2000105SX เซ็นเซอร์ออกซิเจน เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงสำหรับ Mazda 3 Mazda 5 LFL7-18-8G1

เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F) รุ่น 2000105SX เป็นโพรบควบคุมแบบต้นทางที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน Mazda LF / L3 MZR 2.0 และ 2.3 ในรถยนต์ Mazda 3 และ Mazda 5 เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับ Mazda LFL7-18-8G1

แตกต่างจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบแถบแคบทั่วไป เซ็นเซอร์ A/F แบบแถบกว้างนี้จะวัดปริมาณออกซิเจนที่แน่นอนในก๊าซไอเสีย และส่งสัญญาณแบบเชิงเส้นไปยัง ECU เพื่อให้สามารถรักษาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์แบบไว้ได้อย่างแม่นยำภายใต้สภาวะการขับขี่ทั้งหมด

ฮีตเตอร์ในตัวจะทำให้อุปกรณ์เซรามิกแบบระนาบถึงอุณหภูมิการทำงานภายในไม่กี่วินาทีหลังจากการสตาร์ทเครื่องเย็น ทำให้ ECU สามารถเข้าสู่การควบคุมแบบวงปิดได้เร็วขึ้นและลดการปล่อยมลพิษขณะสตาร์ทเครื่องเย็น เซ็นเซอร์มีเปลือกสแตนเลส อุปกรณ์เซรามิกเซอร์โคเนียแบบระนาบ และท่อป้องกันที่เชื่อมด้วยเลเซอร์เพื่อป้องกันการปนเปื้อนและการช็อกด้วยความร้อน

• ห้าสาย, การออกแบบแบบแถบกว้าง: สองสายสำหรับฮีตเตอร์ภายใน ส่วนสายที่เหลือสำหรับเซลล์ปั๊มและเซลล์อ้างอิง (Nernst) เซ็นเซอร์จะส่งสัญญาณกระแสไฟฟ้าแบบเชิงเส้นแทนแรงดันไฟฟ้าแบบสวิตช์
• โพรบควบคุม: ติดตั้งก่อนตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นอินพุตควบคุมเชื้อเพลิงหลักของ ECU ไม่สามารถใช้แทนที่เซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังตัวเร่งปฏิกิริยาได้
• ติดตั้งโดยตรง: ปลั๊กแบบมัลติพินรูปทรง OE และสายเคเบิลที่ต่อปลายไว้ล่วงหน้า ไม่ต้องตัดหรือต่อสาย
• ตำแหน่งการติดตั้ง: ตรวจสอบกับตำแหน่งเซ็นเซอร์เดิมบนรถของคุณ เปรียบเทียบรูปทรงคอนเนคเตอร์ จำนวนพิน ความยาวสายเคเบิล และเกลียวก่อนสั่งซื้อเสมอ
• แรงบิด: ขันให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ (โดยทั่วไป 40–55 N·m บนฐาน M18 x 1.5) ห้ามใช้สารผนึกชนิดซิลิโคนใกล้กับเซ็นเซอร์

หมายเลขอ้างอิงไขว้มีไว้เพื่อการระบุเท่านั้น ตรวจสอบความเข้ากันได้ทางกายภาพเสมอ — รูปทรงคอนเนคเตอร์ จำนวนพิน ความยาวสายเคเบิล และขนาดเกลียว — กับชิ้นส่วนเดิมของคุณก่อนการติดตั้ง

รายการรถยนต์รวบรวมจากรายการอ้างอิงของแคตตาล็อกอะไหล่หลังการขายและเป็นเพียงข้อบ่งชี้เท่านั้น โปรดตรวจสอบด้วยหมายเลข OE และโดยการเปรียบเทียบเซ็นเซอร์เดิมก่อนสั่งซื้อ