06A906461L سنسور جریان هوای انبوه 0280218063 برای آئودی / VW / صندلی
مشخصات
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| شماره قطعه | 06A906461L |
| جانشینی(های) | 06A-906-461-L; 6A906461L; 06A906461LX |
| نوع سنسور | سنسور جریان انبوه هوای فیلم داغ (HFM) |
| پیکربندی ترمینال | کانکتور 5 پین |
| جنسیت پایانی | مرد |
| نوع ترمینال | تیغه |
| مقدار اتصال دهنده | 1 |
| شکل رابط | شکل D / بیضی |
| سبک اتصال | نر (گیره D شکل/بالا) |
| نوع مسکن | با مسکن |
| قطر مسکن | 70 میلی متر |
| طول مسکن | 97 میلی متر |
| ارتفاع | 108 میلی متر |
| عرض | 125 میلی متر |
| وزن خالص | تقریباً 0.23 کیلوگرم (0.51 پوند) |
| رنگ | مشکی |
| جنسیت رابط | ماده (سمت مهار) |
| نوع درجه | جایگزینی استاندارد |
| کشور مبدا | آلمان (برای واحدهای دارای مشخصات OE) |
| محتویات بسته | سنسور جریان هوا (1 واحد) |
| مکان در خودرو | مجرای ورودی بین فیلتر هوا و بدنه دریچه گاز |
سنسورهای با کیفیت از فناوری سنسور پلاتین استفاده می کنند و به صورت جداگانه روی تجهیزات تخصصی که ورودی هوا را در شرایط مختلف رانندگی شبیه سازی می کند، آزمایش و کالیبره می شوند. هر واحد ممکن است با یک گواهی آزمایشی سریالی برای ردیابی و اطمینان ارائه شود.
اطلاعات مرجع متقابل
شماره قطعه06A906461Lبه طور گسترده در بین چندین برند خودرو ارجاع داده شده است. ارجاعات متقابل زیر شناسایی شده است:
ارجاعات متقابل OEM
| نام تجاری | شماره(های) مرجع |
|---|---|
| آئودی | 06A906461L, 06A906461LX |
| صندلی | 06A906461L, 06A906461LX |
| اشکودا | 06A906461L, 06A906461LX |
| فولکس واگن (VAG) | 06A906461L, 06A906461LX |
شماره های مرجع اضافی
اعداد متقابل اضافی که با این بخش مرتبط شده اند عبارتند از:
موتورهای سازگار و برنامه های خودرو
سنسور جریان هوای انبوه 06A906461L اساساً برای این منظور طراحی شده استموتورهای بنزینی 1.8T توربوشارژدر سراسر پلت فرم گروه فولکس واگن. این سنسور به طور خاص با کدهای موتور از جمله سازگار استAUG، AWM، و AMB. کدهای موتور سازگار اضافی عبارتند ازAVJ،AUM، وCFMA.
سازگاری موتور اولیه
| موتور | جابجایی | نوع سوخت | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| 1.8T (20V) | 1781 سی سی | بنزین/بنزین | توربو شارژ؛ کاربرد اولیه |
| 2.0 لیتر | 2.0 لیتر | بنزین/بنزین | برنامه ها را انتخاب کنید |
| 1.9 TDI | 1.9 لیتر | دیزل | برنامه ها را انتخاب کنید |
برنامه های کاربردی خودرو سازگار
خودروهای زیر با شماره قطعه 06A906461L سازگار هستند:
آئودی
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| A4 | B5 (8D) | 1.8T | 1996-2001 |
| A4 | B6 (8E2) | 1.8T | 2000-2005 |
| A4 کابریولت | B6 (8H7) | 1.8T | – |
| TT | MKI (8N) | 1.8T 180 اسب بخار | 1998–2007 |
فولکس واگن
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| سوسک / سوسک جدید | 9C1، 1C1 | 1.8T، 2.0L | 1998–2010 |
| Golf IV (MK4) | 1J1 | 1.8T | 1997-2005 |
| گلف GTI | MK4 | 1.8T | – |
| جتا IV | 1J2 | 1.8T | 1999-2005 |
| جتا GLI | MK4 | 1.8T | – |
| جتا واگن | 1J6 | 1.8T | – |
| پاسات | B5 | 1.8T | 1998-2005 |
صندلی
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| Exeo | 3R2 | 1.8T | 2008–2010 |
| لئون | 1M1 | 1.8 20 ولت | 1999-2006 |
| تولدو دوم | 1M2 | 1.8 20 ولت | 1998–2006 |
| ایبیزا III | 6L1 | 1.8T FR | 2002–2009 |
نکته مهم:این سنسور در درجه اول در سراسر استفاده می شودموتورهای بنزینی 1.8T توربوشارژاما ممکن است در برنامه های منتخب بنزینی 2.0 لیتری و دیزلی 1.9 TDI نیز یافت شود. همیشه سازگاری با کد موتور خودروی خاص خود و سال قبل از خرید را بررسی کنید.
علائم شایع شکست
یک سنسور جریان هوای انبوه 06A906461L از کار افتاده یا ناموفق می تواند طیف وسیعی از مشکلات قابل توجه رانندگی را ایجاد کند. سنسور MAF وظیفه اندازه گیری جرم هوای ورودی را بر عهده دارد تا ECM بتواند میزان سوخت مناسب را تعیین کند. هنگامی که این سنسور خوانش های نادرست ارائه می دهد یا به طور کامل از کار می افتد، عملکرد موتور به طور مستقیم تحت تأثیر قرار می گیرد.
علائم اولیه
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| بررسی چراغ موتور (CEL) | با کدهای عیب تشخیصی OBD-II مربوط به خطاهای سنسور MAF روشن می شود |
| موتور میلنگ میزند اما روشن نمیشود | موتور ممکن است لنگ بزند اما روشن نشود |
| افزایش سرعت موتور در دور آرام | دور در دقیقه به طور غیرمنتظره ای در حالت بیکار نوسان می کند یا افزایش می یابد |
| بیکاری خشن و/یا توقف | موتور به صورت ناهموار یا متوقف می شود |
| نوسان بیکار | سرعت دور آرام ناسازگار است و متفاوت است |
| مسافت پیموده شده سوخت ضعیف | راندمان سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد |
| افزایش مصرف سوخت | مصرف سوخت بالاتر از حد معمول |
| عملکرد مختل شده | موتور احساس کندی می کند، قدرت ندارد |
| رانندگی ضعیف و پاسخ دریچه گاز | پاسخ تاخیری یا ناهموار در هنگام فشار دادن پدال گاز |
| حالت لیمپ | خودرو وارد حالت حفاظتی کاهش عملکرد می شود |
| لکنت و لکنت | خودرو دچار لکنت می شود و ممکن است متوقف شود |
| به طور مداوم ثروتمند یا ناب اجرا می شود | مخلوط نامناسب مداوم هوا و سوخت |
| مسائل مربوط به کاهش سوخت | تریم سوخت کوتاهمدت در حالت دور آرام یا کمحجم در زیر بار زیاد میشود |
کدهای عیب تشخیصی (DTC)
کدهای رایج OBD-II مرتبط با خرابی سنسور MAF عبارتند از:
نکات تشخیصی
توجه:علائم ممکن است به طور متناوب ظاهر شوند. یک حسگر MAF ممکن است به تدریج از کار بیفتد و عملکرد آن در طول زمان بدتر شود زیرا عنصر حسگر فیلم داغ کهنه یا آلوده می شود. شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت.
ملاحظات مهم خرید
هنگام خرید یک سنسور جریان انبوه هوای جایگزین 06A906461L، برای اطمینان از نصب، عملکرد و طول عمر مناسب، عوامل زیر را در نظر بگیرید.
1. بررسی سازگاری خودرو
سنسور 06A906461L در طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله استفاده می شودAudi A4، TT، Volkswagen Golf IV، Jetta IV، New Beetle، Passat و SEAT Leon، Toledo و Exeo. همیشه قبل از خرید، سال، مدل، موتور و گیربکس خودروی خاص خود را تأیید کنید.
2. تأیید کد موتور
این سنسور در درجه اول با1.8Tموتورها با کدهایی از جملهAUG، AWM، AMB، AVJ، AUM و CFMA. قبل از خرید، کد موتور خود را (که روی برچسبی در چاه لاستیک زاپاس، در دفترچه راهنمای سرویس یا مهر شده روی بلوک موتور موجود است) بررسی کنید.
3. آگاهی از جانشینی
این شماره قطعه06A906461Lدارای جایگزین(های) از جمله06A-906-461-L،6A906461L، و06A906461LX. اینها قابل تعویض هستند و به یک جزء یا معادل آن اشاره دارند.
4. OEM در مقابل کیفیت Aftermarket
در حالی که جایگزین های پس از فروش ممکن است با قیمت های پایین تری در دسترس باشند، کیفیت به طور قابل توجهی متفاوت است. سنسورهای با کیفیت به کار می روندتکنولوژی سنسور پلاتینو به صورت جداگانه تست و کالیبره می شوند. برخی از جایگزینهای پس از فروش از فناوری پایینتری استفاده میکنند، در حالی که گزینههای ممتاز حاوی بهترین مواد و لوازم الکترونیکی موجود در سیستمهای OE هستند. سنسورهای با کیفیت به شدت آزمایش می شوند تا عملکرد OE را برآورده کنند یا از آن فراتر رود. بسیاری از واحدهای با مشخصات OE در آلمان تولید می شوند.
5. تأیید نوع سنسور
اطمینان حاصل کنید که جایگزینی a استنوع فیلم داغحسگر MAF همانطور که برای این برنامه مشخص شده است. انواع نادرست حسگر خوانش مناسبی را برای ECM ارائه نمی کنند.
6. Complete Assembly در مقابل Insert Only
برخی از گزینههای جایگزین، سنسور را بهعنوان یک مجموعه کامل مسکن ارائه میکنند، در حالی که برخی دیگر واحدهای فقط درج هستند. بررسی کنید که کدام نوع برای وسیله نقلیه شما مناسب است. 06A906461L معمولاً عرضه می شودبا مسکن.
7. کانکتور و سازگاری ترمینال
ویژگی های این سنسور:
قبل از خرید، تأیید کنید که این مشخصات با کانکتور دسته سیم خودروی شما مطابقت دارد.
8. آگاهی از شارژ اصلی
برخی از تامین کنندگان ممکن است نیاز به یکشارژ اصلی(بیعانه قابل استرداد) برای سنسور قدیمی که پس از بازگرداندن واحد استفاده شده مسترد می شود. همه تامین کنندگان به این نیاز ندارند، بنابراین این را در تصمیم خرید خود لحاظ کنید.
9. ملاحظات نصب
10. تایید تشخیصی
قبل از تعویض سنسور MAF، مطمئن شوید که علت اصلی علائم خودرو شما است. انجام دهیدتست قطع اتصالیا با یک اسکن تشخیصی حرفه ای مشورت کنید. مشکلات دیگری مانند نشت خلاء، گرفتگی فیلترهای هوا یا معیوب بودن سنسورهای اکسیژن می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
11. ملاحظات گارانتی
سنسورهای با کیفیت MAF معمولاً با ضمانت نامه ارائه می شوند. برخی از مارک های برتر ارائه می دهندگارانتی 2 سالهیاگارانتی 3 ساله/36000 مایلی. برخی از تامین کنندگان حتی ارائه می دهندبرنامه های جایگزینی مادام العمر. هنگام مقایسه گزینه ها، پوشش گارانتی را در نظر بگیرید، زیرا این می تواند نشانگر اطمینان سازنده به کیفیت محصول باشد.
12. شهرت منبع
از تامین کنندگان معتبر با بازخورد مثبت مشتری خرید کنید. مرورها اغلب بینش ارزشمندی در مورد کیفیت و سازگاری محصول ارائه می دهند. اطمینان حاصل کنید که محصول است100% نو، دوباره ساخته یا بازسازی نشده است، زیرا واحدهای بازسازی شده ممکن است حاوی زباله های باقی مانده باشند که می تواند باعث خرابی سنسور شود.
13. پیشگیری از شکست
شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت. برای جلوگیری از خرابی زودرس سنسور، از تعویض فیلتر هوا در فواصل زمانی توصیه شده اطمینان حاصل کنید. این سنسور دقیقاً بعد از فیلتر هوا قرار دارد تا از آسیب ذرات خارجی جلوگیری کند.
در هر زمان با ما تماس بگیرید