Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
E-mail: marksun@ruiminsensor.com TEL.: 86--15855192064
Huis > producten > de sensor van de banddruk >
5dBm8dBm TPMS bandensensor Lada Nissan 40700 3VU0A
  • 5dBm8dBm TPMS bandensensor Lada Nissan 40700 3VU0A

5dBm8dBm TPMS bandensensor Lada Nissan 40700 3VU0A

Plaats van herkomst China
Merknaam RMOS
Modelnummer 407003VU0A
Productdetails
Type:
Bandenspanningsensor (TPMS)
Onderdeelnummer:
407003VU0A
Bedrijfstemperatuur:
-40°C tot +125°C
Bewakingsbereik van druk:
0 tot 800 kPa
Zendvermogen:
5–8 dBm
Ventieltype:
Metalen klembevestiging (vastgeschroefd)
Markeren: 

5 dBm tpms bandenspanningsensor

,

8 dBm tpms bandenspanningssensor

,

Nissan 40700 3vu0a

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50
Prijs
To Be Negotiated
Verpakking Details
Plastic zak
Levertijd
1-4 weken
Betalingscondities
T/T
Levering vermogen
20000 stks/maand
Productomschrijving
407003VU0A TPMS-bandenspanningsensor voor Alpine / Lada / Nissan
Specificaties
Parameter Specificatie
OEM-onderdeelnummer 407003VU0A (ook 40700-3VU0A, 40 70 03V U0A)
OE-sensorfabrikant Continentaal
Frequentie 433 MHz (Europa) / 315 MHz (VS)
Levensduur van de batterij 4–6 jaar
Bedrijfstemperatuur -40°C tot +125°C
Opslagtemperatuur -40°C tot +35°C
Bedrijfsvochtigheid ≤90%
Bereik drukbewaking 0 tot 800 kPa
Nauwkeurigheid van drukmetingen ±10 kPa
Temperatuurmeetbereik -40°C tot +125°C
Nauwkeurigheid van temperatuurmeting ±5°C
G-sensor leesnauwkeurigheid ±15%
Transmissievermogen 5–8 dBm
Batterijspanning 3,0 V
Afmetingen (B × H × D) 42,2 mm × 27,9 mm × 17,4 mm
Gewicht (zonder klep) 12 gram
Montagemethode Klem-in
Materiaal klepsteel Rubber of metaal (configuraties variëren)
Plaatsing Elke wielpositie
 
Kruisverwijzing

Er wordt naar deze TPMS-sensor verwezen met de volgende OEM-onderdeelnummers en equivalenten:

Referentietype Onderdeelnummer
Primaire OEM 407003VU0A / 40700-3VU0A
Alternatieve OEM 407004CB0B
Alternatieve OEM 407004CB0A
Alternatieve OEM 407004CB1A
Alternatieve OEM 407004CB1B
Alternatieve OEM 407005663R
Alternatieve OEM 407704CB1B
Alternatieve OEM 407006LB0A
Alternatieve OEM 407006UA0A
Alternatief (continentaal/VDO) S180052048Z (niet meer leverbaar, vervangen door A2C8220830380)
Alternatief (Huf) 73.903.410 / 73.903.420
Alternatief (Hella) 6PP 358 139-331
Alternatief 4313961M00
Alternatief 5628603
 
Compatibele voertuigen

Deze TPMS-sensor is compatibel met een breed scala aan voertuigen. Hieronder vindt u een uitgebreide compatibiliteitslijst:

Alpine-modellen
Model Productieperiode
A110 2018 – 2026
Lada-modellen
Model Productieperiode
Grant 2015 – 2016
Vesta 2015 – 2023
Nissan-modellen
Model Productieperiode / Opmerkingen
NT400 / Cabstar / Cabstar E 2014 – 2020
Qashqai / Qashqai II (J11, J11_) 2013 – 2016
X-Trail 2013 – 2016
Pulsar 2014 – 2016
Grens 2014 – 2019
Evalia 2012 – 2020
Lannia Verenigbaar
Versa-opmerking Verenigbaar
Modellen
Model Productieperiode / Opmerkingen
Koleos / Koleos Fase 3 2013 – 2016
Kadjar 2015 – 2021
Alaskan 2018 – 2019
Ruimte V Verenigbaar
Toneel Verenigbaar
Movano Verenigbaar
Extra merkcompatibiliteit

