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7076359 Sensor de controlo de posição do acelerador para Lancia Innocenti Citroën Peugeot Renault Volvo Ford
  • 7076359 Sensor de controlo de posição do acelerador para Lancia Innocenti Citroën Peugeot Renault Volvo Ford

7076359 Sensor de controlo de posição do acelerador para Lancia Innocenti Citroën Peugeot Renault Volvo Ford

Lugar de origem China
Marca RMOS
Número do modelo 7076359
Detalhes do produto
Tipo:
Sensor de posição do acelerador (potenciômetro)
Número da peça:
7076359
Peso:
Aprox. 0,015 – 0,038kg
Número de pinos:
Conector de 3 pinos
forma de conector:
Oval / Redondo (depende da variante)
Modelo:
Alfa Romeo / Fiat / Lancia / Innocenti / Citroën / Peugeot / Renault / Volvo / Ford
Destacar: 

Sensor de controlo do acelerador Peugeot

,

Sensor de controlo do acelerador Volvo

,

7076359

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50
Preço
To Be Negotiated
Detalhes da embalagem
Saco plástico
Tempo de entrega
1-4 semanas
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
20.000 unidades/mês
Descrição do produto
7076359 Sensor de posição do acelerador para Alfa Romeo / Fiat / Lancia / Innocenti / Citroen / Peugeot / Renault / Volvo / Ford
Especificações
Parâmetro Especificações
Número da parte 7076359
Formatos alternativos 7 076 359, 707 63 59
Tipo Sensor de posição do acelerador
Número de pinos Conector de 3 pinos
Forma do conector Oval / redondo (dependente da variante)
Direção de rotação Rotação no sentido horário
Número de perfuradores de montagem 2
Informações complementares Sem cabo
Material de habitação Plástico automotivo de alta qualidade
Características do projeto Rolamentos de elementos rolantes em ambas as extremidades; unidade de sensores de ângulo sem contacto (sem PCB); supressão de ruído EMC integrada

O sensor funciona detectando a posição da válvula de aceleração e convertendo a rotação mecânica num sinal eléctrico.O ECU é um instrumento deA direcção de rotação no sentido horário garante a compatibilidade com a orientação do eixo do acelerador nas aplicações do veículo designadas.

Informações de referência cruzada

O sensor de posição do acelerador 7076359 é identificado pelos seguintes números de referência do equipamento original (OE) e referências cruzadas:

Tipo de referência Número
OE primário 7076359
OE relacionado (FIAT) 7079246
OE relacionado (FIAT) 7745679
OE relacionado (FIAT) 9944438
OE relacionado (FIAT) 9944468
OE relacionado (FIAT) 71737620
OE relacionado (FIAT) 71752638
Equipamento operacional relacionado (PSA) 19201H
OE relacionado () 7701204055
OE relacionado () 9146315
OE relacionado () 91463158

Compatibilidade das peças de reposição:

  • SS10693 (já não fornecido pelo fabricante; substituído por SS10693-12B1)

Designações de referência comuns:

  • Sensor de posição do acelerador (TPS)

  • Sensor de posição do acelerador

  • Sensor de posição da borboleta

Aplicações de motores e veículos compatíveis

O Sensor de Posição do Acelerador 7076359 é um número de Equipamento Original (OE) usado em vários fabricantes de automóveis.

Fabricantes de veículos compatíveis:
Fabricante Notas
Alfa Romeo Aplicação primária
FIAT Aplicação primária
Lancia Aplicação primária
INNOCENTI Aplicação primária
Citroën/PEUGEOT (PSA) Aplicação primária
Ford Selecionar modelos
Modelos de veículos compatíveis FIAT:
Modelo Notas
Punto (188) Várias variantes de motores
Doblo (263) 1.6D (a partir de 2010)
Palho 1.6 SPI 8V (1998­1999)
Panda (169) Várias variantes de motores
Um Várias variantes de motores
Siena Várias variantes de motores
Cinquecento Várias variantes de motores
A Ilha do Elba 1.5L
MUSA (350) Várias variantes de motores
Modelos de veículos compatíveis ¥ PEUGEOT / CITROËN:
Modelo Notas
306 (7A, 7C, N3, N5) Várias variantes de motores
206 (2A/C) 1.4 i, 1.6 i, 1.1 i variantes
Modelos de veículos compatíveis Outros fabricantes:
Fabricante Modelo
Ford Escort Classic Turnier (ANL)

