|
5dBm8dBm TPMS حسگر فشار تایر لادا نیسان 40700 3VU0A
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | RMOS |
| شماره مدل | 407003VU0A |
حسگر فشار تایر 5dBm tpms
,حسگر فشار تایر 8dBm tpms
,نيسان 40700 3VU0A
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره قطعه OEM | 407003VU0A (همچنین 40700-3VU0A، 40 70 03V U0A) |
| سازنده سنسور OE | قاره ای |
| فرکانس | 433 مگاهرتز (اروپا) / 315 مگاهرتز (ایالات متحده آمریکا) |
| عمر باتری | 4-6 سال |
| دمای عملیاتی | -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد |
| دمای ذخیره سازی | -40 درجه سانتیگراد تا +35 درجه سانتیگراد |
| رطوبت عملیاتی | ≤90% |
| محدوده مانیتورینگ فشار | 0 تا 800 کیلو پاسکال |
| دقت خواندن فشار | ± 10 کیلو پاسکال |
| محدوده خواندن دما | -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد |
| دقت خواندن دما | ± 5 درجه سانتیگراد |
| دقت خواندن سنسور G | ± 15٪ |
| قدرت انتقال | 5-8 dBm |
| ولتاژ باتری | 3.0 V |
| ابعاد (W × H × D) | 42.2 × 27.9 × 17.4 میلیمتر |
| وزن (بدون سوپاپ) | 12 گرم |
| روش نصب | گیره در |
| مواد ساقه سوپاپ | لاستیک یا فلز (پیکربندی ها متفاوت است) |
| قرار دادن | هر موقعیت چرخ |
این سنسور TPMS با شمارههای قطعه OEM و معادلهای زیر ارجاع داده میشود:
| نوع مرجع | شماره قطعه |
|---|---|
| OEM اولیه | 407003VU0A / 40700-3VU0A |
| OEM جایگزین | 407004CB0B |
| OEM جایگزین | 407004CB0A |
| OEM جایگزین | 407004CB1A |
| OEM جایگزین | 407004CB1B |
| OEM جایگزین | 407005663R |
| OEM جایگزین | 407704CB1B |
| OEM جایگزین | 407006LB0A |
| OEM جایگزین | 407006UA0A |
| جایگزین (قاره ای/VDO) | S180052048Z (دیگر قابل تحویل نیست، با A2C8220830380 جایگزین شده است) |
| جایگزین (Huf) | 73.903.410 / 73.903.420 |
| جایگزین (Hella) | 6PP 358 139-331 |
| جایگزین | 4313961M00 |
| جایگزین | 5628603 |
این سنسور TPMS با طیف وسیعی از وسایل نقلیه سازگار است. در زیر یک لیست جامع سازگاری وجود دارد:
| مدل | دوره تولید |
|---|---|
| A110 | 2018 – 2026 |
| مدل | دوره تولید |
|---|---|
| گرانتا | 2015 – 2016 |
| وستا | 2015 – 2023 |
| مدل | دوره تولید / یادداشت ها |
|---|---|
| NT400 / Cabstar / Cabstar E | 2014 – 2020 |
| قشقایی / قشقایی دوم (J11, J11_) | 2013 – 2016 |
| ایکس تریل | 2013 – 2016 |
| تپ اختر | 2014 – 2016 |
| مرز | 2014 – 2019 |
| اوالیا | 2012 - 2020 |
| لانیا | سازگار است |
| نکته برعکس | سازگار است |
| مدل | دوره تولید / یادداشت ها |
|---|---|
| کولئوس / فاز 3 کولئوس | 2013 – 2016 |
| کادجار | 2015 – 2021 |
| آلاسکا | 2018 – 2019 |
| اسپیس V | سازگار است |
| منظره | سازگار است |
| مووانو | سازگار است |
این شماره قطعه OE همچنین با وسایل نقلیه از:
- اوپل
- واکسهال(Insignia Mk I Sports Tourer G09، 2013–2017)
توجه: این سنسور ممکن است با مدلهای خودروی دیگری که در بالا ذکر نشدهاند نیز سازگار باشد. همیشه قبل از خرید، شماره قطعه سنسور اصلی خود را تأیید کنید و سازگاری با خودروی خاص خود را تأیید کنید.