Dit OE-onderdeelnummer is ook compatibel met voertuigen van:

  • Opel
  • Opel(Insignia Mk I Sports Tourer G09, 2013-2017)

Opmerking: deze sensor is mogelijk ook compatibel met andere voertuigmodellen die hierboven niet zijn vermeld. Controleer vóór aankoop altijd het originele onderdeelnummer van de sensor en bevestig de compatibiliteit met uw specifieke voertuig.

 
Veelvoorkomende faalsymptomen

Wanneer de TPMS-sensor defect raakt of de batterij het einde van zijn levensduur bereikt, kunnen bestuurders een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. TPMS-waarschuwingslampje gaat branden

De meest voorkomende indicator van een defecte sensor is het aanhoudend branden van het TPMS-waarschuwingslampje op het dashboard. Als wordt bevestigd dat de bandenspanning correct is en het lampje blijft branden, is de sensor waarschijnlijk zelf het probleem.

2. Knipperend TPMS-lampje

Een constant knipperend TPMS-lampje (meestal gedurende 60 tot 90 seconden na het opstarten) geeft aan dat een onderdeel fysiek beschadigd is, permanent defect is of dat een sensor ontbreekt. Dit maakt professionele dienstverlening verplicht.

3. Onjuiste of ontbrekende drukmetingen

Het bandenspanningsdisplay op het instrumentenpaneel geeft mogelijk onjuiste waarden weer, kan niet worden bijgewerkt of geeft streepjes (—) weer in plaats van de spanningswaarden.

4. Intermitterend signaalverlies

Het TPMS-systeem werkt mogelijk met tussenpozen, waarbij het waarschuwingslampje tijdens het rijden willekeurig aan- en uitgaat. Dit duidt vaak op een zwakke sensorbatterij of degradatie van interne componenten.

5. Sensorschade of corrosie

Sensoren kunnen defect raken als de batterij leeg is, schade door wegresten of corrosie. Corrosie van de klepsteel is een veel voorkomend probleem, vooral in gebieden waar in de winter strooizout wordt gebruikt.

6. Fout bij het verzenden van gegevens

Het kan zijn dat de sensor helemaal stopt met het verzenden van gegevens, waardoor de informatie over de bandenspanning op het display van het voertuig volledig verloren gaat.

Levensduur van de sensorbatterij

De sensor is uitgerust met een batterij van autokwaliteit met een verwachte levensduur van4 tot 6 jaaronder normale bedrijfsomstandigheden. De batterij is niet vervangbaar, wat betekent dat de gehele sensoreenheid moet worden vervangen als de batterij leeg is.

 
Belangrijke aankoopoverwegingen
1. Controleer uw originele onderdeelnummer

Controleer vóór aankoop of de originele sensor van uw voertuig een onderdeelnummer heeft407003VU0A(ook gedrukt als40700-3VU0Aop het sensorlichaam). Dit nummer is meestal te vinden:

  • Gedrukt op het sensorlichaam zelf
  • In de servicedocumentatie van het voertuig
  • Via de onderdelencatalogus van de voertuigfabrikant

De sensor kan ook worden vermeld onder alternatieve nummers, inclusief407004CB0B,407004CB0A,407004CB1A, En407005663R.

2. Frequentiecompatibiliteit

Deze sensor werkt op433 MHzvoor de Europese markt en315 MHzvoor bepaalde andere markten. Controleer vóór aankoop welke frequentie het TPMS-systeem van uw voertuig nodig heeft.