Notas importantes de compatibilidade:

  • Este sensor é um número de equipamento original (OE), o que significa que corresponde ao número do componente completo ou do subconjunto que foi originalmente montado no veículo

  • Compatível com as variantes de transmissão manual e automática

  • Verifique sempre o número de referência do equipamento original com o número encontrado na sua unidade atual para garantir a instalação adequada

  • O sensor é montado no corpo do acelerador e fornece ao ECU informações sobre a posição do acelerador

Sintomas comuns de falha

Um sensor de posição do acelerador com falha ou mau funcionamento pode causar uma série de problemas de condução.

1. Luz de aviso acesa (Lâmpada de indicação de avaria)

Um dos primeiros indicadores de um problema com o TPS é a iluminação da lâmpada indicadora de avaria (Luz de verificação do motor) no painel de instrumentos.Aproximadamente 15% de todas as atividades da luz do motor de verificação estão relacionadas com problemas com o sensor da posição do aceleradorOs códigos comuns de problemas de diagnóstico (DTCs) associados à falha do TPS incluem:

  • P0120¢ Falha no circuito do acelerador/pedal/interruptor "A"

  • P0121Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor do circuito "A"

  • P0122Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A" Circuito de baixa entrada

  • P0123Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor de circuito "A"

2Motor hesitando e sacudindo

O sintoma mais comum de um sistema TPS defeituoso é a hesitação sempre que o acelerador é pressionado.O veículo pode tremer ou tropeçar porque o sensor com mau funcionamento não envia dados adequados da posição do acelerador, causando um desequilíbrio na mistura ar-combustível necessária para uma aceleração suave.

3Iniciação fraca ou irregular

Um TPS defeituoso pode causar um arranque ruim ou errático, com o motor lutando para começar ou exigindo várias tentativas.

4- Estou a atrasar.

O motor pode parar de forma inesperada, em especial quando parou ou está parado, uma vez que o ECU recebe sinais incorretos da posição do acelerador e não consegue manter uma adequada distribuição de ar ou combustível.

5. Inatividade dura ou instável

Um TPS defeituoso pode fazer com que a velocidade de marcha lenta do motor flutue de forma imprevisível.

6Perda de potência e aceleração fraca

Um sistema TPS falhado pode causar uma perda notável de potência ou uma resposta de aceleração pobre.

7- A aceleração aumenta.

O veículo pode experimentar surtos estranhos ou "bucking" durante a aceleração, como o ECU recebe os sinais de posição do acelerador flutuante.

8. Má economia de combustível (condições de combustível incorretas)

Uma vez que o ECU depende dos dados da posição do acelerador para determinar a relação correta ar-combustível, um sensor defeituoso pode causar acabamentos de combustível incorretos, levando a um baixo consumo de combustível ou problemas de emissões.

9Problemas de mudança de transmissão (transmissão automática)

Um TPS com mau funcionamento pode causar dificuldade, atraso ou dureza na mudança de marcha.

Causas comuns do fracasso
  • DesgasteOs componentes internos desgastam-se com o tempo devido a movimentos repetidos do acelerador

  • Acúmulo de carbono¢ Depósitos excessivos de carbono no corpo do acelerador podem fazer com que o sensor fique preso

  • Danos físicosO impacto ou o esforço mecânico podem danificar a caixa do sensor ou os componentes internos

  • Entrada de umidadeA intrusão de líquidos pode causar corrosão e cortes elétricos

  • Exposição ao calorA exposição prolongada a altas temperaturas sob o capô pode degradar os componentes internos

Considerações importantes na aquisição

Quando se procure ou compre o Sensor de Posição do Acelerador 7076359, considere os seguintes fatores para garantir um desempenho e uma compatibilidade ideais:

1. Verificar a compatibilidade do número da peça

Confirme sempre que o número da peça do seu sensor existente corresponde a 7076359 (ou 7 076 359, 707 63 59).Verifique o número de referência da OE com o número encontrado na sua unidade atual antes de comprarOs números relacionados incluem 7079246, 7745679, 71737620 e 9944468.

