| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Numero della parte | 7076359 |
| Formati alternativi | 7 076 359, 707 63 59 |
| Tipo | Sensore di posizione dell'acceleratore |
| Numero di pin | connessione a 3 pin |
| Forma del connettore | Ovale / Rotondo (dipendente dalla variante) |
| Direzione di rotazione | rotazione in senso orario |
| Numero di fori di montaggio | 2 |
| Informazioni supplementari | senza cavo |
| Materiale per le abitazioni | Plastico di alta qualità per l'industria automobilistica |
| Caratteristiche di progettazione | Cuscinetti per elementi di rotolamento alle due estremità; unità di rilevamento dell'angolo senza contatto (senza PCB); soppressione del rumore EMC integrata |
Il sensore funziona rilevando la posizione della valvola dell'acceleratore e convertendo la rotazione meccanica in un segnale elettrico.La Commissione ha adottato un regolamento che stabilisce, dati in tempo reale per l'iniezione del carburante e le regolazioni del tempo di accensione.
Il sensore di posizione dell'acceleratore 7076359 è identificato dai seguenti numeri di riferimento e riferimenti incrociati dell'apparecchiatura originale (OE):
| Tipo di riferimento | Numero |
|---|---|
| OE primaria | 7076359 |
| OE correlati (FIAT) | 7079246 |
| OE correlati (FIAT) | 7745679 |
| OE correlati (FIAT) | 9944438 |
| OE correlati (FIAT) | 9944468 |
| OE correlati (FIAT) | 71737620 |
| OE correlati (FIAT) | 71752638 |
| OE correlati (PSA) | 19201H |
| OE correlato () | 7701204055 |
| OE correlato () | 9146315 |
| OE correlato () | 91463158 |
Compatibilità delle parti di ricambio:
SS10693 (non più consegnato dal costruttore; sostituito da SS10693-12B1)
Denominazioni di riferimento comuni:
Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS)
Sensore di posizione dell'acceleratore
Sensore di posizione della farfalla
Il sensore di posizione dell'acceleratore 7076359 è un numero di apparecchiatura originale (OE) utilizzato da più produttori automobilistici.
| Produttore | Altre note |
|---|---|
| Alfa Romeo | Applicazione primaria |
| Fiat | Applicazione primaria |
| Lancia | Applicazione primaria |
| Innocenti | Applicazione primaria |
| Citroën/PEUGEOT (PSA) | Applicazione primaria |
| Ford | Selezionare i modelli |
| Modello | Altre note |
|---|---|
| Punto (188) | Diverse varianti di motore |
| Doblo (263) | 1.6D (dal 2010) |
| Palio | 1.6 SPI 8V (19981999) |
| Panda (169) | Diverse varianti di motore |
| Uno | Diverse varianti di motore |
| Siena | Diverse varianti di motore |
| Cinquecento | Diverse varianti di motore |
| Il mare di Elba | 1.5L |
| MUSA (350) | Diverse varianti di motore |
| Modello | Altre note |
|---|---|
| 306 (7A, 7C, N3, N5) | Diverse varianti di motore |
| 206 (2A/C) | 1.4 i, 1.6 i, 1.1 i varianti |
| Produttore | Modello |
|---|---|
| Ford | Escort Classic Turnier (ANL) |
Note importanti sulla compatibilità:
Questo sensore è un numero di apparecchiatura originale (OE), il che significa che corrisponde al numero del componente completo o del sottoinsieme originariamente montato sul veicolo
Compatibile sia con le varianti manuali che con quelle automatiche
Verificare sempre il numero di riferimento OE rispetto al numero trovato sull'unità attuale per garantire un corretto montaggio
Il sensore è montato sul corpo dell'acceleratore e fornisce all'ECU informazioni sulla posizione dell'acceleratore
Un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso o malfunzionante può causare una serie di problemi di guidabilità.
Uno dei primi segnali di un problema di TPS è l'illuminazione della lampada di controllo del motore sul cruscotto.Circa il 15% di tutte le accensioni della luce del motore di controllo sono correlate a problemi con il sensore della posizione dell'acceleratoreI codici di disturbo diagnostico (DTC) più comuni associati al fallimento del sistema TPS sono:
P0120¢ Malfunzionamento del circuito dell'acceleratore/del sensore di posizione del pedale/commutatore "A"
P0121¢ Sensore di posizione dell'acceleratore/del pedale/interruttore del circuito "A"
P0122¢ Sensore di posizione dell'acceleratore/del pedale/interruttore "A" Circuito a basso input
P0123¢ Sensore di posizione dell'acceleratore/del pedale/interruttore "A"
Il sintomo più comune di un sistema TPS difettoso è l'esitazione ogni volta che si preme l'acceleratore.Il veicolo può scuotersi o inciampare perché il sensore non funzionante non riesce a inviare i dati corretti sulla posizione dell'acceleratore, causando uno squilibrio nella miscela aria-carburante necessaria per un'accelerazione regolare.
Un TPS difettoso può causare un avvio scadente o irregolare, con il motore che lotta per avviarsi o richiede più tentativi.
Il motore può fermarsi in modo inaspettato, in particolare quando si ferma o in stato di arresto, poiché l'ECU riceve segnali di posizione errata dell'acceleratore e non riesce a mantenere una corretta alimentazione dell'aria o del carburante.
Un TPS difettoso può causare una fluttuazione imprevedibile della velocità di inattività del motore.
Un sistema TPS non funzionante può causare una notevole perdita di potenza o una scarsa risposta all'accelerazione.
Il veicolo può sperimentare strane sollecitazioni o "bucking" durante l'accelerazione, poiché l'ECU riceve segnali di posizione fluttuante dell'acceleratore.
Poiché l'ECU si basa sui dati della posizione dell'acceleratore per determinare il corretto rapporto aria-carburante, un sensore difettoso può causare rivestimenti errati del carburante, con conseguenti problemi di consumo di carburante o di emissioni.
Un TPS malfunzionante può causare difficoltà, ritardi o rigidità nel cambio marcia.
Indurimento¢ L'usura dei componenti interni dovuta a ripetuti movimenti dell'acceleratore
Accumulazione di carbonioL'eccesso di carbonio sul corpo dell'acceleratore può causare il blocco del sensore
Danni fisiciL'impatto o lo stress meccanico possono danneggiare l'alloggiamento del sensore o i componenti interni
Ingresso di umiditàL'intrusione di liquidi può causare corrosione e cortocircuiti elettrici
Esposizione al caloreL'esposizione prolungata a temperature elevate sotto il cofano può degradare i componenti interni
Quando si acquistano o si acquistano i sensori di posizione dell'acceleratore 7076359, si devono considerare i seguenti fattori per garantire prestazioni e compatibilità ottimali:
Verificare sempre che il numero di componente del sensore esistente corrisponda a 7076359 (o 7 076 359, 707 63 59).Verificare il numero di riferimento OE rispetto al numero trovato sulla vostra unità attuale prima di acquistareI numeri correlati includono 7079246, 7745679, 71737620 e 9944468.
Assicurarsi che il sensore sia compatibile con la marca, il modello, l'anno, le dimensioni del motore e il tipo di trasmissione specifici del veicolo.PEUGEOT,RenaultLa selezione del sensore sbagliato può portare a una scarsa risposta del motore o a problemi persistenti con la luce del motore.
Verificare che il sensore sia dotato di un connettore a 3 pin e funzioni con rotazione nel senso orario.
Cercare sensori dotati di un design meccanico di alta affidabilità con cuscinetti per elementi di rotolamento (cuscinetti a ago) su entrambe le estremità;che riduce l'attrito di rotazione e previene i problemi di aderenza legati al carbonioLa progettazione dell'unità sensore angolare senza contatto (confezionata senza PCB e con un singolo chip) con soppressione del rumore EMC integrata offre un'affidabilità superiore e una resistenza alle interferenze elettromagnetiche.
La priorità deve essere data ai prodotti che soddisfano o superano gli standard OEM. Le parti che corrispondono alle stesse specifiche OE utilizzate dal costruttore del veicolo garantiscono una corretta adattamento e funzionalità.I prodotti testati al 100% prima della spedizione forniscono un'ulteriore garanzia di qualità.
Quando si acquistano da fornitori, valutare i loro processi di garanzia della qualità e la capacità produttiva.
Norme rigorose di controllo della qualità che soddisfano le specifiche OEM
Test di fabbrica al 100%
Tracciabilità completa del fabbricante
Copertura di garanzia (alcuni fornitori offrono garanzie di 12 mesi)
Il sensore è dotato di un design compatto con 2 fori di montaggio per un'installazione sicura.Durante l'installazione, assicurare che:
Il sensore è adeguatamente allineato con l'albero dell'acceleratore
Le viti di montaggio sono serrate alla corretta specifica di coppia
Il connettore è fissato in modo sicuro (connettore a 3 pin, ovale/rotondo)
I fili dei sensori non sono incamminati su bordi affilati
Si mantiene un'adeguata distanza da condotti HT di accensione, condotti di bobina e altre fonti di interferenza elettrica
Dopo l'installazione, si raccomanda di verificare il funzionamento del sensore utilizzando uno strumento di scansione diagnostica.Controllare che le letture della posizione dell'acceleratore siano regolari e costanti durante l'intero raggio di movimento dell'acceleratore e che il fanale di avvertimento non sia più acceso.
Considerate i prodotti con garanzia e assistenza tecnica, che possono garantire la qualità e l'affidabilità del prodotto.Alcuni fornitori offrono garanzie fino a 12 mesi sui prodotti TPS.
Il sensore è un sensore di posizione dell'acceleratore a 3 pin con direzione di rotazione in senso orario
Il sensore è dotato di un design meccanico di alta affidabilità che utilizza cuscinetti a aghi su entrambe le estremità per ridurre l'attrito di rotazione e prevenire problemi di aderenza correlati al carbonio
La progettazione dell'unità sensore angolare senza contatto è caratterizzata da una costruzione priva di PCB, confezionamento a singolo chip e soppressione del rumore EMC integrata per una resistenza alle interferenze elettromagnetiche superiore
Il sensore converte la posizione dell'acceleratore in un segnale di ingresso di tensione all'ECU
Una corretta taratura è essenziale per una risposta accurata dell'acceleratore; dopo l'installazione è raccomandata la verifica della tensione con uno strumento di scansione
Questo sensore è un numero di apparecchiatura originale (OE), il che significa che corrisponde al numero del componente completo o del sottoinsieme originariamente montato sul veicolo
Il sensore è fornito senza cavo, che richiede il connettore di imbracatura esistente per essere in buone condizioni
Sostituire i componenti usurati in tempo mantiene la sicurezza, l'affidabilità e il valore di rivendita del veicolo
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