BOGDAN 오토 산소 센서 교체 0258006537 OEM

기술 노트:

• 이것은4선식 가열 산소 센서. 4개의 와이어는 2개의 독립적인 회로를 제공합니다. 2개는 내부 히터(전원 및 접지)용이고 2개는 센서 신호 및 접지용입니다.

• 내장된 가열 요소는 냉간 시동 후 세라믹 감지 팁을 작동 온도까지 빠르게 올려 ECU가 폐쇄 루프 연료 제어에 더 빨리 진입하고 냉간 시동 배기가스 배출을 크게 줄일 수 있습니다.

• 센서는 녹이 슬지 않고 더 큰 신뢰성을 제공하는 스테인리스 스틸 쉘로 구성됩니다. 중앙 세라믹 요소는 산화지르코늄, 알루미나 및 산화 이트륨으로 구성됩니다. 백금 층 위의 스피넬 보호 코팅은 미립자 오염에 대한 보호막 역할을 하여 서비스 수명을 연장하고 센서 정확도를 유지하는 데 도움이 됩니다.

• 이 부분은직접 장착 교체차량별 전기 커넥터와 사전 종단 처리된 배선이 특징이므로 설치 중 절단이나 접합이 필요하지 않습니다.

• 모든 센서는 원래 장비 품질 표준을 충족하거나 초과하도록 100% 테스트되었습니다.

공급업체 및 차량 호환성 데이터를 기반으로 한 정보입니다.

다음 OEM 및 애프터마켓 부품 번호는 이 센서와 상호 참조되는 것으로 알려져 있습니다.구매하기 전에 항상 원래 부품과 물리적인 적합성(커넥터 모양, 케이블 길이 및 나사산 크기)을 확인하십시오.

상호 참조 참고 사항:

• 이 센서는 NGK 부품 번호를 통해 상호 참조됩니다.OZA669-EE41, 이는 LADA 110, 111, 112, Kalina, Niva, Priora 및 Samara에 적합합니다.

• 발레오 368467이 부속품에 대한 직접 상호 참조는 0 258 006 537입니다.

• 10.8626(패싯)사양은 동일합니다: 가열형, 평면 프로브, 나사산 사전 그리스 처리, 케이블 길이 400mm, 회로 4개.

• 시대 570023이 OE 번호에 대해 기록된 또 다른 애프터마켓 동등 제품입니다.

• 항상물리적 비교구매하기 전에 기존 센서의 커넥터 모양, 핀 수, 케이블 길이 및 스레드 크기를 확인하십시오. 애프터마켓 제조업체는 동일한 OE 참조를 사용하지만 커넥터 설계 또는 교정 매개변수가 약간 다른 센서를 생산할 수 있기 때문입니다.

이 람다 센서는 주로업스트림(사전 촉매) 조절 프로브러시아 자동차 그룹 AvtoVAZ가 제조한 차량에라다그리고쉐보레 니바브랜드는 물론이고보그단(우크라이나) 및ZAZ(우크라이나). 1.5L~1.7L 범위의 4기통 가솔린 엔진에 장착됩니다.

비품 참고:1995년까지의 Chevrolet Niva 모델에서는 센서가 배기 매니폴드의 금속 본체에 설치됩니다. 2세대 Chevrolet Niva(1995년 이후)에는 제어(업스트림) 및 진단(다운스트림)이라는 두 개의 센서가 장착될 수 있습니다. 이 부분은제어(업스트림)위치.

비품 노트:

• 이는 업스트림(사전 촉매/전면) 산소 센서입니다.위에 나열된 대부분의 응용 프로그램에 대해. 설치되어 있습니다~ 전에일반적으로 배기 매니폴드에 있는 촉매 변환기는 주요 역할을 합니다.조절 프로브이는 ECU의 연료 트림 조정에 직접적인 영향을 미칩니다.

• 업스트림 및 다운스트림 O2 센서는 다음과 같습니다.교환불가대부분의 차량에서. 업스트림 센서를 다운스트림 장치로 교체하거나 그 반대로 교체하면 ECU 판독이 부적절하고 오류 코드가 지속됩니다.

