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ऑटोमोबाइल टायर दबाव सेंसर TPMS 407004CB0B अलपाइन इन्फिनिटी रेनॉल्ट के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | RMOS |
| मॉडल संख्या | 407004सीबी0बी |
अल्पाइन कार टायर दबाव सेंसर
,इन्फिनिटी कार टायर दबाव सेंसर
,रेनॉल्ट 407004cb0b
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM भाग संख्या | 407004CB0B (40700-4CB0B, 40 70 04C B0B भी) |
| OE सेंसर निर्माता | CONTINENTAL |
| आवृत्ति | 433 मेगाहर्ट्ज (यूरोप) / 315 मेगाहर्ट्ज (यूएसए) |
| बैटरी की आयु | 5 वर्ष या 150,000 किमी |
| पुनः प्रोग्राम करने योग्य | 100,000 बार तक |
| वाल्व स्टेम सामग्री | ठोस रबर |
| बढ़ते प्रकार | समायोज्य कोण के साथ क्लैंप-इन |
| आघूर्ण कसाव | 6 एनएम |
| गारंटी | 24 महीने (OE-गुणवत्ता) |
| कवरेज | यूरोपीय बाज़ार में 2.9 मिलियन से अधिक वाहन |
| प्लेसमेंट | किसी भी पहिये की स्थिति |
यह टीपीएमएस सेंसर निम्नलिखित OEM भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है:
| संदर्भ प्रकार | भाग संख्या |
|---|---|
| प्राथमिक OEM | 407004सीबी0बी/40700-4सीबी0बी |
| वैकल्पिक OEM | 407004सीबी0ए |
| वैकल्पिक OEM | 407003VU0A |
| वैकल्पिक OEM | 407003वीयू0बी |
| वैकल्पिक OEM | 407004सीबी1ए |
| वैकल्पिक OEM | 40700-4CB1B |
| वैकल्पिक OEM | 407005663आर |
| वैकल्पिक (हेला) | 6पीपी 358 139-461 |
| वैकल्पिक (हेला) | 6पीपी 358 139-331 |
| वैकल्पिक | A2C99668703 |
यह टीपीएमएस सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक अनुकूलता सूची है:
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| A110 | 12/2017 – 06/2022 |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| QX50 | 08/2021 तक (टोपी और वाल्व शामिल हैं) |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| ग्रांटा | 03/2014 – 08/2021 |
| कलिना | 07/2013 – 05/2017; 07/2013 – 10/2019 |
| वेस्टा | 10/2015 – 04/2025 |
| मॉडल | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| अलमेरा | 05/2013 – 01/2019 |
| एटलॉन | 10/2014 – 09/2019 |
| कैबस्टार/कैबस्टार ई | 10/2014 – 03/2020 |
| घनक्षेत्र | 10/2014 – 03/2022 |
| इवालिया | 01/2012 – 09/2020 |
| जी.टी.- R | 04/2020 – 09/2030 |
| जूक | 09/2019 – 12/2021 |
| पत्ता | 12/2017 – 12/2021 |
| माइक्रा | 02/2017 – 02/2023 |
| टिप्पणी | 09/2013 – 12/2017; 09/2004 – 08/2013 |
| एनपी300 | 01/1999 - 02/2018; 05/2016 – 09/2024 |
| एनटी500 | 02/2014 – 12/2018 |
| एनवी200/एनवी200 कॉम्बी | 09/2009 – 09/2020 |
| पल्सर | 07/2014 – 12/2018 |
| क़श्कई | 01/2014 – 09/2016; 10/2016 – 09/2020 |
| दुष्ट | 01/2014 – 02/2016 |
| सेंट्रा | 11/2013 – 09/2017 |
| टीना | 03/2014 – 01/2019; 05/2020 – 01/2024 |
| टियाडा | 01/2012 – 02/2015; 08/2012 – 10/2013; 03/2015 – 11/2015 |
| X ट्रेल | 01/2013 – 09/2015; 12/2013 – 09/2016; 10/2016 – 04/2020 |
| नमूना | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| एस्पेस वी | 01/2015 – 03/2021 |
| कडजर | 04/2015 – 06/2019; 01/2021 – 08/2024 |
| कांगू ज़ी | 01/2017 – 12/2019 |
| कोलिओस | 01/2014 – 07/2016; 08/2016 – 03/2022 |
| मेगन चतुर्थ | 09/2016 – 05/2024 |
| मेगन वैन | 11/2015 – 09/2023 |
| दर्शनीय चतुर्थ | 09/2016 – 05/2024 |
| तावीज़ | 2015 – 2023 |
| झो | 2019 – 2020 |
नोट: यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडलों के साथ भी संगत हो सकता है। खरीदने से पहले हमेशा अपने मूल सेंसर पार्ट नंबर को सत्यापित करें और अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपने सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:
खराब सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर टीपीएमएस चेतावनी प्रकाश की लगातार रोशनी है। यदि टायर का दबाव सही होने की पुष्टि हो जाती है और रोशनी चालू रहती है, तो संभवतः सेंसर ही समस्या है।
लगातार चमकती टीपीएमएस लाइट (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड के लिए) इंगित करती है कि एक घटक भौतिक रूप से क्षतिग्रस्त है, स्थायी रूप से विफल हो गया है, या एक सेंसर गायब है। यह पेशेवर सेवा को अनिवार्य बनाता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर टायर प्रेशर डिस्प्ले गलत मान दिखा सकता है, अपडेट करने में विफल हो सकता है, या प्रेशर रीडिंग के बजाय डैश (-) प्रदर्शित कर सकता है।
टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुक कर काम कर सकती है, ड्राइविंग के दौरान चेतावनी लाइट अनियमित रूप से चालू और बंद हो सकती है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक गिरावट का संकेत देता है।
टायर का दबाव सही होने पर भी सिस्टम चेतावनियाँ ट्रिगर कर सकता है, या असंगत रीडिंग दिखा सकता है - या बिल्कुल भी रीडिंग नहीं दिखा सकता है।
बैटरी ख़त्म होने, सड़क के मलबे से क्षति या जंग के कारण सेंसर विफल हो सकते हैं। वाल्व स्टेम का क्षरण एक लगातार समस्या है, खासकर उन क्षेत्रों में जो सर्दियों के दौरान सड़क नमक का उपयोग करते हैं। टायर सर्विस या व्हील रिप्लेसमेंट के दौरान क्षति भी सेंसर फ़ंक्शन से समझौता कर सकती है।
सेंसर अपेक्षित सेवा जीवन के साथ ऑटोमोटिव-ग्रेड बैटरी से सुसज्जित है5 वर्ष या 150,000 किमीसामान्य परिचालन स्थितियों के तहत। बैटरी बदली नहीं जा सकती, जिसका अर्थ है कि बैटरी ख़त्म होने पर पूरी सेंसर इकाई को बदला जाना चाहिए।
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर पार्ट नंबर अंकित है407004सीबी0बी(के रूप में भी मुद्रित)40700-4CB0Bसेंसर बॉडी पर)। यह नंबर आमतौर पर पाया जा सकता है:
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सेंसर बॉडी पर ही मुद्रित
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वाहन के सेवा दस्तावेज़ में
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वाहन निर्माता के पार्ट्स कैटलॉग के माध्यम से
सेंसर को वैकल्पिक नंबरों के अंतर्गत भी सूचीबद्ध किया जा सकता है407004सीबी0ए,407003VU0A, और407003वीयू0बी.
