 वर्ष के करीब पहुंच रही है, तो पूर्ण सेट प्रतिस्थापन पर विचार करें)
बजट संबंधी विचार
विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम एकाधिक विफलताएं)
यह सेंसर किसके लिए डिज़ाइन किया गया हैकिसी भी पहिये की स्थितिऔर स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। वाहन का टीपीएमएस सिस्टम गाड़ी चलाने के बाद स्वचालित रूप से जान लेगा कि कौन सा सेंसर किस पहिये की स्थिति पर है।
सेंसर को अत्यधिक परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:
परिचालन तापमान: -40°C से +125°C
भंडारण तापमान: -40°C से +35°C
परिचालन आर्द्रता: 90% तक
प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समय:
ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करते हों या उससे अधिक हों
सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (आमतौर पर 36,000 मील / 3 वर्ष)
सुनिश्चित करें कि सेंसर की आपूर्ति नई और मूल पैकेजिंग में की गई है
पुष्टि करें कि सेंसर में उपयुक्त वाल्व स्टेम कॉन्फ़िगरेशन शामिल है
स्थापना के बाद:
सेंसर को टीपीएमएस रिसीवर के साथ संचार करने की अनुमति देने के लिए वाहन चलाएं
यदि सेंसर पूर्व-प्रोग्राम किए गए थे, तो उन्हें सिस्टम द्वारा तुरंत उठाया जाना चाहिए
यह पुष्टि करने के लिए कि दबाव रीडिंग सही ढंग से दिखाई दे रही है, टीपीएमएस डिस्प्ले की निगरानी करें
यदि चेतावनी प्रकाश बना रहता है, तो किसी भी शेष समस्या की पहचान करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है
इस सेंसर को ऑर्डर करते समय, सही अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:
बनाओ और मॉडल बनाओ
उत्पादन का वर्ष
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