3. Installatie- en programmeervereisten

Belangrijk:Deze sensor vereist een goede programmering voor voertuigintegratie. Belangrijke punten om te overwegen:

  • OE-diagnosetool vereist:Voor bepaalde voertuigen (bijv. Nissan NT400/Cabstar) is een OE-diagnosetool vereist wanneer sensor-ID's worden gewijzigd, en het voertuig moet voor deze procedure worden teruggestuurd naar een plaatselijke dealer.
  • Kloonmethode (aanbevolen):Bij gebruik van ondersteunde configureerbare of programmeerbare sensoren kunnen de ID's van de originele sensoren worden gekopieerd om te voorkomen dat er ingewikkeld opnieuw moet worden geleerd.
  • Voorgeprogrammeerde opties:Sommige leveranciers bieden sensoren aan die volledig geprogrammeerd en klaar voor installatie zijn, waardoor geen complexe sensorprogrammering nodig is.
  • Procedure voor opnieuw leren:De herleerprocedure voor deze sensor volgt hetzelfde proces als de leerprocedure van het voertuig, waarvoor mogelijk het gebruik van een programmeertool nodig is.
  • Scantool vereist:Normaal gesproken is een scantool vereist om sensorinformatie te verzamelen, inclusief de sensor-ID.
  • Professionele installatie:Het wordt aanbevolen om de installatie van TPMS-sensoren uit te voeren door getrainde professionals. Bandeninstallatiespecialisten moeten zich bewust zijn van de aanwezigheid van de sensor om schade tijdens het monteren en demonteren van banden te voorkomen.
4. Type klepsteel

Deze sensor is verkrijgbaar met verschillende klepconfiguraties:

  • Rubberen klepsteel(massief rubber)
  • Metalen klepsteel(zilver)

Controleer vóór aankoop welk type geschikt is voor uw voertuig.

5. Vervangen in sets of afzonderlijk

Sensoren kunnen afzonderlijk worden vervangen als ze defect raken, of als een complete set van vier. De keuze hangt af van:

  • De leeftijd van de resterende sensoren (overweeg een volledige vervanging van de set als deze bijna 4-6 jaar nadert)
  • Budgetoverwegingen
  • Het specifieke storingspatroon (enkele sensor vs. meerdere storingen)
6. Sensorplaatsing

Deze sensor is ontworpen voorelke wielpositieen vereist geen positiespecifieke programmering. Het TPMS-systeem van het voertuig leert na het rijden automatisch welke sensor zich op welke wielpositie bevindt.

7. Bedrijfsomgeving

De sensor is ontworpen om extreme bedrijfsomstandigheden te weerstaan:

  • Bedrijfstemperatuur: -40°C tot +125°C
  • Opslagtemperatuur: -40°C tot +35°C
  • Bedrijfsvochtigheid: Tot 90%
8. Kwaliteit en garantie

Bij aanschaf van vervangende sensoren:

  • Kies sensoren die voldoen aan de OEM-specificaties of deze zelfs overtreffen
  • Controleer of er garantie op het product zit (doorgaans 12 maanden tot 3 jaar)
  • Zorg ervoor dat de sensor nieuw en in de originele verpakking wordt geleverd
  • Controleer of de sensor de juiste klepsteelconfiguratie bevat
  • Zoek naar sensoren met relevante certificeringen (CE, FCC, ISO)
9. Verificatie na installatie

Na installatie:

  • Als de kloonmethode is gebruikt, werken de sensoren onmiddellijk zonder extra stappen
  • Als er nieuwe ID's zijn geprogrammeerd, voer dan de vereiste herleerprocedure uit
  • Controleer het TPMS-display om te controleren of de drukmetingen correct worden weergegeven
  • Als het waarschuwingslampje blijft branden, kan een diagnostische scan nodig zijn om eventuele resterende problemen te identificeren
10. Voertuiginformatie vereist voor aankoop

Geef bij het bestellen van deze sensor de volgende voertuiginformatie op om een ​​correcte compatibiliteit te garanderen:

  • Merk en model
  • Jaar en maand van productie
  • Doelmarkt (aangezien frequenties per regio kunnen verschillen)

CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK

+86 15855192064
Tweede verdieping, gebouw 4, nummer 1666, Ningxi Road, High-Tech District, Hefei, Anhui, China
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons