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निसान टीपीएमएस टायर प्रेशर मॉनिटर व्हील पोजीशन प्लेसमेंट 407004CB0A 4Nm
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | RMOS |
| मॉडल संख्या | 407004सीबी0ए |
निसान टायर प्रेशर मॉनिटर
,व्हील पोजीशन टायर प्रेशर मॉनिटर
,407004CB0A
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM भाग संख्या | 407004CB0A (40700-4CB0A भी) |
| OE सेंसर निर्माता | CONTINENTAL |
| आवृत्ति | 433 मेगाहर्ट्ज (यूरोप) / 315 मेगाहर्ट्ज (यूएसए) |
| बैटरी की आयु | 4-6 वर्ष |
| परिचालन तापमान | -40°C से +125°C |
| भंडारण तापमान | -40°C से +35°C |
| परिचालन आर्द्रता | ≤90% |
| दबाव निगरानी रेंज | 0 से 800 केपीए |
| दबाव पढ़ने की सटीकता | ±10 केपीए |
| तापमान पढ़ने की सीमा | -40°C से +125°C |
| तापमान पढ़ने की सटीकता | ±5°C |
| जी सेंसर पढ़ने की सटीकता | ±15% |
| ट्रांसमिशन पावर | 5-8 डीबीएम |
| बैटरी वोल्टेज | 3.0 वी |
| आयाम (डब्ल्यू × एच × डी) | 42.2 मिमी × 27.9 मिमी × 17.4 मिमी |
| वजन (वाल्व के बिना) | 12 ग्राम |
| माउंटिंग विधि | क्लैंप-इन |
| आघूर्ण कसाव | 4 एनएम |
| प्लेसमेंट | किसी भी पहिये की स्थिति |
यह टीपीएमएस सेंसर निम्नलिखित OEM भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है:
| संदर्भ प्रकार | भाग संख्या |
|---|---|
| प्राथमिक OEM | 407004सीबी0ए |
| वैकल्पिक OEM | 407004सीबी0बी |
| वैकल्पिक OEM | 407004सीबी1ए |
| वैकल्पिक OEM | 407004सीबी1बी |
| वैकल्पिक OEM | 40700-4CB1B |
| वैकल्पिक OEM | 407003VU0A |
| वैकल्पिक OEM | 407003वीयू0बी |
| वैकल्पिक OEM | 407005663आर |
| वैकल्पिक OEM | 407006UA0A |
| वैकल्पिक OEM | 407704सीबी1बी |
| वैकल्पिक | A2C99668703 |
यह टीपीएमएस सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक अनुकूलता सूची है:
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| एक्स-ट्रेल (T32) | अक्टूबर 2016 - अप्रैल 2020 |
| कश्काई II (J11) | 2016 – 2020 |
| पल्सर | 2016 – 2018 |
| 4 मार्च | 2017 – 2020 |
| माइक्रा K14 | 2017 – 2023 |
| बेड़े | अनुकूल |
| अल्टिमा | 2019 – 2020 |
| पत्ता | 2018 – 2020 |
| दुष्ट/दुष्ट खेल | 2017 – 2020 |
| एनवी200 | अनुकूल |
| वर्सा नोट | अनुकूल |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| एस्पेस वी | 2016 – 2019 |
| कडजर एसयूवी | 2016 – 2022 |
| कांगू ज़ी | जनवरी 2017 – 2020 |
| फ़्लुएंस ज़ी | 2016 – 2017 |
| मेगन IV आरएस | 2016 – 2022 |
| तावीज़ | 2015 – 2023 |
| कोलिओस/कोलिओस 2 | 2014 – 2022 |
| ज़ो / ज़ो चरण 2 | 2019 – 2020 |
| क्लियो | 2022 – 2024 |
| दर्शनीय चतुर्थ | अनुकूल |
| यातायात/यातायात चरण 2 | 2021 – 2022 |
| एसएम6/क्यूएम6 | अनुकूल |
यह OE भाग संख्या निम्नलिखित वाहनों के साथ भी संगत है:
- इनफिनिटी(QX50: 2018–2024)
- लाडा
- अल्पाइन
नोट: यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडलों के साथ भी संगत हो सकता है। खरीदने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर पार्ट नंबर को सत्यापित करें और अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:
खराब सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर टीपीएमएस चेतावनी प्रकाश की लगातार रोशनी है। यदि टायर का दबाव सही होने की पुष्टि हो जाती है और रोशनी चालू रहती है, तो संभवतः सेंसर ही समस्या है।
लगातार चमकती टीपीएमएस लाइट (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड के लिए) इंगित करती है कि एक घटक भौतिक रूप से क्षतिग्रस्त है, स्थायी रूप से विफल हो गया है, या एक सेंसर गायब है। यह पेशेवर सेवा को अनिवार्य बनाता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर टायर प्रेशर डिस्प्ले गलत मान दिखा सकता है, अपडेट करने में विफल हो सकता है, या प्रेशर रीडिंग के बजाय डैश (-) प्रदर्शित कर सकता है।
टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुक कर काम कर सकती है, ड्राइविंग के दौरान चेतावनी लाइट अनियमित रूप से चालू और बंद हो सकती है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक गिरावट का संकेत देता है।
बैटरी ख़त्म होने, सड़क के मलबे से क्षति या जंग के कारण सेंसर विफल हो सकते हैं। वाल्व स्टेम का क्षरण एक लगातार समस्या है, खासकर उन क्षेत्रों में जो सर्दियों के दौरान सड़क नमक का उपयोग करते हैं।
सेंसर पूरी तरह से डेटा संचारित करना बंद कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के डिस्प्ले पर टायर दबाव की जानकारी पूरी तरह से नष्ट हो जाएगी।
सेंसर अपेक्षित सेवा जीवन के साथ ऑटोमोटिव-ग्रेड बैटरी से सुसज्जित है4 से 6 सालसामान्य परिचालन स्थितियों के तहत। बैटरी बदली नहीं जा सकती, जिसका अर्थ है कि बैटरी ख़त्म होने पर पूरी सेंसर इकाई को बदला जाना चाहिए।
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर पार्ट नंबर अंकित है407004सीबी0ए. यह नंबर आमतौर पर पाया जा सकता है:
- सेंसर बॉडी पर ही मुद्रित
- वाहन के सेवा दस्तावेज़ में
- वाहन निर्माता के पार्ट्स कैटलॉग के माध्यम से
सेंसर को वैकल्पिक नंबरों के अंतर्गत भी सूचीबद्ध किया जा सकता है407004सीबी0बी,407004सीबी1ए,407003VU0A, और40700-4CB1B.
