|
2000105SX مستشعر أكسجين مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود لمازدا 3 مازدا 5 LFL7-18-8G1
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 2000105SX |
جهاز استشعار الأكسجين مازدا 3
,مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود لمازدا 5
,مستشعر أكسجين LFL7-18-8G1
الـ2000105SXجهاز استشعار نسبة الهواء والوقود (A / F) هو مسبار تنظيم المياه المستخدم في محركات البنزين Mazda LF / L3 MZR 2.0 و 2.3 عبر فئات Mazda 3 و Mazda 5.إنه بديل مناسب مباشرة لتطبيق مازدا LFL7-18-8G1.
على عكس جهاز استشعار الأكسجين التقليدي ذو النطاق الضيق، يقيس هذا جهاز استشعار A/F ذو النطاق العريض محتوى الأكسجين الدقيق لغاز العادم ويعيد إشارة خطية إلى ECU،لذلك يمكن الحفاظ على نسبة الوقود الهوائي الستيوكيومتري بدقة في جميع ظروف القيادة.
الحرارة المدمجة تجلب العنصر السيراميكي المستوي إلى درجة حرارة العمل في غضون ثوان من بدء البرد.السماح لجهاز الكمبيوتر الإلكتروني بدخول نظام التحكم في الحلقة المغلقة في وقت سابق وتقليل انبعاثات البدء البارديحتوي جهاز الاستشعار على غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ، وعنصر سيراميكي من الزركونيا المستوية، وأنبوب حماية مصفح بالليزر ضد التلوث والصدمة الحرارية.
| نوع المنتج | مستشعر نسبة الهواء والوقود (مستشعر A / F) ، مسبار تنظيم |
|---|---|
| رقم الجزء | 2000105SX (STELLOX 20-00105-SX) |
| نوع جهاز الاستشعار | النطاق العريض المستوي المُسخّن (نسبة A/F) |
| عدد الأسلاك | 5 أسلاك |
| شكل الجهاز | مستطيل، أسود |
| حجم الخيوط | M18 × 1.5 |
| حجم الشاشة | 22 ملم (7/8") |
| الجهد التشغيلي | 12 فولت |
| نوع التثبيت | الارتباط المباشر ، المسمار |
| الضمان | سنة واحدة |
| الجودة | جودة الجهاز الأصلي، تم اختبارها بنسبة 100% |
- خمسة أسلاك، تصميم النطاق العريض:سلكان تغذيان السخان الداخلي؛ الأسلاك المتبقية تخدم خلية المضخة وخلية المرجعية (Nernst). يخرج المستشعر إشارة تيار خطي بدلاً من فولتاج التبديل.
- مسبار تنظيم:يتم تركيبها قبل محول المحفز كمدخل أساسي لتحكم الوقود في ECU ؛ وهي غير قابلة للتبادل مع مستشعر الأكسجين بعد المحفز.
- الارتباط المباشر:سدادة متعددة الدبابيس على شكل OE و كابل متقطع مسبقًا لا يتطلب قطع أو ربط.
- موقع التثبيت:دائماً مقارنة شكل المرفق، وعدد الدبابيس، طول الكابل والخيوط قبل الطلب.
- عزم الدوران:تشديد إلى مواصفات الشركة المصنعة للسيارة (عادة 40 ٪ 55 N · m على رأس M18 × 1.5). لا تستخدم مواد الختم على أساس السيليكون في أي مكان بالقرب من جهاز الاستشعار.
| ستيلوكس | 20-00105-SX (2000105SX) |
|---|---|
| مازدا | LFL7-18-8G1، LFL7-18-8G1B، LFL7-18-8G1C، LF8R-18-8G1 |
| ديسو | 234-5015 |
| NGK / NTK | 94805 |
يتم سرد أرقام المراجع المتقاطعة فقط لتحديد الهوية. تأكد دائمًا من التثبيت المادي شكل رابط، عدد الدبابيس وطول الكابل وحجم الخيط مقابل الجزء الأصلي قبل التثبيت.
| مازدا | مازدا 3 (BK) 2.0 / 2.3 (LF / L3 MZR) ، 2006 2009 |
|---|---|
| مازدا | مازدا 3 (بل) 20، 2009 2013 |
| مازدا | مازدا 5 (سي آر) 2.0 / 23، 2008 2010 |
تم تجميع قائمة المركبات من المراجع المتقاطعة في كتالوجات السوق اللاحقة وهي إرشادية فقط. يرجى التأكيد عن طريق رقم OE ومقارنة جهاز الاستشعار الأصلي قبل الطلب.
اتصل بنا في أي وقت