• 람다 센서 2개가 장착된 차량(Euro 4-6 표준 차량)의 경우 이 부품은첫 번째 센서(뱅크 1, 센서 1)– 촉매 변환기 앞에 위치한 조절 센서. 두 번째 센서(cat 이후/진단)는 일반적으로 다른 부품 번호를 사용합니다.

• 디젤 엔진과 호환되지 않음– 디젤 O2 센서는 다양한 교정 매개변수와 부품 번호를 사용합니다.

• 위의 차량 장착 정보는 참고용일 뿐입니다.항상 호환성을 확인하세요차량의 VIN을 사용하거나 구매하기 전에 기존 센서의 부품 번호와 커넥터 모양을 물리적으로 검사하여 확인하세요.

결함이 있는 람다 센서는 공기-연료 혼합물을 정확하게 모니터링하는 ECU의 능력을 저하시킵니다. 엔진이 계속 작동하는 동안 연비, 배기가스 배출 및 OBD-II 준비 상태는 부정적인 영향을 받습니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 즉시 람다 센서를 교체하십시오.

센서 고장의 잠재적 원인:

• 정상적인 마모– 람다 센서는 일반적으로 다음 이후에 성능이 저하됩니다.100,000~160,000km(60,000~100,000마일)고온 배기가스에 지속적으로 노출되어 작동이 중단됩니다. 하지만 이 특정 부품의 권장 교체 간격은 다음과 같습니다.250,000km(약 155,000마일).

• 히터 요소 고장– 배기 시스템의 고온에 장기간 노출되어 내부 발열체가 열리거나 단락됩니다.

• 오염(“센서 중독”)– 오일, 냉각수, 실리콘 기반 실런트 또는 불완전 연료 연소 생성물이 세라믹 감지 팁을 영구적으로 코팅하여 산소 감지 기능을 파괴합니다.

• 품질이 낮은 연료 또는 첨가제 사용– 연료 품질이 좋지 않으면 센서 성능 저하가 가속화됩니다.

• 물리적 충격 손상– 센서를 떨어뜨리거나 도로 잔해로부터 충격을 받으면 깨지기 쉬운 세라믹 요소가 깨질 수 있습니다.

• 배선/커넥터 문제– 신호 안정성에 영향을 미치는 손상된 배선, 느슨한 연결, 부식 또는 잘못된 전기 연결.

• 센서 앞의 공기 누출– 산소 함량 측정 원리를 방해하여 판독값이 부정확하게 됩니다.

• 엔진 문제– 결함이 있는 점화 플러그, 흡입구 누출 또는 과도한 오일 소비로 인해 조기 센서 고장이 발생할 수 있습니다.

진단 팁:

• 실패한 람다 센서로 인해 MIL이 자주 트리거됩니다.처음에는 눈에 띄는 주행성 변화 없이. 그러나 연료 소비는 여전히 부정적인 영향을 받습니다.

• 오류 코드 00537(람다 규정: 상한/하한)은 특히 람다 제어 시스템이 공기-연료 혼합물이 지속적으로 허용 가능한 범위를 벗어났음을 감지했음을 나타냅니다. 이는 주로 상류 산소 센서 결함으로 인해 발생합니다.

• 결함이 있는 센서를 진단하려면:

  • 히터 회로 테스트:디지털 멀티미터를 사용하여 히터 회로 전체의 저항을 측정합니다. 개방 회로(무한 저항) 또는 단락(0Ω)은 오류를 나타냅니다.

  • 센서 신호 테스트:안정 상태 주행 시 센서 전압 출력을 모니터링하려면 OBD-II 스캐너 또는 오실로스코프를 사용하십시오. 건강한 협대역 업스트림 센서는 대략 다음과 같이 지속적으로 변동합니다.0.1V ~ 0.9V(일반적으로 초당 여러 번 진동합니다). 전압이 일정하게 유지되거나(높게 고정되거나 낮게 고정되거나 고정된 중간 범위 값에서) 변동하지 않거나 매우 느리게 변화하는 경우 센서가 작동하지 않는 것입니다.

  • 프로브 요소 보호 튜브의 상태를 확인하십시오.손상 및 오염의 징후가 있는지 확인하십시오.

  • 전기 커넥터 검사손상, 먼지 및 부식의 경우.

Ross-Tech 및 Motaquip 기술 데이터를 기반으로 한 오류 코드 및 진단 정보.

1. 장착 확인 - 물리적 검사가 필수적입니다.

• 이것은직접 장착 센서와차량별 4핀 커넥터,전체 길이 440mm그리고M18×1.5나사.

• OE 번호만을 기준으로 구매하지 마십시오.– 애프터마켓 제조업체는 동일한 OE 기준을 사용하지만 케이블 길이, 커넥터 모양 또는 교정 매개변수가 약간 다른 센서를 생산할 수 있습니다.커넥터가 일치하지 않으면 설치하지 마십시오.

• 원래 센서를 물리적으로 검사하는 것이 좋습니다.주문하기 전에 커넥터 모양, 핀 수, 케이블 길이 및 나사산 크기를 비교하십시오.

2. 센서 위치 확인 – 업스트림(사전 촉매)

• 이 센서는 업스트림(사전 촉매/전면) 위치용으로 설계되었습니다.조절 프로브(뱅크 1, 센서 1)로 사용됩니다.

• 업스트림 및 다운스트림 O2 센서는 다음과 같습니다.교환불가대부분의 차량에서. 업스트림 센서를 다운스트림 장치로 교체하거나 그 반대로 교체하면 ECU 판독이 부적절하고 오류 코드가 지속됩니다.

• 대부분의 4기통 LADA/Chevrolet Niva 차량에는 일반적으로 업스트림(사전 고양이/조절)과 다운스트림(사후 고양이/진단)이라는 두 개의 산소 센서가 있습니다. 이 부분은상류위치.

3. 직접 장착형 센서와 범용 센서

• 이것은 직접 장착 센서입니다.– 사전 종단 처리된 차량별 전기 커넥터가 함께 제공됩니다. 절단, 압착 또는 납땜이 필요하지 않습니다.

• 귀하의 신청서에범용(스플라이스인)다른 커넥터 유형의 차량에 장착할 수 있는 센서인 경우, 이 OE 참조용 범용 대체 부품 번호는 다음과 같습니다.0 258 986 602. 범용 센서는 기존 커넥터를 잘라서 새 센서의 전선에 압착해야 합니다. 이 작업은 저항이나 신호 간섭이 발생하지 않도록 주의해서 수행해야 합니다.

• 직접 장착 센서가 항상 선호됩니다.범용 센서를 사용하면 배선 오류의 위험이 제거되고 추가 저항이나 납땜 접합이 발생하지 않으며 일반적으로 장기적으로 더 안정적입니다.

4. 교체주기

• 람다 센서는 시간이 지남에 따라 점진적으로 성능이 저하되며, 종종 즉각적인 오류 코드를 트리거하지 않습니다. 연령과 주행 거리에 따라 스위칭 응답이 느려지고 전압 범위가 좁아집니다.

• 제조업체가 권장하는 간격으로 교체하십시오.250,000km(약 155,000마일)최적의 연료 효율, 촉매 변환기 상태, 적절한 배기가스 배출 및 올바른 OBD-II 모니터 준비 상태를 유지하는 것이 좋습니다.

• 엔진 점검 표시등이 없더라도 오래된 센서는 새 센서보다 더 느리게 반응하여 연비와 배기가스 배출에 부정적인 영향을 미칩니다. 사전 교체를 통해 연료 소비를 최대 15%까지 절약할 수 있습니다.

5. 설치 팁

설치 전:

• 배기 시스템을 완전히 식히십시오.제거 전 – 배기 매니폴드와 촉매 변환기는 엔진 정지 후 상당한 기간(최대 30분) 동안 위험할 정도로 뜨거운 상태를 유지합니다.

• 차량 배터리 음극(-) 케이블을 분리하세요.전기 문제, 잠재적인 ECU 손상 또는 우발적인 단락을 방지하기 위해 작업을 시작하기 전에.

• 고품질을 사용하세요.O₂ 센서 소켓(22mm / 7/8″)센서의 플랫이 벗겨지는 것을 방지하고 제한된 엔진 베이에서 더 나은 접근을 제공하는 오프셋 설계를 사용합니다. 표준 깊은 소켓은 센서 하우징이나 해당 평면을 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

기존 센서 제거:

• 차가울 때 센서를 제거하기 어려운 경우 배기 장치가 따뜻할 때 제거하는 것이 더 쉬울 수 있습니다(엔진을 1~2분 동안 가동한 다음 뜨거워질 때까지 식히되 화상을 입지 않을 때까지 기다리십시오).화상을 입지 않도록 각별히 주의하십시오. 튼튼한 작업용 장갑을 착용하십시오.

• 무리한 힘을 가하지 마세요– 배기 마개 나사산이 손상되면 수리 비용이 많이 들고 잠재적으로 배기 부품 교체 또는 나사산 수리가 필요할 수 있습니다.

• 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오– 잠금 탭을 누르고 커넥터 하우징만 당기십시오(전선을 직접 당기지 마십시오).

• 오래된 센서의 커넥터, 케이블 및 팁에 오염(오일, 그을음, 냉각수 잔류물), 녹거나 균열이 있는지 검사하십시오. 오염에 주의하세요. 이는 새 센서를 설치하기 전에 해결해야 하는 근본적인 엔진 문제를 나타냅니다.

새 센서 설치:

• 새 센서의 나사산이 완전히 건조되지 않은 이상 추가 고착 방지 화합물을 바르지 마십시오.많은 OE 유형 센서는 공장에서 고착 방지 코팅이 되어 있습니다. 추가로 추가하면 센서 팁이 오염되어 조기 고장이 발생할 수 있습니다. 실이 마른 경우에는소량의 센서 안전 고착 방지 화합물스레드에만 –절대로 센서 팁에 닿지 마십시오..

• 실리콘 실런트를 사용하지 마십시오.배기 시스템 근처 어디든 – 실리콘 증기는 산소 센서를 영구적으로 오염시키고 파괴합니다(이는 조기 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다).

• 센서 팁을 만지지 마십시오.– 피부 기름은 세라믹 감지 요소를 오염시켜 부정확한 판독값과 조기 고장을 유발합니다. 항상 육각 너트나 커넥터 본체를 잡고 센서를 다루십시오.

• 센서를 떨어뜨리지 마십시오.– 금속 하우징 내부의 세라믹 요소는 부서지기 쉽고 충격에 의해 깨질 수 있으므로 외부 손상이 보이지 않더라도 센서가 작동하지 않게 됩니다.

• 올바른 토크로 조이세요– M18 × 1.5 산소 센서의 일반적인 토크는 다음과 같습니다.40~50Nm(30~37ft-lb). 과도하게 조이지 않으려면 토크 렌치를 사용하십시오.

  • 주의:너무 세게 조이면 배기 마개의 나사산이 손상되고 센서 하우징이 깨질 수 있습니다. 너무 적게 조이면 배기 가스 누출 및 잘못된 산소 판독이 발생할 수 있습니다.

• 배선 하네스를 안전하게 배선하십시오.원래 클립과 라우팅 가이드를 사용하여 뜨거운 배기 구성품(배기 매니폴드, 촉매 변환기) 또는 움직이는 부품(구동 샤프트, 스티어링 구성품)과의 접촉을 방지합니다.

• 전기 커넥터를 완전히 다시 연결하십시오.– 딸깍 소리가 나면 올바르게 결합된 것입니다. 잠금 탭이 완전히 장착되었는지 확인하십시오.

• 차량 배터리를 다시 연결하세요.설치가 완료된 후.

설치 후:

• 엔진을 시동하고 정상 작동 온도에 도달하도록 기다립니다(폐쇄 루프 모드).

• 센서 마개 주위에 배기 가스 누출이 없는지 확인하십시오("퍼핑"하는 소리를 들어보거나 스레드 주위에 비눗물을 뿌리십시오. 거품은 누출을 의미합니다).

• 기존 오류 코드를 삭제하려면 OBD-II 스캐너를 사용하세요.

• ECU가 적응 값을 다시 학습하고 산소 센서 모니터를 완료할 수 있도록 전체 주행 주기(일반적으로 10~20분의 혼합 주행: 정지-출발 교통, 꾸준한 순항 및 적당한 가속)를 통해 차량을 주행합니다.

• 주행 주기 후에 오류 코드를 다시 스캔하여 산소 센서 모니터가 완료되었고 새 코드가 나타나지 않았는지 확인합니다.

6. 필수 도구

7. 필요한 수량 – 업스트림 센서

• 4기통 LADA / Chevrolet Niva 가솔린 엔진일반적으로두 개의 산소 센서: 업스트림(고양이 전/조절) 및 다운스트림(고양이 후/진단). 이 부분은상류위치.

• Euro 4-6 표준 차량의 경우 두 번째(다운스트림) 센서는 다른 부품 번호를 사용합니다. 이 센서를 다운스트림 위치에서 사용하지 마십시오.

• 차량에 산소 센서가 하나만 있는 경우(Euro 3/Euro 3 이전 차량) 이 업스트림 센서가 올바른 교체품입니다.

8. 전문 설치 권장

• 이는 직접 장착되는 부품이지만 배기 시스템 작업 경험이 없거나 센서가 접근하기 어려운 위치에 있는 경우 전문적인 설치가 강력히 권장됩니다.

• 교체 후 제조업체별 진단 장비를 사용하여 ECU의 적응 값을 재설정해야 할 수도 있습니다.

• 부적절한 설치로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.

  • 센서 마개 주변에서 배기 가스 누출

  • 교차 스레드 또는 손상된 배기 마개 스레드 - 수리 비용이 많이 듭니다.

  • 오염이나 잘못된 취급으로 인한 센서 손상

  • 뜨거운 배기 부품과의 접촉으로 인한 배선 손상

  • 올바르게 작동하는 센서에도 불구하고 지속적인 ECU 오류 코드

• 차량 주행 거리가 100,000km 이상인 경우, 연비를 회복하기 위해 결함 코드가 없더라도 사전에 산소 센서를 교체하는 것이 일반적입니다.

9. 보증

• OE 제조 센서에는 일반적으로 제조업체 보증이 포함됩니다.구입일로부터 1년. 부품시장 등가물은 다양한 보증 기간을 제공할 수 있습니다(일반적으로1~2년, 일부 프리미엄 애프터마켓 센서에는 보증 기간이 연장됩니다.)

• 보증 조건 및 반품 정책은 해당 판매점에 문의하세요.

• 중요한:부적절한 취급으로 인해 센서 팁이 오염된 경우(예: 팁 접촉, 센서 떨어뜨리기, 실리콘 노출 또는 오염된 손/도구를 사용한 설치) 대부분의 보증이 무효화됩니다. 산소 센서는 오염 위험으로 인해 승인된 보증 교체를 제외하고는 반품이 불가능한 경우가 많습니다.새 센서가 설치되고 작동이 확인될 때까지 원래 포장을 보관하십시오.

10. 피해야 할 일반적인 실수

부인 성명:당사는 정확성을 위해 노력하고 있지만 차량 사양 및 OE 부품 번호는 생산 날짜, 시장 지역 및 차량 트림 수준에 따라 다를 수 있습니다. 이 부품 번호에 대해 제공된 차량 부속품 정보는 사용 가능한 상호 참조 데이터를 기반으로 하며 단지 안내용입니다.완전한 호환성 목록은 아닙니다. 구매하기 전에 물리적 장착(4핀 차량별 커넥터, 전체 길이 440mm, M18 × 1.5 스레드)을 확인하고 기존 센서의 위치(업스트림/사전 촉매)를 확인해야 합니다. 이 센서는~ 아니다디젤 엔진과 호환됩니다. 귀하의 차량이 위에 나열되어 있지 않거나 호환성이 확실하지 않은 경우 주문하기 전에 차량 제조업체 사양, 공인 딜러 또는 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.