7076359 Position Throttle Control Sensor Voor Lancia Innocenti Citroën Peugeot Renault Volvo Ford

De sensor werkt door de positie van de gasklep te detecteren en mechanische rotatie om te zetten in een elektrisch signaal. De signaalspanning varieert proportioneel met de gasklepopening, waardoor de ECU continue, realtime gegevens krijgt over aanpassingen van de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip. De draairichting met de klok mee zorgt voor compatibiliteit met de oriëntatie van de gasklepas in de aangewezen voertuigtoepassingen.

De gasklepstandsensor 7076359 wordt geïdentificeerd door de volgende Original Equipment (OE) referentienummers en kruisverwijzingen:

Compatibiliteit met vervangende onderdelen:

• SS10693 (niet meer leverbaar door fabrikant; vervangen door SS10693-12B1)

Gemeenschappelijke referentieaanduidingen:

• Gasklepstandsensor (TPS)

• Gaspedaalpositiesensor gaspedaal

• Vlinderpositiesensor

De gasklepstandsensor 7076359 is een Original Equipment (OE)-nummer dat door meerdere autofabrikanten wordt gebruikt. Het is ontworpen voor compatibiliteit met een breed scala aan voertuigen:

Belangrijke compatibiliteitsopmerkingen:

• Deze sensor is een Original Equipment (OE)-nummer, wat betekent dat het overeenkomt met het nummer van het volledige onderdeel of subsamenstel dat oorspronkelijk op het voertuig was gemonteerd

• Compatibel met zowel handmatige als automatische transmissievarianten

• Vergelijk altijd het OE-referentienummer met het nummer op uw huidige apparaat om een ​​juiste montage te garanderen

• De sensor is op het gasklephuis gemonteerd en voorziet de ECU van informatie over de gasklepstand

Een defecte of defecte gasklepstandsensor kan een reeks rijproblemen veroorzaken. Hieronder staan ​​de meest voorkomende symptomen waar u op moet letten:

Een van de eerste indicatoren van een TPS-probleem is het oplichten van het storingsindicatielampje (Check Engine Light) op het dashboard. Ongeveer 15% van alle activeringen van de controlelampjes houden verband met problemen met de gasklepstandsensor. Veel voorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die verband houden met TPS-storingen zijn onder meer:

• P0120– Gaspedaal/pedaalstandsensor/schakelaar "A" circuitstoring

• P0121– Gaspedaal/pedaalpositiesensor/schakelaar "A" Circuitbereik/prestaties

• P0122– Gaspedaal/pedaalpositiesensor/schakelaar "A" circuit lage ingang

• P0123– Gaspedaal/pedaalstandsensor/schakelaar "A" circuit hoge ingang

Het meest voorkomende symptoom van een defect TPS is aarzeling wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt. Het voertuig kan schokken of struikelen omdat de defecte sensor er niet in slaagt de juiste gegevens over de gasklepstand te verzenden, waardoor een onbalans ontstaat in het lucht-brandstofmengsel dat nodig is voor een soepele acceleratie.

Een defecte TPS kan een slechte of onregelmatige start veroorzaken, waarbij de motor moeite heeft om te starten of meerdere pogingen nodig heeft.

De motor kan onverwacht afslaan (vooral bij het stoppen of stationair draaien) omdat de ECU onjuiste signalen voor de gasklepstand ontvangt en er niet in slaagt de juiste lucht- of brandstoftoevoer te handhaven.

Een defecte TPS kan ervoor zorgen dat het stationaire toerental van de motor onvoorspelbaar fluctueert. Het stationair toerental kan te hoog of te laag zijn, wat leidt tot ruw stationair draaien of "jagen" toerentallen.

Een falende TPS kan een merkbaar vermogensverlies of een slechte acceleratiereactie veroorzaken. Het voertuig kan traag aanvoelen of moeite hebben om snelheid te bereiken.

Het voertuig kan tijdens het accelereren vreemde schokken of "stoten" ervaren, omdat de ECU fluctuerende signalen van de gasklepstand ontvangt.

Omdat de ECU afhankelijk is van de gasklepstandgegevens om de juiste lucht-brandstofverhouding te bepalen, kan een defecte sensor onjuiste brandstofafstellingen veroorzaken, wat kan leiden tot een laag brandstofverbruik of emissieproblemen.

Een defecte TPS kan problemen, vertraging of hardheid bij het schakelen veroorzaken. De ECU gebruikt TPS-gegevens als een van de invoergegevens voor de schakeltiming; onjuiste gegevens kunnen leiden tot agressieve of late diensten.

• Slijtage– Interne componenten slijten na verloop van tijd als gevolg van herhaalde gasbewegingen

• Koolstofophoping– Overmatige koolstofafzettingen op het gasklephuis kunnen ervoor zorgen dat de sensor blijft hangen

• Fysieke schade– Schokken of mechanische belasting kunnen de sensorbehuizing of interne componenten beschadigen

• Binnendringend vocht– Het binnendringen van vloeistoffen kan corrosie en kortsluiting veroorzaken

• Blootstelling aan hitte– Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen onder de motorkap kan interne componenten aantasten

Houd bij het aanschaffen of kopen van de gasklepstandsensor 7076359 rekening met de volgende factoren om optimale prestaties en compatibiliteit te garanderen:

Controleer altijd of het onderdeelnummer op uw bestaande sensor overeenkomt met 7076359 (of 7 076 359, 707 63 59). Controleer vóór aankoop het OE-referentienummer met het nummer op uw huidige apparaat. Gerelateerde nummers zijn onder meer 7079246, 7745679, 71737620 en 9944468.

Zorg ervoor dat de sensor compatibel is met uw specifieke voertuigmerk, model, bouwjaar, motorgrootte en transmissietype. Deze sensor is voornamelijk ontworpen voor ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, INNOCENTI, CITROËN, PEUGEOT,Renaulten VOLVO-voertuigen. Het selecteren van de verkeerde sensor kan leiden tot een slechte reactie van de motor of aanhoudende problemen met het controlelampje.

Controleer of de sensor een 3-pins connector heeft en rechtsom draait. Controleer of de vorm van de connector (ovaal of rond, afhankelijk van de variant) overeenkomt met de kabelboom van uw voertuig.

Zoek naar sensoren met een zeer betrouwbaar mechanisch ontwerp met wentellagers (naaldlagers) aan beide uiteinden, waardoor de rotatiewrijving wordt verminderd en koolstofgerelateerde blijvende problemen worden voorkomen. Het contactloze ontwerp van de hoeksensoreenheid (PCB-vrij, single-chip verpakking) met geïntegreerde EMC-ruisonderdrukking zorgt voor superieure betrouwbaarheid en weerstand tegen elektromagnetische interferentie.

Geef prioriteit aan producten die voldoen aan de OEM-normen of deze zelfs overtreffen. Onderdelen die overeenkomen met dezelfde OE-specificatie die door de voertuigfabrikant wordt gebruikt, garanderen een goede pasvorm en werking. Producten die vóór verzending 100% getest zijn, bieden extra kwaliteitsborging.

Wanneer u inkoopt bij leveranciers, evalueer dan hun kwaliteitsborgingsprocessen en productiecapaciteit. Zoek naar bewijs van:

• Strenge kwaliteitscontrolenormen die voldoen aan OEM-specificaties

• 100% fabriekstesten

• Volledige traceerbaarheid van de fabrikant

• Garantiedekking (sommige leveranciers bieden garanties van 12 maanden)

De sensor heeft een compact ontwerp met 2 montageboringen voor een veilige installatie. De sensor wordt geleverd zonder kabel, zorg er dus voor dat de bestaande kabelboomconnector in goede staat verkeert. Zorg er tijdens de installatie voor dat:

• De sensor is goed uitgelijnd met de gasklepas

• Bevestigingsschroeven worden vastgedraaid met de juiste aandraaimomentspecificatie

• De connector is stevig bevestigd (3-polige, ovale/ronde connector)

• Sensordraden worden niet over scherpe randen geleid

• Er moet voldoende afstand worden gehouden tot de HT-kabels van de ontsteking, de bobinekabels en andere bronnen van elektrische interferentie

Na installatie wordt aanbevolen om de werking van de sensor te verifiëren met behulp van een diagnostische scantool. Controleer of de aflezingen van de gasklepstand vloeiend en consistent zijn over het gehele bereik van de gaspedaalbeweging en of het waarschuwingslampje niet langer brandt.

Overweeg producten met garantiedekking en technische ondersteuning. Een garantie kan zekerheid bieden over de kwaliteit en betrouwbaarheid van het product. Sommige leveranciers bieden tot 12 maanden garantie op TPS-producten.

• De sensor is een 3-polige gasklepstandsensor met draairichting rechtsom

• De sensor heeft een zeer betrouwbaar mechanisch ontwerp dat gebruik maakt van naaldlagers aan beide uiteinden om rotatiewrijving te verminderen en koolstofgerelateerde kleefproblemen te voorkomen

• Het ontwerp van de contactloze hoeksensoreenheid is voorzien van een PCB-vrije constructie, verpakking met één chip en geïntegreerde EMC-ruisonderdrukking voor superieure weerstand tegen elektromagnetische interferentie

• De sensor zet de gasklepstand om in een spanningssignaal dat naar de ECU wordt gestuurd

• Een goede kalibratie is essentieel voor een nauwkeurige gasrespons; spanningsverificatie met behulp van een scantool wordt aanbevolen na installatie

• Deze sensor is een Original Equipment (OE)-nummer, wat betekent dat het overeenkomt met het nummer van het volledige onderdeel of subsamenstel dat oorspronkelijk op het voertuig was gemonteerd

• De sensor wordt geleverd zonder kabel, waarvoor de bestaande kabelboomconnector in goede staat moet zijn

• Door versleten onderdelen op tijd te vervangen, blijven de veiligheid, betrouwbaarheid en inruilwaarde van uw voertuig behouden