यह सेंसर पर काम करता है433 मेगाहर्ट्जयूरोपीय बाजार के लिए और315 मेगाहर्ट्जकुछ अन्य बाज़ारों के लिए. खरीदने से पहले सत्यापित करें कि आपके वाहन के टीपीएमएस सिस्टम को किस आवृत्ति की आवश्यकता है।
महत्वपूर्ण:इस सेंसर को वाहन एकीकरण के लिए उचित प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है। विचार करने योग्य मुख्य बिंदु:
- क्लोनिंग विधि (अनुशंसित):मूल सेंसर से आईडी नंबरों को नए सेंसर में कॉपी करने से जटिल पुनः सीखने की प्रक्रिया की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। वाहन पुराने और नए सेंसर के बीच कोई अंतर नहीं पहचान पाएगा।
- पूर्व क्रमादेशित विकल्प:कुछ आपूर्तिकर्ता ऐसे सेंसर पेश करते हैं जो पूरी तरह से प्रोग्राम किए गए होते हैं और इंस्टॉलेशन के लिए तैयार होते हैं, जिनके लिए किसी जटिल सेंसर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
- पुनः सीखने की प्रक्रिया:इस सेंसर के लिए पुनः सीखने की प्रक्रिया वाहन की सीखने की प्रक्रिया के समान प्रक्रिया का पालन करती है। इसे सटीक और प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए प्रोग्रामिंग टूल के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
- स्कैन टूल आवश्यक:सेंसर आईडी सहित सेंसर जानकारी इकट्ठा करने के लिए आमतौर पर एक स्कैन टूल की आवश्यकता होती है।
- व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसर की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा करने की सिफारिश की जाती है। Assy./disassy. योग्य कर्मियों द्वारा आवश्यक है. टायर लगाने और उतारने की प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए टायर इंस्टॉलेशन विशेषज्ञों को सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए।
यह सेंसर एक के साथ आपूर्ति किया जाता हैक्लैंप-इन वाल्व स्टेम. विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं:
- रबर वाल्व स्टेम
- धातु वाल्व स्टेम
खरीदने से पहले सत्यापित करें कि आपके वाहन के लिए कौन सा प्रकार सही है।
सेंसर के विफल होने पर उन्हें अलग-अलग या चार के पूरे सेट के रूप में बदला जा सकता है। चुनाव इस पर निर्भर करता है:
- शेष सेंसरों की आयु (यदि 4-6 वर्ष के करीब पहुंच रही है, तो पूर्ण सेट प्रतिस्थापन पर विचार करें)
- बजट संबंधी विचार
- विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम एकाधिक विफलताएं)
यह सेंसर किसके लिए डिज़ाइन किया गया हैकिसी भी पहिये की स्थितिऔर स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। वाहन का टीपीएमएस सिस्टम गाड़ी चलाने के बाद स्वचालित रूप से जान लेगा कि कौन सा सेंसर किस पहिये की स्थिति पर है।
सेंसर को अत्यधिक परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:
- परिचालन तापमान: -40°C से +125°C
- भंडारण तापमान: -40°C से +35°C
- परिचालन आर्द्रता: 90% तक
प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समय:
- ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करते हों या उससे अधिक हों
- सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (आमतौर पर 12 महीने)
- सुनिश्चित करें कि सेंसर की आपूर्ति नई और मूल पैकेजिंग में की गई है
- पुष्टि करें कि सेंसर में उपयुक्त वाल्व स्टेम कॉन्फ़िगरेशन शामिल है
- प्रासंगिक प्रमाणपत्रों (सीई, एफसीसी, आईएसओ) वाले सेंसर की तलाश करें
सेंसर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि माउंटिंग नट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कड़ा किया गया है4 एनएमक्षति या अनुचित सीलिंग को रोकने के लिए।
स्थापना के बाद:
- यदि क्लोनिंग विधि का उपयोग किया गया था, तो सेंसर बिना किसी अतिरिक्त कदम के तुरंत काम करेंगे
- यदि नई आईडी प्रोग्राम की गई थी, तो सेंसर को टीपीएमएस रिसीवर के साथ संचार करने की अनुमति देने के लिए वाहन चलाएं
- यह पुष्टि करने के लिए कि दबाव रीडिंग सही ढंग से दिखाई दे रही है, टीपीएमएस डिस्प्ले की निगरानी करें
- यदि चेतावनी प्रकाश बना रहता है, तो किसी भी शेष समस्या की पहचान करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है
इस सेंसर को ऑर्डर करते समय, सही अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:
- बनाओ और मॉडल बनाओ
- उत्पादन का वर्ष और महीना
- लक्ष्य बाज़ार (क्योंकि क्षेत्र के अनुसार आवृत्तियाँ भिन्न हो सकती हैं)
किसी भी समय हमसे संपर्क करें
