ที่5WK96672(หรือเรียกอีกอย่างว่า 5WK96672A หรือ 5WK9 6672A) เป็นเซ็นเซอร์ไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ชนิดเซลล์คู่ระนาบที่จำกัดกระแสซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบบำบัดไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานปานกลาง 12Vพร้อมระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) ในฐานะเซ็นเซอร์ไฟฟ้าเคมีที่ตรวจวัดความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในกระแสไอเสียอย่างต่อเนื่อง เซ็นเซอร์จะสื่อสารกับหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ผ่านโปรโตคอล CAN บัสแบบดิจิทัล ช่วยให้สามารถควบคุมระบบ SCR ได้อย่างแม่นยำและปฏิบัติตามกฎระเบียบกับ EPA 2010, Euro V, Euro VI และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เทียบเท่า
เซ็นเซอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบการตรวจจับเซรามิกและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในตัว ซึ่งสร้างเป็นหน่วยเดียวที่ติดตั้งในระบบก๊าซไอเสีย โดยจะตรวจสอบระดับไนโตรเจนออกไซด์แบบเรียลไทม์ ช่วยให้โมดูลควบคุมเครื่องยนต์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทเซนเซอร์ | ประเภทกระแสไฟฟ้าจำกัดเซลล์คู่ระนาบพร้อมฮีตเตอร์ในตัว |
| องค์ประกอบการตรวจจับ | แกนเซรามิกพร้อมอิเล็กโทรดแพลทินัม / เซอร์โคเนียเสถียรอิตเทรีย (YSZ) |
| ช่วงการวัด NOx | 0 – 3000 แผ่นต่อนาที |
| ช่วงการวัด O₂ | 0% – 21% |
| ความแม่นยำในการตรวจจับ NOx | 0–100 ppm: ±10 ppm; 100–500 ppm: ±10%; 500–1500 ppm: ±15%; 1500–3000 ppm: ±15% |
| ความแม่นยำของความหนาแน่นของO₂ | 0–5%: ±0.2%; 5–21%: ±4% |
| เวลาตอบสนอง | τ(33%~66%) NOx < 1400 ms; τ(66%~33%) NOx < 1400 ms |
| การเริ่มต้น / เวลาอุ่นเครื่อง | ประมาณ 120 วินาที |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 12V DC (ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ) |
| สัญญาณเอาท์พุต | CAN บัสแบบดิจิทัล (โดยทั่วไปคือโปรโตคอล SAE J1939) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง 800°C (ไอเสีย) / ปลายเซ็นเซอร์ทนทานได้ถึง 950°C |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°ซ ถึง +125°ซ |
| ขนาดเกลียว | M20x1.5 |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ขั้วต่อแบบปิดผนึกสี่เหลี่ยม 4 พิน |
| วัสดุตัวเครื่อง | สแตนเลสทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงพร้อมองค์ประกอบการตรวจจับเซรามิก |
| ชุดสายไฟ | ฉนวนซิลิโคนอุณหภูมิสูง |
| การรับรอง | TS16949, ซีอี, ซีซีซี |
| ขนาดแพ็คเกจ | ประมาณ 22 * 13 * 13 ซม. (หน่วยเดียว) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.5–0.6 กก. / 1.0–1.5 ปอนด์ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| ชีวิตการออกแบบ | ประมาณ 6,000 ชั่วโมงหรือ 350,000 กม. ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ |
| การรับประกัน | แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์ (โดยทั่วไปคือ 6–12 เดือน) |
เซ็นเซอร์ NOx จะส่งค่า NOx ในก๊าซไอเสียไปยัง ECU แบบเรียลไทม์หลังการทำงานปกติ ECU ไม่เพียงแต่ตัดสินว่าก๊าซไอเสียมีคุณสมบัติหรือไม่โดยการตรวจสอบค่า NOx แบบเรียลไทม์ แต่ยังตรวจจับว่าค่า NOx ในก๊าซไอเสียเกินมาตรฐานหรือไม่ผ่านชุดการตรวจสอบไนโตรเจนออกไซด์
ติดต่อเราตลอดเวลา