ABS 플라스틱 가속체 TPS 센서 교체 35102-38610

전기 사양 ( 참조):

• 닫힌 가속 전압 (2.4L 4 실린더 & 3.5L V6):300~900 밀리볼트

• 닫힌 가속 전압 (2.7L V6, 2001-2006):250~800 밀리볼트

센서는 가속 밸브 위치를 감지하고 기계적 회전을 전기 신호로 변환하여 작동합니다. 신호 전압은 가속 밸브 개척에 비례하여 변합니다.ECU를 지속적으로, 연료 주입 및 점화 시점 조정에 대한 실시간 데이터

가속기 위치 센서 (35102-38610) 는 다음의 오리지널 장비 (OE) 참조 번호로 식별됩니다.

관련 참조 번호 (대비용으로):

가속기 위치 센서 35102-38610는 현대자동차와 기아자동차와 호환되도록 설계되었습니다.

현대:

• 산타페 (2000~2006)

  • 기본 / GL / 고등급 / 중등등급

  • 5도어 바그인 카시 스타일

• 소나타 (2002~2005)

  • 기본 / GL / GLS 트림

• 트래젯

• 티부론

기아:

• 옵티마 (2001~2006)

  • EX / LX 정비

• 마게티스

제조 연도:

• 2000~2006년

중요한 호환성 참고:

• 이 센서는 특히 현대자동차와 기아자동차용으로 설계되었습니다.

• 수동 변속기와 자동 변속기와 모두 호환

• 항상 올바른 장착을 보장하기 위해 현재 장치에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인

• 구매하기 전에 특정 차량의 해, 브랜드, 모델 및 엔진 크기와 호환성을 확인

고장 나 고장 가속기 위치 센서는 여러 가지 운전 문제 를 유발 할 수 있다. 아래 에는 주의 해야 할 가장 흔 한 증상 들 이 있다.

고장난 TPS의 가장 흔한 증상은 가속기를 누르면 주저하는 것입니다. 차량은 고장난 센서가 적절한 가속기 위치 데이터를 전송하지 못하기 때문에 흔들리거나 넘어설 수 있습니다.원활한 가속을 위해 필요한 공기-연료 혼합물의 불균형을 유발합니다..

고장난 TPS는 엔진 빈방정속도가 예측할 수 없이 변동될 수 있습니다. 센서가 ECU에 불일치 신호를 보내면 엔진 제어 모듈은 빈방정속도를 잘못 관리합니다.거칠게 노동하거나 "사냥"하는 RPM로 이어집니다..

ECU는 정확한 공기-연료 비율을 결정하기 위해 가솔렛 위치 데이터에 의존하기 때문에 결함 센서는 엔진이 너무 풍부하거나 너무 희박하게 작동 할 수 있습니다.연료 효율을 현저히 줄이는 것.

엔진은 예상치 못한 상태로 멈출 수 있습니다. 특히 정지하거나 비동기 상태에서 ECU가 잘못된 가솔렛 위치 신호를 수신하고 적절한 공기 또는 연료 공급을 유지할 수 없기 때문에.

가속 페달을 누르면 가속 페달이 반응하지 않거나 지연될 수 있습니다.이것은 ECU가 연료 공급 및 발화 시기를 적절히 조정하기 위해 정확한 위치 데이터를 수신하지 않기 때문에 발생합니다..

차량은 일정한 속도를 유지하면서 급격히 증가하거나 "부킹"을 경험할 수 있습니다. ECU는 변동하는 가솔렛 위치 신호를 수신합니다.

고장난 TPS는 자동 변속기에서 가혹하거나 지연되거나 불규칙한 전환을 유발할 수 있습니다. ECU는 변속 시계를 위한 입력 중 하나로 TPS 데이터를 사용합니다.잘못된 데이터는 공격적이거나 늦은 교대로 이어질 수 있습니다., 변속기에 불필요한 부담을 가합니다.

많은 엔진 관리 문제와 마찬가지로, TPS가 실패하면 일반적으로 체크 엔진 라이트가 작동합니다. TPS 장애와 관련된 일반적인 진단 문제 코드 (DTC) 는 다음과 같습니다.

• P0120 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 고장

• P0121 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 범위 / 성능

• P0122 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 낮은 입력

• P0123 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 높은 입력

OBD-II 스캐너를 사용하여 이러한 코드를 읽고 TPS가 문제의 근원인지 확인 할 수 있습니다.

• 마모내부 전력 측정기 트랙은 가솔렛의 반복적인 움직임으로 인해 시간이 지남에 따라 마모됩니다.

• 탄소 축적∙ 가솔렛 부체에 과다 한 탄소 퇴적 이 발생 하면 센서 가 고착 되거나 정확 하지 않은 판독 을 제공할 수 있다

• 신체적 손상충격 또는 기계적 스트레스는 센서 하우스 또는 내부 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.

• 수분 침투액체 침투는 부식 및 전기 쇼트를 일으킬 수 있습니다.

가속기 위치 센서 (35102-38610) 를 사거나 구입할 때 최적의 성능과 호환성을 보장하기 위해 다음 요소를 고려하십시오.

항상 기존 센서의 부품 번호가 35102-38610과 일치하는지 확인합니다. 관련 형식은 35102 38610 및 3510238610입니다.구매하기 전에 현재 유닛에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인.

센서가 특정 차량의 브랜드, 모델, 년, 엔진 크기 및 변속기 유형에 호환되도록 확인하십시오. 이 센서는 산타 페 (2000~2006) 를 포함한 현대와 기아 차량에 설계되었습니다.소나타 (2002~2005), Optima (2001~2006) 등. 다른 차량은 다른 사양을 가질 수 있으며, 잘못된 센서를 선택하면 엔진 반응이 좋지 않거나 지속적인 체크 엔진 라이트 문제가 발생할 수 있습니다.

센서가 3핀 직사각형 연결 장치가 있고 시계 방향으로 회전하는지 확인합니다. 연결 장치 구성이 차량의 전선 배열과 일치하는지 확인합니다.

커넥터 종류와 핀 구성이 차량의 배선 배열과 일치하는지 확인합니다. 이 센서는 케이블이 없는 직사각형 3핀 커넥터를 갖추고 있습니다.

ABS 플라스틱 하우징과 같은 내구성 있는 재료로 만들어진 센서를 찾으세요.고품질의 센서는 회전 마찰을 줄이고 가솔렛 몸체에 탄소 축적으로 인한 끈질기기 문제를 방지하기 위해 양쪽 끝에 바늘 베어링이 있는 기계적 설계가 특징입니다..

OEM 표준과 자동차 품질 관리 시스템 인증을 충족하거나 초과하는 제품에 우선 순위를 부여합니다.엄격한 품질 통제를 준수하는 공급자는 제품 신뢰성과 일관성에 대한 의지를 입증합니다..

공급자 로부터 공급 을 받을 때, 그 공급자 의 기술력, 품질 보장 과정, 생산 능력 을 평가 한다. 다음 과 같은 증거 를 찾으라.

• OEM 사양을 충족하는 엄격한 품질 관리 표준

• 운송 전 여러 가지 검사 및 테스트

• 진동, 수분 저항 및 수명 주기의 성능에 대한 내구성 테스트

• 내부 연구개발 및 캘리브레이션 능력

센서는 안전한 설치를 위해 두 개의 장착 구멍으로 구성되어 있습니다. 설치 중에 다음을 확인하십시오.

• 센서는 가속 셰프트와 적절하게 정렬

• 장착 나침반은 올바른 토크 사양에 강화됩니다

• 커넥터는 잘 고정되어 있습니다

• 센서 가닥은 날카로운 가장자리를 통해 경로되지 않습니다.

• 적절한 공백은 점화 HT 전선, 코일 전선 및 전기 간섭의 다른 출처에서 유지됩니다

설치 후 닫힌 가솔린 전압 판독을 스캔 도구를 사용하여 확인하는 것이 좋습니다. 2.4L 4 실린더 및 3.5L V6 엔진의 경우이 값은 가속기가 완전히 닫혀있는 상태에서 300 ~ 900 밀리 볼트여야 합니다.2.7L V6 엔진 (2001~2006) 에서 값은 250~800 밀리 볼트입니다.

보증 적용 및 기술 지원과 함께 제공되는 제품을 고려하십시오. 원래 OEM 부품에는 일반적으로 최소 12 개월의 보증이 제공됩니다.보증 은 제품 의 품질 과 신뢰성 을 보장 할 수 있다.

• 센서는 가솔렛 위치에 비례한 연속 변수 저항 출력을 제공하는 전력 측정 장치입니다.

• 센서는 시계 방향으로 회전 방향을 특징

• 센서는 ECU에 전압 신호 입력으로 가솔렛 위치를 변환

• 높은 신뢰성 설계는 마찰을 줄이고 탄소 관련 끈질기기 문제를 방지하기 위해 양쪽 끝에 바늘 베어링을 사용합니다

• 정확한 가솔렛 반응에 적절한 캘리브레이션이 필수적입니다. 설치 후 스캔 도구를 사용하여 전압 검증이 권장됩니다.