2000105SX オート酸素センサー 燃費センサー マツダ 3 マツダ 5 LFL7-18-8G1用

この 2000105SX 空燃比（A/F）センサーは、Mazda 3 および Mazda 5 の各モデルに搭載されている Mazda LF / L3 MZR 2.0 および 2.3 ガソリンエンジン用の、上流調整プローブです。Mazda LFL7-18-8G1 用の直接交換部品です。

従来のナローバンド酸素センサーとは異なり、このワイドバンド A/F センサーは排気ガスの正確な酸素含有量を測定し、ECU にリニア信号を返します。これにより、あらゆる走行条件下で化学量論的な空燃比を正確に維持できます。

統合されたヒーターは、コールドスタート後数秒以内に平面セラミックエレメントを動作温度まで加熱し、ECU が早期にクローズドループ制御に入り、コールドスタート時の排出ガスを削減します。このセンサーは、ステンレス鋼シェル、平面ジルコニアセラミックエレメント、および汚染や熱衝撃から保護するためのレーザー溶接された保護チューブを備えています。

• 5線式、ワイドバンド設計: 2線は内部ヒーターに給電し、残りの線はポンプセルと基準（ネルンスト）セルに使用されます。センサーは、スイッチング電圧ではなくリニア電流信号を出力します。
• 調整プローブ: ECU の主要な燃料制御入力として触媒コンバーターの前に取り付けられます。触媒後の酸素センサーと交換することはできません。
• 直接フィット: OE形状のマルチピンプラグとプレターミネートケーブル — 切断や接続の必要はありません。
• 取り付け位置:車両の元のセンサー位置に合わせて確認してください。注文する前に、必ずコネクタ形状、ピン数、ケーブル長、ねじを元の部品と比較してください。
• トルク:車両メーカーの仕様に合わせて締めてください（通常、M18 x 1.5 ボスで 40〜55 N・m）。センサーの近くではシリコンベースのシーラントを使用しないでください。

互換部品番号は識別目的でのみ記載されています。取り付け前に、必ずコネクタ形状、ピン数、ケーブル長、ねじサイズを元の部品と比較して、物理的な適合性を確認してください。

車両リストはアフターマーケットカタログの互換部品参照から作成されており、参考情報です。注文する前に、OE番号で確認し、元のセンサーと比較してください。