| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 번호 | 7076359 |
| 대체 형식 | 7 076 359, 707 63 59 |
| 유형 | 스로틀 위치 센서/가속기 스로틀 위치 센서 |
| 핀 수 | 3핀 커넥터 |
| 커넥터 모양 | 타원형/원형(변형에 따라 다름) |
| 회전 방향 | 시계방향 회전 |
| 장착 구멍 수 | 2 |
| 보충 정보 | 케이블 없음 |
| 하우징 재질 | 고급 자동차 등급 플라스틱 |
| 디자인 특징 | 양쪽 끝의 롤링 요소 베어링; 비접촉 각도 센서 장치(PCB 없음); 통합 EMC 잡음 억제 |
센서는 스로틀 밸브 위치를 감지하고 기계적 회전을 전기 신호로 변환하여 작동합니다. 신호 전압은 스로틀 개방에 비례하여 변화하여 ECU에 연료 분사 및 점화 시기 조정을 위한 지속적인 실시간 데이터를 제공합니다. 시계 방향 회전 방향은 지정된 차량 적용 분야에서 스로틀 샤프트 방향과의 호환성을 보장합니다.
스로틀 위치 센서 7076359는 다음 OE(Original Equipment) 참조 번호 및 상호 참조로 식별됩니다.
| 참조 유형 | 숫자 |
|---|---|
| 기본 OE | 7076359 |
| 관련 OE(FIAT) | 7079246 |
| 관련 OE(FIAT) | 7745679 |
| 관련 OE(FIAT) | 9944438 |
| 관련 OE(FIAT) | 9944468 |
| 관련 OE(FIAT) | 71737620 |
| 관련 OE(FIAT) | 71752638 |
| 관련 OE(PSA) | 19201H |
| 관련OE() | 7701204055 |
| 관련OE() | 9146315 |
| 관련OE() | 91463158 |
교체 부품 호환성:
SS10693(제조업체에서 더 이상 배송할 수 없으며 SS10693-12B1로 교체됨)
공통 참조 명칭:
스로틀 위치 센서(TPS)
가속기 스로틀 위치 센서
나비 위치 센서
스로틀 위치 센서 7076359는 여러 자동차 제조업체에서 사용되는 OE(Original Equipment) 번호입니다. 다양한 차량과 호환되도록 설계되었습니다.
| 제조업체 | 메모 |
|---|---|
| 알파로미오 | 기본 응용 프로그램 |
| 명령 | 기본 응용 프로그램 |
| 랜시아 | 기본 응용 프로그램 |
| 이노센티 | 기본 응용 프로그램 |
| 시트로엥 / 푸조(PSA) | 기본 응용 프로그램 |
| 포드 | 모델 선택 |
| 모델 | 메모 |
|---|---|
| 푼토 (188) | 다양한 엔진 변형 |
| 도블로 (263) | 1.6D(2010년 이후) |
| 팔리오 | 1.6 SPI 8V(1998~1999) |
| 팬더 (169) | 다양한 엔진 변형 |
| 우노 | 다양한 엔진 변형 |
| 시에나 | 다양한 엔진 변형 |
| 친퀘첸토 | 다양한 엔진 변형 |
| 엘바 | 1.5L |
| 무사 (350) | 다양한 엔진 변형 |
| 모델 | 메모 |
|---|---|
| 306(7A, 7C, N3, N5) | 다양한 엔진 변형 |
| 206 (2A/C) | 1.4i, 1.6i, 1.1i 변형 |
| 제조업체 | 모델 |
|---|---|
| 포드 | 에스코트 클래식 터니어(ANL) |
중요한 호환성 참고 사항:
이 센서는 OE(Original Equipment) 번호입니다. 즉, 원래 차량에 장착된 전체 구성 요소 또는 하위 어셈블리의 번호와 일치합니다.
수동 및 자동 변속기 변형 모두와 호환 가능
항상 현재 장치에 있는 번호와 OE 참조 번호를 대조하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
센서는 스로틀 바디에 장착되어 ECU에 스로틀 위치 정보를 제공합니다.
실패하거나 오작동하는 스로틀 위치 센서는 다양한 주행성 문제를 일으킬 수 있습니다. 주의해야 할 가장 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
TPS 문제의 가장 초기 표시 중 하나는 대시보드의 오작동 표시 등(엔진 점검 표시등)이 켜지는 것입니다. 모든 체크 엔진 표시등 활성화의 약 15%는 스로틀 위치 센서 문제와 관련이 있습니다. TPS 실패와 관련된 일반적인 진단 문제 코드(DTC)는 다음과 같습니다.
P0120– 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 오작동
P0121– 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 범위/성능
P0122– 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 낮은 입력
P0123– 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 고입력
잘못된 TPS의 가장 흔한 증상은 가속 페달을 밟을 때마다 머뭇거리는 것입니다. 오작동하는 센서가 적절한 스로틀 위치 데이터를 전송하지 못해 원활한 가속에 필요한 공기-연료 혼합물의 불균형이 발생하기 때문에 차량이 급격하게 움직이거나 비틀거릴 수 있습니다.
TPS에 결함이 있으면 엔진이 시동에 어려움을 겪거나 여러 번 시도해야 하는 등 시동이 불량하거나 불규칙할 수 있습니다.
ECU가 잘못된 스로틀 위치 신호를 수신하고 적절한 공기 또는 연료 공급을 유지하지 못하기 때문에 특히 정지하거나 공회전할 때 엔진이 예기치 않게 멈출 수 있습니다.
TPS에 결함이 있으면 엔진 공회전 속도가 예측할 수 없게 변동될 수 있습니다. 공회전이 너무 높거나 너무 낮아서 공회전 또는 "헌팅" RPM이 발생할 수 있습니다.
TPS가 실패하면 전력이 눈에 띄게 손실되거나 가속 응답이 저하될 수 있습니다. 차량이 느리게 느껴지거나 속도에 도달하기 어려울 수 있습니다.
ECU가 변동하는 스로틀 위치 신호를 수신하므로 차량이 가속하는 동안 이상한 서지 또는 "좌굴"이 발생할 수 있습니다.
ECU는 정확한 공연비를 결정하기 위해 스로틀 위치 데이터에 의존하기 때문에 결함이 있는 센서로 인해 연료 트림이 잘못되어 연료 소비나 배출 문제가 발생할 수 있습니다.
TPS가 오작동하면 기어 변속이 어렵거나 지연되거나 거칠어질 수 있습니다. ECU는 TPS 데이터를 변속 타이밍 입력 중 하나로 사용합니다. 잘못된 데이터는 공격적이거나 늦은 교대 근무로 이어질 수 있습니다.
마멸– 반복되는 스로틀 움직임으로 인해 시간이 지남에 따라 내부 구성 요소가 마모됩니다.
탄소 축적– 스로틀 바디에 탄소가 과도하게 쌓이면 센서가 고착될 수 있습니다.
물리적 손상– 충격이나 기계적 응력으로 인해 센서 하우징이나 내부 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
수분 침투– 액체 침입으로 인해 부식 및 전기 단락이 발생할 수 있습니다.
열 노출– 높은 엔진룸 온도에 장기간 노출되면 내부 구성 요소의 성능이 저하될 수 있습니다.
스로틀 위치 센서 7076359를 소싱하거나 구매할 때 최적의 성능과 호환성을 보장하려면 다음 요소를 고려하십시오.
기존 센서의 부품 번호가 7076359(또는 7 076 359, 707 63 59)와 일치하는지 항상 확인하세요. 구매하기 전에 현재 장치에 있는 번호와 OE 참조 번호를 대조 확인하십시오. 관련 전화번호로는 7079246, 7745679, 71737620, 9944468이 있습니다.
센서가 특정 차량 제조업체, 모델, 연도, 엔진 크기 및 변속기 유형과 호환되는지 확인하십시오. 이 센서는 주로 ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, INNOCENTI, CITROËN, PEUGEOT,르노그리고 볼보 차량. 잘못된 센서를 선택하면 엔진 반응이 좋지 않거나 엔진 점검 표시등 문제가 지속적으로 발생할 수 있습니다.
센서에 3핀 커넥터가 있고 시계 방향으로 회전하여 작동하는지 확인하십시오. 커넥터 모양(타원형 또는 원형, 변형에 따라 다름)이 차량의 배선 장치와 일치하는지 확인하십시오.
회전 마찰을 줄이고 탄소 관련 고착 문제를 방지하는 롤링 요소 베어링(니들 베어링)이 양쪽 끝에 있는 고신뢰성 기계 설계를 갖춘 센서를 찾아보세요. EMC 잡음 억제 기능이 통합된 비접촉 각도 센서 장치 설계(PCB가 없는 단일 칩 패키징)는 탁월한 신뢰성과 전자기 간섭 저항을 제공합니다.
OEM 표준을 충족하거나 초과하는 제품의 우선순위를 지정하십시오. 차량 제조업체에서 사용하는 것과 동일한 OE 사양과 일치하는 부품은 적절한 장착과 기능을 보장합니다. 배송 전에 100% 테스트를 거친 제품은 품질에 대한 추가적인 보증을 제공합니다.
공급업체로부터 소싱할 때 품질 보증 프로세스와 생산 능력을 평가하세요. 다음의 증거를 찾으십시오:
OEM 사양을 충족하는 엄격한 품질 관리 표준
100% 공장 테스트
완전한 제조업체 추적성
보증 범위(일부 공급업체는 12개월 보증 제공)
센서는 안전한 설치를 위해 2개의 장착 구멍이 있는 컴팩트한 디자인이 특징입니다. 센서는 케이블 없이 제공되므로 기존 와이어링 하니스 커넥터의 상태가 양호한지 확인하십시오. 설치 중에 다음을 확인하십시오.
센서가 스로틀 샤프트와 올바르게 정렬되어 있습니다.
장착 나사가 올바른 토크 사양에 맞게 조여졌습니다.
커넥터가 단단히 고정되어 있습니다(3핀, 타원형/원형 커넥터).
센서 와이어는 날카로운 모서리 위로 배선되지 않습니다.
점화 HT 리드, 코일 리드 및 기타 전기 간섭 소스로부터 적절한 간격이 유지됩니다.
설치 후에는 진단 스캔 도구를 사용하여 센서 작동을 확인하는 것이 좋습니다. 스로틀 움직임의 전체 범위에 걸쳐 스로틀 위치 판독값이 원활하고 일관되게 유지되는지, 경고등이 더 이상 켜지지 않는지 확인하십시오.
보증 범위 및 기술 지원이 제공되는 제품을 고려하십시오. 보증은 제품 품질과 신뢰성을 보장할 수 있습니다. 일부 공급업체는 TPS 제품에 대해 최대 12개월 보증을 제공합니다.
센서는 시계 방향 회전 방향의 3핀 스로틀 위치 센서입니다.
이 센서는 회전 마찰을 줄이고 탄소 관련 고착 문제를 방지하기 위해 양쪽 끝의 니들 베어링을 활용하는 높은 신뢰성의 기계 설계를 특징으로 합니다.
비접촉 각도 센서 장치 설계는 PCB가 없는 구조, 단일 칩 패키징 및 통합 EMC 잡음 억제 기능을 갖추고 있어 탁월한 전자기 간섭 저항을 제공합니다.
센서는 스로틀 위치를 ECU에 입력되는 전압 신호로 변환합니다.
정확한 스로틀 반응을 위해서는 적절한 보정이 필수적입니다. 설치 후 스캔 도구를 사용한 전압 확인을 권장합니다.
이 센서는 OE(Original Equipment) 번호입니다. 즉, 원래 차량에 장착된 전체 구성 요소 또는 하위 어셈블리의 번호와 일치합니다.
센서는 케이블 없이 제공되므로 기존 와이어링 하니스 커넥터의 상태가 양호해야 합니다.
마모된 부품을 일정에 맞춰 교체하면 차량의 안전, 신뢰성 및 재판매 가치가 유지됩니다.
언제든지 저희에게 연락하십시오