5430W0 TPMS เครื่องตรวจความดันยาง สําหรับ Citroen / Peugeot / Opel
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขของชิ้น OEM | 5430W0 |
| ความถี่ | 433 MHz (ยุโรป) / 315 MHz (สหรัฐฯ) |
| อายุแบตเตอรี่ | 4-6 ปี (สูงสุด 5 ปีหรือ 150,000 กม.) |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง +125°C |
| อุณหภูมิในการเก็บ | -40°C ถึง +35°C |
| สีของเรือน | ส้ม |
| น้ําหนัก | 0.050 kg (50 กรัม) |
| ประเภทการติดตั้ง | โบลท์ |
| สัญลักษณ์ทดสอบ | CE, FCC, IC |
| ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต | 210 กม./ชม. |
| วัสดุ | อีลาสโตเมอร์ |
| สีของวาล์ว | สีดํา |
| ข้อมูลเพิ่มเติม | อุปกรณ์ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความดัน อุปกรณ์ประกอบด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IP 67 |
| ทอร์คการดึง | 4 นิเมตร |
| โปรแกรมใหม่ | สูงสุด 100,000 ครั้ง |
เซนเซอร์ TPMS นี้มีการเชื่อมโยงกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM และเทียบเท่าต่อไปนี้:
| ประเภทอ้างอิง | เลขส่วน |
|---|---|
| OEM หลัก | 5430W0 |
| OEM ตัวแทน | 9673860880 |
| อื่นๆ | 3000 |
| อื่นๆ | 65597-67 |
| อื่นๆ | 3281 |
| อื่นๆ | 90818333 |
| อื่นๆ | SEL90818333 |
| อื่นๆ | 9683420380 |
| อื่นๆ | 5430H1 |
เซนเซอร์ TPMS นี้เข้ากันได้กับรถยนต์หลายชนิด ด้านล่างมีรายการความเข้ากันที่ครบถ้วน:
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| C4 | 08/2008 งวด 07/2010 |
| C4 L | 2008.05 201309 |
| เบอร์ลิงโก | 2008.05 201309 |
| DS 4 | 12/2010 ️ 01/2014 |
| DS 5 | รองรับได้ |
| รุ่น | ระยะเวลาการผลิต |
|---|---|
| 3008 | 11/2008 ️ 08/2013 |
| 3008 (LCV) | 01/2008 12/2015 |
| 308 | 04/2007 12/2019 |
| 5008 | 2009 ̇ 2013 |
| RCZ | รองรับได้ |
| พาร์ทเนอร์เทปี | งวดที่ 1 ก.ย. |
| พีเปอร์ | งบประมาณปี 2013 |
เลขส่วน OE นี้ยังเข้ากันได้กับรถจาก:
DS รถยนต์
OPEL
หมายเหตุ: เซ็นเซอร์นี้ยังสามารถเข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์อื่น ๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้น. มีรายงานว่ารุ่นทั่วไปของเซ็นเซอร์นี้สามารถเข้ากันได้ถึง 95% ของรุ่นรถยนต์ตรวจสอบตัวเลขส่วนของเซ็นเซอร์เดิมของคุณเสมอและยืนยันความสอดคล้องกับรถยนต์ของคุณโดยเฉพาะ ก่อนการซื้อ.
เมื่อเซ็นเซอร์ TPMS เริ่มเสียผล หรือแบตเตอรี่มันถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งาน นักขับรถอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้
สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลวคือการส่องแสงของไฟเตือน TPMS บนแทชบอร์ด หากยืนยันว่าความดันยางถูกต้องและไฟยังคงส่องหน่วยตรวจจับเองอาจเป็นปัญหา.
จอจอของรถยนต์อาจแสดงข้อความผิดพลาดเฉพาะเจาะจงที่แสดงให้เห็นว่า ระบบการตรวจสอบแรงดันยางไม่ทํางานหรือว่าเซ็นเซอร์ล้อไม่ได้ตรวจพบ
การแสดงความดันของยางบนเครื่องแสดงผลอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง ไม่สามารถอัพเดทได้ หรือแสดงเส้นด่วน (??) แทนการอ่านความดัน
ระบบ TPMS อาจทํางานระยะสั้น โดยมีไฟเตือนเปิดและปิดอย่างสุ่มระหว่างการขับขี่ ซึ่งมักจะชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อ่อนแอหรือส่วนประกอบภายในเสื่อม
ไฟ TPMS ที่ส่องส่องตลอดเวลา (มักจะใช้เวลา 60 ถึง 90 วินาทีเมื่อเริ่มต้น) แสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบได้รับความเสียหายทางกายภาพหรือล้มเหลวอย่างถาวร ทําให้การดูแลโดยมืออาชีพเป็นสิ่งจําเป็น
ระบบ TPMS ที่ทันสมัยถูกออกแบบมาเพื่อรับรู้ตําแหน่งของเซ็นเซอร์โดยอัตโนมัติ หลังจากที่ยางหมุนมีการทํางานผิดปกติของเซ็นเซอร์หนึ่งหรือหลายตัว.
