7076359 Position Throttle Control Sensor für Lancia Innocenti Citroen Peugeot Renault Volvo Ford

Der Sensor erkennt die Position der Drosselklappe und wandelt die mechanische Drehung in ein elektrisches Signal um. Die Signalspannung variiert proportional zur Drosselklappenöffnung und versorgt das Steuergerät mit kontinuierlichen Echtzeitdaten für Kraftstoffeinspritzung und Zündzeitpunkteinstellungen. Die Drehrichtung im Uhrzeigersinn gewährleistet Kompatibilität mit der Ausrichtung der Drosselklappenwelle in den vorgesehenen Fahrzeuganwendungen.

Der Drosselklappensensor 7076359 ist durch die folgenden Originalgeräte-Referenznummern (OE) und Querverweise gekennzeichnet:

Ersatzteilkompatibilität:

• SS10693 (vom Hersteller nicht mehr lieferbar; ersetzt durch SS10693-12B1)

Gemeinsame Referenzbezeichnungen:

• Drosselklappensensor (TPS)

• Gaspedal-Drosselklappenstellungssensor

• Butterfly-Positionssensor

Der Drosselklappensensor 7076359 ist eine Originalausrüstungsnummer (OE), die von mehreren Automobilherstellern verwendet wird. Es ist auf Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugen ausgelegt:

Wichtige Kompatibilitätshinweise:

• Bei diesem Sensor handelt es sich um eine Originalausrüstungsnummer (OE), das heißt, sie stimmt mit der Nummer der kompletten Komponente oder Unterbaugruppe überein, die ursprünglich im Fahrzeug eingebaut war

• Kompatibel mit manuellen und automatischen Getriebevarianten

• Vergleichen Sie immer die OE-Referenznummer mit der Nummer auf Ihrem aktuellen Gerät, um sicherzustellen, dass es richtig passt

• Der Sensor ist am Drosselklappengehäuse montiert und versorgt das Steuergerät mit Informationen zur Drosselklappenstellung

Ein ausgefallener oder nicht richtig funktionierender Drosselklappensensor kann zu einer Reihe von Problemen mit dem Fahrverhalten führen. Nachfolgend finden Sie die häufigsten Symptome, auf die Sie achten sollten:

Einer der frühesten Indikatoren für ein TPS-Problem ist das Aufleuchten der Störungsanzeigelampe (Check Engine Light) auf dem Armaturenbrett. Ungefähr 15 % aller Aktivierungen der Motorkontrollleuchte stehen im Zusammenhang mit Problemen mit dem Drosselklappensensor. Zu den häufigsten Diagnose-Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit einem TPS-Fehler gehören:

• P0120– Störung im Stromkreis des Drosselklappen-/Pedalstellungssensors/Schalters „A“.

• P0121– Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/Schalter „A“ Schaltkreisbereich/Leistung

• P0122– Niedriger Eingang im Stromkreis des Drosselklappen-/Pedalstellungssensors/Schalters „A“.

• P0123– Hoher Eingang im Stromkreis des Drosselklappen-/Pedalstellungssensors/Schalters „A“.

Das häufigste Symptom eines fehlerhaften TPS ist das Zögern beim Betätigen des Gaspedals. Das Fahrzeug kann ruckeln oder stolpern, weil der fehlerhafte Sensor keine korrekten Drosselklappenstellungsdaten sendet, was zu einem Ungleichgewicht im Luft-Kraftstoff-Gemisch führt, das für eine gleichmäßige Beschleunigung erforderlich ist.

Ein fehlerhaftes TPS kann zu schlechtem oder unregelmäßigem Starten führen, wobei der Motor Schwierigkeiten beim Starten hat oder mehrere Startversuche erfordert.

Der Motor kann unerwartet abgewürgt werden – insbesondere beim Anhalten oder im Leerlauf –, da das Steuergerät falsche Drosselklappenstellungssignale empfängt und die Luft- oder Kraftstoffzufuhr nicht ordnungsgemäß gewährleistet.

Ein fehlerhaftes TPS kann dazu führen, dass die Leerlaufdrehzahl des Motors unvorhersehbar schwankt. Der Leerlauf ist möglicherweise zu hoch oder zu niedrig, was zu unruhigen Leerlauf- oder „Jagd“-Drehzahlen führt.

Ein fehlerhaftes TPS kann zu einem spürbaren Leistungsverlust oder einer schlechten Beschleunigungsreaktion führen. Das Fahrzeug fühlt sich möglicherweise träge an oder hat Schwierigkeiten, die Geschwindigkeit zu erreichen.

Beim Beschleunigen kann es beim Fahrzeug zu seltsamen Stößen oder „Ruckeln“ kommen, da das Steuergerät schwankende Drosselklappenstellungssignale empfängt.

Da sich das Steuergerät auf Drosselklappenstellungsdaten verlässt, um das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu bestimmen, kann ein defekter Sensor zu falschen Kraftstoffanpassungen führen, was zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch oder Emissionsproblemen führt.

Eine Fehlfunktion des TPS kann zu Schwierigkeiten, Verzögerungen oder Härte beim Gangwechsel führen. Das Steuergerät verwendet TPS-Daten als eine der Eingaben für den Schaltzeitpunkt; Falsche Daten können zu aggressiven oder späten Schichten führen.

• Verschleiß– Interne Komponenten verschleißen mit der Zeit aufgrund wiederholter Gashebelbewegungen

• Kohlenstoffansammlung– Übermäßige Kohlenstoffablagerungen am Drosselklappengehäuse können dazu führen, dass der Sensor festklebt

• Körperlicher Schaden– Stöße oder mechanische Beanspruchung können das Sensorgehäuse oder interne Komponenten beschädigen

• Eindringen von Feuchtigkeit– Das Eindringen von Flüssigkeit kann zu Korrosion und Kurzschlüssen führen

• Hitzeeinwirkung– Eine längere Einwirkung hoher Temperaturen unter der Motorhaube kann zur Beschädigung interner Komponenten führen

Berücksichtigen Sie bei der Beschaffung oder dem Kauf des Drosselklappensensors 7076359 die folgenden Faktoren, um optimale Leistung und Kompatibilität sicherzustellen:

Stellen Sie immer sicher, dass die Teilenummer Ihres vorhandenen Sensors mit 7076359 (oder 7 076 359, 707 63 59) übereinstimmt. Vergleichen Sie vor dem Kauf die OE-Referenznummer mit der Nummer auf Ihrem aktuellen Gerät. Zugehörige Nummern sind 7079246, 7745679, 71737620 und 9944468.

Stellen Sie sicher, dass der Sensor mit Ihrer spezifischen Fahrzeugmarke, Ihrem Modell, Ihrem Baujahr, Ihrer Motorgröße und Ihrem Getriebetyp kompatibel ist. Dieser Sensor ist hauptsächlich für ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, INNOCENTI, CITROËN, PEUGEOT,Renaultund VOLVO-Fahrzeuge. Die Auswahl des falschen Sensors kann zu einer schlechten Motorreaktion oder anhaltenden Problemen mit der Motorkontrollleuchte führen.

Stellen Sie sicher, dass der Sensor über einen 3-poligen Anschluss verfügt und im Uhrzeigersinn dreht. Stellen Sie sicher, dass die Steckerform (oval oder rund, abhängig von der Variante) zum Kabelbaum Ihres Fahrzeugs passt.

Suchen Sie nach Sensoren mit einem hochzuverlässigen mechanischen Design mit Wälzlagern (Nadellagern) an beiden Enden, das die Rotationsreibung reduziert und kohlenstoffbedingte Klebeprobleme verhindert. Das Design der berührungslosen Winkelsensoreinheit (PCB-frei, Einzelchip-Gehäuse) mit integrierter EMV-Rauschunterdrückung bietet höchste Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen elektromagnetische Störungen.

Priorisieren Sie Produkte, die OEM-Standards erfüllen oder übertreffen. Teile, die der gleichen OE-Spezifikation des Fahrzeugherstellers entsprechen, gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform und Funktion. Produkte, die vor dem Versand zu 100 % geprüft werden, bieten eine zusätzliche Qualitätssicherung.

Bewerten Sie bei der Beschaffung von Lieferanten deren Qualitätssicherungsprozesse und Produktionskapazität. Suchen Sie nach Beweisen für:

• Strenge Qualitätskontrollstandards gemäß OEM-Spezifikationen

• 100 % Werksprüfung

• Vollständige Rückverfolgbarkeit des Herstellers

• Garantieabdeckung (einige Anbieter bieten 12 Monate Garantie)

Der Sensor verfügt über ein kompaktes Design mit 2 Befestigungsbohrungen für eine sichere Installation. Der Sensor wird ohne Kabel geliefert. Stellen Sie daher sicher, dass der vorhandene Kabelbaumstecker in gutem Zustand ist. Stellen Sie bei der Installation sicher, dass:

• Der Sensor ist richtig auf die Drosselklappenwelle ausgerichtet

• Befestigungsschrauben werden mit dem richtigen Drehmoment angezogen

• Der Stecker ist sicher befestigt (3-poliger, ovaler/runder Stecker)

• Sensorleitungen werden nicht über scharfe Kanten geführt

• Der richtige Abstand zu Zünd-HT-Leitungen, Spulenleitungen und anderen elektrischen Störquellen wird eingehalten

Nach der Installation wird empfohlen, die Funktion des Sensors mit einem Diagnose-Scan-Tool zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass die Drosselklappenpositionswerte über den gesamten Drosselklappenbereich gleichmäßig und gleichmäßig sind und dass die Warnleuchte nicht mehr leuchtet.

Ziehen Sie Produkte in Betracht, die mit Garantie und technischem Support ausgestattet sind. Eine Garantie kann die Produktqualität und -zuverlässigkeit gewährleisten. Einige Anbieter bieten bis zu 12 Monate Garantie auf TPS-Produkte.

• Der Sensor ist ein 3-poliger Drosselklappensensor mit Drehrichtung im Uhrzeigersinn

• Der Sensor verfügt über ein hochzuverlässiges mechanisches Design mit Nadellagern an beiden Enden, um die Rotationsreibung zu reduzieren und kohlenstoffbedingte Klebeprobleme zu vermeiden

• Das Design der berührungslosen Winkelsensoreinheit zeichnet sich durch eine PCB-freie Konstruktion, ein Single-Chip-Gehäuse und eine integrierte EMV-Rauschunterdrückung für eine hervorragende Beständigkeit gegen elektromagnetische Störungen aus

• Der Sensor wandelt die Drosselklappenstellung in ein Spannungssignal um, das der ECU zugeführt wird

• Die richtige Kalibrierung ist für eine genaue Gasannahme unerlässlich. Nach der Installation wird eine Spannungsprüfung mit einem Diagnosegerät empfohlen

• Bei diesem Sensor handelt es sich um eine Originalausrüstungsnummer (OE), das heißt, sie stimmt mit der Nummer der kompletten Komponente oder Unterbaugruppe überein, die ursprünglich im Fahrzeug eingebaut war

• Der Sensor wird ohne Kabel geliefert, daher muss der vorhandene Kabelbaumstecker in gutem Zustand sein

• Der termingerechte Austausch verschlissener Komponenten erhält die Sicherheit, Zuverlässigkeit und den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs