| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 번호 | 2112-1148200 |
| 대체 형식 | 2112-1148200-03, 21121148200, 2112-1148-200-03 |
| 유형 | 스로틀 위치 센서(기계식 전위차계) |
| 디자인 특징 | 마찰을 줄이고 탄소 부착을 방지하기 위해 양쪽 끝의 롤링 요소 베어링 |
| 하우징 재질 | 고급 자동차 등급 플라스틱 |
| 장착 유형 | 스로틀 바디 장착 |
| 설치 | 표준 나사 장착 |
센서는 스로틀 밸브 위치를 감지하고 기계적 회전을 전기 신호로 변환하여 작동합니다. 신호 전압은 스로틀 개방에 비례하여 변화하여 ECU에 연료 분사 및 점화 타이밍 조정에 대한 지속적인 실시간 데이터를 제공합니다. 신뢰성이 높은 기계적 설계로 까다로운 운전 조건에서도 원활한 작동과 긴 서비스 수명을 보장합니다.
스로틀 위치 센서 2112-1148200은 다음 OE(Original Equipment) 참조 번호 및 상호 참조로 식별됩니다.
| 참조 유형 | 숫자 |
|---|---|
| 기본 OE | 2112-1148200 |
| 대체 OE | 2112-1148200-03 |
| 대체 OE | 2112-1148-200-03 |
| 대체 OE | 21121148200 |
| 관련 OE | CTS 06682 |
| 관련 OE | 36.3855 |
| 관련 OE | 3071-1148200 (39.3855) |
| 관련 OE | 2112-1148200-06 |
상호 참조 번호:
| 제조업체 | 참조 |
|---|---|
| SS10995-1*B* / SS109951*B* | |
| 연대 | 5504** |
| 모바일트론 | TP-E0** / TPE0** |
| - | 463855 |
| - | 532743010, 186228, 15DS104 |
| - | 0011017255, WMDR003, 400311 |
| - | 880825484, WG1025426 |
| - | 011754113758, AMDSEN15, 1580516 |
| - | DUC004, 0609505SX, TPE002 |
| - | WG1029520, WG1493354, WG1493355 |
| - | WG1499440, APT040, 03949 |
공통 참조 명칭:
스로틀 위치 센서 2112-1148200은 러시아의 유명한 자동차 제조업체인 Lada(VAZ) 차량과 호환되도록 설계되었습니다. 이 센서는 전자 연료 분사 시스템이 장착된 여러 Lada 모델에서 널리 사용됩니다.
라다(VAZ):
| 모델 | 체형 | 생산 연도 |
|---|---|---|
| 사마라 포르마(21099) | 4도어 살롱 | 1987/09 – 2012/12 |
| 니바 | 오프로드 차량 | 다양한 |
| VAZ-2110 | 큰 홀 | 다양한 |
| VAZ-2114 | 해치백 | 2004 – 2013 |
| 엔진 코드 | 배수량 | 전력 출력 | 실린더 | 메모 |
|---|---|---|---|---|
| BA3 2108 | 1288cc(1.3L) | 48kW(65마력) | 4 | 사마라 1300 |
| BA3 2111 | 1499cc(1.5L) | 52kW(71마력) | 4 | 사마라 1500 |
추가 응용 프로그램:
중요한 호환성 참고 사항:
실패하거나 오작동하는 스로틀 위치 센서는 다양한 주행성 문제를 일으킬 수 있습니다. 주의해야 할 가장 일반적인 증상은 다음과 같습니다.
TPS 문제에 대한 가장 신뢰할 수 있는 지표는 특정 진단 문제 코드와 함께 표시되는 엔진 점검 표시등입니다. TPS 실패와 관련된 일반적인 DTC는 다음과 같습니다.
잘못된 TPS의 가장 흔한 증상은 가속 페달을 밟을 때 주저하는 것입니다. 오작동하는 센서가 적절한 스로틀 위치 데이터를 전송하지 못해 원활한 가속에 필요한 공기-연료 혼합물의 불균형이 발생하기 때문에 차량이 급격하게 움직이거나 비틀거릴 수 있습니다.
TPS에 결함이 있으면 엔진 공회전 속도가 예측할 수 없게 변동될 수 있습니다. 센서가 ECU에 일관되지 않은 신호를 보내면 엔진 제어 모듈이 공회전 속도를 잘못 관리하여 공회전 또는 "헌팅" RPM을 초래합니다.
