Sensor de posição do acelerador de 16288V 0280122009 Para Citroen Peugeot 12V

O sensor funciona detectando a posição da válvula de aceleração e convertendo a rotação mecânica num sinal eléctrico.O ECU é um instrumento de, dados em tempo real para ajustes de injecção de combustível e de ignição.A direção de rotação no sentido anti-horário garante a compatibilidade com a orientação do eixo do acelerador nas aplicações de veículos designadas.

O sensor de posição do acelerador 16288V é identificado pelos seguintes números de referência do equipamento original (OE) e referências cruzadas:

• Sensor de posição do acelerador TPS

• Sensor de pressão do acelerador

• Sensor de posição da borboleta

O sensor de posição do acelerador 16288V foi concebido para ser compatível com uma ampla gama de veículos de vários fabricantes de automóveis, com aplicações primárias no Grupo PSA (Citroën,Veículos Peugeot.

• 106 (1A, 1C) ¢ Várias variantes de motores

• 206 ¢ Hatchback

• 306 Múltiplas formas de corpo

• 406 ¢ Limousine e Coupé

• Podem aplicar-se modelos adicionais

• Potência:55 147 kW (aproximadamente 75 200 cv)

• Anos de fabrico:1991 2005

Notas importantes de compatibilidade:

• Este sensor é um número de equipamento original (OE) para veículos Citroën e Peugeot

• Compatível com as variantes de transmissão manual e automática

• Verifique sempre o número de referência do equipamento original com o número encontrado na sua unidade atual para garantir a instalação adequada

• Compare sempre as peças antigas e novas, particularmente o número do equipamento original

Um sensor de posição do acelerador com falha ou mau funcionamento pode causar uma série de problemas de condução.

O sintoma mais comum de um sistema TPS defeituoso é a hesitação sempre que o acelerador é pressionado.O veículo pode tremer ou tropeçar porque o sensor com mau funcionamento não envia dados adequados da posição do acelerador, causando um desequilíbrio na mistura ar-combustível necessária para uma aceleração suave.

Um TPS quebrado ou solto pode causar inércia instável porque o ECU pensa que o acelerador está a mover-se quando não está.levando a rotatividade em marcha lenta ou "caça".

Uma vez que o ECU depende dos dados da posição do acelerador para determinar a correcta relação ar-combustível, um sensor defeituoso pode fazer com que o motor funcione demasiado rico ou demasiado magro,Redução significativa da eficiência do combustível.

O motor pode parar de forma inesperada, em especial quando parou ou está parado, uma vez que o ECU recebe sinais incorretos da posição do acelerador e não consegue manter uma adequada distribuição de ar ou combustível.

Um sistema TPS defeituoso pode causar uma falta notável de potência ou má resposta de aceleração.

O veículo pode experimentar um aumento ou "bucking" enquanto mantém uma velocidade constante, uma vez que a ECU recebe sinais de posição flutuante do acelerador.

Um TPS com mau funcionamento pode causar mudanças bruscas, atrasadas ou erráticas nas transmissões automáticas.dados incorretos podem levar a turnos agressivos ou atrasados.

Como acontece com muitos problemas de gerenciamento do motor, um TPS com falha geralmente aciona a luz de verificação do motor.

• P0120¢ Falha no circuito do acelerador/pedal/interruptor "A"

• P0121Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor do circuito "A"

• P0122Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor "A" Circuito de baixa entrada

• P0123Sensor de posição do acelerador/pedal/interruptor de circuito "A"

Um scanner OBD-II pode ser utilizado para ler estes códigos e confirmar se o TPS é a fonte do problema.

