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5430t4 543093 GMC टेर्रेन टायर दबाव सेंसर Tpms के लिए CitroëN Peugeot DS ऑटोमोबाइल
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
| ब्रांड नाम | RMOS |
| मॉडल संख्या | 5430टी4/543093 |
543093 जीएमसी इलाके टायर दबाव सेंसर
,टीपीएमएस जीएमसी इलाके टायर दबाव सेंसर
,5430 t4
5430t4/543093 Tpms टायर दबाव सेंसर के लिए Citroën / Peugeot / Fiat / Ds ऑटोमोबाइल / Fiat / Lancia / Alfa रोम
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| OEM भाग संख्या | 5430T4 (जिसे 5430.T4 भी कहा जाता है) |
| आवृत्ति | 433 मेगाहर्ट्ज (यूरोप) / 315 मेगाहर्ट्ज (यूएसए) |
| बैटरी जीवन | ४६ वर्ष (५ वर्ष या १५०,००० किमी तक) |
| ऑपरेटिंग तापमान | -40°C से +125°C |
| भंडारण तापमान | -40°C से +35°C |
| परिचालन आर्द्रता | ≤ 90% |
| दबाव निगरानी रेंज | 0 से 800 केपीए |
| दबाव पढ़ने की सटीकता | ±10 kPa |
| तापमान रीडिंग रेंज | -40°C से +125°C |
| तापमान रीडिंग सटीकता | ±5°C |
| ट्रांसमिशन पावर | 5 ¢ 8 डीबीएम |
| बैटरी वोल्टेज | 3.0 वी |
| आयाम (W * H * D) | 42.2 मिमी * 27.9 मिमी * 17.4 मिमी |
| वजन (वॉल्व के बिना) | 12 ग्राम |
| कसने का टोक़ | 4 एनएम |
| माउंटिंग प्रकार | बॉल्ट |
| रंग | चांदी / ग्रे |
| सामग्री | इलास्टोमर |
| वाल्व प्रकार | पेंच के साथ हवा वाल्व |
| वाल्व स्टेम सामग्री | एल्यूमीनियम |
| पुनः प्रोग्राम करने योग्य | 100,000 बार तक |
| अनुशंसित परिवर्तन अंतराल | 160,000 किमी या 5 वर्ष |
इस टीपीएमएस सेंसर का क्रॉस-रेफरेंस निम्नलिखित ओईएम भाग संख्याओं और समकक्षों के साथ किया गया है:
| संदर्भ प्रकार | भाग संख्या |
|---|---|
| प्राथमिक ओईएम | 5430T4 |
| वैकल्पिक OEM | 543065 |
| वैकल्पिक OEM | 543093 |
| वैकल्पिक OEM | 9681102280 |
| वैकल्पिक OEM | 9673198580 |
| वैकल्पिक संदर्भ | 543042 |
यह TPMS सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है। नीचे एक व्यापक संगतता सूची हैः
| मॉडल | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| C4 | 2004 ️ 2008 |
| C5 | २००५ ️ २००८ |
| C5 (चरण 2) | 2004 |
| C5 II | 2008 ️ 2012 |
| C5 II (चरण 2 / चरण 3) | 2013 |
| C5 III (MK3) | संगत |
| C6 | 2005 ️ 2012 |
| C6 | 2010 ️ 2013 |
| C8 | 2006 ️ 2014 |
| बर्लिंगो | संगत |
| मॉडल | उत्पादन अवधि |
|---|---|
| 1007 | 01/2004 12/2011 |
| 207 | 11/2005 ️ 09/2013 |
| 307 | संगत |
| 308 सीसी | 2010 ️ 2013 |
| 407 | 01/2003 12/2012 |
| 508 | 09/2010 ️ 09/2013 |
| 508 | २०१० ️ २०१८ |
| 607 | 2004 ️ 2010 |
| 607 | 10/2004 12/2012 |
| 807 | 2004 ️ 2014 |
| 3008 | संगत |
यह ओई भाग संख्या निम्नलिखित वाहनों के साथ भी संगत हैः
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डीएस ऑटोमोबाइल
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फिएट(इसमें 124 स्पाइडर, स्कूडो, यूलिस शामिल हैं)
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लैंसिया
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अल्फा रोमियो
नोटः यह सेंसर ऊपर सूचीबद्ध नहीं किए गए अतिरिक्त वाहन मॉडल के साथ भी संगत हो सकता है। निर्माता के अनुसार, ये सेंसर सार्वभौमिक हैं और 95% कार मॉडल के साथ संगत हैं।हमेशा अपने मूल सेंसर भाग संख्या सत्यापित करें और खरीदने से पहले अपने विशिष्ट वाहन के साथ संगतता की पुष्टि.