2- Confirme a instalação do veículo.

Certifique-se de que o sensor é compatível com o seu veículo específico marca, modelo, ano, tamanho do motor e tipo de transmissão.PEUGEOT,RenaultA selecção do sensor errado pode conduzir a uma má resposta do motor ou a problemas persistentes com a iluminação do motor.

3Verifique as especificações elétricas.

Verifique se o sensor dispõe de um conector de 3 pinos e funciona com rotação no sentido horário.

4- Avaliação da qualidade do projecto e dos materiais

Procurar sensores com um projeto mecânico de alta fiabilidade com rolamentos de elementos rolantes (rolamentos de agulhas) em ambas as extremidades;que reduz o atrito de rotação e evita problemas de aderência relacionados com o carbonoO design da unidade de sensores de ângulo sem contacto (livre de PCB, embalagem de chip único) com supressão de ruído EMC integrada proporciona uma fiabilidade superior e resistência a interferências eletromagnéticas.

5Considerar as normas de certificação e qualidade

Priorizar produtos que cumpram ou excedem os padrões OEM. Peças que correspondem às mesmas especificações OE usadas pelo fabricante do veículo garantem a adequação e o funcionamento adequados.Os produtos que são 100% testados antes da expedição fornecem garantia adicional de qualidade.

6. Avaliação da fiabilidade do fornecedor

Ao adquirir produtos de fornecedores, avaliar os seus processos de garantia da qualidade e a sua capacidade de produção.

  • Padrões de controlo de qualidade rigorosos que cumprem as especificações OEM

  • 100% de testes de fábrica

  • Rastreamento completo do fabricante

  • Cobertura por garantia (alguns fornecedores oferecem garantias de 12 meses)

7Considerações de instalação

O sensor possui um design compacto com 2 furos de montagem para instalação segura.Durante a instalação, assegurar que:

  • O sensor está corretamente alinhado com o eixo do acelerador

  • Parafusos de montagem são apertados para a especificação de binário correto

  • O conector está firmemente fixado (conector de 3 pinos, oval/redondo)

  • Os fios dos sensores não são encaminhados por bordas afiadas.

  • A distância adequada é mantida dos cabos de ignição HT, cabos de bobina e outras fontes de interferência elétrica

8Verifique a operação após a instalação.

Após a instalação, recomenda-se verificar o funcionamento do sensor com uma ferramenta de diagnóstico.Verificar se as leituras da posição do acelerador são suaves e consistentes durante toda a extensão do movimento do acelerador e se a luz de aviso deixou de acender..

9Garantia e Apoio

Considere produtos que vêm com garantia e suporte técnico. Uma garantia pode fornecer garantia da qualidade e confiabilidade do produto.Alguns fornecedores oferecem até 12 meses de garantia sobre os produtos TPS.

Notas técnicas
  • O sensor é um sensor de posição do acelerador de 3 pinos com direção de rotação no sentido horário

  • O sensor apresenta um design mecânico de alta confiabilidade que utiliza rolamentos de agulha em ambas as extremidades para reduzir o atrito de rotação e evitar problemas de aderência relacionados ao carbono

  • O design da unidade de sensor de ângulo sem contato apresenta construção sem PCB, embalagem de chip único e supressão de ruído EMC integrada para resistência superior à interferência eletromagnética

  • O sensor converte a posição do acelerador numa entrada de sinal de tensão para o ECU

  • A calibração adequada é essencial para uma resposta precisa do acelerador; a verificação da tensão com uma ferramenta de varredura é recomendada após a instalação

  • Este sensor é um número de equipamento original (OE), o que significa que corresponde ao número do componente completo ou do subconjunto que foi originalmente montado no veículo

  • O sensor é fornecido sem cabo, exigindo que o conector do arnês de fiação existente esteja em boas condições

  • Substituir os componentes desgastados dentro do prazo previsto mantém o veículo seguro, confiável e de valor de revenda

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