• Desgaste¢ As vias do potencialómetro interno desgastam-se ao longo do tempo devido a movimentos repetidos do acelerador

• Acúmulo de carbono¢ Depósitos excessivos de carbono no corpo do acelerador podem fazer com que o sensor fique preso ou forneça leituras imprecisas

• Danos físicosO impacto ou o esforço mecânico podem danificar a caixa do sensor ou os componentes internos

• Entrada de umidadeA intrusão de líquidos pode causar corrosão e cortes elétricos

• Questões de arneses de arame¢ Corto-circuitos ou rupturas na fiação dos sensores podem causar falhas intermitentes

Ao procurar ou comprar o sensor de posição do acelerador 16288V, considere os seguintes fatores para garantir um desempenho e uma compatibilidade ideais:

Certifique-se sempre de que o número da peça no sensor existente corresponde a 16288V, 16288 8V ou 1628.8V. Os números relacionados incluem 16281E, 500799, 72408744, 7240874400 e 9617220680.Verifique o número de referência da OE com o número encontrado na sua unidade atual antes de comprar.

Certifique-se de que o sensor é compatível com o seu veículo específico marca, modelo, ano, tamanho do motor e tipo de transmissão.com compatibilidade adicional para Alfa RomeoDiferentes veículos podem ter especificações diferentes, e a seleção do sensor errado pode levar a uma má resposta do motor ou problemas persistentes com a luz do motor.

Verifique se o sensor dispõe de um conector retangular de 3 pinos e funciona com rotação no sentido anti-horário, se a tensão de funcionamento é de 12 V CC e se o sensor é alimentado sem cabo.

Verifique se o tipo de conector e a configuração dos pinos correspondem ao arnês de fiação do seu veículo.

Procure sensores construídos com materiais duráveis de qualidade automotiva. Cada dimensão deve ser verificada em relação à referência do OEM para garantir que os assentos e as funções dos componentes sejam corretos.Os sensores de alta qualidade são construídos segundo os mesmos padrões de dimensões e materiais que a peça original que substituem.

Dar prioridade aos produtos que cumpram ou excedem os padrões OEM e as certificações do sistema de gestão da qualidade automotiva.Os fornecedores que cumprem rigorosos controlos de qualidade demonstram compromisso com a fiabilidade e consistência do produto.

Ao procurar fornecedores, avalie suas capacidades técnicas, processos de garantia de qualidade e capacidade de produção.

• Padrões de controlo de qualidade rigorosos que cumprem as especificações OEM

• Inspecções e ensaios múltiplos antes da expedição

• Rastreamento completo do fabricante

• Partes provenientes de canais de distribuição autorizados

O sensor apresenta um projeto compacto com dois furos de montagem para uma instalação segura.

• O sensor está corretamente alinhado com o eixo do acelerador

• Parafusos de montagem são apertados para a especificação de binário correto

• O conector está firmemente fixado

• Os fios dos sensores não são encaminhados por bordas afiadas.

• A distância adequada é mantida dos cabos de ignição HT, cabos de bobina e outras fontes de interferência elétrica

Após a instalação, recomenda-se verificar o funcionamento do sensor com uma ferramenta de diagnóstico.Verificar se as leituras da posição do acelerador são suaves e consistentes em toda a extensão do movimento do acelerador.

Considere produtos que vêm com garantia e suporte técnico. Uma garantia pode fornecer garantia da qualidade e confiabilidade do produto.As peças de substituição que sejam completamente idênticas às peças originais em termos de desempenho e qualidade devem satisfazer plenamente os requisitos estabelecidos pelo fabricante do veículo.

• O sensor é um dispositivo de potencialômetro de tipo deslizante que fornece saída de resistência variável contínua proporcional à posição do acelerador

• O sensor possui rotação no sentido anti-horário

• O sensor converte a posição do acelerador numa entrada de sinal de tensão para o ECU

• O sensor detecta o ângulo de abertura do acelerador e reflete as diferentes condições de funcionamento do motor na ECU para um controlo preciso da injecção de combustível

• A calibração adequada é essencial para uma resposta precisa do acelerador; a verificação da tensão com uma ferramenta de varredura é recomendada após a instalação

• O sensor é um número de equipamento original (OE), o que significa que corresponde ao número do componente completo ou do subconjunto que foi originalmente montado no veículo

• Substituir os componentes desgastados dentro do prazo previsto mantém o veículo seguro, confiável e de valor de revenda