هنگامی که سنسور TPMS شروع به از کار افتادن می کند یا عمر باتری آن به پایان می رسد، رانندگان ممکن است یک یا چند مورد از علائم زیر را تجربه کنند:
رایج ترین نشانگر خرابی سنسور، روشن شدن مداوم چراغ هشدار TPMS روی داشبورد است. اگر فشار تایرها صحیح باشد و چراغ روشن بماند، احتمالاً خود سنسور مشکل دارد.
یک چراغ TPMS که دائماً چشمک می زند (معمولاً برای 60 تا 90 ثانیه هنگام راه اندازی) نشان می دهد که یک قطعه از نظر فیزیکی آسیب دیده است، به طور دائم از کار افتاده است یا یک سنسور از دست رفته است. این امر خدمات حرفه ای را اجباری می کند.
نمایشگر فشار باد لاستیک روی دسته ابزار ممکن است مقادیر نادرست را نشان دهد، به روز نشود، یا به جای خوانش فشار، خط تیره (-) را نشان دهد.
سیستم TPMS ممکن است به طور متناوب کار کند و چراغ هشدار هنگام رانندگی به طور تصادفی روشن و خاموش می شود. این اغلب نشان دهنده ضعیف بودن باتری سنسور یا خرابی قطعات داخلی است.
سنسورها ممکن است به دلیل خالی شدن باتری، آسیب ناشی از زباله های جاده یا خوردگی از کار بیفتند. خوردگی ساقه سوپاپ به ویژه در مناطقی که در فصل زمستان از نمک جاده استفاده می کنند، موضوعی رایج است.
سنسور ممکن است انتقال داده ها را به طور کامل متوقف کند و در نتیجه اطلاعات فشار تایر روی صفحه نمایش خودرو از بین برود.
این سنسور مجهز به یک باتری خودرویی با عمر مفید مورد انتظار است4 تا 6 سالتحت شرایط عملیاتی عادی باتری غیر قابل تعویض است، به این معنی که کل واحد حسگر باید زمانی که باتری خالی شد تعویض شود.
قبل از خرید، تأیید کنید که سنسور اصلی خودرو شما دارای شماره قطعه است407003VU0A(همچنین چاپ شده است40700-3VU0Aروی بدنه حسگر). این شماره را معمولاً می توان یافت:
- بر روی بدنه سنسور چاپ شده است
- در اسناد سرویس خودرو
- از طریق کاتالوگ قطعات سازنده خودرو
سنسور همچنین ممکن است تحت اعداد متناوب از جمله فهرست شده باشد407004CB0B،407004CB0A،407004CB1A، و407005663R.
این سنسور در433 مگاهرتزبرای بازار اروپا و315 مگاهرتزبرای برخی بازارهای دیگر قبل از خرید بررسی کنید که سیستم TPMS وسیله نقلیه شما به کدام فرکانس نیاز دارد.
مهم:این سنسور برای یکپارچه سازی خودرو به برنامه ریزی مناسب نیاز دارد. نکات کلیدی قابل تامل:
- ابزار تشخیصی OE مورد نیاز:برای خودروهای خاص (به عنوان مثال، نیسان NT400/Cabstar)، هنگامی که شناسههای حسگر تغییر میکنند، به ابزار تشخیص OE نیاز است و خودرو باید برای این روش به نمایندگیهای محلی بازگردانده شود.
- روش شبیه سازی (توصیه می شود):هنگام استفاده از حسگرهای قابل تنظیم یا برنامه ریزی پشتیبانی شده، شناسه ها را می توان از حسگرهای اصلی کپی کرد تا نیازی به انجام یادگیری مجدد پیچیده نباشد.
- گزینه های از پیش برنامه ریزی شده:برخی از تامین کنندگان حسگرهایی را ارائه می دهند که کاملاً برنامه ریزی شده و آماده نصب هستند و نیازی به برنامه ریزی سنسور پیچیده ندارند.
- روش یادگیری مجدد:روش یادگیری مجدد برای این سنسور از همان فرآیند یادگیری خودرو پیروی می کند که ممکن است برای تکمیل آن نیاز به استفاده از ابزار برنامه نویسی داشته باشد.
- ابزار اسکن مورد نیاز:یک ابزار اسکن معمولاً برای جمع آوری اطلاعات حسگر، از جمله شناسه حسگر، مورد نیاز است.
- نصب حرفه ای:نصب سنسورهای TPMS توصیه می شود توسط متخصصان آموزش دیده انجام شود. متخصصان نصب تایر باید از وجود سنسور آگاه باشند تا در طول مراحل نصب و جداسازی تایر آسیبی نبیند.
این سنسور با پیکربندی های مختلف سوپاپ موجود است:
- میل سوپاپ لاستیکی(لاستیک جامد)
- میل سوپاپ فلزی(نقره)
قبل از خرید بررسی کنید که کدام نوع برای وسیله نقلیه شما مناسب است.
حسگرها را می توان به صورت جداگانه در صورت خرابی یا به صورت یک مجموعه کامل چهارتایی تعویض کرد. انتخاب بستگی به این دارد:
- سن سنسورهای باقی مانده (اگر نزدیک به 4 تا 6 سال است، جایگزینی کامل مجموعه را در نظر بگیرید)
- ملاحظات بودجه
- الگوی شکست خاص (سنسور تک در مقابل خرابی های متعدد)
این سنسور برایهر موقعیت چرخو نیازی به برنامه ریزی موقعیت خاص ندارد. سیستم TPMS خودرو پس از رانندگی به طور خودکار متوجه می شود که کدام سنسور در کدام موقعیت چرخ قرار دارد.
این سنسور به گونه ای طراحی شده است که در شرایط عملیاتی شدید مقاومت کند:
- دمای عملیاتی: -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد
- دمای ذخیره سازی: -40 درجه سانتیگراد تا +35 درجه سانتیگراد
- رطوبت عملیاتی: تا 90%
هنگام خرید سنسورهای جایگزین:
- سنسورهایی را انتخاب کنید که مطابق با مشخصات OEM یا فراتر از آن باشند
- بررسی کنید که محصول دارای گارانتی است (معمولاً 12 ماه تا 3 سال)
- اطمینان حاصل کنید که سنسور جدید و در بسته بندی اصلی عرضه شده است
- تأیید کنید که سنسور دارای پیکربندی مناسب میل سوپاپ است
- به دنبال سنسورهایی با گواهینامه های مرتبط (CE، FCC، ISO) باشید.
پس از نصب:
- اگر از روش شبیه سازی استفاده شده باشد، حسگرها بلافاصله بدون مراحل اضافی کار خواهند کرد
- اگر شناسههای جدید برنامهریزی شدهاند، روش یادگیری مجدد مورد نیاز را انجام دهید
- صفحه نمایش TPMS را برای اطمینان از درست نمایش داده شدن فشار خون کنترل کنید
- اگر چراغ اخطار همچنان باقی بماند، ممکن است برای شناسایی مشکلات باقیمانده به اسکن تشخیصی نیاز باشد
هنگام سفارش این سنسور، اطلاعات خودروی زیر را برای اطمینان از سازگاری صحیح ارائه دهید:
- بسازید و مدل کنید
- سال و ماه تولید
- بازار هدف (چون فرکانس ها ممکن است بر اساس منطقه متفاوت باشد)
در هر زمان با ما تماس بگیرید