ECU는 정확한 공연비를 결정하기 위해 스로틀 위치 데이터에 의존하기 때문에 결함이 있는 센서로 인해 엔진이 너무 풍부하거나 너무 희박하게 작동하여 연료 효율성이 크게 저하될 수 있습니다.
ECU가 잘못된 스로틀 위치 신호를 수신하고 적절한 공기 또는 연료 공급을 유지하지 못하기 때문에 특히 정지하거나 공회전할 때 엔진이 예기치 않게 멈출 수 있습니다.
가속 페달을 밟을 때 스로틀이 반응하지 않거나 지연될 수 있습니다. 이는 ECU가 연료 공급 및 점화 시기를 적절하게 조정하기 위한 정확한 위치 데이터를 수신하지 못하기 때문에 발생합니다.
ECU가 변동하는 스로틀 위치 신호를 수신하므로 차량은 일정한 속도를 유지하면서 급상승 또는 "좌굴"을 경험할 수 있습니다.
오작동하는 TPS는 자동 변속기에서 가혹하고 지연되거나 불규칙한 변속을 유발할 수 있습니다. ECU는 TPS 데이터를 변속 타이밍 입력 중 하나로 사용합니다. 잘못된 데이터는 공격적이거나 늦은 교대를 초래하여 변속기에 불필요한 스트레스를 줄 수 있습니다.
스로틀 위치 센서 2112-1148200을 소싱하거나 구매할 때 최적의 성능과 호환성을 보장하려면 다음 요소를 고려하십시오.
기존 센서의 부품 번호가 2112-1148200과 일치하는지 항상 확인하세요. 대체 형식으로는 2112-1148200-03, 2112-1148-200-03 및 21121148200이 있습니다. 구매하기 전에 현재 장치에 있는 번호와 OE 참조 번호를 대조 확인하십시오.
센서가 특정 차량 제조업체, 모델, 연도, 엔진 크기 및 변속기 유형과 호환되는지 확인하십시오. 이 센서는 주로 Samara(21099), Niva, VAZ-2110 및 VAZ-2114를 포함한 Lada(VAZ) 차량용으로 설계되었습니다. 차량마다 사양이 다를 수 있으며 잘못된 센서를 선택하면 엔진 반응이 좋지 않거나 엔진 표시등 문제가 지속적으로 점검될 수 있습니다.
올바른 유형의 센서를 구매하고 있는지 확인하십시오. 2112-1148200은 기계식 전위차계 유형 센서입니다. 일부 제조업체는 이 기계식 TPS의 대체품으로 발행되는 3302.3855 및 SV360과 같은 비접촉식(비접촉식) 대안을 제공합니다. 교체 유형이 차량의 ECU 및 엔진 관리 시스템과 호환되는지 확인하십시오.
내구성이 뛰어난 자동차 등급 소재로 제작된 센서를 찾아보세요. 고품질 센서는 회전 마찰을 줄이고 스로틀 바디에 탄소가 축적되어 발생하는 고착 문제를 방지하기 위해 양쪽 끝에 롤링 요소 베어링이 있는 기계적 설계가 특징입니다. 이러한 설계 기능은 판매 후 비용을 크게 절감하고 제품 경쟁력을 향상시킵니다.
장착 구성이 차량의 스로틀 바디와 일치하는지 확인하십시오. 이 센서는 표준 나사 장착용으로 설계되었으며 원래 애플리케이션에 직접 맞아야 합니다.
OEM 표준 및 자동차 품질 관리 시스템 인증을 충족하거나 초과하는 제품의 우선 순위를 지정하십시오. 엄격한 품질 관리를 준수하는 공급업체는 제품 신뢰성과 일관성에 대한 의지를 보여줍니다.
공급업체로부터 소싱할 때 기술 역량, 품질 보증 프로세스 및 생산 능력을 평가하십시오. 다음의 증거를 찾으십시오:
설치 중에 다음을 확인하십시오.
설치 후에는 진단 스캔 도구를 사용하여 센서 작동을 확인하는 것이 좋습니다. 스로틀 움직임의 전체 범위에 걸쳐 스로틀 위치 판독값이 부드럽고 일관성이 있는지, 엔진 점검 표시등이 더 이상 켜지지 않는지 확인하십시오.
보증 범위 및 기술 지원이 제공되는 제품을 고려하십시오. 보증은 제품 품질과 신뢰성을 보장할 수 있습니다. 많은 공급업체가 TPS 제품에 대해 12개월 보증을 제공합니다.
언제든지 저희에게 연락하십시오