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2000105SX Auto Sauerstoffsensor Lambdasonde für Mazda 3 Mazda 5 LFL7-18-8G1
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2000105SX Auto Sauerstoffsensor Lambdasonde für Mazda 3 Mazda 5 LFL7-18-8G1

Herkunftsort China
Markenname RMOS
Modellnummer 2000105SX
Produktdetails
Sensortyp:
Beheizter Breitbandplanar (Breitband)
Anzahl der Drähte:
5 Drähte
Stecker:
Rechteckig, Schwarz
Gewindegröße:
M18 mal 1.5
Spannergröße:
22 mm (7/8")
Betriebsspannung:
12 V
Montageart:
Direktmontage, einschraubbar
Garantie:
1 Jahr
Qualität:
OE-Qualität, 100 % getestet
Hervorheben: 

Mazda 3 Sauerstoffsensor

,

Mazda 5 Lambdasonde

,

LFL7-18-8G1 Lambdasonde

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
50 Stück
Preis
To Be Negotiated
Verpackung Informationen
1 Stück / Schaumstoffbeutel + Papierbox, 200 Stück / Karton
Lieferzeit
7-15 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Stück / Monat
Produkt-Beschreibung
Produktübersicht

Der 2000105SX Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A/F) Sensor ist die vorgeschaltete Regelsonde, die bei den Mazda LF / L3 MZR 2,0 und 2,3 Benzinmotoren der Mazda 3 und Mazda 5 Baureihen verwendet wird. Er ist ein direkter Ersatz für die Mazda LFL7-18-8G1 Anwendung.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Schmalband-Lambdasensor misst dieser Breitband-A/F-Sensor den genauen Sauerstoffgehalt der Abgase und liefert ein lineares Signal an das Steuergerät, sodass das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis unter allen Fahrbedingungen präzise gehalten werden kann.

Die integrierte Heizung bringt das planare Kernelement innerhalb von Sekunden nach einem Kaltstart auf Betriebstemperatur, wodurch das Steuergerät früher in den geschlossenen Regelkreis eintreten und Kaltstartemissionen reduzieren kann. Der Sensor verfügt über ein Edelstahlgehäuse, ein planares Zirkonoxid-Keramikelement und ein lasergeschweißtes Schutzrohr gegen Kontamination und thermischen Schock.

Technische Spezifikationen
Produkttyp Luft-Kraftstoff-Verhältnis Sensor (A/F Sensor), Regelsonde
Teilenummer 2000105SX (STELLOX 20-00105-SX)
Sensortyp Beheizter planarer Breitband (A/F-Verhältnis)
Anzahl der Drähte 5-Draht
Steckverbinderform Rechteckig, schwarz
Gewindegröße M18 x 1,5
Schlüsselweite 22 mm (7/8 Zoll)
Betriebsspannung 12 V
Montagetyp Direkter Einbau, einschraubbar
Garantie 1 Jahr
Qualität OE-Qualität, 100% getestet
Technische Hinweise & Installation
  • Fünf Drähte, Breitbanddesign: zwei Drähte versorgen die interne Heizung; die restlichen Drähte dienen der Pumpenzelle und der Referenzzelle (Nernst). Der Sensor gibt ein lineares Stromsignal anstelle einer Schaltspannung aus.
  • Regelsonde: vor dem Katalysator montiert als primärer Kraftstoffregelungs-Eingang des Steuergeräts; er ist nicht austauschbar mit dem Lambdasensor nach dem Katalysator.
  • Direkter Einbau: OE-förmiger Mehrfachstecker und vorinstalliertes Kabel – kein Schneiden oder Spleißen erforderlich.
  • Einbauposition: gegen die Position des Originalsensors an Ihrem Fahrzeug prüfen. Immer Steckverbinderform, Pinbelegung, Kabellänge und Gewinde vergleichen, bevor Sie bestellen.
  • Drehmoment: festziehen gemäß den Herstellerspezifikationen des Fahrzeugs (typischerweise 40–55 N·m an einem M18 x 1,5 Anschluss). Verwenden Sie keine silikonbasierte Dichtmasse in der Nähe des Sensors.
Kreuzreferenznummern
STELLOX 20-00105-SX (2000105SX)
Mazda LFL7-18-8G1, LFL7-18-8G1B, LFL7-18-8G1C, LF8R-18-8G1
Denso 234-5015
NGK / NTK 94805

Kreuzreferenznummern dienen nur zur Identifizierung. Überprüfen Sie immer die physische Passform – Steckverbinderform, Pinbelegung, Kabellänge und Gewindegröße – mit Ihrem Originalteil, bevor Sie es installieren.

Kompatible Fahrzeuge
Mazda Mazda 3 (BK) — 2,0 / 2,3 (LF / L3 MZR), 2006–2009
Mazda Mazda 3 (BL) — 2,0, 2009–2013
Mazda Mazda 5 (CR) — 2,0 / 2,3, 2008–2010

Die Fahrzeugliste wird aus Nachrüstkatalog-Kreuzreferenzen zusammengestellt und ist nur indikativ. Bitte bestätigen Sie anhand der OE-Nummer und durch Vergleich des Originalsensors vor der Bestellung.

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