यह सेंसर पर काम करता है433 मेगाहर्ट्जयूरोपीय बाजार के लिए और315 मेगाहर्ट्जकुछ अन्य बाज़ारों के लिए. खरीदने से पहले सत्यापित करें कि आपके वाहन के टीपीएमएस सिस्टम को किस आवृत्ति की आवश्यकता है।
महत्वपूर्ण:इस सेंसर को वाहन एकीकरण के लिए उचित प्रोग्रामिंग की आवश्यकता है। विचार करने योग्य मुख्य बिंदु:
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नियंत्रण इकाई/सॉफ़्टवेयर अद्यतन आवश्यक:सेंसर स्थापना के बाद वाहन की नियंत्रण इकाई या सॉफ़्टवेयर को प्रशिक्षित या अद्यतन किया जाना चाहिए।
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स्कैन टूल आवश्यक:सेंसर आईडी सहित सेंसर जानकारी इकट्ठा करने के लिए आमतौर पर एक स्कैन टूल की आवश्यकता होती है।
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क्लोनिंग विधि (अनुशंसित):मूल सेंसर से आईडी नंबरों को नए सेंसर में कॉपी करने से जटिल पुनः सीखने की प्रक्रिया की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। वाहन पुराने और नए सेंसर के बीच कोई अंतर नहीं पहचान पाएगा।
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पूर्व क्रमादेशित विकल्प:कुछ आपूर्तिकर्ता ऐसे सेंसर पेश करते हैं जो पूरी तरह से प्रोग्राम किए गए होते हैं और इंस्टॉलेशन के लिए तैयार होते हैं, जिनके लिए किसी जटिल सेंसर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
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व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसर की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा करने की सिफारिश की जाती है। टायर लगाने और उतारने की प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए टायर इंस्टॉलेशन विशेषज्ञों को सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए।
यह सेंसर एक के साथ आपूर्ति किया जाता हैठोस रबर वाल्व स्टेम. क्लैंप-इन डिज़ाइन में लचीले इंस्टॉलेशन के लिए एक समायोज्य कोण की सुविधा है।
सेंसर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि माउंटिंग नट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कड़ा किया गया है6 एनएमक्षति या अनुचित सीलिंग को रोकने के लिए।
सेंसर के विफल होने पर उन्हें अलग-अलग या चार के पूरे सेट के रूप में बदला जा सकता है। चुनाव इस पर निर्भर करता है:
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शेष सेंसरों की आयु (यदि 5 वर्ष के करीब हो, तो पूर्ण सेट प्रतिस्थापन पर विचार करें)
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बजट संबंधी विचार
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विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम एकाधिक विफलताएं)
यह सेंसर किसी भी पहिये की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसके लिए स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। वाहन का टीपीएमएस सिस्टम गाड़ी चलाने के बाद स्वचालित रूप से जान लेगा कि कौन सा सेंसर किस पहिये की स्थिति पर है।
प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समय:
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ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करते हों या उससे अधिक हों
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सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (OE-गुणवत्ता सेंसर आमतौर पर 24 महीने की पेशकश करते हैं)
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सुनिश्चित करें कि सेंसर की आपूर्ति नई और मूल पैकेजिंग में की गई है
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पुष्टि करें कि सेंसर में उपयुक्त वाल्व स्टेम कॉन्फ़िगरेशन शामिल है
स्थापना के बाद:
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यदि क्लोनिंग विधि का उपयोग किया गया था, तो सेंसर बिना किसी अतिरिक्त कदम के तुरंत काम करेंगे
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यदि नई आईडी प्रोग्राम की गई थी, तो आवश्यक पुनः सीखने की प्रक्रिया निष्पादित करें और सुनिश्चित करें कि नियंत्रण इकाई/सॉफ्टवेयर अद्यतन है
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यह पुष्टि करने के लिए कि दबाव रीडिंग सही ढंग से दिखाई दे रही है, टीपीएमएस डिस्प्ले की निगरानी करें
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यदि चेतावनी प्रकाश बना रहता है, तो किसी भी शेष समस्या की पहचान करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है
इस सेंसर को ऑर्डर करते समय, सही अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:
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बनाओ और मॉडल बनाओ
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उत्पादन का वर्ष और महीना
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लक्ष्य बाज़ार (क्योंकि क्षेत्र के अनुसार आवृत्तियाँ भिन्न हो सकती हैं)
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