시계 방향으로 회전 자동차 가속기 위치 센서 1635Z9 1628JX 사용자 정의

센서는 가속 밸브 위치를 감지하고 기계적 회전을 전기 신호로 변환하여 작동합니다. 신호 전압은 가속 밸브 개척에 비례하여 변합니다.ECU를 지속적으로, 연료 주입 및 점화 시점 조정을위한 실시간 데이터 시계 방향으로 회전 방향은 지정된 차량 응용 프로그램에서 가속 화석 방향과 호환성을 보장합니다.

가속기 위치 센서 (1628JX) 는 다음 오리지널 장비 (OE) 참조 번호로 식별됩니다.

공통 참조 명칭:

• 가속기 위치 센서 TPS
• 가속기 가속기 위치 센서

스롤 포지션 센서 1628JX는 시트로엔과 퓨조 모델을 포함한 PSA 그룹 차량과 호환되도록 설계되었습니다.모든 호환성 데이터는 TecDoc 데이터베이스와 비교됩니다., 유럽 부품 카탈로그

전력 범위:

• 66 ∼ 102 kW (약 88 ∼ 137 hp)

중요한 호환성 참고:

• 이 센서는 특히 시트로엔과 퓨조 차량용으로 설계되었습니다.
• 수동 변속기와 자동 변속기와 모두 호환
• 항상 올바른 장착을 보장하기 위해 현재 장치에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인
• 차량 선택기를 사용하거나 보증된 적합성 추천을 위해 VIN를 가진 공급업체에 문의하십시오.

고장 나 고장 가속기 위치 센서는 여러 가지 운전 문제 를 유발 할 수 있다. 아래 에는 주의 해야 할 가장 흔 한 증상 들 이 있다.

고장난 TPS의 가장 흔한 증상은 가속기를 누르면 주저하는 것입니다. 차량은 고장난 센서가 적절한 가속기 위치 데이터를 전송하지 못하기 때문에 흔들리거나 넘어설 수 있습니다.원활한 가속을 위해 필요한 공기-연료 혼합물의 불균형을 유발합니다..

고장난 TPS는 엔진 빈방정속도가 예측할 수 없이 변동될 수 있습니다. 센서가 ECU에 불일치 신호를 보내면 엔진 제어 모듈은 빈방정속도를 잘못 관리합니다.거칠게 노동하거나 "사냥"하는 RPM로 이어집니다..

ECU는 정확한 공기-연료 비율을 결정하기 위해 가솔렛 위치 데이터에 의존하기 때문에 결함 센서는 엔진이 너무 풍부하거나 너무 희박하게 작동 할 수 있습니다.연료 효율을 현저히 줄이는 것.

엔진은 예상치 못한 상태로 멈출 수 있습니다. 특히 정지하거나 비동기 상태에서 ECU가 잘못된 가솔렛 위치 신호를 수신하고 적절한 공기 또는 연료 공급을 유지할 수 없기 때문에.

가속 페달을 누르면 가속 페달이 반응하지 않거나 지연될 수 있습니다.이것은 ECU가 연료 공급 및 발화 시기를 적절히 조정하기 위해 정확한 위치 데이터를 수신하지 않기 때문에 발생합니다..

차량은 일정한 속도를 유지하면서 급격히 증가하거나 "부킹"을 경험할 수 있습니다. ECU는 변동하는 가솔렛 위치 신호를 수신합니다.

고장난 TPS는 자동 변속기에서 가혹하거나 지연되거나 불규칙한 전환을 유발할 수 있습니다. ECU는 변속 시계를 위한 입력 중 하나로 TPS 데이터를 사용합니다.잘못된 데이터는 공격적이거나 늦은 교대로 이어질 수 있습니다., 변속기에 불필요한 부담을 가합니다.

많은 엔진 관리 문제와 마찬가지로, TPS가 실패하면 일반적으로 체크 엔진 라이트가 작동합니다. TPS 장애와 관련된 일반적인 진단 문제 코드 (DTC) 는 다음과 같습니다.

• P0120 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 고장
• P0121 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 범위 / 성능
• P0122 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 낮은 입력
• P0123 가속기 / 페달 위치 센서 / 스위치 "A" 회로 높은 입력

OBD-II 스캐너를 사용하여 이러한 코드를 읽고 TPS가 문제의 근원인지 확인 할 수 있습니다.

• 마모내부 전력 측정기 트랙은 가솔렛의 반복적인 움직임으로 인해 시간이 지남에 따라 마모됩니다.
• 탄소 축적∙ 가솔렛 부체에 과다 한 탄소 퇴적 이 발생 하면 센서 가 고착 되거나 정확 하지 않은 판독 을 제공할 수 있다
• 신체적 손상충격 또는 기계적 스트레스는 센서 하우스 또는 내부 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
• 수분 침투액체 침투는 부식 및 전기 쇼트를 일으킬 수 있습니다.

스롤터 위치 센서 1628JX를 사거나 구매할 때 최적의 성능과 호환성을 보장하기 위해 다음 요소를 고려하십시오.

항상 기존 센서의 부품 번호가 1628JX 또는 1628.JX와 일치하는지 확인합니다. 관련 번호는 1635Z9, 9642473280, 9623840499 및 58199003입니다.구매하기 전에 현재 유닛에서 발견 된 번호와 OE 참조 번호를 교차 확인.

센서가 특정 차량의 브랜드, 모델, 연도, 엔진 크기 및 변속기 유형에 호환되도록 확인하십시오. 이 센서는 시트로엔 및 퓨조 차량을 위해 설계되었습니다.다른 차량은 다른 사양을 가질 수 있습니다., 그리고 잘못된 센서를 선택하면 엔진 반응이 떨어지거나 지속적인 체크 엔진 조명 문제가 발생할 수 있습니다. 장착 데이터는 TecDoc 유럽 부품 카탈로그에서 가져옵니다.

센서 에 3 핀 연결 장치 가 설치 되어 있고 시계 방향 으로 회전 하는 것 을 확인 하십시오. 연결 장치 의 모양 (오발형 또는 정사각형) 이 차량 의 배선 배열 에 맞는지 확인 하십시오.

커넥터 유형 및 핀 구성이 차량의 배선 배열과 일치하는지 확인합니다. 이 센서는 케이블 없이 공급되므로 기존 배선 배선 연결 장치가 좋은 상태여야 합니다.

내구성 있는 자동차용 소재로 만들어진 센서를 찾으십시오. 고품질의 센서는 대체하는 원품과 동일한 차원 및 재료 기준으로 만들어집니다.각 차원은 부품 좌석 및 기능의 올바름을 보장하기 위해 OEM 참조에 대 한 확인 해야 합니다.

OEM 표준과 자동차 품질 관리 시스템 인증을 충족하거나 초과하는 제품에 우선 순위를 부여합니다.엄격한 품질 통제를 준수하는 공급자는 제품 신뢰성과 일관성에 대한 의지를 입증합니다.기존 브랜드의 부품은 OEM와 동등한 성능을 제공합니다.

공급자 로부터 공급 을 받을 때, 그 공급자 의 기술력, 품질 보장 과정, 생산 능력 을 평가 한다. 다음 과 같은 증거 를 찾으라.

• OEM 사양을 충족하는 엄격한 품질 관리 표준
• 운송 전 여러 가지 검사 및 테스트
• 제조업체의 완전한 추적성
• 허가 된 유통 채널에서 공급 된 부품

센서는 안전한 설치를 위해 두 개의 장착 구멍으로 구성되어 있습니다. 설치 중에 다음을 확인하십시오.

• 센서는 가속 셰프트와 적절하게 정렬
• 장착 나침반은 올바른 토크 사양에 강화됩니다
• 커넥터는 잘 고정되어 있습니다
• 센서 가닥은 날카로운 가장자리를 통해 경로되지 않습니다.
• 적절한 공백은 점화 HT 전선, 코일 전선 및 전기 간섭의 다른 출처에서 유지됩니다

설치 후 진단 스캔 도구를 사용하여 센서 동작을 확인하는 것이 좋습니다.가속기 위치 측정이 가속기 움직임의 전체 범위에서 부드럽고 일관성 있는지 확인.

보증 보장 과 기술 지원 을 받는 제품 을 고려 해 보십시오. 많은 공급 업체 들 은 30 일 동안 돈 을 돌려 줄 수 있는 보증 을 하고, 문제 없이 반품 을 합니다.보증 은 제품 의 품질 과 신뢰성 을 보장 할 수 있다.

• 센서는 가솔렛 위치에 비례한 연속 변수 저항 출력을 제공하는 전력 측정 장치입니다.
• 센서는 시계 방향으로 회전 방향을 특징
• 센서는 ECU에 전압 신호 입력으로 가솔렛 위치를 변환
• 센서는 가솔렛 몸에 장착되어 가솔렛 샤프트에 연결 된 레버 메커니즘을 통해 작동
• 센서는 가솔렛 열각을 감지하고 정확한 연료 주입 제어를 위해 ECU에 다른 엔진 작동 조건을 반영
• 정확한 가솔렛 반응에 적절한 캘리브레이션이 필수적입니다. 설치 후 스캔 도구를 사용하여 전압 검증이 권장됩니다.
• 사용 된 부품 을 일정 시간 에 교체 하는 것 은 차량 의 안전성, 신뢰성, 재판매 가치 를 유지 해 줍니다