जब टीपीएमएस सेंसर विफल होने लगता है या इसकी बैटरी अपनी सेवा जीवन के अंत तक पहुंच जाती है, तो ड्राइवरों को निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता हैः
एक फेल सेंसर का सबसे आम संकेतक डैशबोर्ड पर टीपीएमएस चेतावनी लाइट की लगातार रोशनी है। यदि टायर दबाव सही होने की पुष्टि की जाती है और लाइट चालू रहती है,सेंसर ही संभवतः समस्या है.
वाहन के डिस्प्ले पर विशिष्ट त्रुटि संदेश दिखाए जा सकते हैं जो संकेत देते हैं कि टायर दबाव निगरानी प्रणाली काम नहीं कर रही है या पहिया सेंसर का पता नहीं चल रहा है।
उपकरण समूह पर टायर दबाव प्रदर्शन गलत मान दिखा सकता है, अद्यतन करने में विफल रहता है, या दबाव रीडिंग के बजाय डैश (??) प्रदर्शित करता है।
टीपीएमएस प्रणाली रुक-रुककर काम कर सकती है, जिसमें ड्राइविंग के दौरान चेतावनी दीपक यादृच्छिक रूप से चालू और बंद हो जाता है। यह अक्सर कमजोर सेंसर बैटरी या आंतरिक घटक क्षरण का संकेत देता है।
एक लगातार चमकती TPMS रोशनी (आमतौर पर स्टार्टअप पर 60 से 90 सेकंड तक) इंगित करती है कि एक घटक शारीरिक रूप से क्षतिग्रस्त है या स्थायी रूप से विफल हो गया है, जिससे पेशेवर सेवा अनिवार्य है।
आधुनिक टीपीएमएस सिस्टम स्वचालित रूप से टायर रोटेशन के बाद सेंसर की स्थिति को पहचानने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि सिस्टम ऑटो-लर्निंग में विफल रहता है या प्रत्येक टायर सेवा के बाद मैन्युअल रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता होती है,एक या अधिक सेंसर खराब हो सकते हैं.
सेंसर एक ऑटोमोटिव ग्रेड बैटरी के साथ सुसज्जित है जिसकी अपेक्षित सेवा जीवन4 से 6 वर्ष(या तक5 वर्ष / 150,000 किमी) सामान्य परिचालन स्थितियों में। बैटरी अपरिवर्तनीय है, जिसका अर्थ है कि बैटरी समाप्त होने पर पूरे सेंसर यूनिट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।160,000 किमी या 5 वर्ष.
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि आपके वाहन के मूल सेंसर पर भाग संख्या है5430T4यह संख्या आम तौर पर पाई जा सकती हैः
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सेंसर शरीर पर ही मुद्रित
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वाहन के सेवा प्रलेखन में
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वाहन निर्माता के भागों की सूची के माध्यम से
इस सेंसर को वैकल्पिक संख्याओं के तहत भी सूचीबद्ध किया जा सकता है जिसमें शामिल हैं543065,543093,9681102280, और9673198580.
यह सेंसर433 MHzयूरोपीय बाजार के लिए और315 मेगाहर्ट्जअपने वाहन के टीपीएमएस सिस्टम की आवृत्ति की जाँच करें।
महत्वपूर्णःइस सेंसर को वाहन के एकीकरण के लिए उचित प्रोग्रामिंग की आवश्यकता होती है।
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क्लोनिंग विधि (अनुशंसित):मूल सेंसरों से पहचान संख्याओं को नए सेंसरों में कॉपी करने से पुनः सीखने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। वाहन पुराने और नए सेंसरों के बीच कोई अंतर नहीं पाएगा।
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ओई डायग्नोस्टिक टूल की आवश्यकताःकुछ वाहन मॉडल (जैसे, Peugeot 807, Citroën C6) के लिए सेंसर आईडी बदलने पर ओई डायग्नोस्टिक टूल की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया के लिए वाहन को स्थानीय डीलरशिप में लौटाया जाना चाहिए।
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विकल्पःसमर्थित विन्यास योग्य या प्रोग्राम करने योग्य सेंसरों का उपयोग करते समय, आईडी को मूल सेंसरों से कॉपी किया जा सकता है ताकि पुनः सीखने की आवश्यकता से बचा जा सके।
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प्रोग्रामिंग उपकरण:सेंसर को AUTEL डायग्नोस्टिक उपकरणों का उपयोग करके प्रोग्राम किया जा सकता है।
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पूर्व-प्रोग्राम किए गए विकल्पःकुछ आपूर्तिकर्ताओं के पास पूरी तरह से प्रोग्राम किए गए सेंसर हैं, जिन्हें स्थापित करने के लिए तैयार हैं, जिन्हें जटिल सेंसर प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है।
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व्यावसायिक स्थापना:टीपीएमएस सेंसरों की स्थापना प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा की जाने की अनुशंसा की जाती है।टायरों की स्थापना करने वाले विशेषज्ञों को टायरों की स्थापना और विघटन प्रक्रियाओं के दौरान क्षति से बचने के लिए सेंसर की उपस्थिति के बारे में पता होना चाहिए.
यह सेंसर एक पूर्ण वाल्व असेंबली के साथ आपूर्ति की जाती है। मानक विन्यास में शामिल हैंः
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एल्यूमीनियम वाल्व का तना
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वायु वाल्वपेंच लगाव के साथ
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दोनों हल्के मिश्र धातु के पहियों और स्टील पहियों के लिए उपयुक्त
सेंसरों को विफल होने पर व्यक्तिगत रूप से या चार के पूर्ण सेट के रूप में प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
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शेष सेंसरों की आयु (यदि 4 से 6 वर्ष के करीब है, तो पूरे सेट को बदलने पर विचार करें)
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बजट पर विचार
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विशिष्ट विफलता पैटर्न (एकल सेंसर बनाम कई विफलताएं)
यह सेंसर किसी भी पहिया स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है और स्थिति-विशिष्ट प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है।वाहन की टीपीएमएस प्रणाली स्वचालित रूप से सीख लेगी कि ड्राइविंग के बाद कौन सा सेंसर किस पहिया की स्थिति में है.
सेंसर को चरम परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैः
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ऑपरेटिंग तापमान: -40°C से +125°C तक
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भंडारण तापमान: -40°C से +35°C
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परिचालन आर्द्रता: 90% तक
प्रतिस्थापन सेंसर खरीदते समयः
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ऐसे सेंसर चुनें जो OEM विनिर्देशों को पूरा करें या उससे अधिक हों
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यह सत्यापित करें कि उत्पाद में वारंटी शामिल है (आमतौर पर 12 महीने या उससे अधिक)
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सुनिश्चित करें कि सेंसर नया और मूल पैकेजिंग में आपूर्ति की जाती है
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सेंसर उचित वाल्व स्टेम विन्यास शामिल है की पुष्टि करें
स्थापना के बाद:
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यदि क्लोनिंग विधि का उपयोग किया गया था, सेंसर अतिरिक्त चरणों के बिना तुरंत काम करेंगे
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यदि नए आईडी प्रोग्राम किया गया था, वाहन ड्राइव सेंसर TPMS रिसीवर के साथ संवाद करने के लिए अनुमति देने के लिए
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दबाव रीडिंग सही ढंग से प्रदर्शित कर रहे हैं की पुष्टि करने के लिए टीपीएमएस प्रदर्शन की निगरानी
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यदि चेतावनी दीपक जारी रहता है, तो शेष समस्याओं की पहचान करने के लिए एक नैदानिक स्कैन की आवश्यकता हो सकती है
इस सेंसर का आदेश देते समय, सही प्रोग्रामिंग सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित वाहन जानकारी प्रदान करें:
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ब्रांड और मॉडल
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उत्पादन का वर्ष और महीना
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लक्षित बाजार (यूरोपीय या अमेरिकी बाजार, आवृत्तियों में भिन्नता के अनुसार)
सेंसर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि माउंटिंग नट निर्दिष्ट टोक़ के लिए तंग है4 एनएमक्षति या अनुचित सील को रोकने के लिए।
इस सेंसर को पुनः प्रोग्राम किया जा सकता है100,000 बार, जिससे यह वाहनों के लिए एक टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाला समाधान है, जिन्हें अपने जीवनकाल के दौरान कई सेंसर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
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