เซนเซอร์มีแบตเตอรี่ประเภทรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานคาด4 ถึง 6 ปี(หรือสูงสุด 5 ปี / 150,000 กิโลเมตร) ภายใต้สภาพการทํางานปกติ แบตเตอรี่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ แปลว่าหน่วยเซ็นเซอร์ทั้งหมดต้องเปลี่ยนเมื่อแบตเตอรี่หมด
ก่อนจะซื้อ ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์เดิมของรถยนต์ของคุณมีตัวเลขส่วน5430W0หมายเลขนี้มักจะพบได้:
พิมพ์บนตัวเซ็นเซอร์เอง
ในเอกสารการใช้งานของยาน
ผ่านรายการอะไหล่ของผู้ผลิตรถยนต์
สําหรับรถยนต์บางชนิด เลข OE อาจปรากฏว่า9673860880, ซึ่งสามารถแลกเปลี่ยนกันได้โดยตรงกับ 5430W0
เซนเซอร์นี้ทํางานที่433 MHzสําหรับตลาดยุโรป และ315 MHzตรวจสอบความถี่ที่ระบบ TPMS ของรถของคุณต้องการ ก่อนซื้อ
สําคัญ:เซนเซอร์นี้ต้องมีโปรแกรมที่เหมาะสมสําหรับการบูรณาการรถยนต์
วิธีคลอน (แนะนํา)การคัดลอกตัวเลข ID จากเซ็นเซอร์เดิมไปยังเซ็นเซอร์ใหม่ ทําให้ไม่ต้องใช้วิธีการเรียนใหม่
เครื่องมือวินิจฉัย OE จําเป็น:สําหรับรถยนต์บางชนิด (เช่น Citroën C4 2008 ลง 2010) เครื่องมือวินิจฉัย OE จําเป็นเมื่อเปลี่ยนตัวประกอบเซ็นเซอร์.
ตัวเลือก:เมื่อใช้เซ็นเซอร์ที่สามารถตั้งค่าหรือเขียนโปรแกรมได้ที่รองรับ, IDs สามารถสําเนาจากเซ็นเซอร์เดิมเพื่อหลีกเลี่ยงความจําเป็นในการทําการเรียนใหม่
อุปกรณ์การเขียนโปรแกรมเซนเซอร์สามารถเขียนโปรแกรมได้ โดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัย AUTEL หรืออุปกรณ์เขียนโปรแกรม AirGuard 95990001
การติดตั้งมืออาชีพ:การติดตั้งเซ็นเซอร์ TPMS จึงแนะนําให้ผู้เชี่ยวชาญได้รับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยาง ควรทราบถึงการมีตัวตรวจจับ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียหายระหว่างการติดตั้งและถอดยาง.
เซ็นเซอร์นี้ถูกจัดส่งพร้อมกับเซ็นท์วาล์วที่สมบูรณ์แบบ
วาล์วยาง(ชนิดสนาปอิน)
เหมาะสําหรับล้อเหล็กและล้อเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
วาล์วสามารถเปลี่ยนแยกหากจําเป็น
เซนเซอร์สามารถเปลี่ยนได้เป็นตัวต่อตัว เมื่อมันล้มเหลว หรือเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบของสี่
อายุของเซ็นเซอร์ที่เหลือ (ถ้าใกล้ 4 ∼ 6 ปี พิจารณาเปลี่ยนชุดเต็ม)
การพิจารณางบประมาณ
รูปแบบความผิดพลาดเฉพาะ (เซ็นเซอร์เดียว VS ความผิดพลาดหลายครั้ง)
เซนเซอร์นี้ถูกออกแบบมาสําหรับตําแหน่งล้อใด ๆ และไม่ต้องการการวางโปรแกรมที่เฉพาะตําแหน่งระบบ TPMS ของรถยนต์จะเรียนรู้โดยอัตโนมัติที่เซ็นเซอร์ที่ตําแหน่งล้อที่หลังจากการขับรถ.
เซนเซอร์ถูกออกแบบให้ทนต่อสภาพการทํางานที่รุนแรง:
อุณหภูมิการทํางาน: -40°C ถึง +125°C
อุณหภูมิในการเก็บ: -40°C ถึง +35°C
การจัดอันดับกันน้ํา: IP 67
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์สํารอง:
เลือกเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน OEM
ยืนยันว่าสินค้ามีการรับประกัน (โดยทั่วไป 12 เดือนหรือมากกว่า)
ให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ถูกจัดส่งใหม่และในบรรจุเดิม
ยืนยันเซ็นเซอร์รวมการตั้งค่า stem วาล์วที่เหมาะสม
หลังจากติดตั้ง:
ถ้าวิธีคลอนถูกใช้ เซ็นเซอร์จะทํางานทันที โดยไม่ต้องขั้นตอนเพิ่มเติม
หาก IDs ใหม่ถูกโปรแกรม, ขับรถยนต์เพื่ออนุญาตให้เซ็นเซอร์ที่จะสื่อสารกับ TPMS เครื่องรับ
ติดตามการแสดง TPMS เพื่อยืนยันการอ่านความดันแสดงให้เห็นถูกต้อง
หากไฟเตือนยังคงส่อง ต้องทําการสแกนเพื่อตรวจสอบ
เมื่อสั่งแซนเซอร์นี้ ให้ข้อมูลรถยนต์ต่อไปนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการวางโปรแกรมถูกต้อง
สัญลักษณ์และรุ่น
ปีและเดือนการผลิต
ตลาดเป้าหมาย (ตลาดยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา ตามความถี่ที่แตกต่างกัน)
เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์, ให้แน่ใจว่าการติดตั้งลูกหมึกถูก tightened ไปยังทอร์คที่กําหนด4 นิเมตรเพื่อป้องกันความเสียหายหรือการปิดไม่ถูกต้อง
เซนเซอร์นี้ได้รับการรับรองสําหรับการใช้งานในความเร็วสูงสุด210 กม./ชม.ให้แน่ใจว่าสภาพการทํางานของรถยนต์ของคุณไม่เกินขั้นต่ํานี้
ติดต่อเราตลอดเวลา