AF10369-12B1 سنسور جریان هوای انبوه 7700314057/8200235277/4506158/9201701/5WK9609Z/8ET009142-651
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| شماره قطعه | AF10369-12B1 |
| قالب(های) جایگزین | AF1036912B1 |
| نوع سنسور | سنسور جریان انبوه هوای فیلم داغ (سنسور MAF) |
| حالت عملیاتی | برقی |
| ولتاژ | 12 ولت |
| تعداد پین ها | کانکتور 6 پین |
| نوع دوشاخه | مرد |
| نوع مسکن | با مسکن |
| رنگ مسکن | مشکی |
| سازگاری با نوع سوخت | دیزل |
| وزن مورد | 0.306 کیلوگرم (0.67 پوند) |
| وزن حجمی | 0.612 کیلوگرم |
| کشور مبدا | چین |
| موقعیت نصب | محفظه موتور |
| مکان در خودرو | مجرای ورودی بین فیلتر هوا و بدنه دریچه گاز |
سنسورهای با کیفیت برای برآورده کردن یا فراتر از مشخصات تجهیزات اصلی تولید می شوند. گزینه های ممتاز حاوی بهترین مواد و لوازم الکترونیکی موجود در سیستم های OE هستند و برای عملکرد ثابت در شرایط محیطی متنوع طراحی شده اند.
شماره قطعهAF10369-12B1به طور گسترده در بین چندین برند خودرو ارجاع داده شده است. ارجاعات متقابل زیر شناسایی شده است:
| نام تجاری / تولید کننده | شماره(های) مرجع |
|---|---|
| AF10369-12B1 | |
| 7700314057, 7700314669, 8200235277 | |
| VDO | 5WK9609، 5WK9609Z |
| اوپل / واکسهال | 4506158 |
| GH | GH-723967 |
اعداد متقابل اضافی که با این بخش مرتبط شده اند عبارتند از:
9201701
8ET009142-651
7700314057
مهم:انحرافات کوچک در شماره قطعه می تواند تأثیر زیادی بر قابلیت همکاری با وسیله نقلیه شما داشته باشد. همیشه قبل از خرید، شماره قطعه را با قطعه قدیمی خود مقایسه کنید.
راAF10369-12B1سنسور جریان هوا در درجه اول برایدیزلکاربردهای موتور در طیف وسیعی از خودروهای اوپل، نیسان و واکسهال.
| جابجایی موتور | نوع سوخت | یادداشت ها |
|---|---|---|
| 1.9 dCi / dTi | دیزل | دیزل ریل مشترک |
| 2.2 dCi / DTI | دیزل | دیزل ریل مشترک |
| 2.5 dCi | دیزل | دیزل ریل مشترک |
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| اسپیس III | – | 2.2 dCi | – |
| اسپیس IV | JK0/1 | 1.9 dCi، 2.2 dCi | – |
| لاگونا II | BG0/1، KG0/1 | 1.9 dCi، 2.2 dCi | – |
| استاد دوم | JD، FD، ED/HD/UD | 1.9 لیتر، 2.2 لیتر، 2.5 لیتر دیزل | 2000–اکنون |
| Vel Satis | BJ0 | 1.9 لیتر، 2.2 لیتر، 2.5 لیتر دیزل | – |
| مگان I | LA0/1_ | 1.9 dTi | – |
| ترافیک II | – | 2.0 dCi، 2.5 dCi | – |
| کانگو | – | 1.5 dCi | – |
| آوانتیم | – | دیزل | – |
| مدل | شاسی بلند | موتور | محدوده سال |
|---|---|---|---|
| مووانو آ | X70 | 2.2 DTI (FD) | – |
| ویوارو | – | دیزل | – |
| مدل | یادداشت ها |
|---|---|
| مدل های مختلف | برنامه های کاربردی سازگار |
نکته مهم:این سنسور در درجه اول برایدیزلکاربردهای موتور در خودروهای اوپل، واکسهال و نیسان. همیشه قبل از خرید، سازگاری با سال، ساخت، مدل، اندازه موتور و شماره قطعه اصلی خودروی خاص خود را بررسی کنید.
یک شکست یا شکستAF10369-12B1سنسور جریان هوای انبوه می تواند طیف وسیعی از مشکلات قابل توجه رانندگی را ایجاد کند. سنسور MAF وظیفه اندازه گیری جرم هوای ورودی را بر عهده دارد تا ECM بتواند میزان سوخت مناسب را تعیین کند. هنگامی که این سنسور خوانش های نادرست ارائه می دهد یا به طور کامل از کار می افتد، عملکرد موتور به طور مستقیم تحت تأثیر قرار می گیرد.
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| بررسی چراغ موتور (CEL) | با کدهای عیب تشخیصی مانند P0100–P0104 روشن می شود |
| از دست دادن قدرت / عملکرد ضعیف | موتور احساس کندی می کند، قدرت ندارد، به خصوص در زیر بار |
| دود سیاه از اگزوز | دود سیاه بیش از حد به دلیل سوخت بیش از حد (مخلوط غنی)، رایج در موتورهای دیزلی |
| خشن / بی ثبات ناپایدار | دور آرام موتور به طور ناهموار یا تقریباً زیاد است |
| توقف موتور | موتور ممکن است مدت کوتاهی پس از روشن شدن یا به طور غیرمنتظره متوقف شود |
| مصرف سوخت ضعیف | راندمان سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد |
| شروع سخت | موتور میل میل می کند اما راه اندازی آن دشوار است |
| تردید / تند تند در حین شتاب | پاسخ تاخیری یا ناهموار در هنگام فشار دادن پدال گاز |
| حالت لیمپ | خودرو ممکن است وارد حالت حفاظتی کاهش عملکرد شود |
کدهای رایج OBD-II مرتبط با خرابی سنسور MAF عبارتند از:
P0100- خرابی مدار جریان انبوه هوا
P0101– مشکل محدوده/عملکرد مدار جریان جرمی
P0102– ورودی کم جریان هوای جرمی
P0103- مدار جریان انبوه هوا ورودی بالا
P0104- مدار جریان انبوه هوا متناوب
تست قطع اتصال:یک روش تشخیصی ساده، جدا کردن کانکتور سنسور MAF است. اگر دور آرام موتور یا عملکرد به طور قابل توجهی با قطع سنسور بهبود یابد، سنسور MAF احتمالاً معیوب است.
اسکن OBD-II:کدهای عیب تشخیصی را برای تأیید خطاهای مربوط به MAF بازیابی کنید.
بازرسی بصری:عنصر سنسور را برای آسیب یا آلودگی بررسی کنید. یک سنسور جریان هوای معیوب یا کثیف می تواند سیگنال های ورودی نادرست را به واحد کنترل مرکزی موتور برساند.
نشتی ورودی هوا را بررسی کنید:قبل از تعویض سنسور MAF، نشتی های ورودی هوای ساده را بررسی کنید، زیرا می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
فیلتر هوا را بررسی کنید:اطمینان حاصل کنید که فیلتر هوا تمیز و به درستی نصب شده است تا از آلودگی سنسور جدید جلوگیری شود.
توجه:علائم ممکن است به طور متناوب ظاهر شوند. یک حسگر MAF ممکن است به تدریج از کار بیفتد و عملکرد آن در طول زمان بدتر شود زیرا عنصر حسگر فیلم داغ کهنه یا آلوده می شود. شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت.
هنگام خرید جایگزینAF10369-12B1سنسور جریان انبوه هوا، فاکتورهای زیر را برای اطمینان از نصب، عملکرد و طول عمر مناسب در نظر بگیرید.
بحرانی:قبل از خرید، تأیید کنید که شماره قطعه در سنسور موجود شما مطابقت داردAF10369-12B1یا یکی از معادل های آن مانندAF1036912B1. انحرافات کوچک در شماره قطعه می تواند تأثیر زیادی بر قابلیت همکاری با وسیله نقلیه شما داشته باشد. همیشه قبل از خرید شماره قطعه و تصاویر محصول را با قطعه قدیمی خود مقایسه کنید.
سنسور AF10369-12B1 در طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله (Espace، Laguna، Master، Vel Satis، Megane، Trafic، Kangoo، Avantime) استفاده می شود.اوپل/واکسهال(مووانو، ویوارو)، ونیسانمدل ها همیشه قبل از خرید، سال، ساخت، مدل، اندازه موتور و شماره قطعه اصلی خودروی خاص خود را تأیید کنید.
بحرانی:این سنسور برایدیزلموتورهای با جابجایی از جمله1.9 لیتر، 2.2 لیتر و 2.5 لیتر. هستنهسازگار با موتورهای بنزینی / بنزینی قبل از خرید کد موتور و نوع سوخت خود را بررسی کنید.
ویژگی های این سنسور:
کانکتور 6 پین
نوع دوشاخه نر
قبل از سفارش، بررسی کنید که پیکربندی دوشاخه با کانکتور دسته سیم خودرو شما مطابقت دارد.
این سنسور عرضه شده استبا مسکن، به این معنی که به عنوان یک مجموعه کامل آماده نصب می باشد.
در حالی که جایگزین های پس از فروش ممکن است با قیمت های پایین تری در دسترس باشند، کیفیت به طور قابل توجهی متفاوت است. سنسورهای با کیفیت:
برای برآوردن یا فراتر از مشخصات تجهیزات اصلی ساخته شده اند
دارای ساختار سنسور قوی برای عمر طولانی
برای بهبود راندمان سوخت و پاسخ موتور، دقت اندازه گیری توده هوا را بالا می برد
مکان:سنسور MAF در مجرای ورودی بین فیلتر هوا و بدنه دریچه گاز قرار دارد
مقدار:یک سنسور برای هر وسیله نقلیه
امکان سنجی DIY:جایگزینی به طور کلی ساده است. کاربران گزارش می دهند که نصب تقریبا طول کشیده است3 دقیقه
احتیاط:با عنصر حسگر با احتیاط رفتار کنید. آلودگی ناشی از خاک، رطوبت یا روغن می تواند باعث خرابی زودرس شود
قبل از تعویض سنسور MAF، مطمئن شوید که علت اصلی علائم خودرو شما است. انجام دهیدتست قطع اتصالیا با یک اسکن تشخیصی حرفه ای مشورت کنید. مشکلات دیگری مانند نشت خلاء، گرفتگی فیلترهای هوا یا معیوب بودن سنسورهای اکسیژن می توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
سنسورهای با کیفیت MAF معمولاً با ضمانت نامه ارائه می شوند. قبل از خرید برای شرایط گارانتی خاص با تامین کننده خود مشورت کنید.
از تامین کنندگان معتبر با بازخورد مثبت مشتری خرید کنید. مرورها اغلب بینش ارزشمندی در مورد کیفیت و سازگاری محصول ارائه می دهند.
شایع ترین علت خرابی سنسور MAF استآلودگی عنصر حسگر توسط خاک و رطوبت. برای جلوگیری از خرابی زودرس سنسور، از تعویض فیلتر هوا در فواصل زمانی توصیه شده اطمینان حاصل کنید. همچنین بررسی کنید که سیستم ورودی به درستی آب بندی شده باشد تا از ورود هوای فیلتر نشده جلوگیری شود.
قبل از خرید، سیاست بازگشت تامین کننده را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که اگر سنسور با وسیله نقلیه شما مناسب نیست، این گزینه را دارید که آن را برگردانید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید